Amúgy elég gyorsan szárad ez a gyurma. Pláne, hogy ilyen pici 0.5 cm-es darabokkal dolgozok. Ha benedvesítem akkor nyúlik, ragad mindenhez.

talán ha nem kinyújtott tésztából készíted, hanem 3D-ben, jobb lehetett volna.Igaz, a festéssel még javíthatsz rajta.
További jó munkát:
Kalóz

Köszi Kalóz, de a lényeg, hogy még gyakorolnom kell ezt a díszkészítést. Kíváncsi vagyok, ha a gyurma megszárad, mennyire lesz kemény állapotában faragható, reszelhető. Sok díszt úgysem akarok a hajóra aggatni, de az a kevés is nézzen már ki valahogy. Igazából oroszlánfejet akartam csinálni, de hát "macskanyúl" lett belőle... :-)

Nem mindegy? fartükör dísz, oszt kész!
A macskafej amúgy sem úgy néz ki, és nem is ott van a helye, ahová szántad!
A lényeg, hogy szép a hajó!
Kalóz

macskanyúl :-)

Üdv ,a hajó szép ,a macskafej,meg ördögien vicces.De hát gyakorlás teszi a mestert.Üdv bigboy

Köszönöm az infót és a képeket. Akkor csigasoros lesz. Szerencsére még nem tömtem be a tatnál levő lyukat ahol a kormánylapát függőleges rúdja jön fel a fedélzetre. Így hogy le van vágva a plussz fedélzet lehet, hogy kicsit hülyén fog kinézni, de majd csinálok egy kis "tyúkólat" föléje ha szükséges.
Ismét egy újabb kormánykerékkel jövök. Ez már pofásabb lett. Igaz lehetne vékonyabb a kerék de a banándugót csak ennyire tudtam megfúrni 7-es furóval. A küllők cirokseprű szálból készültek. Készült egy kis sámli is.
Aztán nekiláttam gyurmázni...Huhhh...hát nem egyszerű dolog. Gondoltam készítek valami ördögi macskafejet, de inkább nyúlra hasonlít :-) Jól átgyúrtam a gyúrmát, "sodrófával" kilapítottam majd szikével vagdostam körbe. Kicsit ráncos lett így is a széle, de nedves ecsettel valamennyire eldolgoztam. Szikével nyomtam bele a szemet, orrot, szájat és a pálmalevelek lombozatát. Megszáradt, így híg festékkel át is kentem. Bemutatom ezt a művemet is, hááát én nem vagyok tőle elragadtatva. :-)

Halihó!
A kormánykötelek vezetése 1902-ben a PREUSSEN-en. A kormánytól vagy negyven méteren keresztül vezetik a fedélzeten sípcsont magasságban.
Üdv.: Jozsi

Áh, bárcsak 25 cm átmérőjű lenne az a huszas. Ugyanabba a hibába estem ezzel a hajóval is mint a San Franciscoval. A4-es lapokra nyomtattam a kivágandó bordákat, gerincet, hát persze, hogy így nem tudok kitörni ebből a bűvös 25-30-35 centis hosszúságból. De az Aranycsillag legalább az orrárboccal együtt már megközelíti az 50 centit:-)

Szevasz!
Hát...úgy tudom olyan XVII-XVIII-ik századi. A Mantua tervein szerepel kormánykerék. Szóval lehet akkor jó nagy a kerék csak legyen valamivel vékonyabb(mert ezeken a képeken valóban nagy kerekek vannak) Nekem is feltűnt az enyém vastagsága. Persze ez csak egy próba kormánykerék volt ,leragasztva nincs gondoltam előbb kikérem a véleményetek, és majd addig csinálom míg megfelelő nem lesz. A másik dolog: hoppá...az utolsó képen ( a rajzon) pont az a kormánykerék és csigasor összeköttetés van szerepeltetve amit egyszer a bigboy-al kiveséztünk ,hogy szegény szaladgáló matrózok miket eshettek - kelhettek azokban a kötelekben. Nem tartottuk valószínünek ,hogy ilyen létezhetettmár a balesetveszély miatt sem :-) ezért abban maradtunk, hogy a kormánykerékről lejövő köteleket egyből leviszem a hajótestbe két furaton át. De most mégiscsak itt eme kép. A terveken is ilyen módon szerepel a kormányzás. Neked mi a meglátásod erről? Megcsináljam csigasorokon átvezetett "hajtással" vagy vigyem le a hajófenékbe a köteleket és le van tudva az egész alles zusammen...

