Erre én is tudok példát. Nagyon sokan fejben még mindig a szocializmusban élnek. Sok olyan bolt van Egerben is, ahová bemegyek, mint vevő, köszönök előre (Végülis így illik.). A köszönésem nem fogadják és arcukra van írva: "nnna, már megint egy rohadt vevő, aki miatt abba kell hagynom az újságolvasást vagy a trécselést"
Rohadt barackot a teszkóban is találsz.
Nem kövezek meg minden multit. Tény, hogy némelyik hosszabb távra jön (Audi, Suzuki, ZF, stb.), de gumigyárnak 22 milliárdot odadobni, miközben minden létező előírást megszeg... A Merci mennyit kap? 40 milliárdot? Megtérül ez valaha?
Gondolom, Podva sem pályakezdőt keres. Maximálisan megértem. De, senki sem születik profinak. Egyre több szakember nyugdíjba megy, de nem pótolják őket, mert a pályakezdővel sok "baj" van. Ismerek olyat, aki nyugdíj mellett ment vissza CNC-zni, és jár a szája, hogy a "fiatalok nem akarnak dolgozni", ő csakis ezért van még ott. És rossz nézni, hogy haveri kapcsolatok révén olyan emberek kapnak lehetőséget, akik
1. alkohol nélkül egy napig sem bírják
2. havonta min. 1 hét táppénz
3. néha úgy csinálnak maguknak pihenőidőt, hogy szándékosan elb*sszák a gépet 8Ez egy 20-30 milliós CNC gépnél elég cinkes.)

Ezzel kapcsolatban csak annyit, hogy én idén márciusban végeztem el azt a mennyiségű munkát, amit eddig egy év alatt csináltam. Ez évi 400-450 szakvéleményt jelentett. Ez annyit tesz, hogy ennyi ellenőrzést végeztek a "vámosok" a Józsefvárosi piacon az első negyedévben. És lássatok csodát, nem hagyták abba. A lefoglalt mennyiségek látványosan kevesebbek és egyre több az olyan árús, aki már nem nyit ki egy ilyen lefoglalás után. Mint mondtam, a csóróbbak maradtak itt... De megszünni soha nem fog, aki ezt gondolja, az naiv. Amíg kereslet létezik, lesz kínálat is. Korrupció is létezik tőlünk nyugatabbra is, ez is egy olyan dolog, amit nem lehet kiírtani, de azt meg kell érteni, hogy az EU cseszeget minket rengeteg dologog miatt és nekik meg kell felelni. Ennyi...

Petibá!
Ez így nem túl egyszerű rendszer.Így már érthető a sok hiba, mert ami elromolhat az el is fog romlani, annak összes fejleményével együtt.
Vajon mennyi lehet a hibaszázalék a többi ilyen gépnél? ( Izrael, USA, GBr, Fr)

Erre most mit mondjak? Soha nem állítottam semmi rosszat a diplomásokról.
A hiányszakma elég divatos kifejezés, de valójában egy nagy hazugság az egész. Ők úgy értik, hogy az adott szakmában kevés a többéves szakmai tapasztalattal rendelkező.
Engem hetente hoz ki a sodromból, hogy a hevesi sajtóban hiányszakmáznak. Fel is sorolják, hogy szerintük miből van hiány: CNC-gépkezelő, géplakatos, stb...
Nekem pont ez a két szakmám van. Szerinted szóbaáll itt velem egyetlen cég is (De próbáltam már távolabb is, ugyanez volt.)? Igen, amíg választ nem kap, hogy hány éves gyakorlatom van. Mert azt még sajna nem volt alkalmam szerezni, ti. itt még a takarítókat is protekcióval veszik fel a jobb helyekre, nemhogy a szakembert. Ezért marad a segédmunka. Akkor csoda-e, hogy a 8 elemisek, ha akarnak se tudnak dolgozni? (Kivéve, ha valahová bedugják őket csoportvezetőnek. Az jó, mert ott csak üvöltözniük kell, azt meg nehéz ugye elrontani.) A munkafegyelem meg a lehető legszörnyűbb. Nagyon durva dolgok történnek még a legnívósabb cégeknél is, ha a "bűnös" haverja a közvetlen főnökének, akkor következmény sincs.

