A magyar katonák az amerikaiaktól több mint ötven MRAP típusú páncélozott csapatszállító járművet kapnak használatra, amelyeket a Magyar Honvédségnek kell felszerelnie korszerű, M2-es gépfegyverekkel. Nálunk ez nincs is rendszerben!
Előzmény: (87698) takker83 2010. október 19. 08:02
www.hirado.hu/Hirek/2010/10/19/05/Pancelvedelmet_kap_az_afganisztani_misszionk.aspx
50db új MRAP jármű kerül a magyar katonákhoz.
50db új MRAP jármű kerül a magyar katonákhoz.
Ma este a HirTv Kontraszt műsorában Simicskó úr beszél a Honvédség jövőjéről.
Akkor ez így elég rosszul hangzik...én voltam kicsit optimista...
Biztos vagyok benne.
Azokkal a népekkel már a macedón Nagy Sándor se bírt...
Azóta se változott sokat a helyzet.
Azokkal a népekkel már a macedón Nagy Sándor se bírt...
Azóta se változott sokat a helyzet.
Olyan biztosak abban, hogy még 2012-ben is tart majd a háború? Hmm.
Többen? A mi gépeinket akarják nagyjavítani. Nem +7 gépről van szó sajna.
Vagyis a 7 újítottból megy ki 3 a vágóhídra? Akkor maradjunk annyiban, hogy 4 felújítottal leszünk többen...
Az a 4 is inkább amolyan 2+2, mivel kettőnek SAR feladatot kell ellátni tudtommal.
Ezek szerint Magyarországon csak 4 db Mi-17 szállítóhelikopter marad, mivel addigra a Mi-8-asok már kikopnak...
A miniszter emlékeztetett arra, hogy az előző kormány kilépett a helikopterfelújításra vonatkozó, úgynevezett vilniusi többnemzeti kezdeményezésből. Nyáron az új kormány úgy döntött, hogy Magyarország visszalép ebbe a kezdeményezésbe. Ennek köszönhetően hét felújított helikopterhez jut az ország, 2012-től pedig három darab szállító helikoptert fog Afganisztánba telepíteni
Üdv!
forrás: www.mr1-kossuth.hu/hirek/legfrissebb-hirek/martonyi-ki-kell-epiteni-az-europai-raketavedelmet.html
Üdv!
forrás: www.mr1-kossuth.hu/hirek/legfrissebb-hirek/martonyi-ki-kell-epiteni-az-europai-raketavedelmet.html
Én ártatlan vkok az ügyben.
A pontos bárca az én művem ( én ragasztottam oda.
A mai napon dől el a kocsi sorsa..
A pontos bárca az én művem ( én ragasztottam oda.
A mai napon dől el a kocsi sorsa..
Helló lucky!Akkor remélem te szerencsésebb leszel a neved alapján.Komolyra fordítva,az a fránya "figyelési kötelezetség"az mindent takar.Tolvez,vezér,gombos bakter,rendelkező ALL IN!Ki van ez az F2 találva.
Hogy ne csak a tragédia legyen, valami pozitívat is mondok. A város ugyan éjjelre szinte kiürült, de reggelre megérkeztek a segítő kezek. Kertészek, akik segítenek a kertek rendezésében, több száz segítő kéz, olyan géppark a bocattől a kobelco árok ásón át a 3x tonnás lánctalpas mélyásókig, hoyg föl sem fogják. A kertekből nem csak a szmötyi takarítják, hanem a talajt is szedik fel 20 cm mélyen. A rózsák, tulipánok, egyéb virágok persze mind kipusztultak, de talán a mély gyökerű növények maradnak. És mivel az ottani embereknek más forrása nincs, így ezúton köszönik meg mindannak, aki ott van, és segít. "Le a kalappal előttük" És bár még félnek reménykedni, de már kezdenek. Drukkoljunk!
Üdv.
exec
Üdv.
exec
Az eset nagyjából ott történ ahol a 3.zebra van Kerepesi úton, a Keletitől az Aréna felé haladva
Gabi!
Nem túl gyorsan tolt rá, hanem nekiment.
Sennás!
A történet jelen állás szerint:
Az állomási tartalék mozdony rádión engedélyt kapott a 30.vg-ra mozgásra.Az engedély szövegét szabályosan vették, vissza is mondták, majd elindultak.
A 32.vg-on az ütköző bakra tolva állt 7 kocsi, előtte 1/2 kocsi hossznyira még egy
(ez lett a sérült), közvetlenül a biztonsági határjelzőnél (a vágány elejénél) de még azon belül.
A 30.vg végén bakon állt pár kocsi.
A területen 25km/h a megengedett sebesség. A tolvez a vezetőfülkében volt.
Amikor észlelték azt, h a mozdony eleje nem megfelelő irányba fordul azonnal fékeztek, de már megállni nem tudtak, mivel fékúton belül volt a kocsi.
A kocsira ütköztek, az elcsúszott, és ráütközött a többire.
