az bf109f4 :)

Sziasztok!

1/72-es léptékben milyen melyik (magyarosítható) messer készletet érdemes beszerezni?

HELP

A válaszokat előre is köszönöm!

Szia Gabi
Köszi , ilyet meg még nem is láttam

Kivéve azt, amikor a sárgára fújták a zöldet! :-)

Szevasztok. Ismét egy gumicsont! :)mno.hu/belfold/eldolhetett-black-hawk-helikoptereket-veszunk-1372086 Kellemes rágódást!

Igy van telibe fujták zöldel és utána fujták rá a barnát , volt egy cikk erről egy régi prómodell ? ujságban ,

Sziasztok!

Csak mint festési érdekesség és egyúttal mint kérdés másolom be az alábbi képeket, amiket a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Zrínyi kampuszának udvarán kiállított kályhacsőről csináltam minap. Lehet, hogy csak nekem meglepetés, mivel nem ismerem a migek terepfestésére vonatkozó egykori technológiai rezsimet, de úgy tűnik a kopásból, hogy a zöld volt a felső alapszín. Tényleg így volt? Kicsit furcsa, mert azt gondolnám, hogy 1:1 méretarányban is a világos után logikus festeni a sötétebb színt.
üdv

Szia !

Köszönöm, azt tudom, írtam is a képek alatt. A második pakli volt egy olyan rendezvény, amire valami kavarással lehetett csak bejutni és az egyik fotós Barátom intézte.

Hali!
Ez szerintem a 2000-es repnap. Ott repült ez a két gép és az Albás képen látni a szalagot és a civileket a háttérben.

És itt van 2000 május, ha jól emlékszem...

Ez pedig nem hivatalos repülőnap volt, hanem valami zártkörű rendezvény Kecskeméten. Ha valaki szintén ott volt és emlékszik a dátumra, megírhatná, mert legalább fel tudnám címkézni a képek tartóját.

Sziasztok Urak !

Pakolászás közben a kezembe került egy boríték, pár régi képpel. Nem tudom miért volt külön lehet, hogy már feltettem ide, akkor elnézést miatta ! Ha mégsem, akkor talán szívesen emlékezik a többség erre az időszakra. Ezek 2001. április 12-én készültek...

Szia
Itt egy cikk a festésről:
http://airbase.blog.hu/2016/08/04/a_mokusok_uj_ruhaja
üdv

Szia!

Igen, most volt ròla egy èrdekes cikk az Aranysasban. Nagyon szèp helikopterek.

Keri

Tényleg, nektek megvan az, hogy az AS350-esek katonai festést kaptak? (kicsit lejjebb kell tekerni, bár az egész cikk érdekes, ha nem is légierős vonalon)
kameraaltal.blog.hu/2016/11/02/terorelharitasi_gyakorlat_szolnokon

Szia!
Civil lajstromú gép, valószínűleg a félkatonai MHSz-nél repült...
üdv

A Zlin a DeHaviland Canada egyes terveit "lizingelte" Épp a kormányfelületek tervezésénél nyúltak a német anyaghoz XD

A C-2 az Aradó Ar-96 másolása.Teljesen más a függőlegese és a vízszintese is!

Ilyen ősöreg, nagyszakállú törzsgárdatagként tanuld már meg! :))

www.google.hu/search

Ma olyan az egerem mint a villám. :)

www.google.hu/search?q=Avia+C-2&biw=1280&bih=614&tbm=isch&imgil=1K7g5G2qPLlkWM%253A%253B-uuOX0tfrRyT9M%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fairfixtributeforum.myfastforum.org%25252Fviewtopic.php%25253Ff%2525253D172%25252526t%2525253D16760&source=iu&pf=m&fir=1K7g5G2qPLlkWM%253A%252C-uuOX0tfrRyT9M%252C_&usg=__sOaE7sBioT_lklD6MGfTi-L5GEM%3D&ved=0ahUKEwjludax1NzPAhUJ0RQKHY8sDCQQyjcIJw&ei=sQwCWKWdN4miU4_ZsKAC#imgrc=_

Túl gyors voltam a linkkel! :)

www.google.hu/search?q=Avia+C-2&biw=1280&bih=614&tbm=isch&imgil=1K7g5G2qPLlkWM%253A%253B-uuOX0tfrRyT9M%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fairfixtributeforum.myfastforum.org%25252Fviewtopic.php%25253Ff%2525253D172%25252526t%2525253D16760&source=iu&pf=m&fir=1K7g5G2qPLlkWM%253A%252C-uuOX0tfrRyT9M%252C_&usg=__sOaE7sBioT_lklD6MGfTi-L5GEM%3D&ved=0ahUKEwjludax1NzPAhUJ0RQKHY8sDCQQyjcIJw&ei=sQwCWKWdN4miU4_ZsKAC#imgrc=_

Szia!

