Tanár úr!
hajomakett.hu/content/view/700/114/lang,hu/
sebek ügyben lehet segít

Kedves Tanárúr!
Engem érdekelne a török hajó tervrajzának eredete. Mivel 1/72-es a méret lehetne esetleg figurákkal benépesíteni ( dioráma ? ), a Zvezdának és az Italerinek rendkívül jó török figurái vannak a középkorból. Vannak-e ilyen tervek?

Hogy valami eredményt fel tudjak mutatni, itt van egy oszmán török sebek 1/72-ben. A holland hajót félretettem őszre, amikor több szabadnapom lesz, azt nem szeretném elkapkodni. Helyette ezt a kis felderítő vitorlást építem. Ez tulajdonképpen egy kisméretű gálya, amely a galióta és a fuszta egyik unokatestvérének számított. Az 1538-adik évi Prevezai csatából való, amikor az oszmánok legyőzték Andrea Doria egyesített keresztény gálya armadáját. Egy korabeli festményt is segítségül hívtam. A tat díszes emelvényének tetején lesz egy kiterített perzsa szőnyeg is.
További jó építést Mindenkinek!

Tanárúr

Sziasztok!
Régóta nem tudtam a topicba érdemlegeset írni, nagyon kevés a szabadidőm, hétvégém sincsen, a Balatonnál ez nem szokatlan, tudjátok, mindent a kedves vendégért. :) Így a kevés szabadnapjaimon próbálok alkotni.
Ügyesek vagytok nagyon! Öröm látni az újonnan érkezettek munkáit is. Láttam, hogy valamelyikőtök 1/72-ben készíti a San Martín spanyol galeont vízvonalasként, erre kíváncsi lennék, hogyan halad a készítője, mert számomra kedves hajóról van szó. Dasboat és Johnie! Ti is jól haladtok. Johnie, a hajó belsejébe teszel majd ballaszt gyanánt köveket? Esetleg a legénység személyes holmijából valamennyit? Gondolok itt a hordókra, zsákokra és egyéb apróságokra. Lesz világítás?
Üdv!
Tanárúr

Ma kis asztalok és padok készültek. Az asztalok túl picire sikerültek ezért az asztallapokat kissé növelni fogom.
Én viszont kénytelen vagyok néha vakuzni a géppel mert olyan sötétség van a hajó belsejében mint éjszaka.

Ejha de jó kis hordócskák! :-) Nekem is kell nemsokára pár darabot csinálnom a hajófenékbe.

Hello!Nem fa,hanem d-c-fix márkájú fa erezett mintájú öntapadós tapéta+umbra akrilos befolyatás és átmosás.Valószínű a vaku beadta a kulcsot:-((

hello,ha szabad kérdezni a fedélzeten lévő fa anyag micsoda ?
- a fényképező gépes kérdésre támogatom Blackthunder válaszát vagy elromlott a vaku vagy esetleg a vaku igaz hogy bevan kapcsolva viszont a gép egy másik mód ban van ahol nem használná ... üdv

Üdv dasboat!

Fényképezőgéped valószínű automata módban van. Ilyenkor a gép csak akkor vakuzik, ha a fény mennyisége neki nem elég. Ha megfelelően megvilágítod a makettet, akkor nem kellene vakuzni sem. Mert a vaku fénye vissza fog csillanni a maketten is. Persze meg lehet oldani, hogy ez ne történjen meg, de jobb a maketteket vaku nélkül fotózni egy jól megvilágított helyen.
Én erre a problémára tippelek, de lehetséges nem ez a baj!

Üdv: Blackthunder

Üdv Mindenkinek!Látom mindenki serényen alkot csak így tovább mindenkinek:-)Most szabin vagyok, így lehetőségem nyílt építeni egy kicsit a S.M.-t.Persze a tapétás módszerrel készül,készítettem próba hordókat is tömbösített,különböző átmérőjű kartonból a hordók palánkja tapétából készült, méretük hosszban 1cm.Elkezdtem palánkolni a fedélzetet is a "csapokat"levágott injekciós tűvel lyukasztva imitáltam.Lenne egy fényképezőgéppel kapcsolatos "dedós" kérdésem,ugyanis nem vakuzik a gépem, pedig be van állítva ez az opció mitől lehet ez szerintetek?(akku feltöltve és 3 éve megvan eddig nem csinált ilyet)

Vízszivattyúk és egy csörlő készült ma este.

jaja,nekem is jobban tetszik ez a megoldás...üdv

Az 5 lépcsőfok helyett 9 lépcsőfokos létraszerűt csináltam, ez jobban beleillett a képbe a topik "zsűrijei" szempontjából is.

látom,akkor gondolom az lehetett az eredeti..és a zsűrizés szempontjából nem gond hogy kicsit ,,más,, ?

