Yamaha XZF R1
1:12, Tamiya
(1998)
Pintér György - Múzeumi krimik
Íme, egy jól sikerült moci, a Tamiyától!
A cég '98-ban adta ki ezt a kiváló makettjét 1:12-es méretarányban. A dobozban a már megszokott Tamiya minőséget kapjuk. Az alkatrészek jelentős részén nem találunk sorját, bár számomra egy kicsit meglepő volt, hogy a krómalkatrészeknél a keretről való leválasztást követően nagyon nehezen lehetett eltávolítani keretnyomokat. A legtöbb helyen látszik, ha a kaszni le van véve. A motornak négyféle verzióját építhetjük meg a készletből. (Három 1998-as mocit és egy 1999-est). Én a '99-es mellett döntöttem.
A számos pozitívum ellenére egy pár tuningolási dolgot is elvégezhetünk a kétkerekű járgányunkon. Elsőként a féktárcsák lyukainál lévő vékonyításoknál 0,6-os fúróval átfúrva, az eredetihez hasonlóan készítettem el a féktárcsákat. A második merénylet pedig a kipufogónál következett: a kipufogó végébe tollbetétből készítettem el a béléscsőt, és így teljesen agresszív kinézete lett a motornak. Még fokozta a látványt az, hogy az ablakok körül és az oldalsó kaszni elemeken lévő csavar imitációkat egy korábbról megmaradt makettnek az öntapadós vékony fémlemezéből sajtoltam.
Mindent összevetve kitűnő gépet kapunk kb. 6000-7000 Ft-ból. Kezdőknek és haladóknak egyaránt ajánlom, mert a motorépítés területéből nagyszerűen tud csemegézni e makett segítségével.
A cég '98-ban adta ki ezt a kiváló makettjét 1:12-es méretarányban. A dobozban a már megszokott Tamiya minőséget kapjuk. Az alkatrészek jelentős részén nem találunk sorját, bár számomra egy kicsit meglepő volt, hogy a krómalkatrészeknél a keretről való leválasztást követően nagyon nehezen lehetett eltávolítani keretnyomokat. A legtöbb helyen látszik, ha a kaszni le van véve. A motornak négyféle verzióját építhetjük meg a készletből. (Három 1998-as mocit és egy 1999-est). Én a '99-es mellett döntöttem.
A számos pozitívum ellenére egy pár tuningolási dolgot is elvégezhetünk a kétkerekű járgányunkon. Elsőként a féktárcsák lyukainál lévő vékonyításoknál 0,6-os fúróval átfúrva, az eredetihez hasonlóan készítettem el a féktárcsákat. A második merénylet pedig a kipufogónál következett: a kipufogó végébe tollbetétből készítettem el a béléscsőt, és így teljesen agresszív kinézete lett a motornak. Még fokozta a látványt az, hogy az ablakok körül és az oldalsó kaszni elemeken lévő csavar imitációkat egy korábbról megmaradt makettnek az öntapadós vékony fémlemezéből sajtoltam.
Mindent összevetve kitűnő gépet kapunk kb. 6000-7000 Ft-ból. Kezdőknek és haladóknak egyaránt ajánlom, mert a motorépítés területéből nagyszerűen tud csemegézni e makett segítségével.
|
| 01 |
|
| DSCN0083 |
|
| DSCN0084 |
|
| DSCN0085 |
|
| DSCN0086 |
|
| DSCN0087 |
|
| DSCN0088 |
|
| DSCN0089 |
|
| DSCN0090 |
2008.01.13.
Utolsó módosítás: 2008.01.14.
Utolsó módosítás: 2008.01.14.