Lehet az Érbászba befér egy kicsi foci pálya is!--MÉG:)
Nem is értem miért nem egy 380-al kezdtünk? Én a múltkor mellót hoztam a srácnak akivel maszekolok kaptam 5% jutalékot pluszba! Hát ki tudja ezt fáradtegér szürke gépet ki ajánlotta be:)
Nem is értem miért nem egy 380-al kezdtünk? Én a múltkor mellót hoztam a srácnak akivel maszekolok kaptam 5% jutalékot pluszba! Hát ki tudja ezt fáradtegér szürke gépet ki ajánlotta be:)
Elsősorban az állomány mozgatását kellett megoldani, tavaly 50 valahány alkalommal béreltek gépet (gondolom az sem volt olcsó).
Bejelentették hogy lesz teherszállító gép beszerzés is, az kevésbé sürgős, levelezni és ajánlatokat böngészni.Ott jó választásnak tűnik a C-27, bár ott is lehet olyan hátulütője a dolgoknak amire én nem is gondolok (vagy más típusnál).
Milyen mezőn kellene leszállnia? Eddig hány alkalommal hiúsult meg bármilyen szállítás (személy vagy technikai) mert nem tudtak leszállni mezőn vagy ippencsakelőkészített reptérre?
Bejelentették hogy lesz teherszállító gép beszerzés is, az kevésbé sürgős, levelezni és ajánlatokat böngészni.Ott jó választásnak tűnik a C-27, bár ott is lehet olyan hátulütője a dolgoknak amire én nem is gondolok (vagy más típusnál).
Milyen mezőn kellene leszállnia? Eddig hány alkalommal hiúsult meg bármilyen szállítás (személy vagy technikai) mert nem tudtak leszállni mezőn vagy ippencsakelőkészített reptérre?
Megnézném, hogy pl. az Érbász hogy száll le egy mezőn, vagy ippencsakelőkészített reptéren... Egyszer biztos megcsinálja... Oké, gyorsabb, mint a turboprop, de én akkor is mellette voksolok. Vagy, KC-390: gázturbina, de mégis jó terepre is! Sőt, tankerré is átépíthető, lehetne itatni a Griffeket!
Üdv!
Eddig tojtak a hadseregre, ezért hagyták lezülleni, így volt "olcsóbb".
A felújított Mi 24-eken kívül hamarabb semmit nem tudnak szolgálatba állítani, még (talán) össze tudnak szedni pilótákat és műszakiakat. Nekik "csak" a jártasságot kell újra megszerezni, szerintem.!
Következő gondolatként össze lehetne kötni a csempész An-2 berepülést (ugye nem gondoljuk hogy az újra bevethető Mi-24-ek kitelepülésével, mondjuk Nyíregyházára (például) vagy másik repülőtérre (repülőterekre).Szerintem.
Eddig tojtak a hadseregre, ezért hagyták lezülleni, így volt "olcsóbb".
A felújított Mi 24-eken kívül hamarabb semmit nem tudnak szolgálatba állítani, még (talán) össze tudnak szedni pilótákat és műszakiakat. Nekik "csak" a jártasságot kell újra megszerezni, szerintem.!
Következő gondolatként össze lehetne kötni a csempész An-2 berepülést (ugye nem gondoljuk hogy az újra bevethető Mi-24-ek kitelepülésével, mondjuk Nyíregyházára (például) vagy másik repülőtérre (repülőterekre).Szerintem.
Üdv!
Legyenek szívesek megkérdezni, akit érdekel a katonák véleményét (az "egyszerű katonáé!), hogy örülnek neki vagy nem!
Jó lenne belegondolni hogy milyen jó érzés An-26-al "laffogni" a közel keletig 300-400km/h-val, zajban "kényelemben"!Légvonalban valamivel több mint 4300km!
Legyen C-27-C-130-C-17-C-5 (úgyis van a sivatagi "tárolóban", hátha akciós!).
