az elejétől...
Monox
Amennyiben madár volt egyáltalán. Én még várnék egy kicsit, hátha többet is elárulnak az illetékesek.
Amennyiben madár volt egyáltalán. Én még várnék egy kicsit, hátha többet is elárulnak az illetékesek.
Hali!
A videót többször nézve, úgy tünt, ehhez a manőverhez túl alacsonyan volt a gép.
Ami levált róla, talán a kabintető lehetett, átlátszónak tűnt, lehet próbáltak kijönni, csak kevés volt az idő, esetleg csak a dekk ment el, a többi nem működött.
Gondolom kiderítik az okát, az adatrögzítőt nem lesz nehéz megtalálni.
Topi
A videót többször nézve, úgy tünt, ehhez a manőverhez túl alacsonyan volt a gép.
Ami levált róla, talán a kabintető lehetett, átlátszónak tűnt, lehet próbáltak kijönni, csak kevés volt az idő, esetleg csak a dekk ment el, a többi nem működött.
Gondolom kiderítik az okát, az adatrögzítőt nem lesz nehéz megtalálni.
Topi
Szevasztok!
A www.index.hu-n az indafotó részen fel van téve egy sorozat fotó a Su-27 utolsó repüléséről.
Üdv.
A www.index.hu-n az indafotó részen fel van téve egy sorozat fotó a Su-27 utolsó repüléséről.
Üdv.
Egy lengyel oldalon van egy fotó. A füstfelhőben egy hosszúkás lehulló "valami" esik lefelé az égből, ami be van a képen karikázva. Nem tudom kinézni mi lehet ez, de "normális esetben" nem volna a képen a helye. Másnak is feltünt, nyílván jó okkal emelte ki.
wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/51,80269,6980373.html
wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/51,80269,6980373.html
Solo, jó a meglátás, észre sem vettem. De bármi is legyen az a valami, ami szétdurran a gépben v. elüt a gép ez már a zuhanás stádiumában történik. A világért sem szeretném a nézeteimet eröltetni, de videón látott valamik akár a szétrobbanó hajtómű alkatrészei is lehettek. Hiszen nem egyszerűen csak átmegy rajta a gép, hanem hátra/oldalt/lefelé nagy sebességgel végódik ki az a valami amit a videón látunk.
Ja jó ok, csak mert van rengeteg.
Melyik videó ?
Most találtam egy videót. Ahogy elnézem ebben a gépeben biztosan nem fognak feilsmerhető madárnyomokat találni.
www.tvn24.pl/2260784,28385,0,1,1,katastrofa-mysliwca-su_27-film-jan,wideo.html
www.tvn24.pl/2260784,28385,0,1,1,katastrofa-mysliwca-su_27-film-jan,wideo.html
Nézzétek meg a videót. A 18. másodpercben valamit elüt a gép vagy leszakad róla valami. Utána már zuhan is.
Mindenesetre ha valaki valamit megtud, akkor szerintem íjrátok (írjuk) ide be.
Engem is nagyon érdekel az eset, mert úgy volt hogy megyek Radomba, ráadásul vasárnapra volt tervezve. Szerencsére nem mentem...
Amúgy sajnálom a belorusszokat, ez volt az első szereplésük nemzetközi repülőnapon...
Engem is nagyon érdekel az eset, mert úgy volt hogy megyek Radomba, ráadásul vasárnapra volt tervezve. Szerencsére nem mentem...
Amúgy sajnálom a belorusszokat, ez volt az első szereplésük nemzetközi repülőnapon...
Monox!
Előre jelzem ez is csak találgatás, a bizonyítékok nélkül az is marad. A képen szerintem mindkét hmű működik, mindkettőnek látszik a füstje. Ha asszimetrikus tolóerő lett volna, akkor az oldalkormányt lépték volna, de a képen ezt nem látom, meg a videofelvételek is mintha egyenes megközelítést mutattak volna. Lehet, hogy a szívócsőben megtalálták a madár maradványait, ezért is jelölték meg ezt oknak.
