Éppen egy Hummer H1-es párnak álltam neki. Kezdő vagyok de szeretném megtanulni a mekettezés minden trükjét. megpróbálok minél több képet feltenni és segítséget is kérnék pl ablak porosítás stb. ez most csak a doboz az elkészült de nem festett alvázról holnap megpróbálok feltenni képet
üdvözlet addig is

Egy 72-esem nekem is van, megtoldva egy Pavla kabinnal. Na, úgy már kinéz valahogy.

Messziről nézve viszont Gripennek néz ki :) Kb. ugyanezzel a gondolattal zártam a Modell és makettben annak idején megjelent Gripen cikkemet. :)

Nekem megvan a 72-es, hát, nem vagyok elájulva tőle. Nem akartam egy teljesen élethű Griffmadarat építeni, csak olyan OutOfBox állapotot, de pár dolog nekem is sok volt. Az antennák pl. 1/32-ben talán jó méretűek lennének.
Messziről nézve viszont Gripennek néz ki :)

Szép lesz. Én az 1/72-esen gondolkodtam egy ideig, de nekem valahogy nem igazán tetszett, ráadásul mindenki az Italeri-t csomagolja (Airfix, Bilek, Revell, stb.)

Kösz, bíztató!:)
(mikor látok neki az enyémnek?)

Sziasztok,

Most éppen ehhez jött meg az ihletem. :) Csak néhány apróbb módosítást eszközöltem rajta, ami a legszembetűnőbb.

- módosított APU nyílások
- kitérített elevonok
- két plusz antenna a függőlegesen
- csökkentett húrhosszú kacsaszárny

Mastercraft (ex-Italeri) 48-as makett. Elég sok puttyot elhasználtam rá és csiszoltam is eleget. Az eredeti kabinbelsőt építettem be (tudom, gagyi, de zárt lesz és pilótát is ültetek majd bele). Vigyázat: a műszerfal matricák nagyobbak, mint a hely, ahová valók! Ráadásul az én példányomon a lakk is elcsúszott az ábrához képest... :( Aki tud, szerezzen hozzá valami jobbfajta kabinbelsőt, megéri.

Tibcsi

A hasegawa 72-es gyöngyszeme nemsokára kész !

Jól néz ki a Stuka , csak azért kérdeztem mert úgy néz ki mintha nem lenne de akkor még nem szedted le a maszkolást gondolom. szép lett.

Szia.

Természetesen :)

Igaz 1 délutánom ráment; szóval aki Stukára adja a fejét szerezze be hozzá az Eduard maszkját.
Amúgy Tamiya szalagból vágtam vékony csíkokat ez volt a szegély; a megmaradt réseket pedig microscale folyékony maszkkal töltöttem fel (uh lehet h itt buktam el a dolgot)

Na sebaj, megvan az Aca G2es is, majd azét kölcsönveszem, ha esetleg nem sikerült vmi fényesen. (hálistennek mellékelik hozzá a nyitott és a csukott változatot is)

Holla:
Samee

ugye le van maszkolva az üveg ?:P

Lassan kész az 1:72es T-34 tornyom belseje...
Elhagyott bunker lesz majd belőle.
A fotózás óta még egy kicsit rozsdásítottam rajta.

Utólag belegondolva az összeragasztás után nem sok fog látszani belőle.

Kritikát kérek, mit módosítsak még rajta?
Az összeragasztás után már nem férek hozzá.

Vermate

Végre elkészült a Hanriot motorja.

Szép lesz!
Nemutolsósorban kaptam egy tippet a kabinbelső kitakarásához!
Hogy fested le utólag a kabintetőt? Mert én, amikor utólag, ecsettel nekiestem, egy kicsit más árnyalatú lett. Az utóbbi maketteket ezért inkább úgy csináltam, hogy feltettem és maszkoltam a kabintetőt. Ez mondjuk nem járható, ha nyitva akarod hagyni :)

Tyű ez nagyon gyönyörű lesz, Gratula!

Kissebb javítások még szükségesek, de jövőhéten talán lehet lakkozni.

Vagy igen, vagy nem...
Ízlések és pofonok.

A világ legszebb repülőgépe!
Jó munkát hozzá!

Hali én most ezzel gyűrkőzöm épp az alap egy Academy MK XIV a "C" szérnyat "E"-sítettem...

Üdv Podva

Pedig a Sherman majdnem hasonlít a Somuára. :))
Én egyébként a szép harckocsik mellet szeretem a bumfordi,csűnyákat is.A fene tudja miért.Talán mert a lányok szépek én meg ronda vagyok,de ezek szerint egoista is. :)))

Szia!

Hát nem tudom. Igazából nem tetszenek nekem, kivéve talán a Somua 35-öst. Móváron láttam tavaly egy szép diorámát, az adta az ötletet. Meg aztán nem jó mindig ugyanazt építeni (van egy pár Sherman itthon...). :)

Gábor

csinos. én jelenleg erőt gyűjtök egy URO Vamtac-hoz. jobban szeretem a "keménytetőset", mert lusta vagyok a belső ilyen mélységű kialakításához.

