Itthonról minden olyan pofonegyszerű!Mondjuk egy afganisztáni terepviszonyokat hűen visszaadó vezetési pályát azért én is kipróbálnék!Magyarországon!:)Azért jó azt tudni, hogy azok a pilóták akik kinn szolgálnak ilyen járgányok kormánya mögött nem igazán null kilóméteres tacskók!Jól írtad vannak olyan balesetek amik ellen semmilyen kiképzés vagy megszerzett rutin és tapasztalat nem tud felvértezni!Ha csak a forma-1 ből hozok fel példát lásd Senna!Nos szerintem ezt ilyen nézőpontból nem érdemes tovább firtatni!

Kint volt csak képzés ha jól tudom!

A rádióban ezt már úgy kommentálták, hogy "A járművek kivonásán nem gondolkozik a honvédség" Miért kéne kivonni? marhaság.
Igazából én innen Pestről úgy látom, hogy kiképzés beli hiányosság lehet e mögött. A járművet azoknak, akik ilyen helyzetben vezetnek, úgy kell(kéne) ismerniük, mint a tenyerüket. Nem emlékszem pontosan, hogy hányat vettünk belőle, de egyet itthon hagyhattak volna, a kikészülők masszív kiképzésére. Nem tudom, lehet hogy van belőle. De biztos, hogy a vezetők képzésére többet kéne fordítani. És még úgy sem kerülhető el a baleset...

Üdv.
exec

Érdekes riport.

hvg.hu/velemeny/20110523_friedman_zentai_nato

Z.P.: Ön, ezek szerint, lebeszélne bennünket, magyarokat a NATO-ról?

G.F.: Semmiképpen sem. Csakhogy egy előrelátó kormánynak kötelessége felkészülnie a legrosszabb forgatókönyv bekövetkeztére is.

igen, olvastam, hogy többen halnak meg az úton arrafelé, mint mondjuk helikopter balesetben. viszont nekem ez akkor is alkalmasabbnak tűnik afganisztáni feladatokra, mint amit mi használunk.

Ránézésre is az szerintem... nagy hasmagasság hosszú rugó utak, keskeny, magas nehéz felépítmény... a wartburg sem tűnik borulékonynak, pedig kritikus helyzetben rengeteg sofőrt hozott nehéz helyzetbe, és sokakkal végzett is. A gond a jávorszarvas teszt szokott lenni. Vagy egy nagy sebességű (rossz úton 30-40kmh már az) kormány félre kapás, és a fizika mindig üzembiztosan működik. elforduló kerék, ami ugye eleve instabilitást ad mert megváltozik az első híd geometriája, a bekövetkező forduló hatására a centrifugális erő a fordulóból eleve kifele akarja dönteni a járművet, ha ekkor fékezel, mert érzed hogy sodródsz, dőlsz, azzal csak növeled az erőt ami ki akar billenteni, ha ez nem sima úton van, a terep dobásai csak növelik ezeket az erőket. Ezekhez vedd hozzá hogy nem max 2 tonnás hobbi terepjárót terelgetsz, ami kikapcsolt ESP-vel már nagyon meredeken viselkedik, hanem ezek a szekerek 7 tonnától vannak felfele... Tömeg szorozva sebességgel ugye, és ehhez jön hozzá az erőkar... Rengeteg baleset van ezekkel a szörnyekkel. Keressetek rá.

többen ezt használják, ránézésre nem olyan borulékony.

Mindenkitől elnézést kérek, akit megbántottam a múltkori kirohanásomért. Átgondoltam és sajnálom. (afgán szerepvállalás) Igazatok volt a politikusok miatt vagyunk Afganisztánban és erről az állomány nem tehet. Mea culpa

Marci

Jobb későn mint soha!

Ha magyar hírügynökségekről lenne szó ezt még el is tudnám képzelni...