ez már a kerület rehabilitációjának a része? :-)

Sziasztok.
Egyik ismerősöm a IX.kerben lakik, azt mondta, hogy nem találják a tűzszerészek a bomba gyújtószerkezetét, és a bombának csak a vége lóg ki 60 centire. Állítólag betonba van fúródva orral. Legalábbis ezt beszélik.

na igen, minden hozzászólás végére tegyük oda, hogy ez Magyarország. Ránk semmit nem lehet csak úgy ráhúzni. :-)

ja mégvalami. Én megbecsülöm az igazi jó szakmunkásokat. És ha megkérdezitek pl Podvát, mennyi ideje nem tud felvenni szakképzet esztergályost, illetve fémforgácsolót, meg fogtok lepődni. MOK alakulásakor legalábbis nagyon érdekes volt, amit mondott...

balaton!

Nehéz boldogulni, tény. Csak arra akartam felhívni a figyelmet, hogy a multi aki idejön nem mindenesetben megkövezendő közös ellenség. A plázákkal kapcsolatban... nem szeretem őket, és nem isnagyon járok beléjük. Én oda járok, ahol úgy érzem, vevőként kezelnek, kicsit udvarolnak a pénzemért, és kereskedők AKARNAK eladni. Nem pedig fél órát ácsorgok, és odamegyek bemutatkózni "hahó én a vevő vagyok". De tény az is, hogy sok kereskedő sír, hogy tönkreteszi a piacot multi. Aztán ha akarok tőle venni barackot, akkor hatból kettő rohadt (nem, nem teszi félre az olcsó kosárba) ha azt mondom heló, a rohadtat ne adja ide, közli velem, azt is meg kell venni... Elgondolkoztam, hogy jól tarkón verjem, vagy inkább mondjuk segítsek felújítani a házát, jól elrontsam, és közöljem vele, ezt is ki kell fizetni, szar ügy... Ehelyett csak elmentem olyan helyra vásárolni, aho a kutya nem szól rám, ha barackot válogatok... Ezen vajon miért nem gondolkoznak el ezek az illetők?

Üdv.
exec

Azt hiszem írtam is, hogy az egri boltosok panaszkodtak erre. Ha azóta változott a helyzet, annak örülök. Itt pár éve az volt, hogy a magyar boltokat minden szarért büntették, de a kínaival nem tudtak mit kezdeni.

hát ezek a vámosok...:-)

Ja a gépeket én is láttam, de elég messze kergetőztek, nem úgy mint cirka egy hónapja egy 29-es ami olyan alacsonyan jött, hogy a számát is majdnem lehetett olvasni

Tudnék azért mesélni mennyire vannak "békén hagyva" a kínai boltosok.
A magyar árusokat sem kell azért félteni, felmegy a józefvárosira, bevásárol, amikor bebukik "csodálkozik", "nem eredeti? pedig számlát is adtak..
Egerről meg csak annyit tényleg nem lehet tobzódni a munkalehetőségben, de soha nem volt jó a helyzet, a "drótművek" helyre már megvan az új cég, de a dolgozóknak csak egy részét fogja átvenni.

Csak arra egy kis reagálás, hogy a kínaiakat békén hagyják az ellenőrök... Ez így 100 százalékban nem igaz. Nem akarok senkit védeni, de az én munkám pont az, hogy eleget legyenek .aszogatva és éves szinten több száz milka értéket hoznak el tőlük a Pénzügyőrök. Ennek köszönhetően nem gondolnátok, hogy milyen sok /persze nem elég sok !) húzta el a belét innen Bulgáriába vagy Romániába. A komoly tőkét ők is kihúzták innen és a csórók maradtak itt, akiket így könnyebb rendbe szedni. Na ennyit a sárgákról...

majd együtt isznak GAMF-osok az ide telepített német szakikkal. :-)

rengeteg dimpolmás munkanélküli van vagy dolgozik alacsonyabb fizetésért nem kihasználva a diplomáját. mert a szállodamanagert beteszik recepciósnak 3 hónapra, aztán megköszönik neki, mondván úgysem tudnák megfizetni. vannak sikerszakmák, hiányszakmák, de az a lényeg, hogy mit tudsz magaddal kezdeni. én kertészmérnök vagyok. szerinted volt rendes munkám?

