Az a valószínűtlen, hogy 32 db gépet képes lenne üzemben tartani a honvédség. Jelenleg hány helikopter aktív? Mármint nem papíron. Ennyi géphez elég sok pilóta kellene, akiknek a fizetése sem lenne kis összeg. Nem beszélve arról, hogy az UH-1N is kerozinnal működik. A PG-nek annyi, az már nem fog feltámadni sajnos. Viszont tényleg jó lenne, ha nem kéne mindenért Moszkvába hordani a gépeket, kevésbé lennénk kiszolgáltatottak az oroszoknak. Bármilyen fegyverzet, vagy plusz felszerelés elég valószínűtlen. A honvédség a minimumot célozza meg mindenben.
Muzzy
Az egyik tényleg körte, de a másik inkább dinnye! Én mind a kettőt szeretem, de ha én nem is szeretném, attól még szükség van mindkettőre.
Üdv R.
Az egyik tényleg körte, de a másik inkább dinnye! Én mind a kettőt szeretem, de ha én nem is szeretném, attól még szükség van mindkettőre.
Üdv R.
98 milliárd forint? He? Amikor jövőre még 200 milliárdos kiigazításról beszél a Zorbán? Ugyan mennyi ennek a realitása?
Szerény tudásom szerint itt szó sincs kikonzerválásról, mert ezeket a gépeket most vonták ki...
Az UH-1N-en lehetne az új HYDRA 70mm-es lézerirányítású rakétát alkalmazni?
Egy két ellentmondást érzek a cikkben.
Senki nem vitatja, hogy a Mi-8/17 egy NAGY szállító helikopter, és szükség van MELLETTE kisebb helikopterekre. De azért ne hasonlítsuk össze a két helikoptert, mert az igaz, hogy mindegyik gyümölcs, de az egyik körte, a másik alma, más feladatokra. Teljesen más a teherbírása a két gépnek, ezért az, hogy a hatótáv és sebesség kb. ugyan akkora, nem oszt, nem szoroz, de a terhelhetősége 2T/4T 13fő/24fő elég jelentős eltérés. (Vagy amikor menteni kell az embereket nem mindegy, hogy hány hordágyat lehet felrakni a gépre. Elismerem, kutatásra, összeköttetése jóval olcsóbb lenne az UH üzemeltetése, még azt is mondom, elférhetne nálunk, de NEM A MI-8/17 HELYETT. (bár éppen a kutató mentő funkciót is meg kell venni hozzá, ha jól értem a cikket :(
A cikk alapján majd megvehetjük a karbantartáshoz szükséges eszközöket, jó pénzért.
Milyen munkahely-teremtésről beszélünk? Ha a PG-t nem hagyták volna tönkremenni, nem lennének javítási gondjaink,a meglévő helik nagyjavítását, karbantartását itthon is biztosítani tudnánk.
Az is érdekes, ha 5-ször olcsóbb az UH üzemeltetése (kisebb teljesítményű helikopteré természetes, hogy olcsóbb) akkor az amik az afgánoknak miért is a Mi-17-eseket veszik meg az UH helyett? Nem a saját ipart támogatja vele, hanem az oroszt? Egy Trabant üzemeltetési költségei jóval alacsonyabbak, mint egy nagyobb kategóriájú autó és senki sem akarja összehasonlítani a kettő üzemeltetési költségeit, mert nem egy súlycsoport.
Még egyszer, nem azt mondom, hogy nem férnének el, de nem a MI-8/17 kiváltására.
A másik, nem mindegy mivel nem repülünk, ha nincs kerozinra (sem) pénz?
Muzzy
Senki nem vitatja, hogy a Mi-8/17 egy NAGY szállító helikopter, és szükség van MELLETTE kisebb helikopterekre. De azért ne hasonlítsuk össze a két helikoptert, mert az igaz, hogy mindegyik gyümölcs, de az egyik körte, a másik alma, más feladatokra. Teljesen más a teherbírása a két gépnek, ezért az, hogy a hatótáv és sebesség kb. ugyan akkora, nem oszt, nem szoroz, de a terhelhetősége 2T/4T 13fő/24fő elég jelentős eltérés. (Vagy amikor menteni kell az embereket nem mindegy, hogy hány hordágyat lehet felrakni a gépre. Elismerem, kutatásra, összeköttetése jóval olcsóbb lenne az UH üzemeltetése, még azt is mondom, elférhetne nálunk, de NEM A MI-8/17 HELYETT. (bár éppen a kutató mentő funkciót is meg kell venni hozzá, ha jól értem a cikket :(
A cikk alapján majd megvehetjük a karbantartáshoz szükséges eszközöket, jó pénzért.
Milyen munkahely-teremtésről beszélünk? Ha a PG-t nem hagyták volna tönkremenni, nem lennének javítási gondjaink,a meglévő helik nagyjavítását, karbantartását itthon is biztosítani tudnánk.
