Én a Rábát hanyagolom, most csak a Csabákról/Ansaldokról beszéltem.

Szia Romsitsa!
Ez idáig mind szép és jó. Logikus, hogy amikor a Rába átkerült a BM-től a HM-hez, a "civil" festést katona váltotta fel (tippre azt mondanám, hogy a rendőröknél valami világosabb füstszürke színben futott), katonáéknál meg megkapta a rendszeresített tábori zöldet -de mondom, ez csak az én elméletem.
A rendőrségi Csabák/Ansaldók szemmel láthatóan valami tükörfényes (tehát civil) színt kaptak, talán sötétkéket, vagy valami szürkéskéket.
A 38t viszont nekem új. Az odáig oké, hogy 44-ben még bevetették őket Pesten karhatalmi feladatra, de ezek tényleg a rendőrség állományában voltak, (tudtommal, nem, hanem a seregé volt mindegyik)? Az egy dolog, hogy nem volt terepszínük, mint a katonai gépeknek, és szürkék voltak, de most kb. úgy áll a tudomány, hogy a 38t-k sose kaptak magyar állományban terepszínt, hanem végig megtartották az eredeti német dunkelgraut.
Apropó: van egyáltalán a 38t-kről fotó/film abból az időből (tehát a 44-es pesti karhatalmista bevetésekből) ha van publikus?
Elnar!
A f/f fotókból színeket kiolvasni nekem továbbra is alkímia, az általam feltett ÁR-es Rábák fotói elég durván retusálva vannak, ráadásul a színkülönbséget (árnyalatkülönbséget) simán okozhatja, hogy az egyenruhák (szövetük matt felülete miatt) eleve sötétebbnek adják ki magukat, mint a hasonló árnyalatú színű fém felületek. Vagy nemtom...

Én tudom hogy színtévesztő vagyok, nem kicsit, nagyon, de ez nekem még ellenfényben sem tűnik szürkének signum-laudis.hu/keptar/kepek/1791-rendor-ormester-lovas-zubbony-1936m
Ez meg a rendőrség 100. évfordulójára kiadott Zsaru magazin egyenruha fejlődéssel foglalkozó cikkének illusztrációja, Csetneki Zoltán alez. gyűjteményéből.

Én a járműveket is hasonló kéknek gondolom

A Rába VP 1927-ben került a rendőrségtől a honvédséghez és a fotók alapján a rendőrségnél világosabb volt a színe (ÁR a homloklemezen), mint a honvédségi pályafutása során (nincs ÁR).
A rendőrségi Csaba/Ansaldo/38t színe valami jóval sötétebb kék, vagy szürke. Az egyeruha színe hivatalosan sötétszürke volt.

Lehet, hogy már a Horthy-kor előtt sötétkék volt a rendőrség színe itthon. Őszintén szólva a Császári és királyi rendőrséghez KuKkot sem értek :)

Ha az egyenruha kékjét veszem alapnak, akkor egy olyan indigókékre tippelnék, jóval sötétebbre a heraldikai kéknél (mint ami a zászlókban van).

Szia Kamovos!
Szerintem Rába VP-re gondolsz, aminek a homlokfalán ott az "ÁR" felirat. Ebből aki színt meg tud állapítani, annak személyesen járom ki a Nobel-díjat.
Szvsz ha a kék konkrét árnyalata érdekel, talán érdemes a Közlekedési Múzeumban, vagy valami rendőrségi archívumban kotorászni, nekik talán van anyaguk, hogy a Horthy-korabeli rendőrségi cuccokat milyen festékekkel pingálták le.
Ui: Ami a negyedik (színezett, feliratos) képet (07) illeti -ha arra gondolsz, mint "neten keringő kép", az meg totál fake színezés.

Szia Elnar.

Fekete fehér képek csodákra képesek színárnyalatok elrejtésében. :)
Ezért én nem is próbálkozom a megfejtésükben. :)
Tény, hogy az alapból világos színek világosnak a sötétek sötétebbnek látszanak.

Már a KunK rendőrsége is sötétkék rendőrségi páncélozott autót használt.
De az a szín sincs behatárolva, csak addig, hogy sötét kék.
Kering egy ilyen páncélozott járműről egy kép a neten ami rendőrségi színekben van,
taláb Rába Vp. páncélgépkocsi, 29 M. Vickers páncélgépkocsi vagy a Büssing-Fross páncélautót lehet? De most nem találom sehol. Mindig az nincs amit keresek. :(

Üdv: kamovos

"erről az egy darab szerencsétlen tankról lassan annyi kép lesz, hogy pontos folttérképet tudnék rajzolni róla"
Hajrá! Hajrá! :)))

Kár, hogy nem látszik a rendszáma a Mávag-Mercinek.
Az LT-35-ről meg különösen tetszik a hosszú expós kép a szellemképes csoporttal. (erről az egy darab szerencsétlen tankról lassan annyi kép lesz, hogy pontos folttérképet tudnék rajzolni róla)

Csak találtam...