Megint nem gondolunk bele hogy mégis miért vehetik, csak a régi doktrínák elméletei dolgoznak, desszant-harcjármű szállítás-hatalmas terhek dobása!
A "katonának jó a lehajtható ülés is", ahogyan megjegyezte egy kommentelő egy internetes oldalon.
Nem tudom miért olyan nagy probléma hogy megoldották a személyi állomány emberi mozgatását! Akkor kezdjünk el hőbörögni ha nem a katonák lesznek szállítva vele, de jó hangosan!
Utánanézett bárki annak hogy mennyi ideig dekkoltak a leváltott állomány tagjai a Kabuli repülőtéren, csak azért mert az Ancsa nem volt repképes és éppen légtérzárlat volt (polgári gépeknek)! Segítek 10 napig, biztosan jól érezték magukat!
A lényeg hogy makettben lehessen kapni! Így is lehetne tenderezni! :-D
Legyenek szívesek megkérdezni, akit érdekel a katonák véleményét (az "egyszerű katonáé!), hogy örülnek neki vagy nem!
Jó lenne belegondolni hogy milyen jó érzés An-26-al "laffogni" a közel keletig 300-400km/h-val, zajban "kényelemben"!Légvonalban valamivel több mint 4300km!
Legyen C-27-C-130-C-17-C-5 (úgyis van a sivatagi "tárolóban", hátha akciós!).
Megint nem gondolunk bele hogy mégis miért vehetik, csak a régi doktrínák elméletei dolgoznak, desszant-harcjármű szállítás-hatalmas terhek dobása!
A "katonának jó a lehajtható ülés is", ahogyan megjegyezte egy kommentelő egy internetes oldalon.
Nem tudom miért olyan nagy probléma hogy megoldották a személyi állomány emberi mozgatását! Akkor kezdjünk el hőbörögni ha nem a katonák lesznek szállítva vele, de jó hangosan!
Utánanézett bárki annak hogy mennyi ideig dekkoltak a leváltott állomány tagjai a Kabuli repülőtéren, csak azért mert az Ancsa nem volt repképes és éppen légtérzárlat volt (polgári gépeknek)! Segítek 10 napig, biztosan jól érezték magukat!
A lényeg hogy makettben lehessen kapni! Így is lehetne tenderezni! :-D
Az nem megy csak haccázzal:( Haa sose érnek oda:) De a AirBus meg majd kilenccázzal!
Ismét a "szakmai és katonai" szempontoknak megfelelően döntöttek... C-27 Spartan? Totttál feleslges egy erfórszván, C-27 szerintem nekünk tökéletes lett volna/lenne, a méretei ellenére sokat el tud vinni és messze is, modern, aránylag olcsó üzemeltetni, igénytelen, lehetne VIP szállításra is használni. Ja és a legfontosabb: 72-es makettben is be lehet szerezni!:)
Kíváncsi vagyok, hogy mennyibe is fájt nekünk ez a hirtelen és ellenálhatatlan vásárlás.
Kíváncsi vagyok, hogy mennyibe is fájt nekünk ez a hirtelen és ellenálhatatlan vásárlás.
|
| 926x504 |
És a "mi" Air Force One-unk megjött már? Vagy még most húzzák az üléseket NAPPA bőrrel?
"Olyan gépek beszerzésére is szükség van, melyek teherszállításra is alkalmas, mely technikai eszközöket tud cipelni és deszantolni, továbbá ha kell, légi utántöltési feladatot is végre tud hajtani."
"Az új helikoptereknél elvárás, hogy kiképzési, szállítási és tűztámogatási feladatokat is képes legyen ellátni." - sápadtarcú beszélni furcsa magyar. Nem ösmerni szám-személy egyeztetés. Hogy üzemeltetni majd így bonyolult tehnika?