Az is érdekes, ha 5-ször olcsóbb az UH üzemeltetése (kisebb teljesítményű helikopteré természetes, hogy olcsóbb) akkor az amik az afgánoknak miért is a Mi-17-eseket veszik meg az UH helyett? Nem a saját ipart támogatja vele, hanem az oroszt? Egy Trabant üzemeltetési költségei jóval alacsonyabbak, mint egy nagyobb kategóriájú autó és senki sem akarja összehasonlítani a kettő üzemeltetési költségeit, mert nem egy súlycsoport.
Még egyszer, nem azt mondom, hogy nem férnének el, de nem a MI-8/17 kiváltására.
A másik, nem mindegy mivel nem repülünk, ha nincs kerozinra (sem) pénz?
Muzzy
Maguk a gépek ingyenben vannak.
De a kikonzerválás, a szállítás, az üzembe állítás, az általunk kívánt módosítások, műszerezettség beépítése, a hajózó és a műszaki személyzet kiképzésének költsége mind, mind minket terhel. Ez az ár még így is jutányosnak mondható...
Legalábbis ez áll a cikkben, ha jól emlékszem. :)
De a kikonzerválás, a szállítás, az üzembe állítás, az általunk kívánt módosítások, műszerezettség beépítése, a hajózó és a műszaki személyzet kiképzésének költsége mind, mind minket terhel. Ez az ár még így is jutányosnak mondható...
Legalábbis ez áll a cikkben, ha jól emlékszem. :)
A fegyverzetről (70mm rakétablokk, MINIGUN) mér nem írnak semmit?
Ezekszerint, 426 millió dollár!
Még jó, hogy ingyen kapjuk!
Még jó, hogy ingyen kapjuk!
Ezek szerint 32 db lesz.
UH-1N hírek.Nos ma találtam...:-) Aztán majd meglátjuk a többit.Ha valaki fordítaná is...megkérném.www.dsca.mil/PressReleases/36-b/2011/Hungary_11-43.pdf
A Bü-181 Bestman-ból a magyar légierő 1942-1945 között 23 darabot üzemeltetett, jelzésük I-701-től indult (Bonhardt-Sárhidai-Winkler). Talán volt közöttük olyan is - erre utalhat a horogkereszt festésének "megmaradása" - amelyet a németektől használtan kaptunk. A Me-109-esek között is volt olyan, ahol a német felségjeleket festették át magyar színekre - több-kevesebb sikerrel.
Érdekes a teljes szabálytalanság rajta:
a kereszt nem a szám közepén, hanem tőle külön, nemzeti trikolór teljes hiánya, horogkereszt, abból is polgári (ha jól látom a vörös sávot körülötte)... A stencilezett sárga szám betűstílusa megegyezik a G-9+35-ös Ar 96-oséval.
a kereszt nem a szám közepén, hanem tőle külön, nemzeti trikolór teljes hiánya, horogkereszt, abból is polgári (ha jól látom a vörös sávot körülötte)... A stencilezett sárga szám betűstílusa megegyezik a G-9+35-ös Ar 96-oséval.
Hiánypótló fénykép (legalábbis számomra)! Köszönet érte!
Sziasztok!
UH-1 fanoknak, illetve ellenzőknek ajánlom figyelmébe a legújabb Aranysasban, Magó Karcsi tollából megjelent szenzációs okfejtegetést és leírást az UH-1 és a Magyar Légierő kapcsolatáról. Több, mint meggyőző.
üdv
bp
UH-1 fanoknak, illetve ellenzőknek ajánlom figyelmébe a legújabb Aranysasban, Magó Karcsi tollából megjelent szenzációs okfejtegetést és leírást az UH-1 és a Magyar Légierő kapcsolatáról. Több, mint meggyőző.
üdv
bp
|
| huaf bu-181 |
Mit találtam!
Remélem, a 6200,6206 és 6215 is tovább fog repülni ...
Üdv!
Már elkezdték a finnektől kapott Mi-8-asok berepülését!
legiero.blog.hu/2011/12/08/finnek_magyarositva
Már elkezdték a finnektől kapott Mi-8-asok berepülését!
legiero.blog.hu/2011/12/08/finnek_magyarositva
Az eredetit hívták 14K-nak a WM-et meg K-14A/B-nek. Legalábbis én így tudom.
Biztos? AZ eredeti is K-14-es volt?
Ez a Gnohme-Rhone alaptípus. Ennek licence volt a WM.
www.enginehistory.org/Museums/transport_museum.shtml Itt egy robbantott oktató metszet a WM-ről (Közlekedési Múzeum, PeCsa)
www.enginehistory.org/Museums/transport_museum.shtml Itt egy robbantott oktató metszet a WM-ről (Közlekedési Múzeum, PeCsa)
|
| Gnome_Rhone_14_K |
Ez pedig egy valódi. De hogy hol találtam, már ne kérdezd! :)
|
| WM 14 - 01 - Címlap... |
|
| WM 14 - 05 - A motor... |
|
| WM 14 - 18 - A... |
Az "egyszervolt légierő" szerelmeseinek leltem tegnap egy szép dolgot.
Weiss Manfréd 14 csillagmotor műszaki ábrái, a Replüőmúzeum oldalának egy eldugott szegletéből.
www.repulomuzeum.hu/Tikuldtetek/Dr_Borjan/WM-14_motor/WM-14.html
Ízelítőül pár kép
|
| hind-2 |
|
| hind-11 |
Üdv!