Hát, voltak nekem is társasházi lépcső própálkozásaim, de hamar elvetettem

értem,mert a te lépcsőd szimpatikusabb mint a képen látható mert engem ez a lakóhaz bejáratára emlékeztet

ÁÁÁ, javarészt fantázia, a többi pedig adva van a rajzokon.

látom halad szép rendesen a hajó ... egyébként ilyen pontos képeket találtál a hajó belteréről vagy tapasztalatokra hagyatkoztál ? üdv

Pár kép a beltérről

"Tűzhely" alsó része kész, készült egy szélesebb lépcső és egypár tartóoszlop

Ma pedig egy hajókonyhába fogtam bele...

Ahoj!
A tapasztalat nálam, ha már fent van nem reped tovább. Én csak fenyőből készült palánkozást használok.
Üdv.: Jozsi

Ahoj!
A tapasztalat nálam, ha már fent van nem reped tovább. Én csak fenyőből készült palánkozást használok.
Üdv.: Jozsi

Hello,palánkozásra valaki használt már vékony fenyőből készült lecet ? felmerett egy olyan gond hogy ha szárad megreped a hajlitásnál de szerintem ha a szobában van a hajó és olaj festékkel van bekenve nem szabadna .. .. üdv

Ma is készült egy...kuckó...

Igen, így már okés. :)

Kapcsold be az OFF hozzászólások mutatását

Johnie, nem jelent meg az írásod, ez miért van? Csak a nevedet írta ki a topic listánál.

Johnie!

Nincs felvétel hozzátok? :) Persze állandó éjszakás műszakban...:D

Teszek-veszek rajta amennyire az időm engedi:-)

Nagyon gyorsan haladsz!

Elkészült az "első emelet" belső palánkozása, és két kis helyiség ajtókkal.

Készülget a legalsó fedélzet. Eddig két lépcső és egypár "gerenda" színesíti a belteret. A belső palánkozást elkezdtem, hát majd meglátjuk mi alakul ki belőle.

Hello,köszönöm ,biztosan hasznomra válik ,igy megkaptam a palánkozással kapcsolatos kérdesre is a választ.üdv

Nos tehát!

Az első pár képen a második hajókísérletem látható. Ez egy teljes hajótestes goletta lesz majd egyszer, melyet "A levante hajóraj magyar tengerésze" c. könyv Sophia golettája ihletett. A többin a Shipyard Santa Leocadiája van, ez egy papírmakett, amit az élethűség fokozására balzával palánkozok.

Én személy szerint találomra kiválasztok egy lécszélességet, olyat, amit még biztosan könnyen a megfelelő ívekre tudok hajlítani. Ez olyan 3-5 mm, a méretaránytól és a hajó formájától függ. A balzalemezből fémvonalzó mellett, sniccerrel ilyen szélességű szálakat vágok.

Az orr felől haladva kezdem felragasztani a bordázatra a léceket. Ha alappalánkról van szó, eleinte több darabból csináltam az egyszerűbb munka kedvéért, ma már az alappalánkot is teljes hosszúságú lécből csinálnám. Palma faragasztót használok, a lécek oldalát is beragasztózom, hogy egymáshoz is rögzüljenek, majd a bordákra egy-egy csepp géles pill.ragasztót nyomok. Így felrakom a lécet, kb. 10-20 mp-ig ott tartom, és már el is engedhetem, a gél megfogja, és lassan elkezdhet dolgozni a faragasztó.

Szakaszonként ragasztok, mint a papírhajónál látható, egyszerre 10-20 centit ragasztózok be a teljes hosszúságú lécből. A többi még eláll a hajótesttől, majd pár perc ragadás után folytatom hátrafelé. A lécek között kinyomódó ragasztót gyorsan letörlöm pzs-vel.