Én erős Avia C-2 beütést érzek. :)
Próbáld úgy keresni!
Az én barátnőim ezt mutatták nekem. :)

https://www.google.hu/search

Szervusz!
Nem tudom nézted-e az Avia-infon,ezzel a lajstrommam,HA-TRD,Zlin-226T>MS Trener 6 megnevezés van.
Ez,mint a képen sejteni lehet,volt zöld színű is,de nem biztos,hogy honvédségi tulajdon lett volna.Gondolom,ezen (is)ment a sorkötelesek képzése.

Sziasztok!

Az alábbi Zlín c-205 Kp készlet vásárlását tervezem.
www.kovozavody.cz/en/produkt/zlin-c-205-military-trainer-version/

Ezzel kapcsolatban álltam neki keresgélni infókat a készletben lévő gépről.
Azonban nem találtam róla információt/képet, hogy valóban a gép a a dobozon feltüntetett színekben a Magyar légierőnél szolgált volna.

Remélem itt tud valaki infóval szolgálni a gépről.

Azt elfelejtettem, hogy a gondolák oldalán a készenléti műszerablakokat mindenképpen alakítsd vissza hármas-osztatúra! A kicsi beömlőket pedig le kell vágni a stróf mögött.

Szia! Ahogy Podva írja nézd át mely keretek vannak ebben a készletben:
www.eduard.com/store/Eduard/Bf-110F-Nachtjager-1-48.html

A román éjszakai vadász F dobozból építve valójában átalakítás nélkül F4 ami pont jó Neked (csak annak nem aki román éjszaki vadász akar :)! )
A fegyverek védőburkolatát világosabb vörös jelű injekciós tűből lehet leszabni méretre (18Gx1,1/2")Arra vigyázz, hogy a Kagero 2006-os Maciej Noszczak rajzai hibásan jelzik a méretet. A rövidebbek 3,8-4mm hosszan lógjanak ki a burkolatból! Csak az afrikai első átalakításoknál volt rövidebb az E-ken. Fotókon ellenőrizd!

Lemben-i és JG5 mellé beosztott gépekhez is ez a készlet a nyerő.

Szia
Igen valószínű az RLM 74/75/76 sor. Az Edu kiadta az F-et weekend kiadásban,lényegében E törzs G motorgondolával...
Üdv Viktor

Szia,
Színekbe nem mennék bele, de legyen szürke, amúgy is fekete-fehér a kép...
F az E verzióhoz áll közelebb, abból indulj ki! Ha veszel szépúj Eduard nem G makettet, abból simán csinálhatsz F-et is, a régi Italeri stb izéket meg dobd ki a pébe...
z

Sziasztok!
Szerintetek milyen színű lehetett ez a madár? Illetve melyik alváltozatot lenne könnyebb F-re átépíteni: az E vagy a G?
Előre is köszi!
Üdv
Sanyi

Ja, elnézést, elíródott. Nem nálam van, nem a pecsa bolháról származik, nem a levesbe megy. Kecskemétre megy, állítólag ott lesz kiállítva az anyag. : )

200-at nekem is megér, esetleg mögötte a nullák számát fokozhatjuk! :-)

Akkor adok érte 180-at, és már nyertél is rajta! :)

Hogy szakadna rád egy vödör... leves. :))

Bírom a humorod Marci...;)

OK, viszek fazekat. :)

Helló!