A mozdonyvezető emlékezett egy olyan rádió forgalmazásra, h a rendelkező azt mondta az indulásuk után (akkor már a váltón voltak) h, várjál elnyomtam...
Végül is az, h ki, mikor, mit mondott úgy is kiderül a magnóról.
Úgy látszik kezd fogyni a Keleti szerencséje.
Eddig megúsztuk balesetek nélkül.
A lényeg valóban az, h személyi sérülés nem történt.
A tolvez Keletis neve egyébként Zúzós... :) )
Nem túl gyorsan tolt rá, hanem nekiment.
Sennás!
A történet jelen állás szerint:
Az állomási tartalék mozdony rádión engedélyt kapott a 30.vg-ra mozgásra.Az engedély szövegét szabályosan vették, vissza is mondták, majd elindultak.
A 32.vg-on az ütköző bakra tolva állt 7 kocsi, előtte 1/2 kocsi hossznyira még egy
(ez lett a sérült), közvetlenül a biztonsági határjelzőnél (a vágány elejénél) de még azon belül.
A 30.vg végén bakon állt pár kocsi.
A területen 25km/h a megengedett sebesség. A tolvez a vezetőfülkében volt.
Amikor észlelték azt, h a mozdony eleje nem megfelelő irányba fordul azonnal fékeztek, de már megállni nem tudtak, mivel fékúton belül volt a kocsi.
A kocsira ütköztek, az elcsúszott, és ráütközött a többire.
A mozdonyvezető emlékezett egy olyan rádió forgalmazásra, h a rendelkező azt mondta az indulásuk után (akkor már a váltón voltak) h, várjál elnyomtam...
Végül is az, h ki, mikor, mit mondott úgy is kiderül a magnóról.
Úgy látszik kezd fogyni a Keleti szerencséje.
Eddig megúsztuk balesetek nélkül.
A lényeg valóban az, h személyi sérülés nem történt.
A tolvez Keletis neve egyébként Zúzós... :) )
Srácok!
Tényleg iszonyat,ami történt,de most már hagyjuk abba a kivesézését ennek az iszapszörnyűségnek.Ezeregymillió hely van a neten,ahol ezzel foglalkoznak,kommentelnek,itt az Infón maradjunk meg a makettezésnél.
Köszönettel:
Keri_Mok
Tényleg iszonyat,ami történt,de most már hagyjuk abba a kivesézését ennek az iszapszörnyűségnek.Ezeregymillió hely van a neten,ahol ezzel foglalkoznak,kommentelnek,itt az Infón maradjunk meg a makettezésnél.
Köszönettel:
Keri_Mok
Lacus78 már rég itt lett volna az ideje, de az éppen regnáló vezetés (értsd ez alatt az eddigi ÖSSZESET) valahogy sohasem arra forditott az energiáját.
A másik dologról, az állami cégesről meg a következő kis idézet jutott eszembe:
"A tőkések a munkásosztályt egyre több és több drága áru, épület, éstechnika megvásárlására fogják buzdítani.Ezzel együtt arra ösztönözve őket, hogy egyre több drága hitelt vegyenek felmindaddig, amíg a hitelek visszafizethetetlenekké válnak. A bedőlt hitelekcsődbe juttatják a bankokat, amelyek emiatt államosítvalesznek és mindez végeredményben a kommunizmus megszületéséhez vezet."
Karl Marx, 1867
Na, akkor félig megvolnánk! :o
A másik dologról, az állami cégesről meg a következő kis idézet jutott eszembe:
"A tőkések a munkásosztályt egyre több és több drága áru, épület, éstechnika megvásárlására fogják buzdítani.Ezzel együtt arra ösztönözve őket, hogy egyre több drága hitelt vegyenek felmindaddig, amíg a hitelek visszafizethetetlenekké válnak. A bedőlt hitelekcsődbe juttatják a bankokat, amelyek emiatt államosítvalesznek és mindez végeredményben a kommunizmus megszületéséhez vezet."
Karl Marx, 1867
Na, akkor félig megvolnánk! :o
Roadblock.
Talán itt lenne az ideje, hogy valami változzon, nem?
Exec.
Igazad van, ördögi kör ez az egész a munkahelyek miatt.Az államosítás jó lenne, egy ideig...de azért az sem "normális" dolog, hogy az alapanyagot idehozzák, feldolgozzák, a veszélyes szart itt hagyják nekünk, a kész alut meg kiviszik. Bár ma hallgattam egy szakértőt, aki azt nyilatkozta, ebből az iszapból jobb építőpanelek gyárthatók, mint pl. az itong, és abszolút nem mérgező, hiszen a kémiai folyamat semlegesíthető, visszafordítható. Tehát akár ezt az iszapot is lehetne hasznosítani...persze állami cégként:)
Talán itt lenne az ideje, hogy valami változzon, nem?
Exec.
