Ez a roncs a Mi-8-nak valamelyik modernebb változata (Mi-171?), a kép középvonalában jobboldalt a törzs hátsó vége és a faroktartó egy része látható az alján lévő antennadobozzal - vagyis alulnézetben. Az ívelt szélű furatokkal könnyített lemez az az utas/tehertér plafon hátsó részének a maradéka, ami jobbra a faroktartó maradékával folytatódik.
Tényleg, az sanszosabb.
Én is próbáltam sasolni, de nem ismerős. A futómű alapján talán An-32-es?
Milyen vas lehetett? Nem tudtam rájönni.
Diorámatéma, profiknak...
És, félelmetes történés!
index.hu/kulfold/2019/02/27/pakisztan_india_harci_gep_leloves/
És, félelmetes történés!
index.hu/kulfold/2019/02/27/pakisztan_india_harci_gep_leloves/
Igazad van, pedig mar en is hallotam errol :S Valojaban nem is BRDM-2, hanem a GRAU neven nevezett raketahordozo PTRK (panceltoro raketa komplexum) csak a GAZ alvaz a kozos...
Üdv Lacipapa!
Ha a Dragon makettre gondolsz, akkor ami hirtelen eszembe jut. A szélvédők illetve a besüllyesztésük nagyobb méretű mint valójában, a homlok páncél dőlésszöge kisebb, ugyan úgy mint a orr rész felső felének a szöge. Ha megnézel egy makett orr részt és egy BRDM-2 képet ugyan erről a részről, már elsőre feltűnik a különbség! Arra nem figyeltek oda, hogy a hasi részen a csörlő ajtaja nem középen van mint a maketten hanem jobb oldalon! Ezek kijavítása szinte lehetetlen.
Ha a Dragon makettre gondolsz, akkor ami hirtelen eszembe jut. A szélvédők illetve a besüllyesztésük nagyobb méretű mint valójában, a homlok páncél dőlésszöge kisebb, ugyan úgy mint a orr rész felső felének a szöge. Ha megnézel egy makett orr részt és egy BRDM-2 képet ugyan erről a részről, már elsőre feltűnik a különbség! Arra nem figyeltek oda, hogy a hasi részen a csörlő ajtaja nem középen van mint a maketten hanem jobb oldalon! Ezek kijavítása szinte lehetetlen.
Szia Murmuc!
A külön véleményedre kíváncsi lennék!Nem vagyok "szakmabeli",ezért érdekelne,hogy mire alapoztad a külön véleményt?
A külön véleményedre kíváncsi lennék!Nem vagyok "szakmabeli",ezért érdekelne,hogy mire alapoztad a külön véleményt?
Üdv Lacipapa!
Nos, a téma elkezdett engem is érdekelni, így pár oldalt végignéztem de, csak a "Flanga" rakétáról írtak bővebben. Ha jól értelmezem akkor a Konkursz testvérének tekinthető, így az irányítása is azonos, ha nem, kijavítanak majd a hozzáértőbbek.
Idézet: "A Fagot rendszer félautomata parancsközlő távirányítást alkalmaz. A rakéta és az irányzóberendezés közti parancsjeleket a rakétában lévő dobról repülés közben legördülő vékony vezeték továbbítja. A kezelő az irányzékot folyamatosan a célon tartja. A vezérlőrendszer érzékeli a befogott cél és a rakéta hátulján lévő infravörös fényszóró helyzetét. Amennyiben a kettő helyzetében eltérés van, a vezérlőberendezés megfelelő kormányjeleket dolgoz ki, és a rakéta korrigálja a pályáját. Ez a félautomata parancsközlő irányítás nagy megbízhatóságot biztosít a rendszernek, és a viszonylag képzetlenebb kezelők is nagy hatékonysággal tudják alkalmazni."
Nos, a téma elkezdett engem is érdekelni, így pár oldalt végignéztem de, csak a "Flanga" rakétáról írtak bővebben. Ha jól értelmezem akkor a Konkursz testvérének tekinthető, így az irányítása is azonos, ha nem, kijavítanak majd a hozzáértőbbek.
Idézet: "A Fagot rendszer félautomata parancsközlő távirányítást alkalmaz. A rakéta és az irányzóberendezés közti parancsjeleket a rakétában lévő dobról repülés közben legördülő vékony vezeték továbbítja. A kezelő az irányzékot folyamatosan a célon tartja. A vezérlőrendszer érzékeli a befogott cél és a rakéta hátulján lévő infravörös fényszóró helyzetét. Amennyiben a kettő helyzetében eltérés van, a vezérlőberendezés megfelelő kormányjeleket dolgoz ki, és a rakéta korrigálja a pályáját. Ez a félautomata parancsközlő irányítás nagy megbízhatóságot biztosít a rendszernek, és a viszonylag képzetlenebb kezelők is nagy hatékonysággal tudják alkalmazni."