Talán egyik-másik képen látható, milyen "tekeredett" formákat is fel tud venni a balza törés nélkül. Kiváló anyag! Nem kell gőzölni, könnyen felveszi az adott formát, gyorsan ragad, alig-alig rúgja vissza magát egyenesre. Persze mindenre nem alkalmas, de nekem nagyon tetszik.

Végül, a fedőpalánkozást óvatosan simára csiszolom. Óvatosan, mert a balza puha, gyorsan fogy! A papírhajón kívül mindig csinálok alap- és fedőpalánkot is. (Tehát a golettának ez nem a végleges palánkozása!) A papírhajónál maga a papír az alappalánk.

Ennyi. Ez az én módszerem. Ahány ház, annyi szokás, de nekem bejött. Nagyon gyorsan, könnyen tudok így haladni, a végeredmény pedig megfelel az elvárásaimnak. Remélem akad, aki tudja hasznosítani, különben hiába irkáltam ennyit. :)

Tamás

Szia, Cario!

Nemsokára felrakom az ígért képeket, kiegészítő magyarázatokkal.

Tamás

..csak azt nem tudom hogy milyen széles balsa fából készüljön a oldal palánk néztem egy képet azon 22-25 darab van csak nem tudom mekkora lehet a hajó ... én olyan 1:150 eset terveztem ha számitásaim nem csalnak

Alighanem holnap du. tudok majd képeket feltenni.

Na megvan az első kiszemelt áldozat (meg az épitési rajz is ) ha lefutom a nyaralást meg a családiköröket neki is látok . :)

Úgy látom, néhány ferdítést én követtem el annó. Az esetleges pontatlanságok jó része a többszörös - angol-orosz-magyar fordításokból ered, mint aszt egy másik csevegésben kiderítettük.

Nem tudom lehet hogy ismeritek a linket (én most nézegettem először) ha nem gondolom segitség lesz/lehet üdv
www.eliteday.com/blueprint/vitorlamenu.htm

köszönöm a segitseget,persze érdekelnek az épités közbeni képek.üdv

Szia!
Én 0,5 mm-es gőzőlt szinfunért használok két rétegben. Olyan, mint egy kartonlap, ollóval vágható, könnyen hajlik. Mivel vékony, sűrűbb bordázat szükséges, de glettelés és csiszolás után a sima felületre már könnyű felrakni a második réteget. Inkább kisebb hajóknál használom. Nekem ez vált be, mivel így nem lesz túl vastag a törzs palánkozása, mégis elég szilárdságú.
Viszonylag olcsón lehet több négyzetméternyit kapni.
Az biztos, hogy a faléces palánkozás az igazi.

Péter

Szia!
Én 0,5 mm-es gőzőlt szinfunért használok két rétegben. Olyan, mint egy kartonlap, ollóval vágható, könnyen hajlik. Mivel vékony, sűrűbb bordázat szükséges, de glettelés és csiszolás után a sima felületre már könnyű felrakni a második réteget. Inkább kisebb hajóknál használom. Nekem ez vált be, mivel így nem lesz túl vastag a törzs palánkozása, mégis elég szilárdságú.
Viszonylag olcsón lehet több négyzetméternyit kapni.
Az biztos, hogy a faléces palánkozás az igazi.

Péter

Szia!

Az 1905-ös hsz-ban láthatod a San Martínomat. Ez először kapott egy 1 mm-es alappalánkozást, majd erre került a 2 mm-es fedőpalánkozás, mind balzafából.

Ha érdekel részletesebben, szívesen küldök építés közbeni részletfotókat.

Nagyon-nagyon jók a tapasztalataim a balzával, és nem is drága.

Tamás

Hello,lenne mág egy kérdés magára az oldal palánkozásara milyen anyagokat használtok?
gondoltam spatulára de szabálytalanul hasad és csiszolni kell esetleg a makettboltokban kapható faanyagok ? üdv

Nincs mit, örülök, hogy segíthettem

Köszönöm.

Köszönöm Kalóz, a cim jó, meg is érkezett a könyv, le is töltöttem. Még egyszer ezer köszönet.

Na akkor már nem is foglalkozom vele.