Igazad van, ördögi kör ez az egész a munkahelyek miatt.Az államosítás jó lenne, egy ideig...de azért az sem "normális" dolog, hogy az alapanyagot idehozzák, feldolgozzák, a veszélyes szart itt hagyják nekünk, a kész alut meg kiviszik. Bár ma hallgattam egy szakértőt, aki azt nyilatkozta, ebből az iszapból jobb építőpanelek gyárthatók, mint pl. az itong, és abszolút nem mérgező, hiszen a kémiai folyamat semlegesíthető, visszafordítható. Tehát akár ezt az iszapot is lehetne hasznosítani...persze állami cégként:)
Szia lucky!Majd előveszik a tol.vezt ,hol állt adta-e a jelzést STB..A oktatáson jön majd a fejmosás!Azért megnézném a vezér telóját nem-e akkor beszélt rajta ha meg éjszakásba volt "fell kellet volna költeni".AZ A LÉNYEG SZEMÉLYI SÉRÜLÉS NEM TÖRTÉNT!
Tamás!
Ez azt jelenti, hogy túl gyorsan tolt rá a mozdony?
Gabi
Ez azt jelenti, hogy túl gyorsan tolt rá a mozdony?
Gabi
Azért nem kell egekig magasztalni a Sorost, lopott eleget, meg tönkretett pár embert a nagyszerű pénzügyi húzásaival.
Most azért essünk hasra mert ilyen pénzből adakozik?
Sokkal többre becsülöm azokat akik a saját kevés pénzükből adnak.
Bár a legjobb az lenne ha a cég tulajdonosai ajánlanák fel önként a teljes vagyonukat kártalanításra.
Most azért essünk hasra mert ilyen pénzből adakozik?
Sokkal többre becsülöm azokat akik a saját kevés pénzükből adnak.
Bár a legjobb az lenne ha a cég tulajdonosai ajánlanák fel önként a teljes vagyonukat kártalanításra.
|
| PA093786_1 |
|
| PA093797_1 |
A mai napon ráütközéses baleset történt BP Keleti pu-n
Az ütközés során sérült egy kocsi. Az erők nagyságát jelzi, h a szekrény ráncos lett ill a peron padlója felpúposodott.
továbbá a forgóvázakban is összekuszálódott pár dolog..
Hmmm... es "csak" úgy elveszik a mostani tulajoktól a kulcsokat? Gondolom a cassus belli az maga a gátszakadás lenne...
Nem a te hozzászólásodra gondoltam..
Roadblock!
Nem hiszem.
Az egyik admin informál a legszarabb helyekről ( Patak utca és környéke) a nagybátyján keresztül.
Nem hiszem.
Az egyik admin informál a legszarabb helyekről ( Patak utca és környéke) a nagybátyján keresztül.
Lacus,
a cég bezárásának kérdése nem ilyen egyszerű. Egyrészt ez a cég 1200 embert foglalkoztat egy súlyosan hátrányos térségben, másrészt, ha csődbe megy akkor ki gondozza a meddő hányókat? Én inkább egy államosítást, és így egy felelősebbnek tartott vezetéssel való továbbüzemelést tartok valószínűnek, és Orbán Viktor szavaiból is erre lehet következtetni.
a cég bezárásának kérdése nem ilyen egyszerű. Egyrészt ez a cég 1200 embert foglalkoztat egy súlyosan hátrányos térségben, másrészt, ha csődbe megy akkor ki gondozza a meddő hányókat? Én inkább egy államosítást, és így egy felelősebbnek tartott vezetéssel való továbbüzemelést tartok valószínűnek, és Orbán Viktor szavaiból is erre lehet következtetni.
Lassan jön a nagy kaszás és lesz itt törlés... :o
Nem kellene átpolitizálni a már amúgy túlságosan politikai mindennapokat.Szerintem.
NA DE addi... a MAL 3 tulaja a magyar TOP100ban van, nem valószinű, hogy teljes/részleges vagyonelkobzást kapnának, mert erre nincs (jelenleg) törvényes lehetőség... Amúgy meg ha szorul(na) a hurok, akkor szépen átmentik a zsozsójukat vhova külföldre...
A MALt meg tudják szorongatni,de a biztositásukon kivül sok pénzt nem fognak kiszedni belőlük, mert mire a perre kerül a sor, lakat lesz a gyárkapun...
Nem kellene átpolitizálni a már amúgy túlságosan politikai mindennapokat.Szerintem.
NA DE addi... a MAL 3 tulaja a magyar TOP100ban van, nem valószinű, hogy teljes/részleges vagyonelkobzást kapnának, mert erre nincs (jelenleg) törvényes lehetőség... Amúgy meg ha szorul(na) a hurok, akkor szépen átmentik a zsozsójukat vhova külföldre...
A MALt meg tudják szorongatni,de a biztositásukon kivül sok pénzt nem fognak kiszedni belőlük, mert mire a perre kerül a sor, lakat lesz a gyárkapun...