Egy osztrák oldalon találtam ...
Szia
A másodpilótának biztos kicsit átrendezte a térképeit...
zoli
A másodpilótának biztos kicsit átrendezte a térképeit...
zoli
Szia! Köszi!
Hát igen, ennél azért valamivel több van rajta :)
Hát igen, ennél azért valamivel több van rajta :)
Hát semmi ellenvetésem a 30 éves gépek ellen sem...:-Pwww.youtube.com/watch
|
| An-26-6 |
|
| An-26-5 |
Szia!
Ezt találtam, sok szegecset nem rajzoltak rá.
Üdv.:Neo
Én már alig várom hogy itt kerregjenek...:-)
|
| 19 |
Kis érdekesség szerintem agy MI-8 amit eltalált egy RPG-7-es...
|
| me109 gh24zw4tzw4 |
|
| me109 magy-,,15 |
|
| me109 magy-,,15,,-2 |
Nemrég találtam.
Jóhát, ezeket írták:
"Azidőtájt halgattam a Live ATC-t és egy többszőr visszatérő forgalmazás ra lettem figyelmes egy elég hangos háttérzajjal rendelkező jármű és az irányítók között. A szolnoki időjárás felől érdeklődött, nem tűnt túl ismerősnek mifelénk és elég sokszor elhangzott a " Sir" szó a beszélgetés alatt meg mintha lett volna némi amcsi akcentus is."
"Jól hallottad!
Amerikai helikopterek(Black Hawk) érkeztek Szolnokra.
Közös gyakorlat lesz a héten. :)"
Emiatt kérdeztem csak :)
"Azidőtájt halgattam a Live ATC-t és egy többszőr visszatérő forgalmazás ra lettem figyelmes egy elég hangos háttérzajjal rendelkező jármű és az irányítók között. A szolnoki időjárás felől érdeklődött, nem tűnt túl ismerősnek mifelénk és elég sokszor elhangzott a " Sir" szó a beszélgetés alatt meg mintha lett volna némi amcsi akcentus is."
"Jól hallottad!
Amerikai helikopterek(Black Hawk) érkeztek Szolnokra.
Közös gyakorlat lesz a héten. :)"
Emiatt kérdeztem csak :)
Nemtudom, én is csak hallottam egy másik fórumon. Akkor ezek szerint nem igaz ?
Kicsit lehetne bővebben? Milyen gyakorlatra gondolsz?
Valaki hallott valamit az állítólagos szolnoki helikopteres gyakorlatról ? Esetleg néhány kép ? :)
Azzal lehetne még fokozni :P
Nagyon szépek Joci!
Gratulálok!
Már csak egy APA-5-ös hiányzik róla...
Gratulálok!
Már csak egy APA-5-ös hiányzik róla...
Igen tervezem :)
csak jelenleg a költségvetésbe nem fér bele :(
csak jelenleg a költségvetésbe nem fér bele :(
Üdv!
"A Mi-17-es jelenleg jó üzlet, ezért az oroszok saját kézbe összpontosítanak mindent, és megragadják az értékesítés minden módját. Ennek keretében tervezik, hogy visszavásárolják a Magyar Honvédség leállított helikoptereit, mivel azok repülőképes állapotba hozhatók. "
UH-1N vs Mi-17: www.aranysas.hu/cikk_haztuznezoben.php
"A Mi-17-es jelenleg jó üzlet, ezért az oroszok saját kézbe összpontosítanak mindent, és megragadják az értékesítés minden módját. Ennek keretében tervezik, hogy visszavásárolják a Magyar Honvédség leállított helikoptereit, mivel azok repülőképes állapotba hozhatók. "
UH-1N vs Mi-17: www.aranysas.hu/cikk_haztuznezoben.php
Szia!
Trumpeter 1:35-ös
A mig 21 Revell 1:32
Melyik szállító? :)
Trumpeter 1:35-ös
A mig 21 Revell 1:32
Melyik szállító? :)
Szia!
Trumpeter 1:35-ös
A mig 21 Revell 1:32
Melyik szállító? :)
Trumpeter 1:35-ös
A mig 21 Revell 1:32
Melyik szállító? :)
szia
milyen gyártmány/méretarány?
Utána szállító következik? :)
szép lett
Zoli
milyen gyártmány/méretarány?
Utána szállító következik? :)
szép lett
Zoli
|
| 201111261293 |
|
| 201111261295 |
|
| 201111261296 |
|
| 201111261297 |
|
| 201111261299 |
Mai munkásságom: eme szépség alá az alap elkészítése...
Ami még hiányzik: szegély a dio köré, fegyverzet pontos elhelyezése.
Készítettem a Mig 21 Mf alá is alapot, a képek minőségéért elnézést kérek, most csak telefon volt a kezem ügyébe.
Ezzel az oldallal azért nem árt vigyázni. Írta már német Párducra hogy magyar...
|
| "A vasnak a levegő... |
A www.lhsn.hu weboldal hamarosan nyíló kiállításának meghívója.