Üdv Páncélos!
Így már érthető! Mondjuk a Dragon BRDM-2-es harcjárműveinek pontosságáról amúgy is meg van a véleményem.
Így már érthető! Mondjuk a Dragon BRDM-2-es harcjárműveinek pontosságáról amúgy is meg van a véleményem.
Meg tudnátok mondani,hogy a Konkurs milyen elven működött?
Azt tudom,hagy a Maljutka huzal vezérlésű volt.A Konkurs mennyiben volt más?
Azt tudom,hagy a Maljutka huzal vezérlésű volt.A Konkurs mennyiben volt más?
Semmitől. Egyszer írt egy S. Zaloga egy kiadványt, amiben BRDM-3-nak nevezte el (nem tudom miért), azóta a makettgyártók, de főleg a Dragon (elsőnek) átvette ezt az elnevezést, és rajta ragadt, a makettezők körében, meg a "nyugati" olvasótáboron. Egyébként 9p148 konkurs néven kell rákeresni, ez a hivatalos neve a komplexumnak, ami egy BRDM-2-re épült.
Üdv Altengernagy!
Mitől lett a 2-ből 3? Ez nagyon érdekelne!
Mitől lett a 2-ből 3? Ez nagyon érdekelne!
Ha jól tévedek két osztálya van a Klapkának.
Raketas BRDM-3 becsukott veto allvanyal. Orom ilyet latni... Azt hittem mar nincs is rendszerben
BRDM-2 páncéltörő.
|
| 20190214_103436 |
|
| 20190214_103402 |
|
| 20190214_103339 |
|
| 20190214_103302 |
|
| 20190214_103333 |
Sziasztok!
Ma Tatán jártam és egy érdekességre figyeltem fel. Valami bevagonírozási gyakorlat lehetett és szerepelt ott egy BRDM-2 (esetleg BRDM-3 ?)is. Furcsa tornya volt. Ez esetleg a régi vegyvédemi változat lenne, vagy a rakétás BRDM-3?
Szerintetek?
Üdv
Két uh60 As ocsa felett
Van abban is igazság, amit Te mondasz. Hát, végül úgysem hiszem, hogy megtudjuk... meg szerintem, bár 16párti vagyok, az a lényeg, hogy a griffjeinkre vigyázzunk jól.
Ne légy benne biztos, a gyártás nem feltétlenül jelent nagyjavítási kapacitást is, főleg amíg folyik a gyártás addig legtöbbször vagy-vagy, utána esetleg átáll a cég nagyjavításra - ha megkapja hozzá a jogosítást. A világ egyik legnagyobb repülőgépgyára a Boeing, és semmiféle karbantartási/nagyjavítási tevékenységgel nem foglalkozik, ezt a szenvedést meghagyja másoknak. Aki javít az se kapja meg minden gép/tulajdonos felé a jogot hozzá, a nekünk felkínált UH-1-eket se engedték volna az olaszoknál nagyjavítani (pedig ők gyártották és javítják is ezt), az volt a hozzáállás hogy x repóránként hajóztassuk át a gépeket az USA-ba nagyjavításra. Az F-16-ra meg a két európai gyártósor már a múlt homályába vész, mindkét említett légierő már az F-35-nél tart. Szóval ezekre nincsenek szabványok, eléggé üzleti megegyezéses alapon működnek a megoldások.
Totál nincs szükség óceánátrepülésre. F-16 esetében holland és török gyártódor van, + nagyo komoly görög ipari háttér, f-35 esetén olasz gyártósor. Amúgy az egész holt téma, az elmúlt évak magyar külpolitikája után nem fognak f-35-öt felajánlani, ha mi kérjük, meg kiröhögnek.
Üdv!