Köszönjük a tájékoztatást. Sajnos, ha nem informálnál minket, akkor is sejteni lehetne, hogy sok sok mindent elhallgatnak.
A szomorú az, hogy ezek a gyurcsány (csupa kis betűvel, mint a szegény Nemecsek) közeli ember alatti lények már arról nyilatkoztak napokkal ezelőtt, hogy a termelés leállásával csődbe fog menni a cég...jogászok szerint ez már egyértelmű előkészítése annak, hogy lehúzzák a rolót és jogutód nélkül megszűnjenek. Nagyon súlyos ár ez az egész, de úgy látszik ilyen katasztrófák kellenek ahhoz, hogy emberek megtudjanak bizonyos dolgokat, és valóban elindulhasson ebben az országban valami tisztulási folyamat.Ennek a tragédiának köszönhetően került ismét felszínre pl. az, hogy ezt a céget anno 10 millióért privatizálták, holott már akkor 2 milliárdos értékkel bírt.
Nagyon nagyon kíváncsi leszek arra, lesznek-e következmények, mint pl. súlyos börtönbüntetés, több tíz milliárdos vagyon elkobzás, amely talán fedezni fogja azt elképesztő költséget, amellyel ezt a hatalmas területet helyrehozhatják (ha még helyrehozható). Ha ezek nem következnek be, akkor itt nem volt kormányváltás és az elmúlt 20 év folytatódik...Orbánék most bizonyíthatnak, mennyire hazafiak és polgáriak.
Ami a Sorost illeti, valóban szép cselekedet volt, de én azért még nem fogok ettől elolvadni...
A szomorú az, hogy ezek a gyurcsány (csupa kis betűvel, mint a szegény Nemecsek) közeli ember alatti lények már arról nyilatkoztak napokkal ezelőtt, hogy a termelés leállásával csődbe fog menni a cég...jogászok szerint ez már egyértelmű előkészítése annak, hogy lehúzzák a rolót és jogutód nélkül megszűnjenek. Nagyon súlyos ár ez az egész, de úgy látszik ilyen katasztrófák kellenek ahhoz, hogy emberek megtudjanak bizonyos dolgokat, és valóban elindulhasson ebben az országban valami tisztulási folyamat.Ennek a tragédiának köszönhetően került ismét felszínre pl. az, hogy ezt a céget anno 10 millióért privatizálták, holott már akkor 2 milliárdos értékkel bírt.
Nagyon nagyon kíváncsi leszek arra, lesznek-e következmények, mint pl. súlyos börtönbüntetés, több tíz milliárdos vagyon elkobzás, amely talán fedezni fogja azt elképesztő költséget, amellyel ezt a hatalmas területet helyrehozhatják (ha még helyrehozható). Ha ezek nem következnek be, akkor itt nem volt kormányváltás és az elmúlt 20 év folytatódik...Orbánék most bizonyíthatnak, mennyire hazafiak és polgáriak.
Ami a Sorost illeti, valóban szép cselekedet volt, de én azért még nem fogok ettől elolvadni...
És mindez enyhén szervezetlen... Hajnal fél ötkor riadóztatták Devecser lakosságát, hogy menni kell. Aztán lefújták. Aztán hatkor megint riadóztattak, aztán megint lefújták. HOzzáteszem ,minthogy ilyen katasztrófa még a világon nem volt, nincs is rá felkészülve senki.
Devecser élhetetlen, mindenki, még a korábban legnyakasabbak is folyamtosan hagyják el a várost. Ingázzák, több fordulóban viszik, amit lehet. Nyalánkság, hogy akinek nem folyt be a házába csak a kertjébe az iszap, az a ház után nem biztos, hogy kapnak támogatást. Pedig a környezetük élhetetlen, mit tenni ott nem lehet még 20 évig sem. Illetve mit csináljanak? TÉrjenek vissza egy halott városba? Ki merné kockáztatni az egészségét? A hivatalos adatok szerint van 2-3 eltűnt, a gyűlésen nagybátyámék összedugták jobban a fejüket, és ők 40! emberről nem tudják,(szomszédok, etc) hogy hol lehetnek. Persze ez nem mind valóban eltűnt, de valószínűleg van aki eltűnik.
A minták valóban bíztatóak, csak azt nem értették a rokonaim, hogy miért ott fúrtak mintáért, ahol zöld a fű, miért nem ott, ahol vastagon áll az iszap... A pár centis iszap a devecseri réten a vasút felé 20-70 cm vastag... egybefüggő mint egy vörös tenger, gépekkel is megközelíthetetlen. Ráadásul nyílt titokként kezelik a környéken, hogy bár a vörösiszapban nincs ólom, de az ajkai ólomkristály is ezeket a depókat használta. Akkor pedigaz ólom tartalom gyökeresen más...
A TV stábok nagyrésze a város központjában van, onnan tudósítanak, de a legszarabb helyekre (Patak utca és környéke) a CNN operatőrén kívül nem igen merészkedtek el.