Épp tegnap olvastam erről. Még ők sem tudják, hogy pontosan mire lesz igénye a német cégnek. A beszállítók toborzása is most kezdődött el. Csak remélni tudom, hogy egy alkatrészgyártó üzem Egerbe is jut.

Kecskeméten ott a műszaki fősikola, ahol már úgy csinálják az oktatási tematikát, hogy később a Mercinél tudj dolgozni.

csehek is hamar leálltak a minden áron gyártsunk traktort és állítsunk elő sok tejet projekttel. Panasonic cuccokat szerelnek össze.

finnországban van a legtöbb ezer főre jutó diplomás (Nokia)és nem csak a mobiltelefonra kell gondolni, nagyon komoly számítógépeket, monitorokat stb. gyártanak.

utána jönnek a balti államok. alma, szőlő, uborka nem nő, ásványkincs nem sok. átjárnak skandinávokhoz dolgozni az informatikusok. olyan élet van, hogy beszarsz, fiatalok Saabokkal, Volvokkal járnak.

Diplomás vagy?
Mert én nem és rajtam kívül még egy páran. De van két jó szakmám, amik állítólag hiányszakmák és max. annyit érek velük, hogy egy betanított munkahely elnyeréséhez ez jó pontnak számít. Szakmunkásként is lehetne nagy értéket előállítani, ha hoznának ide ilyen munkákat. Jelenleg viszont azt hiszem, teljesen hiába tanultam szakmákat, érettségizni meg pláne, nem kellett volna. Ennél lejjebb már akkor se lennék. 7 év tanulás arra elég itt Egerben, hogy elmenjek egy gyárba és ott 8 elemis taknoyk parancsolgassanak a gyártósoron, miközben 3 alkatrészből álló dolgokat szerelek össze százszámra naponta. Ezt inkább azoknak kéne végezni, akik iskolázottságuknál fogva jobbat nem találhatnak.
Te főleg azt az oldalát látod, én meg sajnos csak ezt. Kipróbáltam a vállalkozást is, de csak szívattak jobbról-balról, semmire nem pályázhattam, semmilyen kedvezményre nem voltam jogosult, csak kötelességeim voltak.
Azzal meg tele van a hócipőm, hogy mindenütt plázákat meg hipermarketeket építenek. Ma 2-300 új munkahely, holnap meg a belvárosban sorra mennek csődbe a kisboltok, mert a gazdaságos áruval nem tudnak árban versenyezni. A plázáknál ugyanez. Vagy a külső boltok zárnak be, vagy a plázások. Előnyben itt is a kínai áruházak vannak, mert azokat valamiért békénhagyják az ellenőrök. Egerben legalábbis erre panaszkodtak a magyar boltosok.

Érdekes. Én támogatott amerikai munkahelyen dolgozom. Nagy hozzáadott értékű a munkám, nem betanított munkás vagyok. Neharagudj balaton, de ez így jelentős általánosítás. Vannak negatív és pozitív példák is. A győri Audi ugyan úgy indul, mint a Merci fog. Ide adózik és per pillanat a magyar export 60%-át adja. Enélkül a külkereskedelmi mérlegünk hiánya...

Egy csomó munkafélét el kéne felejteni és átállni a nagyobb hozzáadott értékű dolgok gyártásához. Ezeknél a munkaerő költsége nem olyan fontos egy cég számára, mint pl az iparűzési adó, így ezeket a magas tb és bérjárulékok sem kergetik el. A textilipart pl 9 évvel ezelőtti minimálbér fejlesztések tették tönkre.