Szinte biztosra veszem a kéket.

A fotókon rettenetesen sötét tónusúak a járművek, még a telibe zöld harckocsiknál is sötétebbek, szinte már feketék.
Ugye a fekete-fehér kép csak a tónust hozza át, ami csalóka a színeknél. Ezért van az, hogy bár színezetben a zöld sötétebbnek tűnik, a rendszámok nemzeti színű pajzsán mindig a felső (a vörös) a sötétebb. A kék tónusértéke még a vörösnél is mélyebb, próbáld csak ki, szürkeárnyalatosra konvertálva egy színes képet.
A Rendőrségi Múzeum megmaradt dolgai alapján kijelenthető, hogy már a Horthy-korban is a sötétkék volt az általános színe a dolgaiknak, így a járműveknek is adja magát.

Szia téglatesó!

Köszönöm szépen a válaszodat!

Igen a rendőrségi Csabákra gondoltam, akkor a videón az RR-511 látható.
A kék szín még rejtély. előbb utóbb az is meglesz. :)
(Nekem sötétkéket mondtak, de ezt sem megerősíteni sem cáfolni nem tudom, agy bizonyító erejű kép híján ez is csak egy "legenda." amit .)

Üdv: kamovos

Szia Kamovos!
Ha a rendőrségi Csabákra gondolsz, akkor RR-511, és RR-512.

Éppen a superhobbyt néztem tegnap, biztos nem csak ott lehet kapni :)

Az SBS gyártája, náluk mindig be lehet szerzni.

www.sbsmodel.com/models/10080/k.u.k.-miniatures/kuk-figures/54-mm--1-32-
Üdv

Á

Szia téglatesó!

A Csaba az 311 vagy 511?
Sajnos én nem látok már elég jól. :(
Köszi.

Üdv: kamovos

Zsebóra, stopper, iránytű, jelentés... elég sokrétűen felhasználható mozdulatú figura

De ez Magyar cucc nem? Csak lehet(lesz) ithol kapni netről uram bocsá ha lesz verseny ecce:)

Jó ötlet, foghat okostelefont is :) , vagy valamilyen papírt, újságot vagy térképet.

Rakj a kezébe egy láncos zsebórát. A kéztartás pont jó hozzá.

Superhobbyn előrendelhető, de foglalóval előrendelje a halál.

Helló! Erről tudni már valamit? 4méretben látom de még ár nincs mellete(?)
Nagyon szép! Csak ne cigizne:(

Most csak ezekkel szolgált a net...

Jelzés biztos volt rajta.
0:40-nél hátul 0:52-nél elöl látszódnak a rendszámok. RR-125 (0:40 meg mintha 124 lenne). Más jelzés nem látszik rajtuk.

Köszi!

Ne legyünk telhetetlenek, kérem :)
Egyébként lemértem, de a tíz éves jegyzeteimből ebben az esetben nem tudom kibogarászni, hogy mi micsoda, félrevezető infót meg nem akartam kirakni. De megyek még majd Kecelre :)

Szia Freddy!
Szokás szerint szuper képek, de ezt véletlenül nem méricskélted le? (kerékátmérő, pajzs-, lövegtalp-méretek, stb. tudom szemtelen vagyok...)

Szia!
- CV-35
- színkódot nem tudok :(
- rendszám volt rajta elől-hátul, ugyanott mint a honvédségi Ansaldókon is, csak nem H-... hanem RR-... (pl. RR-125), más jelzés nem látszik rajtuk.
Egy filmecskén is szerepelnek:
filmhiradokonline.hu/watch.php

Sziasztok!

Azt szeretném kérdezni, hogy ez a jármű:
- CV-33, vagy 35
- A kék színre van-e valamilyen színkód
- Volt-e rajta valamilyen jelzés

Előre is köszi

5/8M 8cm tábori ágyú:
makettekeswg.blogspot.com/2021/03/116-58m-8cm-tabori-agyu-kecel-2011.html

Igen, így már valószínűbbnek hangzik. A ,,nagykönyvben" is van fotó egyről.

Nem csak a felvétel kedvéért. Kiosztották próbára 1944-ben csak már nem rendszeresítették. A Beregffy látogatásakor készült fotók alapján 2-3 változata legalább volt.
Az ejtőernyősök mellett még Barankayról késül fotó sátorlapból készített szerelőruhábn, az szerintem saját bszerzés lehetett.