A nagybátyám teraszán is állt a lúg. Pénteken odahívta a nagynyomású mosót (azért nem előbb, mert neki nincs pincéje, és azt akarta, hogy előbb azoknak legyen megtísztítva a portája, akinek a pincében van a kazán, hogy legalább fűteni tudjanak) és a vízsugár az összes járólapot levitte, mert a lúg a kötőanyagot mind kimarta már allóla.
A lúg 5-6 napig eszi befele magát a szervezetbe. Van olyan ápolt aki derékig volt a lében, és tegnapra már a sejtroncsolódás elért a veséjéig...
Megdöbbentő mennyiségű a gép, aki segíteni akar, de sokat nem tudnak tenni. A tűzoltókkal, a mindenhonnan jövőkkel nagyon elégedettek, de a röhögő beszittyózott katonákkal (természetesen tisztelet a kivételnek) már nem mindenki...
Lacus,
Egy prof nyilatkozott a TV-nek, hogy már az építéskor, ezelőtt 30 évvel megjósolható volt, hogy omlani fog. Jó kérdés, hogy ez most felűnési viszketegség, vagy így igaz? Ha igen, akkor nem csak a mostaniaké a felelősség. Ettől függetlenül tény, hogy még egy ilyen cinikus szarfaszú bandát nem hordott hátán a Föld. A veszélytelen anyagban persze nem mertek megfürödni... És szomorú, hogyha egy szar kis Bt. van neked kisembernek, akkor egész vagyonoddal felelsz. Ha miliárdos, rt tulajdonos, akkor meg
széttárod a kezedet. Vagyonelkobzást nekik. Van aki már a Vöröskereszt nevében magának gyűjt. Odavinném, és belelökném az iszapbaa, had élje át, mi az.
és még egy érdekesség. Mindig a Sorost szidják, és mégis egy vagyont ajánlott föl, már napokkal ezelőtt. A magyarországon élő milliárdosok, a krém mit csinált eddig? Talán egy sms-t elküldtek.
Éss az is igaz, hogy a legelsők között, cigány vállalkozó érkezett menteni, kivezényelte a teljes gépparkot, embereit, hogy mentsék a menthetőt. Több embert hoztak ki, mentettek ki a legrosszab helyzetből. Remélem ez kicsit közelebb hozza az embereket, és enyhül a szegregáció...
Ennyit tudok tolmácsolni mára azoknak az érdekében, kérésére, akik most nem tudják elérni a külvilágot, elmondani, hogy mit éreznek. Ahogy tudok újabb híreket, jelentkezem velük.
És útálom mondani, hogy megmondtam, de pár napja már leírtam, a helyzet sokkal rosszabb, mint eddig bárhol, bárki bevallotta.
Üdv.
exec
Devecser élhetetlen, mindenki, még a korábban legnyakasabbak is folyamtosan hagyják el a várost. Ingázzák, több fordulóban viszik, amit lehet. Nyalánkság, hogy akinek nem folyt be a házába csak a kertjébe az iszap, az a ház után nem biztos, hogy kapnak támogatást. Pedig a környezetük élhetetlen, mit tenni ott nem lehet még 20 évig sem. Illetve mit csináljanak? TÉrjenek vissza egy halott városba? Ki merné kockáztatni az egészségét? A hivatalos adatok szerint van 2-3 eltűnt, a gyűlésen nagybátyámék összedugták jobban a fejüket, és ők 40! emberről nem tudják,(szomszédok, etc) hogy hol lehetnek. Persze ez nem mind valóban eltűnt, de valószínűleg van aki eltűnik.
A minták valóban bíztatóak, csak azt nem értették a rokonaim, hogy miért ott fúrtak mintáért, ahol zöld a fű, miért nem ott, ahol vastagon áll az iszap... A pár centis iszap a devecseri réten a vasút felé 20-70 cm vastag... egybefüggő mint egy vörös tenger, gépekkel is megközelíthetetlen. Ráadásul nyílt titokként kezelik a környéken, hogy bár a vörösiszapban nincs ólom, de az ajkai ólomkristály is ezeket a depókat használta. Akkor pedigaz ólom tartalom gyökeresen más...
A TV stábok nagyrésze a város központjában van, onnan tudósítanak, de a legszarabb helyekre (Patak utca és környéke) a CNN operatőrén kívül nem igen merészkedtek el.
A nagybátyám teraszán is állt a lúg. Pénteken odahívta a nagynyomású mosót (azért nem előbb, mert neki nincs pincéje, és azt akarta, hogy előbb azoknak legyen megtísztítva a portája, akinek a pincében van a kazán, hogy legalább fűteni tudjanak) és a vízsugár az összes járólapot levitte, mert a lúg a kötőanyagot mind kimarta már allóla.
A lúg 5-6 napig eszi befele magát a szervezetbe. Van olyan ápolt aki derékig volt a lében, és tegnapra már a sejtroncsolódás elért a veséjéig...
