De amúgy tényleg mi a francnak egy sokadik köpködő?
Nincs mit, gondolom majd pár év más matricát adnak hozzá, addig is kitartást, hátha...
z
z
Köszi, így már kihagyom.
Fura, hogy egyik sem angol.
Fura, hogy egyik sem angol.
Nekem annyira nem fontos, van már egy Vb, meg még rengeteg más verzió, szóval elvagyok nélküle, de ha majd kiderül róla, hogy valamiben nagyon jó, talán megveszem ezt is.
Elvileg ilyen matricája lesz:
www.airfix.com/uk-en/spitfire-mkvc.html
z
Elvileg ilyen matricája lesz:
www.airfix.com/uk-en/spitfire-mkvc.html
z
Egy máltai Spit, ami két légierőt tartott vissza? Kötelező! Van hozzá matrica tudom, de egy jelsorért hadd ne adjak 3-4 rongyot - amikor a többi 4-5 nem érdekel... A Swordnak van máltás Spit, de nem lehet kapni. Szóval írjá' csak nekik de azonnal, hogy ha jót akarnak maguknak, akkor ilyen jelsort tegyenek bele! Tudsz már valamit, hogy mi lesz benne?
Ja, nem tűnik rossznak, de tökfelesleges, a csehek elég magasra tették a mércét, az árat viszont nem, szerintem ha megfelelő matricát választ, akkor még tud versenyezni.
Ja, nem tűnik rossznak, de tökfelesleges, a csehek elég magasra tették a mércét, az árat viszont nem, szerintem ha megfelelő matricát választ, akkor még tud versenyezni.
Tényleg egész használhatónak tűnik, de ahogy Sanyinak is írtam már, mitől lenne jobb, mint az eddigiek? A kabin elemei még kissé vaskosnak is tűnnek.
z
z
Ez komoly? Máris szólok nekik, hogy gyártsanak új matricát.
Amúgy nem tűnik rossznak, de nem hinném, hogy jobb lenne, mint az eddigiek. Nekem a Revell, Sword stb készletek is bőven jók, az Eduard sora pláne, attól viszont ez messze van.
z
Amúgy nem tűnik rossznak, de nem hinném, hogy jobb lenne, mint az eddigiek. Nekem a Revell, Sword stb készletek is bőven jók, az Eduard sora pláne, attól viszont ez messze van.
z
Figyelj, kedd van, időszerű volt a heti felesleges makettet bejelenteni...:)
Új CAD tervező, lehet, hogy emiatt finomabb és ügyesebb a kidolgozása. Mondjuk ha ad hozzá Máltán repült festést, akkor érdekelne.
Új CAD tervező, lehet, hogy emiatt finomabb és ügyesebb a kidolgozása. Mondjuk ha ad hozzá Máltán repült festést, akkor érdekelne.
A Spiten a fényképek alapján határozottan finomabbak a panelvonalak, mint a korábbi készleteiknél.
A Cromwell viszont pont úgy néz ki, mint a Tamiya.
A Cromwell viszont pont úgy néz ki, mint a Tamiya.
Itt van még pár kép a belsejéről is, szerintem nem néz ki rosszul. Van pár csúnya kilökőtüske nyom a belsején, de nem tudom, mennyire lesznek majd láthatók, meg egyelőre ez egy teszt fröccsöntés csak.
Plusz vannak benne új képek a saját 1/35-ös Cromwell-ükről is.
www.airfix.com/uk-en/news/workbench/first-frames-from-new-spitfire-vc-tooling
Plusz vannak benne új képek a saját 1/35-ös Cromwell-ükről is.
www.airfix.com/uk-en/news/workbench/first-frames-from-new-spitfire-vc-tooling
Tessék kapaszkodni, egy új Spitfire!...……..
www.72news.eu/2020/05/airfix-new-spitfire-vc-tooling-sprues.html
A képek alapján még jó is lehet, de minek? Csak! Mert kell! Sanyinak biztos nem, talán másnak se, talán nekem se...
z
www.72news.eu/2020/05/airfix-new-spitfire-vc-tooling-sprues.html
A képek alapján még jó is lehet, de minek? Csak! Mert kell! Sanyinak biztos nem, talán másnak se, talán nekem se...