"Az új helikoptereknél elvárás, hogy kiképzési, szállítási és tűztámogatási feladatokat is képes legyen ellátni." - sápadtarcú beszélni furcsa magyar. Nem ösmerni szám-személy egyeztetés. Hogy üzemeltetni majd így bonyolult tehnika?
Ezzel semmit se mondtak...
Amugy meg, nem ezt mondtam a masik topicban? Uj beszerzes... De amit ingyen kaptunk az exNDK-bol azt hagytak elrohadni. Az jelenlegiek se mentek volna tonkre ha koltenek ra. Most megveszik ugyan azt uj aron, es azt is hagyjak majd elrohadni, mert nem fognak ra kolteni.
Kerdem en, akkor miert nem vesznek MOST ujakat, ha mar evekig a nagy semmi elegseges volt? Minek ujitgatni, arra is menjen a penz ki az ablakon? Aztan majd hirtelen le kell selejtezni, mer koltseges a fenntartasa es amugy is elavult - Ezt mar lattuk egyszer a SU-22-esekkel. Felujitasbol a daraloba. Aztan megint uj beszerzes.
Amugy meg, nem ezt mondtam a masik topicban? Uj beszerzes... De amit ingyen kaptunk az exNDK-bol azt hagytak elrohadni. Az jelenlegiek se mentek volna tonkre ha koltenek ra. Most megveszik ugyan azt uj aron, es azt is hagyjak majd elrohadni, mert nem fognak ra kolteni.
Kerdem en, akkor miert nem vesznek MOST ujakat, ha mar evekig a nagy semmi elegseges volt? Minek ujitgatni, arra is menjen a penz ki az ablakon? Aztan majd hirtelen le kell selejtezni, mer koltseges a fenntartasa es amugy is elavult - Ezt mar lattuk egyszer a SU-22-esekkel. Felujitasbol a daraloba. Aztan megint uj beszerzes.
Elirtam... az P-19 Dunaj. "Дунай" avagy "Flat Face B" kereso (celfelderito) lokator a Nyeva-M1 rendszerhez (tipikusan Zil-131-re epitve). Epp ezert kifejezetten kis magassagokra lett kifejlesztve. Persze van teljesen uj tipus is, azt hiszem Kaszta a neve, az mar Kamaz alvazon van, egy ugy nez ki mint egy hosszu nyelu kanal. De a kis beszivargok ellen boven eleg lenne az osregi a P-15 is (na az a Tropa Zil-157-es alvazon), szerintem olyan mar tenyleg nincs uzemkepes.
A lopakodot szerintem a P-18 Terek (ekezet nelkul))) "Spoon Rest D" vette eszre, az 1Ghz alatti frekivel dolgozik, ott loszerszamot sem er a lopcsi felulet. De valoban vegul a Nyeva szedte le azt is.
A lopakodot szerintem a P-18 Terek (ekezet nelkul))) "Spoon Rest D" vette eszre, az 1Ghz alatti frekivel dolgozik, ott loszerszamot sem er a lopcsi felulet. De valoban vegul a Nyeva szedte le azt is.
Ez olyan amivel észrevették anno az F-117est? Az is egy "ősrégi" lokátor volt mi?
Altengernagy tudsz úgy írni legyen ékezet mert sokszor nem értem.Köszönet!
Altengernagy tudsz úgy írni legyen ékezet mert sokszor nem értem.Köszönet!
Jah, ki kell telepulni egy reskitolto lokatorral, kb Vasarosnameny kozelebe, Lehetoleg Tropa-val (P-19) - HA van meg olyanunk. Az elol hiaba megy 50 ala, es onnan a domborzat se arnyekol.
Hatt, sok ujat nem mond. Annyit hogy ok sem terveztek hogy bebukjak a gepet. Ha a pilota fusi fuvarban volt a tulaj tudta nelkul, valszleg tobbet nem repul. Betoncsizmabal nehez lenne...