Megdöbbentő mennyiségű a gép, aki segíteni akar, de sokat nem tudnak tenni. A tűzoltókkal, a mindenhonnan jövőkkel nagyon elégedettek, de a röhögő beszittyózott katonákkal (természetesen tisztelet a kivételnek) már nem mindenki...
Lacus,
Egy prof nyilatkozott a TV-nek, hogy már az építéskor, ezelőtt 30 évvel megjósolható volt, hogy omlani fog. Jó kérdés, hogy ez most felűnési viszketegség, vagy így igaz? Ha igen, akkor nem csak a mostaniaké a felelősség. Ettől függetlenül tény, hogy még egy ilyen cinikus szarfaszú bandát nem hordott hátán a Föld. A veszélytelen anyagban persze nem mertek megfürödni... És szomorú, hogyha egy szar kis Bt. van neked kisembernek, akkor egész vagyonoddal felelsz. Ha miliárdos, rt tulajdonos, akkor meg
széttárod a kezedet. Vagyonelkobzást nekik. Van aki már a Vöröskereszt nevében magának gyűjt. Odavinném, és belelökném az iszapbaa, had élje át, mi az.
és még egy érdekesség. Mindig a Sorost szidják, és mégis egy vagyont ajánlott föl, már napokkal ezelőtt. A magyarországon élő milliárdosok, a krém mit csinált eddig? Talán egy sms-t elküldtek.
Éss az is igaz, hogy a legelsők között, cigány vállalkozó érkezett menteni, kivezényelte a teljes gépparkot, embereit, hogy mentsék a menthetőt. Több embert hoztak ki, mentettek ki a legrosszab helyzetből. Remélem ez kicsit közelebb hozza az embereket, és enyhül a szegregáció...
Ennyit tudok tolmácsolni mára azoknak az érdekében, kérésére, akik most nem tudják elérni a külvilágot, elmondani, hogy mit éreznek. Ahogy tudok újabb híreket, jelentkezem velük.
És útálom mondani, hogy megmondtam, de pár napja már leírtam, a helyzet sokkal rosszabb, mint eddig bárhol, bárki bevallotta.
Üdv.
exec
További gátszakadástól tartanak...Azt szeretném már hallani, olvasni a hírekben, hogy ezeknek a férgeknek a vagyonát az utolsó fillérig zárolják!
itt a link. www.bbc.co.uk/news/world-europe-11506713
A BBC-nek siekrült egy 50-szer nagyobb kört rajzolnia a valóságosnál. 40 helyett kb. 2000 km2, csak ötvenszeres a különbség. Hjaa, r*r*pi, régen jártak már általános iskolába. Azért irtam nekik, kiváncsi vagyok, hogy javítják-e...
Jelenleg több száz katonai teherautó tartózkodik Devecseren, illetve a már teljesen kiürített Kolontáron és a két település közötti utakon, a területet helikopter őrzi folyamatosan.
Kolontár kiürítéséről döntött a belügyminiszter
Dobson Tibor elmondta: 800 embert visznek el a faluból, őket buszokkal Ajkára szállítják. A lakók akkor térhetnek vissza, ha a gátat sikerül megerősíteni. Az ORFK közlése szerint Kolontár község kitelepítését jelenleg 350 rendőr segíti és biztosítja. A helyi rendőri erőket a Készenléti Rendőrség 300 fővel erősítette meg. A helyszínt különböző figyelési pontokkal, mozgó vezetési ponttal, helikopteres és hőkamerás ellenőrzéssel biztosítják. A rendőrség elsődleges feladata továbbra is a közrend, közbiztonság fenntartása, a jogsértések megelőzése, illetve a terület zárási feladatok ellátása. A rendőrség tevékenysége során szorosan együttműködik a társzervekkel.
Dobson Tibor elmondta: 800 embert visznek el a faluból, őket buszokkal Ajkára szállítják. A lakók akkor térhetnek vissza, ha a gátat sikerül megerősíteni. Az ORFK közlése szerint Kolontár község kitelepítését jelenleg 350 rendőr segíti és biztosítja. A helyi rendőri erőket a Készenléti Rendőrség 300 fővel erősítette meg. A helyszínt különböző figyelési pontokkal, mozgó vezetési ponttal, helikopteres és hőkamerás ellenőrzéssel biztosítják. A rendőrség elsődleges feladata továbbra is a közrend, közbiztonság fenntartása, a jogsértések megelőzése, illetve a terület zárási feladatok ellátása. A rendőrség tevékenysége során szorosan együttműködik a társzervekkel.
Ok.Semmi gond.
Jól hangzó elmélet, de nem ezért voltak ott. Gyakorlat van, merő véletlen, hogy pont egybe esett a kettő.
Na, valamire mégiscsak jó volt, hogy megtanultam olvasni:D. Érdekel, hány embernek jutott még eszébe.
Ha jól gondolom ugyanígy mértek a földön is. Ez nekem nyilvánvaló, ilyen esetben ezt kell csinálni.