Betelt a pohár a nemzetközi hírügynökségeknél. Nyílt felhívást intéztek Izlandhoz, melyben felszólították, hogy vagy tartsák kordában a vulkánjaikat vagy adjanak nekik normális neveket.

Izlandon kitört egy vulkán. :)))

Sziasztok! Hazakerültek hőseink! 
NYUGODJANAK BÉKÉBEN! 
www.rtlklub.hu/hirek/belfold/cikk/368039

üdv
silent8

nem most, hanem pénteken és még lesz ilyen...

www.youtube.com/watch

Régebben lejárogattunk mi is bámészkodni,de manapság már nem látom értelmét...
Délelőtt elmegy egy Gripen,vagy kettő. Majd 1 óra múlva visszajönnek.Délután ugyanez és 16h-kor vége is a napnak.Ez ám a "nagyüzem"!

Cébés

Visszaérkezés Gripen módra.

Ugye nem az "A" betűs szó? :) :O

na meg ott van még az atom is...:))

Erre a szitura van a helikopter, mint azt már a Nagy Testvér 1979-1989 között kitapasztalta. Arra meg a Stinger, arra meg a ...és így tovább.

"ez nagyon tetszik. itt még borulni sem lehet, tiszta bobpálya."

Viszont elsőosztályú helyszín egy ilyen jármű megtámadására. Felülről úgy meg lehet szórni RPG-vel, kézigránáttal, hogy csak na. És még visszalőni sem tudnak, mert ha a tálib genyó lehasal, vagy 2 métert hátrál, akkor a járműből már nem lehet látni.

Én is mintha kértem volna már egyszer, csak...:)

Üdv kojak!

Nagyon sajnálom az elhunytakat és őszinte részvétem a családjaiknak!
De a véleményem az, hogy a négy kerék egyidejű leszakadását egy jól elhelyezett töltetsor előidézheti és a V haspáncélon természetesen nem marad talpon a jármű, tehát felborúl. Számtalan törésteszt van publikálva az interneten és egyetlen helyen sem láttam olyat ahol egy felborúlás miatt leszakadtt volna a jármű mind a négy kereke. Bizonyára a gyártó kivizsgálja az esetet hisz neki nagy presztizsveszteség az a tény , hogy egy egyszerű borulásos balesetnél a produktumuk mind a négy kereke önállósítja magát.

Ezeknek ugye V fenéklemezük van, ami azt a célt szolgálja, hogy, ha alárobbantanak, elvezeti az energiát, és életben maradnak a bennülők.
Ugyanakkor magasan van a súlypontja ennek a téglának. Mi van akkor, ha nem pont alá, hanem inkább oldalról, esetleg sarokról kapja a lökést?
Egyébként milyen szépet kapott ez is:
www.armyrecognition.com/images/stories/north_america/united_states/wheeled_armoured/international_maxxpro/pictures/International_Maxxpro_US_Army_wheeled_armoured_vehicle_26May2008_news_001.jpg Meg ezek, bár itt több típus van:
fauerzaesp.org/foro/viewtopic.php

ez nagyon tetszik. itt még borulni sem lehet, tiszta bobpálya.

Szia HUJBI!

Tennél fel képeket,vagy linket azokról az utakról?
Köszönettel: kojak!

http://www.youtube.com/watch?v=uSMlIM9zLio
ezt nézzétek meg én is voltam külszolgálaton egy zalj-nál szolgáltam velük. A videó magáért beszél.Őszinte részvétem a családnak.

Kiszakadt a kereke? Nem olvastam részletes tájékoztatást, nem lehet, hogy legurultak egy kisebb dombon-hegyoldalon...?

Üdv!

Egyből az ugrott be, hogy mikor megkaptuk a maxxpro-kat, valaki azt mondta itt, hogy oké, hogy jó MRAP, de ez Irak betonozott útjaira való, nem pedig Afganisztán ösvényeire, földutaira, sziklás "csapásaira, gázlóira. Ez túl borulékony oda. Hát a p*csába, bejött...

kiszakadt a torony és a négy kerék. a toronylövész és a parancsnok vesztette életét. a szemtanúk szerint a sofőr hirtelen balra rántotta kormányt.