A migransok nagy reszenek megeri, mert ugy tudja ennyit havonta fog kapni odakint. (Amugy is 1000+ euro a minimalber, a "menekult" segely meg tobb)
A masik hogy tobb 10ezer euro azert van naluk, mert ezt (is) szallitjak. Nem az o penzuk, hanem a csempesz halozate (az meg eselyes hogy nem jo szandeku, akar terrorista is lehet). A "menekult" csapat az utja soran a penzt "leadja" a lanc tagjainak, illetve megerkezeskor atadja a cimzettnek.
Elso lepcsoben az emberek erkeznek, masodik lepcsoben a penz, aztan azt jobb nem tudni mire koltik.
Az egyeb csempeszes is eselyes persze, az is befer alapon.
A masik hogy tobb 10ezer euro azert van naluk, mert ezt (is) szallitjak. Nem az o penzuk, hanem a csempesz halozate (az meg eselyes hogy nem jo szandeku, akar terrorista is lehet). A "menekult" csapat az utja soran a penzt "leadja" a lanc tagjainak, illetve megerkezeskor atadja a cimzettnek.
Elso lepcsoben az emberek erkeznek, masodik lepcsoben a penz, aztan azt jobb nem tudni mire koltik.
Az egyeb csempeszes is eselyes persze, az is befer alapon.
|
| Névtelen |
|
| maxresdefault |
Köszi a választ.Megmondom őszintén nem gondoltam hogy ennyire "bonyi" a dolog. Simán elképzeltem a feltöltött képet.De más húzni meg tolni ezek szerint:) Drága Hofi is megmondta "a farkammal el bírnék húzni egy hegyet de eltolni egy gyufásskatulyát SE!"
De nekem van Tolatás Vezető Vizsgám rákérdek már segíthetek?:))
A kép Kecskeméten készült és eddig a legelső alkalmat leszámítva, amikor hazahozták a három vásárolt orosz helikoptert, minden alakommal lehozták a vontatót az An-124-hez! Mindig megfordították vele miután legurult a pályáról, így egyszerűbb volt neki megint visszagurulni a felszállóra!
A kérdésedre a válasz pedig igen! Kecskemét is rendelkezik nagyméretű vontatójárművekkel, ellenben ekkora gép vontatására és tolására kiképzett szakszemélyzettel már nem igazán!
Valamit a gép gyári vontatóvillája sem biztos hogy lehetővé tenné pl. a kialakítása méretei miatt a teherautós tolást-vonás.
A kérdésedre a válasz pedig igen! Kecskemét is rendelkezik nagyméretű vontatójárművekkel, ellenben ekkora gép vontatására és tolására kiképzett szakszemélyzettel már nem igazán!
Valamit a gép gyári vontatóvillája sem biztos hogy lehetővé tenné pl. a kialakítása méretei miatt a teherautós tolást-vonás.
Amikor először hallottam, hogy egy két emberke 4000. vagy több eurót fizet az Európába jutásért embercsempészeknek, nem értettem. 1000 euróból ruhát vesz és 3000-böl körbe utazza a világot repülővel. Ha nincs az Interpol körözési listáján nincs olyan ország ahova ne kapna vízumot és belépési engedélyt turistaként. Aztán marad amíg meg nem találják.
Szerintem pár migránsért nem indítanak repülőt (még AN-2-est se):-). Szerintem minimum kábszer csempészet volt a háttérben, de jó fedősztorinak.
Szerintem pár migránsért nem indítanak repülőt (még AN-2-est se):-). Szerintem minimum kábszer csempészet volt a háttérben, de jó fedősztorinak.
Sok oka lehet. És nem feltétlen a BIG teherautó hiánya...
Nálunk még megvannak ezek, és szerintem néha használják is.
Azt egyébként írja a cikk, hogy egy barázdában elakadt, azért nem tudott továbbmenni a gép.