z
www.hyperscale.com/2020/reviews/kits/brengun72040reviewgc_1.htm
Red Bull-os dekort hozzá AZONNAL!
hu.wikipedia.org/wiki/Besenyei_P%C3%A9ter
c[ ]
hu.wikipedia.org/wiki/Besenyei_P%C3%A9ter
c[ ]
OV-10A/D, ha jól rémlik. :)
Tibcsi, Atika, az O-1-esről volt szó, az az Airfix, nem az OV-1.
z
z
A Hasegawa is kiadta 1/72-ben.
Nyilván ezek is olyan színvonalúak lesznek, mint a mostani makettjeik, szóval jöjjenek csak azonnal!
z
z
Nekem édes mindegy, csak legyen mindkettő. És jó minőségben.
A Mohawk már készül egy ideje, de nem sok látszatja van még. De nagyon jó döntés volt, remélem sok hasonló követi.
Ha jól tévedek a Special Hobby is belengette az O-1-est úgy 5-10 éve, nem bánnám, ha egyszer csak kirepülne a cilinderből.
z
Ha jól tévedek a Special Hobby is belengette az O-1-est úgy 5-10 éve, nem bánnám, ha egyszer csak kirepülne a cilinderből.
z
Itt a haverja is:
www.72news.eu/2020/04/clearprop-grumman-mohawk-ov-1abcd-yep.html
Ettől függetlenül várom, aranyoskicsirepülő Vietnamból. Az ötezer éves Airfixen kívül nem is tudok máis kittről 1:72-ben.
www.72news.eu/2020/04/clearprop-grumman-mohawk-ov-1abcd-yep.html
Ettől függetlenül várom, aranyoskicsirepülő Vietnamból. Az ötezer éves Airfixen kívül nem is tudok máis kittről 1:72-ben.
Hallo!
Super! Már nagyon várom. Mikor és hogyan lehet majd venni ilyeneket?
Üdv: kls
Super! Már nagyon várom. Mikor és hogyan lehet majd venni ilyeneket?
Üdv: kls
Szia,
Szépen alakulnak a cuccok, még!
A 72-es An-2 nehéz ügy, ahhoz szinte mindent le kéne gyártani, aztán már csak a sárkányt kell javítani, de ha rajtatok nem múlik, akkor rajtam se, kérek mindent 72-ben, köszi!...…………….
z
Szépen alakulnak a cuccok, még!
A 72-es An-2 nehéz ügy, ahhoz szinte mindent le kéne gyártani, aztán már csak a sárkányt kell javítani, de ha rajtatok nem múlik, akkor rajtam se, kérek mindent 72-ben, köszi!...…………….
z
Szia!
Már csak egy Ka-26 hiányzik..Amit sajnos szinte egyik makettgyártó cég nem gyárt pedig lennénk egy páran akik vennének eme kecses gépből!
Üdv:
Vini
Már csak egy Ka-26 hiányzik..Amit sajnos szinte egyik makettgyártó cég nem gyárt pedig lennénk egy páran akik vennének eme kecses gépből!
Üdv:
Vini
|
| 20200425_173631 |
|
| 1587495934686 |
Óóó de jó lenne ha 1:72be gyártana valaki D30I hajtóművet "korai" TU-134-hez:)
|
| Első rész1 |
|
| Fedél |
|
| Kamov tartály |
Sziasztok Srácok!
Mi is alkottunk pár dolgot mostanában. A fotókon nincsen, de készen van az An-2-es csűrő rögzítő is, egyenlőre 48-ban. Kamov vonóvella, 72-ben is kezelhető, Kamov faroksúly, stb... Ha lesz időm, fotózgatok.