Csak nyugodtan faragd meg Freddy, igazi különlegesség lenne, mint láthatod, nem fantasy, még ha nem is rendszeresített egyenruha.
Amúgy is érdekes lenne egy olyan dió, amin ilyen sátorlap-terepmintás magyar bakák ácsorognak/teázgatnak a hóban pl. egy vaciúj Turán mellett, miközben civil rendezők meg filmesek nyüzsögnek körülöttük, hogy felvegyék a filmhíradóba szánt anyagot.
Elnar, hogy mennyire nemcsak a coci időszakban fordult elő szemfényvesztés, arra itt az egyik legjobb példa, ahol a leginkább kilóg a paci végtagja:
filmhiradokonline.hu/watch.php

Köszönöm az infókat! Akkor nem nagyon csinálok ilyen figurát.

Ez a Takács Ferenc munkája. Ő vette fel a legtöbb Dankó/Jávor filmet is XD

Maga koreografált és tervezte a látványt mindig.

www.youtube.com/watch

3 perctől

A ludason, vagy örkény táborban vették fel.

Első pillanatra az jutott eszembe, hogy valamelyik hagyományőrző csoport harcászkodik.

Ez annak egy fejleménye, amikor rájöttek, hogy a front messze van, az egységsugarú honpolgár meg nem tudja megkülönböztetni a havas Dunántúlt a voronyezsi horhosoktól...
Mert A: messze volt B: veszélyes forgatni C: messze nem voltak ilyen jól ellátva a harcoló alakulatok

Voltak itt varázslások a vörös korszak előtt is

Csak a propagandafelvétel kedvéért készítettek ruhadarabokat? Ez a fű zöldre festésének új szintje lenne.

Ez egy híradófelvétel kockája. Propagandafelvételek a hátországban készítve.
Tehát, korabeli, valós, de nem reális. Valódi terepmintás ruhadarabjai ha jól tudom, csak a Szent László hadosztálynak voltak, és az is csak kevés, egyedi.

Emlékeim szerint korabeli, de beállított fotó.

Múltkor beszéltünk itt a terepszínű egyenruhákról. Erről a képről mit lehet tudni?
m.militaria.hu/uploads/medialibrarycontent/29570000_1585145357.jpg
Viszont. Lehet, hogy megfejtettem a keceli fura Scwarzloseok rejtélyét: erről a páncélvonat-replikáról származó replikák lehetnek:
archivum.mtva.hu/photobank/item/MTI-FOTO-UjVHZVY0TXpkdUdvSzZUbURodlRHQT09

Dobozban jól néznek ki, közelebbről nem ismerkedtem még meg velük.

A Bronco Turán I és II-vel mi a helyzet? Mennyire jó makettek?

A torony körüli "patkó" szárai szerintem hangyányit rövidek. Az oldal beömlők túlzottan előrenyúnak, de a kettő összefüggében is van egymással.
Motortér ajtó nincs, lefelejtették a vonalakat :)

Szia romsitsa!
Igen, sajnos ezek a hibái megvannak. Megvettem az SBS gyantákat hozzá, ami bőven több már, mint az eredeti készlet... Az azért felbosszantott, hogy a rugóházak az SBS-nél már jók, de a tárgyalt hajtásrésznél ők a gyári HobbyBoss-hoz alkalmazkodtak, miközben ugye az nem jó. De egy kis vágás után beragasztva az SBS darabját, a lyukat és a hiányt pedig tömítőzve kifejezetten jónak tűnik már :) (persze dühítő, hogy a javító gyantát javítja az ember...)
A levegőbeömlő hibáját (remélem, hogy a terelőlapok állására gondolsz) látom és könnyen javítható.
De a motorház ajtajánál nem tudom, mire célzol. Én a kubinkai fotókkal összehasonlítva jónak látom. Vagy rossz helyen nézem?

Ne nagyon fáradj vele, a Toldinak nincs olyan része, ami pontos lenne.
Ami a teknőn ordít az a rugóházak mérete, a teknő aljánál véget érnek, túl kellene, hogy lógjnak. De rosszak a futógörgők, nincs motorház ajtó, rossz a teljes torony, a levegőbeömlők, stb.
A torziós rugók miatt csúsztatták el a futóművet.

Polski Fiat 621L, eredeti lengyel festés. Viszont ezt a képet nem ismertem.

Rába(?)érdekes festéssel, valahol Oroszországban.

Az egész futómű aszimetrikus, a futógörgők a torziós rugózás miatt, ehhez lehet köze.

Szia téglatesó!

Nagyon köszönöm a válaszodat és a képek is nagyon jók! Levágtam a dudort, most jöhet a tömítgetés és formázás.
Technológiailag miért más a meghajtás háza a két oldalt? A német harckocsiknál szimmetrikus és nekem laikusként is az tűnne logikusnak.

Balázs