De meg is fordíhatnám a kérdést. Minek 40 vadászgép?

Üdv.
exec

Hogy miért nem kapnak állami támogatást a magyar cégek?
Mert magyarok. A cég ahol most dolgozok 100%-ban magyar tulajdonú és az apeh folyamatosan ellenőriz minket mindenért, mert magyar cég vagyunk és azt lehet.
www.rottegroup.eu

Ja és ha valahova pályázol fejlesztésre 2t papir +lóvé.

Így ennyi

www.hirtv.hu/kulfold/

Ma délelőtt ismeretlen típusú harcigép (Nem láttam, mert abból az irányból sütött a nap.) röpködött Balaton felett.

…és még sorolhatnánk az ehhez hasonló eseteket. Jó példa a gyöngyösi Mátra-tej, amit évekkel ezelőtt vásárolt meg egy finn társaság, miliárdokat fektettek bele, kiépítették a piacot, kihasználták az adókedvezményeket, majd mikor az megszűnt, itt hagytak mindent, leléptek Romániába, mert ott olcsobb az élőmunka, jobbak a feltételek. Itt hagytak kb. 150 munkanélkülit egy egyébként sem túl jó adottságokkal rendelkező megyében. Nekik még így is megérte...

Gazdaság-fejlesztés? Van. Kizárólag olyan cégeket hoznak ide, amik csak betanított összeszerelői munkát kínálnak, ezek adót nem fizetnek, a profit megy külföldre a tulajoknak, pluszba még több tízmilliárdos állami támogatást is kapnak. Lehet, hogy tévedek, de kb. 18 millió Ft jut egy munkahelyre a kecskeméten épülő Mercedes gyárnak. Csak, mint "ostoba magyar paraszt", megkérdezem: Egy magyar vállalkozó, aki ide adózik, hány Ft-ot kap az államtól? Szégyen, hogy a Magyarországon kifejlesztett elektromos autókat Ausztriában fogják gyártani, mert ott barátságosabb a gazdasági környezet. Ha egyáltalán fogják gyártani. Itt minden téren csak a lerohasztás folyik. Elszomorító látvány a volt Dunai Repülőgépgyár esete. A csarnokot lebontották és bevásárlóközpont épül a helyén. (Ki fog benne vásárolni?) Egerben a dohánygyárat túrták el és pláza van a helyén. (Annak a cégnak is lejárt az adókedvezménye, ezért lépett Romániába.)

Aki nem látja, hogy miről szól ez az egész, az vak.

Na, hamár honvétség:
Helyi idő szerint 1050kor egy tréler haladt át Lakihegyen Budapest felől Halásztelekre, és a rakományából ítélve Tökölre tartott. A rakomány egy Mi-24es volt, ha jól emlékszem a 108as.

Etel,

Minek többet költeni rá? Nem vagyok a hadsereg elsorvasztásának a híve, félreértés ne essék. De a túlfegyverkezésnek se. Van hely, ahova a lóvé mehetne. Pl gazdaság fejlesztés, egészségügy. Amikor az előbbi beért akkor annak a hozadékából már természetesen többet juttatnék a honvédségnek is. De nem most...

Üdv.

exec

ismerem akik csinálják de nincs 20 tonna se nem tudom konkrétan mennyi a suly de megkérdem rustyt t55 bika alvázon van

Sziasztok!

Néhány elgondolkodtató adat. /forrás: Világgazdaság/

A görgők eloszlása és a meghajtás is hasonlít a T-55-re, de elbírna ez a 3 tengelyes utánfutó kb. 30-40 tonnát?