Egy biztos, az adatrögzítők, roncsok átvizsgálásának eredménye nélkül mindez csak elmélet gyártás.
Muzzy
Előre jelzem ez is csak találgatás, a bizonyítékok nélkül az is marad. A képen szerintem mindkét hmű működik, mindkettőnek látszik a füstje. Ha asszimetrikus tolóerő lett volna, akkor az oldalkormányt lépték volna, de a képen ezt nem látom, meg a videofelvételek is mintha egyenes megközelítést mutattak volna. Lehet, hogy a szívócsőben megtalálták a madár maradványait, ezért is jelölték meg ezt oknak.
Egy biztos, az adatrögzítők, roncsok átvizsgálásának eredménye nélkül mindez csak elmélet gyártás.
Muzzy
|
| 5250743_fa06a1fb2b5d... |
Azóta is a net előtt ülök. Előkerütek azok a fotók is, ami a becsapódás előtti állásszögön mutatja a gépet. A hajtóművekből áramló füstcsík a két hajtóműnél teljesen más, az egyiknél tisztán látszik, a jobb oldalinál úgyszolván semmi. Lehetséges azért, mert azon utánégetés van, bár a lángnyelv nem látszik, ebből a képből ezt nem lehet megállapítani, az viszont biztos, hogy ha csak egy pillanatra is, de a két erőmű nincs szinkronban.
A hivatalos verzió szerint madarat kapott a gép, de minél többször nézem a videót annál inkább azt hiszem, hogy nem, ez lehetetlen.
Élőben látva és a videót nézve egyre valószínűbbnek látom a feltevést, hogy a gép v. műszaki hiba, v. pilótahiba miatt zuhant le.
A magam részéről az előbbi áll közelebb hozzám. Ehhez hozzá tartozik, hogy a gépet 11 körül beinditották, majd leállították, de látható szerelést senki nem végzett rajta.
Mindenképpen meg szeretném tudni mi is történt pontosan, de azt hiszem, sok időbe telik mindez, ha valamikor is lehetőség lesz rá.
Tibor és Topi, köszönöm a hozzászólásotokat.
|
| DSCN9610 |
|
| DSCN9612 |
|
| DSCN9617 |
|
| DSCN9627 |
|
| DSCN9628 |
Nagy volt az öröm és a várakozás Radomban. A szombati napi program ugyanígy félbeszakadt, csak ott az ég esett a földre és nem repülőgép.
A repülőnap nagyon vontatott és nagyon unalmas volt, de a Szuhoj típusok mindig mindenhová elvonzottak. Láttuk repülni kötelékben a Szu-22-est négy géppel, igaz csak a földön de közvetlen közelről megcsodáltuk a Szu-24-est és a dinamikus soron kiállított Szu-27-es repülése volt az amire mindenki kíváncsi volt.
Hogy mennyire így volt az jól bizonyítja, hogy alig kapok levegőt, mert nekinyomtak a kerítésnek, mert a gépet a felszálláshoz való gurulásakor gyakorlatilag mindenki látni akarta.
Amikor az első két kép készült valami földöntúli borzongás töltött el engem és biztosan mindenki mást is. A gép impozáns mérete, királyi megjelenése a MiG-29-eshez hasonlóan senkit nam hogyott hidegen. Kifordulva az állóhelyről, mintegy 10 méterrel az orrom előtt elgurult a pálya végére. Mindenki várta a csodát, valaki már részben meg is kapta, mert látta már gurulni ÉLNI a gépet, úgy mint még máskor nem, talán csak a képeken.
Leszálltak a finn Hawkok, indulhatott a program. Nem részletezném a Youtube-on megtalálható már a teljes repülés szinte ami 4 körből állt mintegy 2 perc idő elejéig. És akkor következett be az, amikor az ember egészen egyszerűen nem akar hinni a szemének. Most sem értem, kezdem viszont kapisgálni mi történhetett.