Ma 12 után pár perccel 6 Blackhawk ballagott el Orosháza fölött/mellett. Nem semmi volt, hogy "sose" akart vége lenni a sornak.:)
Ma 12 után pár perccel 6 Blackhawk ballagott el Orosháza fölött/mellett. Nem semmi volt, hogy "sose" akart vége lenni a sornak.:)
Nos ami az európai eredetű haditechnika beszerzését illeti, mindig prioritást fog élvezni az amerikaival szemben! És ez teljesen rendben is van így! Tény, hogy bizonyos részegységek amerikaiak, de ezek nagyrészt már Európában készülnek. Mivel az amcsik nem fognak egy konkrét gyártósort, vagy javítóüzemet Mo-ra telepíteni, ezért addig jó amíg Európai fegyverrendszereket vásárolunk. Például a Gripeneket is rendszeresen visszarepülik a svédországi gyártóhoz, nagyjavításra. Ez a tengeren túlra nehezen lenne kivitelezhető. Ráadásul az amcsik nem arról híresek, hogy csak úgy ideadnák a legmodernebb eszközeiket... Ha csak az elaggott bell uh-1-re gondolunk amiket ugyan felújítottak, de igazából nekik már csak mint inkurrencia merültek fel ezért lepasszolták volna... Nem beszélve az usa azon szokásáról, hogy beleszól mire használjuk az általuk gyártott és eladott fegyvereket. Addig jó amíg Mo. Európából vásárol/lízingel haditechnikát. (Főleg a lízingelésen van a hangsúly, hogy ne tudják tönkretenni, mint a mig-29-ket)
Én a közép hatótávolságú légvédelmi rakétarendszertől többet várok, mint bármilyen újgenerációs vadászgép erőtől. Pedig imádok mindent ami repül.
Emlékeim szerint bizonyos döntéshozók kaptak ezt-azt ajándékba, és ez ki is szivárgott. Sőt még valami ejnye-bejnye is lett nekik beígérve; arra persze vigyáztak, nehogy nagy port verjen fel az ügy.
/dream on:
Nyilván jó lenne, ha a fegyvervásárlás mutyi nélkül történne mint minden más, ami közpénzből megy. Nem fog. Soha.
Szóval az lenne a feladat, hogy céljainknak a lehető legmegfelelőbb technikát vegyük a szükséges felszereléssel - az optimális öszzeghez képest legkisebb plusz költséggel. Sok becsületes katona és szakértő kell ehhez.
/dream off.
... én hobbistaként azt gondolom, hogy alakulhatnak úgy a dolgok, hogy megérje az F-35 - nekünk is. Ugyanakkor nem leszek szomorú, ha nem lesz.
/dream on:
Nyilván jó lenne, ha a fegyvervásárlás mutyi nélkül történne mint minden más, ami közpénzből megy. Nem fog. Soha.
Szóval az lenne a feladat, hogy céljainknak a lehető legmegfelelőbb technikát vegyük a szükséges felszereléssel - az optimális öszzeghez képest legkisebb plusz költséggel. Sok becsületes katona és szakértő kell ehhez.
/dream off.
... én hobbistaként azt gondolom, hogy alakulhatnak úgy a dolgok, hogy megérje az F-35 - nekünk is. Ugyanakkor nem leszek szomorú, ha nem lesz.
Miért a Gripeneknek nem volt mutyi szaga?
Szerintem addig jó, míg nem tudjuk megveni a svéd madarakat. A MiG-29-esek a mieink voltak, nézd meg, milyen állapotba kerültek. Az meg külön szégyen, hogy ez utóbbi miatt senki sem került haditörvényszék elé.
Elhiszem, hogy Ti bennfentesként, szakértőként, szakmabeliként mindent tudtok, sőt azt is elfogadom, hogy az újságíró mind tudatlan, de laikusként én ezt olvasom a linkelt cikk legelején:
"2026-ban lejár a jelenleg a Magyar Honvédség által használt 12 darab JAS Gripen húszéves lízingszerződése, a 2016-ban módosított szerződés szerint ekkor lenne arra lehetőség, hogy a használt vadászgépek megvásárlásával magyar tulajdonba kerüljenek a légvédelmet most ellátó svéd repülők."
Tehát eddig nem volt arról szó, hogy ki kell fizetni, majd akkor.
Nyilván előre is kell gondolkodni. Azt is elfogadom, hogy mutyi szaga van az F-35-nek, de addigra könnyen lehet, hogy - nyilván túlzás - fél Európa azzal fog repülni.
Laikusként nekem a Leopard és a Pzh2000 is meglepetés volt, ki tudja miben törik a fejüket!
"2026-ban lejár a jelenleg a Magyar Honvédség által használt 12 darab JAS Gripen húszéves lízingszerződése, a 2016-ban módosított szerződés szerint ekkor lenne arra lehetőség, hogy a használt vadászgépek megvásárlásával magyar tulajdonba kerüljenek a légvédelmet most ellátó svéd repülők."
Tehát eddig nem volt arról szó, hogy ki kell fizetni, majd akkor.
Nyilván előre is kell gondolkodni. Azt is elfogadom, hogy mutyi szaga van az F-35-nek, de addigra könnyen lehet, hogy - nyilván túlzás - fél Európa azzal fog repülni.
Laikusként nekem a Leopard és a Pzh2000 is meglepetés volt, ki tudja miben törik a fejüket!
szerintem kamu, politikai hisztériakeltés az egész.
