Celica LB
1:24, Aoshima
Pintér György - Múzeumi krimik
1976 Toyota Celica LB (Aoshima)
Miután túl vagyok néhány Aoshima készleten, kíváncsian vártam, hogy ez a mostani milyen meglepetéseket tartogat, mivel ezen makett egy viszonylag új kit, így izgatottan bontottam ki a dobozt. Mielőtt továbbmennék, ezúton szeretném megköszönni Szűcs Lacinak, hogy segített a beszerzésben, ugyanis ez az autó csak Japánban kapható.
Tehát miután levettem a dobozfedőt rögtön 2 dolog szúrt szemet. Az egyik, hogy a két első kereket tartó rudat elfelejtették mellékelni, a másik, hogy egy teljesen más autóhoz való műszerfal-matricát kaptam. Szerencsére volt itthon néhány óralap ill. a kerékfelfüggesztést is megoldottam, de azért bosszantó, hogy hibás a készlet. Na de menjünk szépen sorjában. Az építést az alvázzal kezdtem, ez kivételesen (az Aoshimához képest) meglehetősen részletes volt, egyedül az olajteknő volt egybeöntve az aljával, a többi alkatrészt külön kellett a helyére tenni. Egy nagy problémám volt ezen a téren, mégpedig a hátsó kipufogódob, ami felhelyezés után nem igazán oda került,ahol lennie kéne, de nem akartam már vagdosni, úgyhogy az úgy maradt. A belső tér is egész szépen ki van dolgozva, a kárpitok, a műszerfal, a kormány… mind jól illeszkedett. A két gyári ülést ugyan lecseréltem, ezek valamilyen régi versenyülések, de már nem tudom pontosan, hogy mihez voltak. A kasztni építésénél egyedül az üveg behelyezése okozott némi problémát, mert sehogy sem feküdt fel a helyére, ezért a hátsó ablakot levágtam és ez külön lett felragasztva. A gyárilag adott Watanabe kerekek nem rosszak, de nekem annyira nem tetszettek az autó alatt, mert kicsit magasabbak voltak a gumik, mint a képeken, ezért ezeket lecseréltem (a szintén)Aoshima által prezentált 14”-os MarkIIShark Slick kerekekre, melyeknek a középső részét pirosra festettem. A karosszériát Tamiya Bright Red Spray festékkel fújtam, de sajnos egy két helyen nem lett a legszebb (szerencsére a képeken ez nem látszik).
Összegezve: Egy egészen látványos, részletgazdag autót tudunk építeni a dobozból, bár néhány bosszantó dolog azért ebben a készletben is akad, viszont aki szereti ezt a stílust, annak sajnos egyenlőre ezzel a márkával kell beérnie.
Miután túl vagyok néhány Aoshima készleten, kíváncsian vártam, hogy ez a mostani milyen meglepetéseket tartogat, mivel ezen makett egy viszonylag új kit, így izgatottan bontottam ki a dobozt. Mielőtt továbbmennék, ezúton szeretném megköszönni Szűcs Lacinak, hogy segített a beszerzésben, ugyanis ez az autó csak Japánban kapható.
Tehát miután levettem a dobozfedőt rögtön 2 dolog szúrt szemet. Az egyik, hogy a két első kereket tartó rudat elfelejtették mellékelni, a másik, hogy egy teljesen más autóhoz való műszerfal-matricát kaptam. Szerencsére volt itthon néhány óralap ill. a kerékfelfüggesztést is megoldottam, de azért bosszantó, hogy hibás a készlet. Na de menjünk szépen sorjában. Az építést az alvázzal kezdtem, ez kivételesen (az Aoshimához képest) meglehetősen részletes volt, egyedül az olajteknő volt egybeöntve az aljával, a többi alkatrészt külön kellett a helyére tenni. Egy nagy problémám volt ezen a téren, mégpedig a hátsó kipufogódob, ami felhelyezés után nem igazán oda került,ahol lennie kéne, de nem akartam már vagdosni, úgyhogy az úgy maradt. A belső tér is egész szépen ki van dolgozva, a kárpitok, a műszerfal, a kormány… mind jól illeszkedett. A két gyári ülést ugyan lecseréltem, ezek valamilyen régi versenyülések, de már nem tudom pontosan, hogy mihez voltak. A kasztni építésénél egyedül az üveg behelyezése okozott némi problémát, mert sehogy sem feküdt fel a helyére, ezért a hátsó ablakot levágtam és ez külön lett felragasztva. A gyárilag adott Watanabe kerekek nem rosszak, de nekem annyira nem tetszettek az autó alatt, mert kicsit magasabbak voltak a gumik, mint a képeken, ezért ezeket lecseréltem (a szintén)Aoshima által prezentált 14”-os MarkIIShark Slick kerekekre, melyeknek a középső részét pirosra festettem. A karosszériát Tamiya Bright Red Spray festékkel fújtam, de sajnos egy két helyen nem lett a legszebb (szerencsére a képeken ez nem látszik).
Összegezve: Egy egészen látványos, részletgazdag autót tudunk építeni a dobozból, bár néhány bosszantó dolog azért ebben a készletben is akad, viszont aki szereti ezt a stílust, annak sajnos egyenlőre ezzel a márkával kell beérnie.
|
| 01 |
|
| 02 |
|
| 03 |
|
| 04 |
|
| 05 |
|
| 06 |
|
| 07 |
|
| 08 |
2011.01.02.