Halihó!
Ez mikori hajó lenne? Biztos,hogy volt akkor már kormány kerék? Nekem is van 25 cm átmérőjű 20 Ft- osom :-)
Méretarányilag nemigazán jó. Az átmérő az 1 métertől akár 2 méterig is terjedhet. A kerék vastagsága és szélessége kb. 10-15 cm között van. A küllők átmérője 5-10 cm. A felsorolt méreteket az ujjammal saccoltam úgy hogy nem hitelesek.
Néhány kép, igaz, hogy a 20. század elejéről, de az arányokat mutatja.

Na de akkor ismét az Aranycsillag. Készült egy horgonycsörlő. Meg egy kormánykerék. A kormánykerékkel még gondban vagyok. Tetszik is meg nem is. Ti hogy vagytok vele? Méretarányilag rendben van? Lehetne szebb is?

Hmm szerintem teljesen fehér biztosan nem volt még anno...Szerintem

Üdv mindenkinek!Azt szeretném megkérdezni,hogy lehet-e olyan,hogy egy hajón több fajta színű(árnyalatú)kötél is előfordulhat,én mint szárazföldi patkány úgy gondolom a nagyon élénk kirívóan majdnem fehér színű az új kötél a barnásabb,koszosabb az agyon használt kötél de lehet,hogy tévedek szóval ez a kérdésem.Köszönöm!

Üdv az Uraknak!
Lehet hogy korai a kérdés, de Mo'váron ki lesz ott vasárnap?

Nagyon szépen köszi az infót Jozsi! Mindenképpen kipróbálom a süthetőt is. Valamelyik biztosan beválik.

Ez ugyan olyan fóliába csomagolt henger formában kapható mint a gyerekkori plasztik gyurmád. Több színben kapható. A szilárdságát a konyhai tűzhely sütőjében éri el kb. 120 C fokon 10-15 perc után. Gyakorlatilag egy műanyag figurát kapsz ami nagyjából a PVC tulajdonságaival rendelkezi. Fúrható, faragható. Nekem ebből van a CUTTY SARK gallion figurája. A festéket (MODELL MASTER) még nem dobta le egy év után sem tehát egész jól festhető. A kinyújtott bal karjába egy drótszál van beépítve ezáltal merevebb, de utána egy kicsit hajlíthatóbb, alakíthatóbb is lett a karja. Sütéskor ki volt támasztva mellközépbe, mert ilyenkor felpuhul és a gravitációnak engedve lekonyult volna, mert az eredeti pozíciójában volt sütve.
Na, röviden ennyi. De próbád ki élesben, 200-300 Ft.-ot megér.
Üdv:Jozsi

Amúgy pár szót írhatnál a sütős gyurma tulajdonságairól. Napokig alakítható marad még az elkészített forma és csak a kisütés után válik kőkeménnyé? Miután kisütötted még fúrható, faragható marad roncsolásmentesen anélkül hogy vigyázni kellene az egész minta épségére?

A BÓLYAI óta azon töröm a fejem, hogy lehetne az Öreget kizökkenteni a durcijából. A fiam mondta: "ez az ember mindent tud a harcjárművekről, fegyverekről. Nincs az a téma amihez ne tudna hozzászólni érdemben." És otthon akar maradni !
Szerintem elmegyünk tapsolni az eredményhirdetésre.
Üdv.: Jozsi

Szia Józsi!