Jon a magyar lopakodo))) Huss huss Pszt Pszt
A Gripent nem tudtuk 25 ev alatt kifizetni, erre muszaj beszallnunk az USA minden eddigi legnagyobb hadi mutyijaba... Hihetetlen.
Elgurultagyogyszere.hu
A Gripent nem tudtuk 25 ev alatt kifizetni, erre muszaj beszallnunk az USA minden eddigi legnagyobb hadi mutyijaba... Hihetetlen.
Elgurultagyogyszere.hu
Minden. Csak egy részük elzárt területre került. Nem fotóztam meg fentről, mert más dolgom volt... :)
Ó de jó képek:) Petikém elméletileg ott Budaörsön van lerakva a Zamárdi hadiparkból felhozott járművek. Nincs egy olyan képed amin látszanak? Mit hoztak el? Fel szeretnénk menni a gyerekekkel csak nem tudom pontosan mik vannak. Köszönöm
|
| 1 |
|
| 2 |
|
| 3 |
|
| 4 |
|
| 5 |
|
| 6 |
|
| 7 |
|
| 8 |
|
| 9 |
|
| 10 |
|
| 11 |
|
| 12 |
|
| 13 |
|
| 14 |
|
| 15 |
|
| 16 |
|
| 17 |
|
| 18 |
|
| 19 |
|
| 20 |
|
| 21 |
|
| 22 |
|
| 23 |
Ma folytattuk. Üdv
|
| 1 |
|
| 2 |
|
| 3 |
|
| 4 |
|
| 5 |
|
| 6 |
|
| 7 |
|
| 8 |
Sziasztok!
Budaörs, Kamov, ma. Elég erősen moldáv hangulata volt. :)
Üdv KP
|
| IMG_20190113_122303~... |
20éve még szerencsétlen IFA "taxival" ment be a hangárban:)
Köszi, rámozdultam, nagyon szép volt. Emlékeim szerint aznap nem repult semmi.
Szép idő volt rád:) megint csak jó képek! Aznap nem repült Piper Aztec?
Csütörtökön egész nap.
Mikor voltál itt Nyiregyen?
|
| 1 |
|
| 2 |
|
| 3 |
|
| 4 |
|
| 5 |
|
| 6 |
|
| 7 |
|
| 8 |
|
| 9 |
|
| 10 |
|
| 11 |
|
| 12 |
|
| 13 |
|
| 14 |
|
| 15 |
|
| 16 |
|
| 17 |
|
| 18 |
|
| 19 |
|
| 20 |
|
| 21 |
|
| 22 |
|
| 23 |
|
| 24 |
|
| 25 |
|
| 26 |
|
| 27 |
|
| 28 |
|
| 29 |
|
| 30 |
|
| 31 |
|
| 32 |
|
| 33 |
Sziasztok!
Az elmúlt hét havas eseményei.
Üdv KP
Ez nem semmi:
hvg.hu/sport/20190108_rakonczay_gabor_extrem_sport_deli_sark_antarktisz
Én vasárnap 15 perc alatt ketté fagytam egy hómezőn a szélviharban. Nem tudom, hogy egy ilyen expedíciót hogyan lehet végigcsinálni... (Lefagyott arccal pl.)
hvg.hu/sport/20190108_rakonczay_gabor_extrem_sport_deli_sark_antarktisz
Én vasárnap 15 perc alatt ketté fagytam egy hómezőn a szélviharban. Nem tudom, hogy egy ilyen expedíciót hogyan lehet végigcsinálni... (Lefagyott arccal pl.)
Pont a hvg, mint forrás?
Inkább a KMW közleménye: www.kmweg.de/fileadmin/user_upload/pdfs/Press_Releases/2018/Krauss-Maffei-Wegmann-unterstuetzt-ungarische-Heeres-Modernisierung_19-12-2018.pdf .
44db vadiúj Leo 2A7+,
ehhez 12db Leo 2A4
és 24 új építésű PzH 2000
(Kezdődhet a méérnemvalamimás)
Inkább a KMW közleménye: www.kmweg.de/fileadmin/user_upload/pdfs/Press_Releases/2018/Krauss-Maffei-Wegmann-unterstuetzt-ungarische-Heeres-Modernisierung_19-12-2018.pdf .
44db vadiúj Leo 2A7+,
ehhez 12db Leo 2A4
és 24 új építésű PzH 2000
(Kezdődhet a méérnemvalamimás)
Csak azt nem írják melyik változat lesz. Brutálisan jó lenne magyar Pzh.2000 (most csináltam meg a Meng változatot német matricával)...
A hóhér is ezt mondja