Mercedes Benz L 1500 A
1:35, Mini Art
No.35139
Pintér György - Múzeumi krimik
Ezt a makettet csak most sikerült befejeznem nyár óta.Nem szeretnék túl sokat írni róla.
A szett nagyon jó,igaz,ez az első Miniart modellem,de nagyon jó benyomást tett rám.Az összeszerelésnél nem voltak gondok,aprólékos a kidolgozása pontos az illeszkedés,mindenkinek csak ajánlani tudom.
Kisebb feljavításokat eszközöltem csak rajta,pl a motor kábelezését csináltam meg drótból. A ponyvát megjelenítő részeket pedig papírzsebkendővel burkoltam,hogy jobban anyaghatású legyen. A lámpába pedig üveggyöngyöt tettem,azzal helyettesítve benne a körtét.
A koszolás.
A sár az agyag,homok és festékek keveréke,melyet durva ecsettel vittem fel a felületre. Nem akartam túlzásba esni a sárral,de aki terepen megy, az sáros less.
A kerekeket földszínű festékkel ecseteltem át, és fekete akrilceruzával jelenítettem meg az olajfolyásokat.A sárpettyeket ecsettel csináltam,és vízfestékkel fröcsköltem össze(nem tudom,hogy ez-e a jó kifejezés rá).Az alján is sokat dolgoztam,a felfüggesztés és a kardántengely csatlakozásain is akrilceruzával jelenítettem meg az olajfolyásokat.
A kipufogón a rozsda érdességét úgy csináltam,hogy átkentem erős hígítóval,ez kicsit meglágyította, aztán homokba vagy más durva anyagba forgattam,utána a homokot letöröltem, így kapva meg az érdes felületet.De ez nem annyira látszik,mivel az alján van.
Összegezve ennyi,várom a kritikákat és az észrevételeket és kérdéseket, ha tudok,segítek.
További jó makettezést!!!
A szett nagyon jó,igaz,ez az első Miniart modellem,de nagyon jó benyomást tett rám.Az összeszerelésnél nem voltak gondok,aprólékos a kidolgozása pontos az illeszkedés,mindenkinek csak ajánlani tudom.
Kisebb feljavításokat eszközöltem csak rajta,pl a motor kábelezését csináltam meg drótból. A ponyvát megjelenítő részeket pedig papírzsebkendővel burkoltam,hogy jobban anyaghatású legyen. A lámpába pedig üveggyöngyöt tettem,azzal helyettesítve benne a körtét.
A koszolás.
A sár az agyag,homok és festékek keveréke,melyet durva ecsettel vittem fel a felületre. Nem akartam túlzásba esni a sárral,de aki terepen megy, az sáros less.
A kerekeket földszínű festékkel ecseteltem át, és fekete akrilceruzával jelenítettem meg az olajfolyásokat.A sárpettyeket ecsettel csináltam,és vízfestékkel fröcsköltem össze(nem tudom,hogy ez-e a jó kifejezés rá).Az alján is sokat dolgoztam,a felfüggesztés és a kardántengely csatlakozásain is akrilceruzával jelenítettem meg az olajfolyásokat.
A kipufogón a rozsda érdességét úgy csináltam,hogy átkentem erős hígítóval,ez kicsit meglágyította, aztán homokba vagy más durva anyagba forgattam,utána a homokot letöröltem, így kapva meg az érdes felületet.De ez nem annyira látszik,mivel az alján van.
Összegezve ennyi,várom a kritikákat és az észrevételeket és kérdéseket, ha tudok,segítek.
További jó makettezést!!!
|
| DSC_1420 |
|
| DSC_1412 |
|
| DSC_1423 |
|
| DSC_1416 |
|
| DSC_1431 |
|
| DSC_1432 |
|
| DSC_1436 |
|
| DSC_1419 |
|
| DSC_1427 |
|
| DSC_1413 |
|
| DSC_1415 |
2013.12.26.
Utolsó módosítás: 2013.12.27.
Utolsó módosítás: 2013.12.27.