Szóval , az Ubul felülbirálta a korábbi döntését , miszerint többet nem megy versenyre és kiállitásra sem. Most ugy gondolta , hogy elhamarkodta a dolgot.
A következő alkalommal részt vesz a Mosonmagyaróvári Makett Versenyen.
A benevezni kivánt produktum : cca: 9O db aluminium harcjármű és három darab saját épitésű hadihajó.
Remélem Te is jössz Móvárra.
Üdv János

Igen volt hasonló áron sütőben süthető gyurma is. az az igazság, hogy egyiket sem ismerem még , gondoltam teszek egy próbát ezzel, aztán majd a sütőben süthetővel is. Remélem a levegőn száradó hamar megszárad, mert amiket utoljára gyerekkoromban öt évesen használtam azok állandóan ragadtak, nyúltak, formázhatók maradtak.

Szeva!

Én "sütőgyurmát" szoktam használni. Ezekben a normál környezetben használhatóvá váló barkácsanyagokban nem igazán van bizodalmam. Továbbá nem használok diszperziós festékeket, lakkokat. Még nincs rá referencia idő.

Nem lemezelve készült, de már készülőben van a lemezelt változat.

Hali!
Az Ubulost írd még egyszer !

Szia Józsi!
Ezidáig is tudtam , hogy nem semmi amit épitesz , de igy festve az igazi.
Már már egy igazi hajó látszatát kelti.Minden elismerésem a Tied, gratulálok!

Cáfolva a Lucky szavait , ide is be be látogatok ha időm engedi, de mostanában egy mini csatahajó nem engedi ( LAJTA ) azaz annak a Nordenfelt szoró lövege 1:1 ben .

Mindjárt teszek is fel képeket a cs.h. topikba.

Üdv mindenkinek

Ui:Az Ubul Móváron visszatér a versenyzéshez.

Üdv Mindenkinek!Kicsit megint haladtam oda próbálgattam a vitorla rudakat az árbochoz.Még egy hátra van az orr vitorla rúd (vagy elő?)elkészítése utána egy kis festés és lehet készíteni a vitorlákat.A varrás nélküli vitorla gyártás próbáját újra átnyálaztam,marjai könyvekben találtam utalást,hogyan csináljam.Az átfedéses módszernél maradok a dolog egyszerű, vékony csíkokat vágok akkora ráhagyással,hogy az illesztésnél fedjék egymást a csíkok, ezeket mint a visszahajtásokat is palma fa ragasztóval ragasztom a csíkok foszlása könnyen elkerülhető, ha fa ragasztóba mártott újjal az éleket végig húzzuk ez gyorsan megszárad és nem engedi foszlani a vászont a varrást persze utánoztam rotring ceruzával.Üdv!
Más:
józsi le a kalappal!
Johnie alakul alakul jó lesz az a létra.

Sziasztok! Vettem levegőn száradó gyurmát a hobbiboltban a relieffek, díszek készítéséhez. Remélem beválik.

Józsi! Grat!
Bigi!
A Titanic rézhálóra forrasztott lemezeléssel készült, de van róla cikk is itt az infón.Hajókovács az építője.A csatahajós topicban szokott előfordulni.

Azt a mindenit de szép! És jó sokat haladtál vele november vége óta. Persze én akkortájt még az ASAN első vitorláját álmodtam meg a hatból, január óta meg az Aranycsillagot építgetem, de hát méretekben te jóval nagyobb "falatokba harapsz". Nagyon szép munka , csak ámulok, bámulok. Tetszenek a korlátok, de nem is részletezem, mert minden részlete tetszik a hajónak. Minden elismerésem!

Haliho!
Köszönöm. Nem minden sikerült az elképzelésem szerint. Kész van az összes fedélzeti cucc, csak a térkép szoba nincs. Azt berendezve akarom megcsinálni térkép tároló szekrényekkel, asztallal székekkel. A fedélzet még ragadós volt azért olyan fényes. Pár nap múlva felrakom rá a gépeket. Van közel 20db csörlő.
Üdv.: Jozsi
Ui: Tudsz ilyen "lemezelve" készült más makettról?