A helikopter meg méri a levegőbe jutott anyagokat, különböző magasságban. Miért nem jó, ha a helikopterrel mérik meg közvetlenül földközelben? Felkavarja a trutyit a rotorszél? Ha igen, más magasságban nem zavaró a rotorszél?
A mérési adatokból meg lehet mondani tényleg radioaktív-e a szmötyi.
Az a kérdés, hogy mennyire.
Légtérzár van a környéken. Megértem. Ami tud, az repked arra így is, hiányzik a fenének, hogy még civilek is ott repkedjenek tucatjával.
Ha jól gondolom ugyanígy mértek a földön is. Ez nekem nyilvánvaló, ilyen esetben ezt kell csinálni.
A helikopter meg méri a levegőbe jutott anyagokat, különböző magasságban. Miért nem jó, ha a helikopterrel mérik meg közvetlenül földközelben? Felkavarja a trutyit a rotorszél? Ha igen, más magasságban nem zavaró a rotorszél?
A mérési adatokból meg lehet mondani tényleg radioaktív-e a szmötyi.
Az a kérdés, hogy mennyire.
Légtérzár van a környéken. Megértem. Ami tud, az repked arra így is, hiányzik a fenének, hogy még civilek is ott repkedjenek tucatjával.
borisz!
"Olvastam, hogy Mi-24 és valahogy eszembe jutott egy Aranysas cikk, amiben egy vegyi/biologiai/atom támadás után a légi járművek mentesítési menetéről írtak, és megemlítik benne, hogy bizony a Hind-hez van ilyen felderítőkonténerünk. Van egy olyan sejtésem, hogy nem véletlenül volt ott az a helikopter..."
Persze,h nem véletlenül.Azt csinálta amire tervezték.Mért.
A mérési adatokból meg lehet mondani tényleg radioaktív-e a szütyi.
Az meg, h a mért adatokból mi kerül nyilvánosságra, az nem a gép és kezelői hibája.
Szóval azért mert ott volt, még nem következik semmi.
"Olvastam, hogy Mi-24 és valahogy eszembe jutott egy Aranysas cikk, amiben egy vegyi/biologiai/atom támadás után a légi járművek mentesítési menetéről írtak, és megemlítik benne, hogy bizony a Hind-hez van ilyen felderítőkonténerünk. Van egy olyan sejtésem, hogy nem véletlenül volt ott az a helikopter..."
Persze,h nem véletlenül.Azt csinálta amire tervezték.Mért.
A mérési adatokból meg lehet mondani tényleg radioaktív-e a szütyi.
Az meg, h a mért adatokból mi kerül nyilvánosságra, az nem a gép és kezelői hibája.
Szóval azért mert ott volt, még nem következik semmi.
Szia!
Tudom, tudom, oda is írtam hogy nem úgy értem, ne sértődj meg. Csak segíteni akartam azzal hogy leírom, és tudd, de úgylátszik nem szabad mert...
Tudom, tudom, oda is írtam hogy nem úgy értem, ne sértődj meg. Csak segíteni akartam azzal hogy leírom, és tudd, de úgylátszik nem szabad mert...
Azt hiszem nem ez a lényeg.De ha neked ez a fontos...
Szia!
Nem kötözködésképp írom, de helyesen írva nem Mig, hanem MiG, Mikojan-Gurjevics tervezők után.
Nem kötözködésképp írom, de helyesen írva nem Mig, hanem MiG, Mikojan-Gurjevics tervezők után.
Bocs igazad van 3 hetes váltásokban.
Ha kivonják őket akkor nagyon fognak hiányozni.
Főleg az ilyen Mig-fűggőnek mint nekem.
Ha kivonják őket akkor nagyon fognak hiányozni.
Főleg az ilyen Mig-fűggőnek mint nekem.
Csak 3 hetes váltásokban forognak,csak egyszer volt 4 hetes forgás.:-)
De a lényeg,az hogy igen,még hadrendben vannak a Fulcrumok!:-)
Hála égnek!
Ja igen!Elfogult vagyok!:-D
De a lényeg,az hogy igen,még hadrendben vannak a Fulcrumok!:-)
Hála égnek!
Ja igen!Elfogult vagyok!:-D
Hogyan pusztítaná el a vörös ár Mosonmagyaróvárt?
Itt: index.hu/belfold/2010/10/08/modelleztek_a_tobbi_zagytarozot/
Itt: index.hu/belfold/2010/10/08/modelleztek_a_tobbi_zagytarozot/
Válasz:
1. A Mig -29 -es még hadrendben van. (2010 decenber 1-ig ha minden igaz)
2. A Mig-29 esek és a Gripenek 4 hetes váltásokban adják a keszit.
3. Most van Hollandiában a Tiger Meet, négy Gripenünk van kint, ismerve a műszaki létszámot így nehéz lenne még keszit is adni a gripenekkel.