Azt egyébként írja a cikk, hogy egy barázdában elakadt, azért nem tudott továbbmenni a gép.
Az a legvaloszinubb... bar ha csak a penzrol van szo, nem lenne akadalya, mert az van nekik annyi hogy a Mi-6ot is megvehettek volna. Az autos csempeszeknek is majd ennyit kifizettek, csak az mar nem jarhato ut.
|
| IMG_2532 |
Csak kérdem. Miért vittek Szolnokra a katonai reptérre egy régi "malév"-os nehézvontatót és kísérő autót? Szolnokon csak van olyan "BIG teherautó" amivel ha muszáj tudnának mozgatni akár egy AN-124est nem?
forrás:Repülni Jó VámosiSándor képe
Ááá tuti nem. Olyat itt már nem nagyon használnak. Legtöbbet a Nyiregyi reptérről látom felszállni a Kamovot,Ancsát meg vissza. És a képek alapján nem is akadt el.
Abban igazad lehet egy útra nem vesznek gépet ha nem Pablo Escobárt akarták volna becsempészni:) De ezért kérdeztem miért nem indult vissza rögtön--lehet műszaki gond.
Abban igazad lehet egy útra nem vesznek gépet ha nem Pablo Escobárt akarták volna becsempészni:) De ezért kérdeztem miért nem indult vissza rögtön--lehet műszaki gond.
Ezert lenne indokolt Mi-6-osra valtani... :)
Egy útért senki nem vesz repülőt. Ez szerintem az ilyenkor teljesen elhagyott permetszerbetöltő leszállópályákra akarta behozogatni az embereket, csak elnézte a leszállást, és megakadt a szántásban.
Nem kellett azt lopni... belinkeltem az elado repulot. 290 ezer grivnya... kb 3.5milla forint. Sz*ros 10-12000 Euro. A csempeszhalozatok fejenkenti tobb ezer Euro-t szallittatnak a migrikkel, hiradoban mitattak is olyat akinel 10ezer euro volt. voltak kb 15-20-an, fejenkent 1000 Euro meg olcso is volt. Az autos csempeszek is elkertek mar annyit. Siman megvehettek a gepet pilotastul, amilyenek odaat a viszonyok, az "anarcho-szindikatusban".
Remélem tesznek még próbát, mi meg összegyűjtjük őket. Vannak még jó típusok!
Na majd Colombo kinyomozza:) még ha nem is volt hulla a gardróbban.
Üdv!
Lehet hogy valamilyen műszaki hiba volt, vagy nem mert már elstartolni a terület miatt (lentről már kicsinek találta?).
Most az jut eszembe hogy lehet a Mi 24-ek felújítás után ezekkel fognak kergetőzni? ;-D
Lehet hogy valamilyen műszaki hiba volt, vagy nem mert már elstartolni a terület miatt (lentről már kicsinek találta?).
Most az jut eszembe hogy lehet a Mi 24-ek felújítás után ezekkel fognak kergetőzni? ;-D
Biztos vagy te abban, hogy az ukrán (?) pilóta annyira haza akart menni - oda, ahonnan nyilvánvalóan LOPTA az Ancsát! Szerintem simán csak megfizettette az utasokkal a saját dobbantását is, így már meglett a pénze a vonatjegyre/taxira Bécsig vagy tovább! Lehet, hogy a behívó elől lógott meg, talán nem volt kedve a Donbassz-ban lövöldözős játékban részt venni! :-)
Üdv R.
Üdv R.
De miért állította le a gépet az utolsó csávót már csak ki kellet volna lökni gázt adni "tűz dombrád" és irány haza. Mire kijön a jard már a határ felett vannak.Nem?
Hát jövőhét hétfőn még tuti nem jöhet az új fuvar azt írják lefoglalták "bűnjelnek" háát ez mit jelent:) Messze az autópálya muszáj lesz Kállón keresztül vinni a törzset meg a szárnyakat.