Üdv Jozsi, még jó hogy ültem miközben a Preussent képeket néztem.Azt elárulnád hogyan zsugorítod össze ,az eredeti hajót ilyen kicsire?lenyűgöző,gratulálok .üdv bigboy

Üdv Mindenkinek!
Ma lakkoztam. A fotókon látom most, hogy mit kell javítani. Az árbocok és a vitorla rudak csak úgy vannak a szélben. A feketéről a lakk eltüntette a koszolást.
Üdv.: Jozsi

Üdv már nézem is köszönöm.Üdv bigboy

Urak!
Ha vkit érdekel a monarchiás csatahajó az SMS Szent István nézzetek át a csatahajós topicba!
Nem rég tettem fel a papírmakettjét két részletben.

Ja.

Köszönöm Jozsi a dicséretet. A csapóajtók mérete 8 x 8 mm. Zsanérozva nincsenek :-))Sajnos én igazán gondban vagyok az ablak keret készítéssel ,még a tattükör ablakai és keretei sem sikerültek túl szépre , belátni nem lehet, az ablakok helyén egy fekete kartonpapír van . Erre keretet szintén kartonból , az elválasztásokat cérnából csináltam.
Úgy vettem észre kissé nehéz a felfogásom mostanában , 3-szor olvastam el a hozzászólásod, hogy milyen módon kellene a létrából kivágni mire felfogtam , de azt hiszem értem már .

Nézegetem a képeket. Nagyon szépen vannak megcsinálva a csapó ajtók. Ha a fedelek helyett világtó ablakok lennének szépen keretbe foglalva..? Olyanok sem voltak még akkoriban, de egy kicsit hitelesebb lenne a fantázia hajó.

Szeva!
Szerintem, ha a létra felső sarkánál a tartókat levágod függőlegesen, úgy hogy ne csak egy ponton támaszkodjon akkor kapsz egy kornak megfelelő lépcsőt. Azon pedig el tudsz helyezni néhány "esztergált" oszlopot és már helyén is vagyunk. A méret arány: én most 1:100 hajót csinálok. A lépcsőknél pl. a normál lépési magasság ha 30cm akkor a maketten 3mm. Egy kötél vastagsága 10cm akkor nálam 1mm. Minden elképzelek eredetiben, hogy milyen vastag, hosszú, széles stb. lehetett és ennek megfelelő méretben készítem el.
Üdv.: Jozsi
Ui.:Ilyen "nemtudommik" nem voltak a fedélzeten.

Hali Kalóz!
Ez az AMERIGO VESPUCCI-n van.
Üdv Jozsi

Sziasztok!
Újabb képek és újabb fedélzeti elemek készültek. Majdnem kifújta a szél a kezemből a hajót ma délelőtt e fényképek készítése közben. Bíztos ríva fakadtam volna ha elejtem.

Valami ilyenre céloztam én is, csak nekem nincs ilyen képem.
Kalóz

Már megijedtem, hogy ki kell cserélnem kötélkorlátokra.
Gyönyörű munka ez a faragott oszlopos korlát!
Végül is ha ezt nézem talán nem bakiztam nagyot, csak annyiban tér el ,hogy a kialakítása az enyémnek létra és nem lépcső, ezért a létrafokokra nem is tudok faragott oszlopokat tenni.
Józsi szeretném megkérdezni, hogy a méretarányokkal szerinted még jól állok-e?
Kb. ilyenkor szoktam vagy túl nagyra , vagy túl vastagra csinálni egyes elemeket.

Hali!
Pl. ilyen?

Sziasztok
Éedeklődni szeretnék ti miből szoktátok megcsinálni a hajó kötélzetét.
Vgy vastag ccérnából fonogattok?

kotél = kötél

Lehet jobb lenne a fém állványon levő hurkokon átvezetett vastagabb kotél korlátként?... :-O

Félek, hogy későn olvastam az üzeneted :-(
Ez bizony lécféle lett...
Milyennek kellene lennie?

Csak nehogy léckorlát legyen! :)

Hopp , ez igaz! Fából kell valamit összehoznom. Köszi!

Hali!
Nem vagyok biztos benne, hogy abban az időben "divat" volt a fém korlát.
Üdv.: Jozsi