Sziasztok!
Az alábbi képek tegnap készültek a Lágymányosi hídnál.
Bambulok kifelé a 103-as buszról, egyszercsak benéz egy Tigris... :)
Sajna csak telefonnal tudtam fotózni, de a lényeg látszik. A nagyon közeli még a buszból készült. Gondolom filmforgatásra vitték. Ha jól gondolom az alváz T-55 lehet, de nem ismerem annyira az orosz technikát.
Mindenesetre elég meggyőzően nézettki, látszott, hogy nem karton a felépítmény. :)))

Üdv: Pilgrim

Mindenkinek akinek holnap dolga van Budapesten:
www.origo.hu/itthon/20080728-feltehetoen-kettonnas-bombat-talaltak-a-ix-keruletben.html

Lucky,

konkrétan vezetni nem lehet. Egy előre beprogramozott útvonallal indul, ez a látott kép alapján menetközben módosítható (menj ide/oda ilyen-olyan magasságra, körözz egy pont fele, stb). Fizikailag lehetetlen is volna repülni, hiszen ha mondjuk azt a képet látod amit a hátra lefele néző kamera mutat, miközben oldalra süllyed a gép, katona legyen a talpán aki kiigazodik rajta hogy hogyan hozza vízszintbe... ;o)

A kapcsolat huzamosabb elvesztése esetén egyébként a gép magától visszatér az előre megadott vészleszállási pontra.

Péter!
Lehet, h nem érződött ki belőle, de ezt is bele szerettem volna venni.

Mindent a szenzációért!
Akkor is ha nem igaz.( majd helyesbítünk ha muszáj- bírósági határozat pl)

Egyébként nem tudom mennyire könnyű, v nehéz egy ilyent vezetni.

És akkor mi az igazság?

Lucky!

Tudnék mesélni, amikor egyszer szobmaton találkoztunk Gödöllőn, épp ezügyben ment az üzem. Nem a mi hibánk a dolog egyébként, viszont a cikk több helyen csúsztat, ráadásul érezhetően fals információkból táplálkozik...

Petibá

Javítás: dolognak

Sikerült utánanézni a doognak?

Ez még mindig lehet a: mi voltunk a hülék, csak nem ismerjük el mert szart sóztak ránk helyzet...

951. hsz! például...

balaton

használd bátran a Válasz erre gombot :-)

Gratulálok Macalnak,a mai blikkben a fotóhoz a hungarocon miatt.

Sziasztok!

Ezzel is jól bevásároltunk!www.fn.hu/belfold/20080724/osszetortek_hm_tobb_millios/

Ja, a pontosság kedvéért, nem a Balaton tó fölött, hanem Balaton falu fölött, ami Egertől északra kb. 25km.

Muzzy!
Az volna a legjobb. Legfeljebb kiderül, hogy benéztem a dolgot.
Kb. 9:39 vagy 9:40 körül keresztezték egymást Balaton fölött. Mindkettő nyugati irányból haladt kelet felé.

Elhiszem, hogy 300m a határ, de volt már rá példa a történelemben, hogy így talákoztak gépek. A 300m ebben az esetben sok. Én így láttam. Nézhettek persze hülyének, nem gond. :)

FighterPilot! Ha konkrétan ennek utána tudsz nézni, az jó. Kíváncsi vagyok.

Pontosan erre a válaszra számítottam, csak kíváncsi voltam. Muzzynál és Cébésnél a pont! Ha szeretnéd tudni, hogy mennyi volt valójában az az ominózus 60m, én is utána tudok nézni, nem nagy ügy.

Kb három-négy perce húzott el pont a házunk felett egy rendőrségi MI-2. (ment haza a nullás feletti repkedésből)
Nem akarok találgatni, hogy milyen magasan lehetett, de tisztán láttam a futókat, az ablakon kihajolva éreztem a rotorszelet és pár pillanaton belül eltűnt a szomszéd családi ház takarásában. Sietett...

www.origo.hu/nagyvilag/20080725-kenyszerleszallast-hajtott-vegre-a-quantas-legitarsasag-egyik-gepe.html
Ha már utasszállító

Ugyan már...ezt te sem gondolod komolyan ugye?
Ennyi erővel nap mint nap rengeteg "majdnem katasztrófa" történik az egész világon nem?