A hvg-s cikkben benne is van, hogy teljes felszerelésben nem lehet az embernek könnyen beszíjaznia magát.

hvg.hu/vilag/20110517_afganisztan_meghalt_ket_magyar_katona
www.haborumuveszete.hu/rovatok/angelskin/hmnews/balesetben_meghalt_ket_magyar_katona_afganisztanban/

elég sok képem van ezekről az utakról, tényleg nagyon veszélyes.

Bár igazából csak 4, a 8 kommentet részben ugyanazok írták.

8!
Egész jó.

Nem az az egyik probléma túl magasan van a súlypontja?15 tonna?(jól tudom?)Nem egyszerű lehet vele manőverezni.++rossz utak
valahol van egy jobb képem is

Azt írja, előzés közben. Biztos kátyúba futottak, eláég szarok lehetnek ott az utak.

Kivancsi vagyok hogy hogy tortenhetett ilyen meg... Szerencsetlen katonak :'(

Francba, többen mondták már, hogy borulékony. De ezekben nem kéne beszíjazva ülni mellesleg?

index.hu/kulfold/2011/05/17/meghalt_ket_magyar_katona_baglanban/

Szia!

Bizony a török is ott volt, csak az a kisbeton másik végében állt. Csak egy tankolás erejéig szállt le aztán 14.00 után nem sokkal fel is szállt.

Sziasztok Srácok! Ha ilyen van Pápán, kérem, hogy előbb jelezzétek! :-))) Július 2-án találkozunk...

www.haborumuveszete.hu/rovatok/fegyverek/repulok/tovabbra_is_sok_a_rejtely_az_oszamara_lecsapo_helikopterek_korul/

Érdekes folytatás a lopakodó Black Hawk kapcsán.

Török Herkules? Ez új... :-D Egy volt, de az amcsi C-130J volt Ramsteinből.

Szia Jimbow!

Igen ez mondjuk érdekes, hogy eddig semmi info nem szivárgott ki ezekről a gépekről, és itt meg el is vesztenek egyet. Pont egy Bin Laden elleni akciónál derül ki ezeknek a gépeknek a létezése. Azért csak volt némi pitty-putty, ha odalett egy nem túl olcsó /3x vagy 4x annyiba kerül mint a hagyományos black hawk/. Azért van egy pár dolog ami érdekes kérdéseket kelt...

Köszi, épp most akartam utánanézni, mi is lehetett ez az érdekes kép...

Azt nem értem, hogy ugye azt írták, hogy nem igazán volt fegyveres ellenállás, akkor most ezt pont egy ilyen fontos misszióban csapják földhöz...

Üdv!

Egy pár kép ami a neten kering a stealth black hawk-ról! és ami a Bin Laden akciónál /a Navy Seal által felrobbantott/ lezuhant roncsból maradt!

Na még egy kicsi.

És egy kicsit magasabban is... :)

Sziasztok!

Ma is volt repülés Kecskeméten.

Zépisti

Jaja, a fiam meg a feleségem is látták. Szintén Csepelen.
Hajrá Csepel!

Én is láttam a csődört, Csepel felett elhúzni, Budafok-Soroksár irányba.
Gondoltam is rátok, meg arra, hogy mit keres itt.
Volt vagy 100-200 méter magasan.

Szia!

Én személy szerint az öcsém révén jutottam be, ő vitt egy diákcsoportot, velük mentem. Szerintem próbáld meg a telefont, ott talán nem fognak lerázni. tegnap több csoport is volt bent, szerintem rágni kell egy kicsit a fülüket. Június végén bázisnap szokott lenni, régen oda minden érdeklődőt beengedtek. Majd körbekérdezek a katona ismerőseimnél.