BBalázs,

Amilyen festéseket találtam a Junkers Ju-87 Stukageschwader of Noth Afriac and the Medditerranen könyvben, abban van elég sok féle sárga csíkos.
Sajna szkennelni nem tudok jelen pillanatban, megpróbálom leírni:
1. orrkúp első 50% és a motor kb fele sárga, alul nincs sárga
2. Orrkúp első 50% a motor teljesen és a függ. vezérsík mozgó része sárga, alul ez is kék,
3. Sárga gyűrű a törzs hátsó részén, ami a felnyúlik a függ. vezérsík teljes belépőélére,
4. motor teljesen sárga és a törszön van egy keskenyebb sárga + a teljes függ. vezérsík is súrga

Ezek persze csak az Olaszországban, Görögországban, Ausztriában és Bulgáriában 41-52-ben szolgált gépek fetései...

Nálam ez készül többek között: Land Rover VAV (Veicolo d'Attaco Veloce)
a Historica Productions műgyanta makettje (1:35), egy speciálisan átalakított Land Rover. Ezt a típust az olasz hadsereg speciális alakulata (Col Moschin) használja, különféle háborús helyszíneken, így Afganisztánban és Irakban lehet találkozni vele.
Pár kép: corpidelite.info/ColMoschinOperativa.htm
A makettet a rozsdás StuG III aranyérme mellé kaptam az AMB Brescia versenyen, Olaszországban. makettinfo.hu/index.php

A makett nem a legjobb minőségű, elég buborékos, a géppuska csővázas tartóját újra kellett csinálnom, mert az öntéskor a két félből öntött csövek elcsúsztak egymáshoz képest. Az alvázat egy angol Defender klub fotói alapján feljavítottam, a futóműveket kidolgoztam, kanyarstabilizátorokat, lengéscsillapítókat építettem be. Közel 100 db saját alkatrész készült a kit feljavításához.
Az alapfestékek Humbrol és Revell, erre Gunze akril lakk került, majd vízzel hígított porszín pigmenttel (CMK) ecseteltem be az egész autót, majd visszatöröltem a felesleget előbb szárazon, majd vízzel. Végül egy újabb lakkréteggel fixáltam.

Szép egyenletes, tiszta munka. Eddig nagyon jó.

Ha már Stuka session van akkor megkockáztatom én is az enyémet.
Academy 1/72 Ju-87G-1 dobozból. In progress...

Enjoy;)

Holla:
Samee

Köszi a jó kívánságot!Neked is hasonlókat és kötél idegeket! :)
A Somuát egyszer már meg csináltam,nem volt olyan nagyon gáz.Persze mai fejjel biztos lesz mit igazítani rajta.Megéri,mert olyan bumfordian szépek ezek a franciák!Nem?
Csaba

A sárga törzscsík a keleti front jelzése volt.A keleti front megnyitása elötti képeken nem szerepel.

Keresgéltem képeket a JU-87 B-ről és létezik, hogy nem mindegyiken volt sárga csik a törzsön?
Ezt a képet találtam többek közt:
www.bibl.u-szeged.hu/bibl/mil/ww2/kepek/planes/pics/ju-87_stuka2.jpg
Ha a törzsön nem volt, akkor a szárny alján sem gondolom? Ergo nekem fel kell festenem rá...
Egyébként színes képek mennyire megbizhatóak, pl a légcsavarlapátok zöldek v feketék voltak?

A motor az AIRES egyik műgyanta kittje, 4001 a száma és a www.modelchoice.net - ről rendeltem.

ami megállítja a tüzet. mondjuk a pont a talpad alatt van, akkor buktad. :)

Szia!
Köszönöm, hát elég ügyes bajos ez a Stuka, dehát gyakorlás teszi a mestert. Roadblock! Azt a motort honnét szerezted? Az enyémhez nem volt ilyen, bár úgyis teljesen zártra készítem madaram. Az aljához a 2086-os MM használtam, fura hatást kelt, mert félfényes, de sztem türhető, sajnos a szárnyvégeknél a sárga festésnél kicsit pontatlan lett, de nem nyúlok hozzá, mert tapasztalatból tudom, hogy csak elrontanám. Jelenleg igy fest, de az alsó motorburkolat sincs lefestve, csak a sötétzölddel. Az ablaknál kicsit csaltam, merthát belekéne lógnia a baloldalon a világoszöldnek az ablakba is... remélem nem köveztek meg ezért.
Úgy fest, hogy mégsem sárga motoros verziót készítem, mert lehet igy szebb, és nem törne meg a sziluettje, valamint - a propellerek zöldek voltak? Az orrkúp, zöld és fehér, ill zöld és sárga lehet, ha jól tudom...

Szia!

Ezért jók a 2.VH-s tankok. Ha valami kiseb nem létfontosságú alkatrész lemarad akkor azt elhagyhatta. :-)
Én nemsokára neki állok egy EDU 1/48 I-16 type 24.
Szerintem hasonló dolgokba simán belefutok.

Üdv: Amon

Samee, BBalázs,Roadblock!
Mail ment magánban.
Üdv

Szia!