De nagyon fáj az egész. Ez nem híradás volt, hogy valahol lezuhan valami, hisz olyan mindennapra jut egy. Itt szinte mindenki együtt élt a géppel, integettünk a pilótáknak guruláskor és ők vissza, amikor meg felbődült a fáklya, egy emberként mindenki újjongott és figyelt, hogy láthassa a csodát. És megláthatta. Majd egy olyan csodát is ami porig rombolt mindenkit és mindent. Bennünket is aki csak egy kicsit is tovább látott a technikán.
A részleteket már megírta a Jetfly. Amit az okokról írtak szerintem egyáltalán nem igazak, de ez semmit nem von le abból, hogy az eltávozottak az utolsó pillanatig próbálták menteni a lehetetlent és az életüket áldozták a hazájuktól távol egy szép ügy érdekében. El kell temeni őket és meg kell gyászolni, kicsit viszont nehéz azt érezni, hogy ma reggel is megint felkelt a nap...
Pár saját fotó van itt tegnapról.
Az első kettő magát a csodát ábrázolja.
A harmadik egy szép kezdetet amiről akkor senki nem gondolta, hogy valmi befejeződése is egyben.
A negyedik képen a becsapódás utáni 7. másodperc látható. A gép eltűnését a fák mögött szerintem senki nem fényképezte le, abban a pillanatben senkinek sem jutott eszébe fényképezni, amikor egyszerűen nem akar hinni annak amit lát.
Az ötödik kép is jól mutatja azokat, akik itt maradtak és akiknek el kell számolniuk majd a saját munkájukkal és lelkiismeretükkel, az itt maradottak elött. Súlyos teher amit el kell cipelni. Valahol nekünk sem volt egyszerű.
Nyugodjon békében a két elhunyt pilóta.
bruttó vagy nettó? :)
És Bochkor Gábor mit keresett a Mig-29 fedélzetén? :D
A Radomban lezuhant belorusz SzU-27 egyik elhunyt pilótája a Belorusz Légierő Főparancsnok helyettese volt. Mit keres egy ilyen magas beosztású tábornok egy bemutató repülőgép fedélzetén?
Nem Moszkvában, hanem Leningrádban, nem Moszkvicsokat, hanem Volgákat, nem osztogattak, hanem fosztogattak. A többi stimmel.
R.I.P. a pilótáknak.:-(
R.I.P. a pilótáknak.:-(
és nem pilóta, hanem pilóták.
Szia!
Bocs, hogy beleszólok, de nem Krakkóban, hanem Radomban történt a katasztrófa.
Üdv.: Tibor
Bocs, hogy beleszólok, de nem Krakkóban, hanem Radomban történt a katasztrófa.
Üdv.: Tibor
Ha jól hallom a pilóta meghalt.
ÚÚÚ bazzz...Terveztük hogy kimegyünk...
Most zuhant le a Krakkó-i repülőnapon egy Szu-27 vadászgép !
A repnapnak vége...
A repnapnak vége...
Sziasztok!
Tud valaki valamit a tegnap repült C17 úticéljáról vagy esetleg látta valaki?
Tud valaki valamit a tegnap repült C17 úticéljáról vagy esetleg látta valaki?
Ezek után elkezdtem félni, hogy jövőre sem lesz Kecskeméten repülőnap:( Sajnálnám nagyon! Az idei is elmaradt, ezért már most érzem az elvonási tüneteket:)
romeo
No és arról hol írnak, hogy mennyit faragnak le a baromi nagy (amúgy állítólag jogos, igazságos és törvényes) végkielégítésekből.
No és arról hol írnak, hogy mennyit faragnak le a baromi nagy (amúgy állítólag jogos, igazságos és törvényes) végkielégítésekből.
A szociális, a földművelésügyi, illetve a honvédelmi tárca lehet a 2010-es büdzsé legnagyobb vesztese két ma reggeli lap birtokába jutott keretszámok alapján.