Nem légierő, hanem MALÉV, de nincs ilyen topik, úgyhogy ide töltöm. Pesten a pecsa bolhapiacon kerültek elő hétvégén ennek a MALÉV pilótának a dokumentumai. Egy zacskónyi 150 forint volt. Naplók, fotók, egyéb papírok. Pár nap alatt átfutottam őket, hát elég uncsi, úgyhogy valszeg mennek a levesbe. Azért még ide feltettem róluk pár képet.
üdv

Üdv! Bocs, csak most látom a hozzászólást. A Govi könyvet olvastad? Ha ismered a gyári fotókat, amik már szerepeltek más okból a magyar fórumban is, akkor a négy képet is ismered, ahogy egyszerre állnak a hangárok előtt. Tévedés, hogy csak 12 darab készült. A svéd seria II példányok sem szerepelnek az összegzésben, pedig még a múzeumi törzs is abból kanibalizált. Ennyit a hiteles forrásokról meg a wikipédiáról!
Annyira került hozzánk GA, hogy tervben volt a bomba adapter elkészítése is az olasz alapján. Igazából a What If építés szempontjából mellékes, de érdemes kicsit mélyebben ezt a témát körüljárni.

Ha jól tudom a Jak-52-ben M14p a Kamovban M14v motor van, de lesznek itt motorprofik, akik tudják a különbségeket.Ma egyébként Kositzky Attila nyug.altábornagy Úrral volt szerencsém találkozni a Reptárban, nagyon nagy élmény volt.De befejezem, mennem kell építkezni.(1:144 Tornado Tiger meet).

Ha jól tudom a Jak-52-ben M14p a Kamovban M14v motor van, de lesznek itt motorprofik, akik tudják a különbségeket.Ma egyébként Kositzky Attila nyug.altábornagy Úrral volt szerencsém találkozni a Reptárban, nagyon nagy élmény volt.De befejezem, mennem kell építkezni.(1:144 Tornado Tiger meet).

Szóval az a Reptár bűne, hogy a Nord 1002 mellett van két csillagmotoros gép, és bizonyos szögből lehet úgy fotózni, hogy a Nord 1-2 csillagmotorral szerepeljen egy képen...?

Ebben a képminőségben nem tudok vitába szállni a Jak-52 motorral, de nem kizárt, hogy Ka-26 motor. (M-14v26)

Oké, így már más!:) Most még elnézzük...:)

Jogos, nem ők, én írtam, benéztem ezt a motorügyet.:)
A kiíráson a Nord-1002 is szerepel a gépnél, a Po-2 motorhoz nincs külön tábla.

Srácok!
Az MKHL Reggiane 2000 gépei az 1. szériából kerültek ki! A GA, amely tulajdonképen annyit jelent, hogy nagy hatótávolságú, a 3 széria volt. Mindössze 12 db készült belőle. Leginkább az volt a célja, hogy el tudjanak repülni É-Afrikáig, vagy légiharcot tudjanak vívni pl. Málta felett. A "tengeri" 2000-esek és 4. szériás Catapultabile-k voltak. Ezek szolgáltak Littorio osztályú csatahajókon. A 2. szériát (10 db.) emlékeim szerint a tervezett olasz hordozóra szánták.
üdv LS

Szia!
Ők írták, hogy az a motor volt benne? Mert ha igen, akkor az csodás... A Nord 1002-ben, - ugyanis ez nem Taifun... - soros motor volt, látszik is rajta. Ha ők írták, az nagyon jó lehet, hogy ahol az ember hiteles információt vár, totál eltévedt adatokat kap...

Az első képen nem a Po-2 motorja van?

Helló!

Ugye nem arra a csillag motorra írod, hogy "Körbefotóztam a ME-108-at, csak a saját motorja van mellette"?
Elég szűkösen férne bele! :)
Amúgy Bf-108 a hivatalos típusmegnevezése a repülőnek!
(No nem annak ami a kiállításon van, hanem ami eredetileg ezt a festést viselte!)

BB

Sziasztok!

Reptár:
Körbefotóztam a ME-108-at, csak a saját motorja van mellette. A második képen ami látszik, a JAK-52-é.:)
A wifi ma működött, ingyenes az egész Reptár területén.
A látogatószámról a hétvégi adatok tudnak hiteles képet adni, a sima munkaidős hétköznap délelőttök egyik múzeumnál sem erősek,(sajna). Ilyenkor inkább a csoportokra lehet építeni.
Üdv
Tamás

Ez már Csőrike II. Gyakorlatilag semmit sem segít az eredeti Csőrike festéséhez...