Köszönöm, még nagyon sok munka van vele. Egyszínű sötétsárga lesz, nem az első képen lévő tankot építem meg. Az csak azért volt a monitoron, mert azon látszott a legjobban a farrész, amit teljesen át kellett alakítanom. Közvetlenül nem tudom belinkelni a kiválasztott harckocsi képét, az a weboldal úgy van megoldva, de majd kitlálok valamit. :)

Kitartás a Hellerhez, az az a makett, amihez hozzá sem kezdenék, pedig ezen is van minden: sorja (mondjuk nem sok), beszívódás, stb.

Üdv:
Gábor

Ja arra a ferde lapra gondoltok... :))
Ma is tanultam valamit.
Ott még van mit tennem, ráadásul eltörtem a konzolt, amikor levágtam a keretről.
Ha most állnék neki, akkor tuti, hogy azt a részt más sorrendben csinálnám..
Egyébként hiányzik még pár vezeték is, amit fel kell még tenni ugyancsak a tűzfal és a motorblokk közé.

Ez valóban az. :) Ami a motorteret elválasztja a kabintól.

Szia!
ha minden igaz akkor a motor és a pilota közötti elválsztó panel.

Köszi, hülye kérdés, de mi a frász az a tűzfal?

Szép, de egy probléma van vele: a tűzfal nem illeszkedik rendesen, először a törzsbe kellett volna beépíteni, körbetömíteni, aztán festeni, majd a motort ráépíteni...

Szia Gébics!
Szépnek néz ki!Kíváncsian várom a folytatást!Milyen lesz a színe?Az nem derül ki a monitoros képből.
Nekem a Hellertől van még dobozban egy Somua-m és egy R35-ösöm.
Csaba

Nem bírtam magammal és csak nekiálltam annak a Stuka motornak...
Ez az első AIRES cucc, amit elkezdtem összerakni, tanulópénznek nem olcsó, de a cél, mely a szemem előtt lebeg, elfogadhatóvá teszi. :))

Most, hogy eddig eljutottam, pár dolgot más csinálnék, de majd a következőnél.

Sziasztok!

Ha már szóba került a Tamiya Char B1-e, akkor megmutatom az én készülő Hotchkiss 35-ösömet a Trumpeter gondozásban. A maketthez beszereztm az Eduard maratását, amivel mindent fel lehet javítani, még az elég szegényesen kialakított belső teret is.

Amit ki kell emelni ennél a makettnél, hogy sok ponton eltér a valóságtól. A www.chars-francais.net/ oldalon nagyon sok archív képet találtam a harckocsiról, amik közül kiválasztottam a nekem leginkább szimpatikus kisharckocsit. Viszont a fotók áttanulmányozása alapján komoly átalakítások váltak szükségessé a kínai maketten. Pl. új kitekintőnyílások építése a toronyra, teljesen új farrész-az első képen látszik a különbség az igazi és a készletben szereplő között-ill. emiatt új kipufogó építésére is szükség lesz, csakhogy néhány példát említsek.

Remélem lassan elkészülök vele és a hozzá való diorámával, akkor majd írok róla egy cikket is. Addig is várom a véleményeteket! :)

Gábor

Érdekesség:(már akinek) Tigris-Tigris II-höz hasonló csőszájfékkel szerelt ISZ-2-es

MAZHL2005!
Készítsd el a fogantyúkat vékony rézlemezből. Annak hiányában Piros Arany vagy Globus mustár fémtubusa, szétvágva, kisimítva, gázláng felett festék leégetve...
Ollóval gyönyörűen vágható, kis lapos fogóval hajlítható, pillanatragsztóval ragasztható.
Üdv.:
papgyuri

Nem tudja valaki, a pillanatragasztó " fogja " a Friul lánc-Meghajtó kerekeit ?
Mert egy ISZ-2-sen dolgozom, ma fejeztem be a lánctalpat holnap nekiállhatok a makettnek. Melessleg nem tudna valaki segíteni, miből csináljak füleket a külső pót üzemanyatartályakra, hogy még élethűbb legyen.

a segítséget előreis köszönöm!

Szia Bubu! Közöltél már képeket az 1.72-es tigrisedrűl készülőfélben.Azóta készülget a dioráma hozzá?
Kiváncsian várom! Üdv,

Szia Bubu!
Természetesen rakok majd fel a festésről is.Nem lesz egyszerű azt hiszem.

Szia Csaba!
Szépen alakul, remélem a továbbiakban is publikálsz róla képeket.További jó munkát hozzá!Üdv:Bubu

Picit korábban írogattunk a Csörömpösben a Char B1-ről,valamint a nyitólapon kint van egy dobozbontásom róla.Karácsony óta építgetem dobozból.Még néhány alkatrész kerül fel rá és jön az alapozás.A dobozbontás óta van néhány tapasztalatom vele.Gyönyörű,pontos csak negy-két apróság felett siklottak el a japcsik.Érdemes nézegetni az eredeti képeit!A tornyon az öntés mintát kicsit durvábbra martam,bár nem tudom mennyire látszik a képeken.A szintén készülő JS-3 csak a méret miatt van mellette.Öröm építgetni őket! :)

Bocsi a kép lemaradt.