(általában egy átlagos repülési napon 4 gripennél többet nem igen tudnak a piros vonalra állítani, a kevés műszaki személyzet miatt.Ezt sokszor tapasztaltam a pályavégen ebben az évben, ez alól kivétel volt a Load Difuser 2010, ott volt mikor hét gripenünk is repült egy adott napon).
1. A Mig -29 -es még hadrendben van. (2010 decenber 1-ig ha minden igaz)
2. A Mig-29 esek és a Gripenek 4 hetes váltásokban adják a keszit.
3. Most van Hollandiában a Tiger Meet, négy Gripenünk van kint, ismerve a műszaki létszámot így nehéz lenne még keszit is adni a gripenekkel.
(általában egy átlagos repülési napon 4 gripennél többet nem igen tudnak a piros vonalra állítani, a kevés műszaki személyzet miatt.Ezt sokszor tapasztaltam a pályavégen ebben az évben, ez alól kivétel volt a Load Difuser 2010, ott volt mikor hét gripenünk is repült egy adott napon).
kejecsen az. szerintem, vagy magyau tujuj.
Módosítanék, találtam olyan fényképet, amin VV ruhában mentesítenek, ketten.
Amúgy reggel az MR1en megszólaltattak néhány embert az egyik azt mondta, hogy már a '80-as években jelezték, hogy fenáll a kockázata a gátszakadásnak, azért, mert a tároló egyik felénél egy patakmeder van-amiben vagy van víz, vagy nincs- a másikon meg egy mocsár, és amúgy agyagon van a tároló, ami elcsúszhat. Ezért volt is már egy szivárgás 86ban (ha pontosan emlékszem az évszámra), csak azt eltitkolták.
Sajnos eljött a történelmi pillanat, hogy Execcel teljes mértékben egyetértek.
Nyílván sokkal súlyosabb a tiszai cián katasztrófánál. Sintér hazugságai szánalmasak. Itt lakom a Duna mellett. Itt a vízmű, meg a kút is. Szűrjük a csapvizünket, de most jóformán ihatatlan. A halszag csak egy dolog, de a telt, vasas klór íz...
Amúgy reggel az MR1en megszólaltattak néhány embert az egyik azt mondta, hogy már a '80-as években jelezték, hogy fenáll a kockázata a gátszakadásnak, azért, mert a tároló egyik felénél egy patakmeder van-amiben vagy van víz, vagy nincs- a másikon meg egy mocsár, és amúgy agyagon van a tároló, ami elcsúszhat. Ezért volt is már egy szivárgás 86ban (ha pontosan emlékszem az évszámra), csak azt eltitkolták.
Sajnos eljött a történelmi pillanat, hogy Execcel teljes mértékben egyetértek.
Nyílván sokkal súlyosabb a tiszai cián katasztrófánál. Sintér hazugságai szánalmasak. Itt lakom a Duna mellett. Itt a vízmű, meg a kút is. Szűrjük a csapvizünket, de most jóformán ihatatlan. A halszag csak egy dolog, de a telt, vasas klór íz...
Sziasztok.
Előkerültem, mert én is olvastam ezt a szenzációs propaganda hírt és eszembe jutottatok.
Olvastam, hogy Mi-24 és valahogy eszembe jutott egy Aranysas cikk, amiben egy vegyi/biologiai/atom támadás után a légi járművek mentesítési menetéről írtak, és megemlítik benne, hogy bizony a Hind-hez van ilyen felderítőkonténerünk. Van egy olyan sejtésem, hogy nem véletlenül volt ott az a helikopter...
A másik meg... most hallottam jóhelyről, hogy az ott munkálkodó egyenruhásoknak még a gázálarcot sem engedik, mert az pánikot keltene...
Nembaj, majd jól megbüntetik a céget 10 millió forintra...
Azzal nem értek viszont egyet, hogy még mielőtt berepült volna, már levegőbe kellett volna emelni a készültséget. Kicsi országok egymás hegyén-hátán, meglehet, hogy a határ előtt visszafordul.
Előkerültem, mert én is olvastam ezt a szenzációs propaganda hírt és eszembe jutottatok.
Olvastam, hogy Mi-24 és valahogy eszembe jutott egy Aranysas cikk, amiben egy vegyi/biologiai/atom támadás után a légi járművek mentesítési menetéről írtak, és megemlítik benne, hogy bizony a Hind-hez van ilyen felderítőkonténerünk. Van egy olyan sejtésem, hogy nem véletlenül volt ott az a helikopter...
A másik meg... most hallottam jóhelyről, hogy az ott munkálkodó egyenruhásoknak még a gázálarcot sem engedik, mert az pánikot keltene...
Nembaj, majd jól megbüntetik a céget 10 millió forintra...
Azzal nem értek viszont egyet, hogy még mielőtt berepült volna, már levegőbe kellett volna emelni a készültséget. Kicsi országok egymás hegyén-hátán, meglehet, hogy a határ előtt visszafordul.