Az Indexen is irnak rola, megvan minden valasz, ami erdekelt.
Megajokvanyja az osszes ujsagironak, aki "kisrepulonek" nevezi az An-2-est. Javaslom, h masszon ki a felso szarny belepoelre es ha osszesz***ta magat a magassagtol, akkor kisrepulozzon... sok gyoker.
Megajokvanyja az osszes ujsagironak, aki "kisrepulonek" nevezi az An-2-est. Javaslom, h masszon ki a felso szarny belepoelre es ha osszesz***ta magat a magassagtol, akkor kisrepulozzon... sok gyoker.
Itt a lajstrom! És már szedik is szét! Kurv@ gyorsak:)
www.szon.hu/lebuktak-a-semjeni-hatar-barazdaiban-landolo-vietnami-es-afgan-migransok-gyanithatoan-tobben-voltak/3738684
www.szon.hu/lebuktak-a-semjeni-hatar-barazdaiban-landolo-vietnami-es-afgan-migransok-gyanithatoan-tobben-voltak/3738684
Visszaadjak az ukrannak, mit mondanak?
Most mondta a híradó, hogy szétszedik a gépet, és úgy szállítják el. A pilótát tovább ülédözik.
www.airrecognition.com/index.php/archive-world-worldwide-news-air-force-aviation-aerospace-air-military-defence-industry/global-defense-security-news/global-news-2018/january/3997-poland-orders-four-more-m-346-advanced-jet-trainers.html
Nekem a lengyelek továbbra is követendő példának tűnnek. És gondolom nem véletlen vették inkább az olasz, mint az orosz verziót...
z
Nekem a lengyelek továbbra is követendő példának tűnnek. És gondolom nem véletlen vették inkább az olasz, mint az orosz verziót...
z
Az de durva! Meg a lajstromot is kivagtak (!) a vasznazott torzsbol a kamu ukran festesu Smelakbol! Ilyet meg nem lattam.
csak mukogy-on:)
Beszallok a bizniszbe. Mar ki is neztem egy gepet...
www.olx.ua/obyavlenie/prodat-samolet-an-2-IDxlDZS.html
www.olx.ua/obyavlenie/prodat-samolet-an-2-IDxlDZS.html
Ez a szlovak eset is hasonlo lehetett
spectator.sme.sk/c/20060576/light-aircraft-lands-hard-in-eastern-slovakia-probably-used-for-smuggling.html
spectator.sme.sk/c/20060576/light-aircraft-lands-hard-in-eastern-slovakia-probably-used-for-smuggling.html
A gép azé, aki megműveli... és van pár vendégmunkása is, akik elig várják, hogy itt az unijóban dolgozzanak...
Ja a videón látni ott egy fasor (mögötte az ut)meg a rendőr járművek is be tudtak menni oda. Az most már nem azé akié a földterület? Ha már van szántója most már lesz egy permetezős gépe is:)
Biztos nem zárják le a fél megyét, de azt sem hinném, hogy magára hagyják ott álldogálni. Háromszázas telém van, de kinéztem az ablakon, és úgy döntöttem, lusta vagyok. Ha mező (szántó?) felülete olyan, akkor egy kis üzemanyaggal tényleg fel tud róla szállni. Reméljük. :)
Akkó szerintem sikerült ezt az eszmecserét is zátonyra futtatni a jól felépített "csak saját magamat hallom" érveléssel, a focis érv überelhetetlen! :-)
Nehogy örüljünk már annak hogy katonákat normálisan lehessen külszolgálatra szállítani, de aKóóórmány is használni fogja, akkó nehogy mán! :-D
Tessék reklamációt írni hogy 380-ast köll vönni, nehogymáán mást! :-D
Ahogy egy több diplomás mondta, "gyááááá heee, milyezmán"? :-D
Alig várom már a választásokat hogy az emberek újra egymásnak essenek, a politikusok meg röhögnek a háttérben!