Egybehangzóan úgy tudja a két lap, hogy a szociális tárca a 2009-es 212 milliárd forint után jövőre csak 135 milliárd forintból (-77 mrd Ft), a földművelésügyi 187 után 130 (-57 mrd Ft), a honvédelmi 307 után 262 milliárd forintból (-45 mrd Ft),
www.portfolio.hu/cikkek.tdp
Egybehangzóan úgy tudja a két lap, hogy a szociális tárca a 2009-es 212 milliárd forint után jövőre csak 135 milliárd forintból (-77 mrd Ft), a földművelésügyi 187 után 130 (-57 mrd Ft), a honvédelmi 307 után 262 milliárd forintból (-45 mrd Ft),
www.portfolio.hu/cikkek.tdp
|
| Repül |
|
| Háttérben a... |
Ez tegnapelőtt történt - repülömodell-verseny Bovecben (Szlovénia) - de csak most lett netem.
Én ezt még 19-én fotóztam. Amúgy 20-án valóban a budai oldalról jöttek Pestre, viszont utána szépen mentek lefelé Tököl felé...
Elég kacskaringós volt az útjuk mert Érd irányából húztak Bp. fele.Legalábbis itt fölöttünk amíg láttam őket, de nem Tököl felé az bizti.Kb. 10 óra 49 perckor.
|
| IMGP4992 |
Igen, Tökölnél fordultak rá a Dunára.
Ezen a képen mondjuk nemtudom mennyire érzékelhető, de itt már inkább a Duna felé néznek. (már kicsit messze is voltak)
Lacus78! Mártonig nem mentek le, Tökölön fordultak rá a Dunára, azért nem hallottad.
Tőlünk a kertből is jó a látvány ;-)
Át kellett volna jönnöd. Jövőre, ha lesz, üljünk ki a gátra napernyővel meg sörrel:)
Erre próbálnak a műrepülők is.
Erre próbálnak a műrepülők is.
Én itt Szszmártonban semmit nem hallottam:( Ki kéne mosni a fülem?
Én itt Lakihegyen bámultam ez eget. Minden forgolódott erre, de csak a helikopterekről tudtam képet csinálni. A gripent meg ugatta a kutya:D (húúú, az a dörgés, ami a gépből jött...:D )
Jimbobá
Reméljük, de sajna jött már onnan haza magyar katona lábbal előre.
Reméljük, de sajna jött már onnan haza magyar katona lábbal előre.
Nem a magyarok futamították meg, hanem az általuk (és amerikaiak által) mentorált afgán egység. Akikkel szerintem tíznél több magyar-amerikai katona sem volt, sőt.
Magyar újságírás...
mig23papa, a másik lehetőség is benne van a pakliban, ezt mindenki tudja, bár reméljük sose fog rá sor kerülni. A következő egy-két hónap kemény lesz ott Baghlanban, eléggé romlott a helyzet.
Üdv!
Magyar újságírás...
mig23papa, a másik lehetőség is benne van a pakliban, ezt mindenki tudja, bár reméljük sose fog rá sor kerülni. A következő egy-két hónap kemény lesz ott Baghlanban, eléggé romlott a helyzet.
Üdv!
G-cart
Mit hozott volna fel mentségére a Szekeres miniszter, ha fordítva alakult volna a helyzet?
Mit hozott volna fel mentségére a Szekeres miniszter, ha fordítva alakult volna a helyzet?
Zsóti
Tudod...semmi sem tart örökké. Nálunk még addig sem, ameddig tarthatna.
Tudod...semmi sem tart örökké. Nálunk még addig sem, ameddig tarthatna.
Elméletileg, ez volt a MIG-ek utolsó nyilvános repülése...szomorú...
Nállunk meg most fordult meg a 3 grippen, meg a Mig29esek, meg az 1. csapat is nemrég:) (Tökölön)
Most voltak a 29-esek, aki látta élőben/tévében remélem jól megnézte, mert valószínű most látunk ilyet utoljára. Remélem majd repülőnapokon majd látunk 29-est még ha nem is magyar színekben repülni.
A média megint kicsit egyoldalúan tájékoztatta a népet. Koránt sem voltak rendben a papírok, és a kért időpontban a légtér túl zsúfolt lesz.
Na látod, ez itt a kérdés, aki engedélyezte neki a repülést, repüléseket, azt megkérdezte már valaha valaki?