Üdv KP
Nem értek egyet. Egyrészt szerintem ezek a furatok elég hangsúlyosak (az Amodel, ICM, Eduard maketteken sokkal kisebb a szegecselés és azoknál tényleg félő, hogy semmi nem marad belőlük, viszont pl az Eduard MiG-21MF esetében nekem megmaradtak és nagyon jól látszanak antikolva), másrészt nem muszáj ennyi fázis egy festéshez (én nem szoktam alapozni, ha nem muszáj, és lehetőleg fényes festéket választok). A műanyag alapszíne amúgy is elég hasonló az alapszínhez, én alapozás nélkül egy rétegben festeném a szürkét. Viszont ebből SEAC festésű USAF gépet építek majd, ha tényleg jó lesz a makett, akkor majd kiderül, megmaradnak-e a furatok?
A lényeg, hogy lehetőség szerint biztosítson minden apró részletet a gyártó, úgy már csak rajtunk múlik, mit hozunk ki a makettből.
z
A lényeg, hogy lehetőség szerint biztosítson minden apró részletet a gyártó, úgy már csak rajtunk múlik, mit hozunk ki a makettből.
z
Amikor én ezt írtam, magamra haragítottam pár embert...:) Szóval óvatosan tessék véleményt alkotni...:) Amúgy totál igaz. A legérdekesebbet kihagytad. Mi van, ha picit csiszolni kell és megpróbálod visszakarcolni... Lásd RV MiG-21, ami szintén gyönyörű felületet ad, de az eddigi építések alapján fogyassza a csiszoló anyagot, a gyönyörű felület pedig múlik, mint az álom.
Fejlődik a világ, mára már az 1/72 is egyre kevesebb kompromisszumot jelent.
Viszont kíváncsi vagyok, hogy egy alapozás, színre festés, fényeslakk (matrica alá/fölé weathering miatt), majd egy félfényes záró lakkréteg után mi fog látszani a kb 0,01 mm átmérőjű perforációkból.
Egy matrica is elég lett volna.
Viszont kíváncsi vagyok, hogy egy alapozás, színre festés, fényeslakk (matrica alá/fölé weathering miatt), majd egy félfényes záró lakkréteg után mi fog látszani a kb 0,01 mm átmérőjű perforációkból.
Egy matrica is elég lett volna.
Ha megnézed az alsó fényképet az eredeti kabintetőről... Hát olyasmi (a gonosz én).
Nincs mit, jó bevásárlást!
Ja és még valami: a Modelsvit MiG-21F maszkja eméjzing! Tökéletesen pontos, a külső mellett belső maszkot is tartalmaz, jól ragad, többször is felhasználható.
z
Ja és még valami: a Modelsvit MiG-21F maszkja eméjzing! Tökéletesen pontos, a külső mellett belső maszkot is tartalmaz, jól ragad, többször is felhasználható.
z
Nagyon köszi a részletes infót!
Szerintem nagyon jó makettek, bár a korábbi makettjeik kicsit gyengébbek és állítólag nehezebben építhetők, viszont folyamatosan fejlődnek a készleteik, a Mirage IIIE nagyjából tökéletes ránézésre, minősége és részletessége alapján. Mirage 2000 tudtommal még nincs, reméltem, hogy Móvárig elkészülnek vele, de talán annak elmaradása miatt se kapkodják el, semmi hír róla azóta se...
Eddig csak a MiG-21F kitet építettem meg, befejezés előtt áll már egy éve... Nagyon jó makett, viszonylag könnyen építhető, elég részletes is. A kabin oldalfalai és a konzolok matricásak még, ezért beleszabtam a Revell maketthez kiadott Eduard maratást. Az alkatrészek pozícionálására a kabinnál figyelni kellett, mert ha valami picit félre megy, ahogy nekem félre is ment, azzal az egész makett illeszkedése változott. Ezért nálam a Mach kúp mögötti cső kissé balra szalajtott, és alul a két törzsfél nagyon nem ért össze, sokat kellett csiszolni a kabin-futóakna egység nem látható részeiből. Ezenkívül semmi problémám nem akadt, ha jól emlékszem. Az Amigo kiömlőjét építettem bele, az is nagyon szép és könnyen összeáll, viszont a cső külsejéről le kell darálni a részleteket, különben nem fér be a törzsbe, de azok amúgy is csak lehúzott törzsvégnél láthatók.
Két éve szintén majdnem készre összeraktam az Eduard MiG-21MF makettjét is, az "csak" a felületen néhol megjelenített csavarozás/szegecselés, illetve a domborított kabin alkatrészek miatt jobb, egyébként nagyjából ugyanolyan volt az építése. Annál is figyelni kellett a pozícionálásra, nálam a kabin hátfala ment minimálisan lejjebb, de utána már ugyanúgy nagyon nem ért össze alul a két törzsfél. A hátfal felesleges alsó részét a szárnyak helyén keresztül faragtam ki, úgy már összeállt a törzs. Amúgy ennél a makettnél is nagyon precízek az illesztések, a sűrű ragasztót nem bírják el, a függőleges vezérsík és a törzs között emiatt kb 2mm-es rés maradt, amit a vezérsík letépésével és az illesztőcsap átfaragásával tudtam javítani. A szárnyak két fele közé se nagyon fér ragasztó, lépcsőzetes lett alul mindkét belépőélnél a szárny, de a ragasztó kötése miatt ott már csak szintbe csiszolással és a panelezés újra vésésével tudtam javítani a hibát. (Azóta már vettem Tamiya híg ragasztót.)
A Modelsvit makett nekem annyival jobban tetszik, hogy a felépítése az igazi gépét követi. Amúgy finom munka, a már említett hiányzó részletek emlékeim szerint a Mirage IIIE maketten pótolva lettek. Annak sokkal látványosabb a felülete a sok szegecs miatt, de amúgy is szinte mindene ugyanúgy néz ki, mint az igazi gépé.
Kíváncsi leszek, hogy a Special Hobby Mirage sorának mi lesz sorsa...
z
Eddig csak a MiG-21F kitet építettem meg, befejezés előtt áll már egy éve... Nagyon jó makett, viszonylag könnyen építhető, elég részletes is. A kabin oldalfalai és a konzolok matricásak még, ezért beleszabtam a Revell maketthez kiadott Eduard maratást. Az alkatrészek pozícionálására a kabinnál figyelni kellett, mert ha valami picit félre megy, ahogy nekem félre is ment, azzal az egész makett illeszkedése változott. Ezért nálam a Mach kúp mögötti cső kissé balra szalajtott, és alul a két törzsfél nagyon nem ért össze, sokat kellett csiszolni a kabin-futóakna egység nem látható részeiből. Ezenkívül semmi problémám nem akadt, ha jól emlékszem. Az Amigo kiömlőjét építettem bele, az is nagyon szép és könnyen összeáll, viszont a cső külsejéről le kell darálni a részleteket, különben nem fér be a törzsbe, de azok amúgy is csak lehúzott törzsvégnél láthatók.
Két éve szintén majdnem készre összeraktam az Eduard MiG-21MF makettjét is, az "csak" a felületen néhol megjelenített csavarozás/szegecselés, illetve a domborított kabin alkatrészek miatt jobb, egyébként nagyjából ugyanolyan volt az építése. Annál is figyelni kellett a pozícionálásra, nálam a kabin hátfala ment minimálisan lejjebb, de utána már ugyanúgy nagyon nem ért össze alul a két törzsfél. A hátfal felesleges alsó részét a szárnyak helyén keresztül faragtam ki, úgy már összeállt a törzs. Amúgy ennél a makettnél is nagyon precízek az illesztések, a sűrű ragasztót nem bírják el, a függőleges vezérsík és a törzs között emiatt kb 2mm-es rés maradt, amit a vezérsík letépésével és az illesztőcsap átfaragásával tudtam javítani. A szárnyak két fele közé se nagyon fér ragasztó, lépcsőzetes lett alul mindkét belépőélnél a szárny, de a ragasztó kötése miatt ott már csak szintbe csiszolással és a panelezés újra vésésével tudtam javítani a hibát. (Azóta már vettem Tamiya híg ragasztót.)
A Modelsvit makett nekem annyival jobban tetszik, hogy a felépítése az igazi gépét követi. Amúgy finom munka, a már említett hiányzó részletek emlékeim szerint a Mirage IIIE maketten pótolva lettek. Annak sokkal látványosabb a felülete a sok szegecs miatt, de amúgy is szinte mindene ugyanúgy néz ki, mint az igazi gépé.
Kíváncsi leszek, hogy a Special Hobby Mirage sorának mi lesz sorsa...
z
Amúgy a modelsv kitek milyenek? Szemezgetek a mirageIII és 2000-el...
Hasonló mint az 72-es eduard új mig-21 sorozat minőségben stb.?
Köszi
Hasonló mint az 72-es eduard új mig-21 sorozat minőségben stb.?
Köszi
|
| kp la-5 with La-5F... |
Aki ugyanannyira várta a KP új La-5 -ösét mint én, annak javaslom várja meg az első netes dobozbontást.
Csak remélni tudom, hogy az eddig megjelent képeken nem a végleges kabintetővel fényképezték a próba összeállítást!
Így igaz, jelentős eltérések vannak a két változat között, viszont az eltérő verzióktól függetlenül az új Arma maketten nem sok előrelépés látszik az Airfix kithez képest, a várhatóan finomabb részletek és jobb minőség mellett. Sajnos a kidolgozás és részletesség alapján csak egy jó alapkészlet a kiinduláshoz, a várható maratásokkal se lesz tökéletes. Ahogy írtam, nekem a bontott szárnyak hiánya elég komoly visszalépést jelentenek, de ezt már a szerszámról készült fotók bemutatásakor is tudtam.
Nem lebecsülöm a makettet, a lengyel Hurricane is nagyon jó minőségű, elég részletes, élvezet építeni, de azért még pár műanyag és maratott alkatrész beleférne.
(Ja és ne haragudj, teljesen elfelejtettelek, pótoltam a mulasztást.)
z
Nem lebecsülöm a makettet, a lengyel Hurricane is nagyon jó minőségű, elég részletes, élvezet építeni, de azért még pár műanyag és maratott alkatrész beleférne.
(Ja és ne haragudj, teljesen elfelejtettelek, pótoltam a mulasztást.)
z
|
| ord_f4f_10 |
|
| F4F-WW-07 |
|
| F4F-WW-05 |
A Wildcat témához kapcsolódva:
Az Arfix az F-4F-4 típust adja ki, ami az 1942-43 évek alap vadászgép típusa volt az US NAVY keretén belül. Nagy hibája, hogy az egyébként részletes futómű aknából teljesen hiányzik a motor felőli rész, ami nagyon is látszana, és igencsak jellegzetes a motor hátsó részével és az olajhűtőkkel.
Az Arma Hobby a későbbi FM-2 verziót mintázza, aminél lényeges eltérések voltak, alakra is, és motor/fegyverzet terén is.
A motor sajnos tényleg nem túl acélos, és ha jól tévedek ráadásul a hátsó fertálya is elég jól látható a futóaknákon keresztül. De ahogy lentebb írtam is, nekem az egybeöntött szárnyak a fő problémám, mert az "angolok" ugye hátra hajtva adják, és kicsit se bánom, ha így nem kell gyanta szárnnyal vacakolni.
z
z
Én azért többet vártam. Egy átlag jó alapmakett, de azért lehetne még cifrázni, főleg a futóaknát, motorteret, de a kabint is. És várhatóan a turbó kiadás fémdarabjai is csak félmegoldások lesznek. Ráadásul a csukott szárnyat se készítették el. Főleg emiatt esélyes, hogy maradok az Airfix makettnél, ahhoz már amúgy is van elég feljavítóm.
z
z
Gusztusos, de 2020-ban leszokhatnának a kedves gyártók a lapra öntött csillagmotor című pszicho-thrillerről... Az ilyen tevékenységet hagyják meg Király Istvánnak, ők gyártsanak makettet. Nem nagy dolog egy csillagmotort leformázni és teliönteni valami trutyival...
Ha jól emlékszem 16€ a Clear Prop honlapján a makett, a KP termékei pedig 4-5000Ft körül vannak, szóval nincs olyan nagy különbség.
Amúgy nagyon tetszik a KP makett is, simán megvenném, de a Clear Prop eddig munkái ismeretében nálam az ukrán a nyerő.
z
Amúgy nagyon tetszik a KP makett is, simán megvenném, de a Clear Prop eddig munkái ismeretében nálam az ukrán a nyerő.
z
z