Szerintem meg Te nézd meg jobban! A 9-10-es magyar csillag a 3-26 pedig bolgár!

"Az alsó 6 csillagban a belső fehér kör nem érinti a külső szaggatott fehér szegélyt. Ilyen volt pl. az NDK-ban nagyjavított UM-eken."
Meg az összes PG.-ben festett gépen a kerek számmal. Viszont az NDK-s gépeken biztosan szaggatott volt a szegély? Mert a 7011-en nekem nem úgy tűnik.

Szerintem pedig Te nézd meg jobban: ezek bolgár csillagok. Amúgy jó kis lap, jó lenne 72-ben!

Akkor nézd meg jobban! Az alsó 6 csillagban a belső fehér kör nem érinti a külső szaggatott fehér szegélyt. Ilyen volt pl. az NDK-ban nagyjavított UM-eken. A felső csillagoknál a belső kör nagyobb és nem szaggatott a fehér szegély.

Pedig tényleg kétfajta van. 9-es és 10-es a számuk.
A párducról nemt tudtam túl sokat, csak annyit, hogy a 4405-öshöz kapcsolódik. Sorry hogy századjelvényt mondtam... Egyébként jobban megnézve végülis lehet nem is olyan nagy.

Én csak egyfajta magyar csillagot látok... Ami pedig a Párducot illeti, az nem századjelvény, hanem a a 4405-ös MF gépünk bal oldalán látható grafika volt. Ismereteim szerint teljesen egyedi a minta, más gépen nem volt.

Hú tényleg, az elsőre nem is tűnt fel.

Viszont kétfajta magyar csillagot adnak hozzá! :-))

www.lindenhillimports.com/lhd48027.htm

Ez a Párduc századjelvény kicsit nagynak tűnik nem ?

Szia Guresz!
Üdv a fórumon! A hajadról majd holnap!
Üdv: Búza

Nagyon jó. Az a fehér inges feketehajú a az én vagyok. Az indet "nagymellényre" cseréltem, de a hajam a régi!

Utánanéztem: 0220 osz. csehszlovák 74. Még 10 év és ugyanúgy csorog majd a nyálunk az MF és bisz után is, mint most az UTI-nál. A felújításuk se tartana 5 évig.

Nem tudom, csak valami kép rémlik, amin látszott.

:) Az nem egy csehszlovák 74-es? Pápán meg ott van a csomó MF és bisz gép, alkatrész-probléma nem lenne egy darabig...

Mintha lenne egy MiG-21-es is abban a hangárban...:) De szerintem az UTI most elég munkát ad a csapatnak.

Az UTI-MiG-15-tel történtek fényében csak félve kérdezem meg, de nem lehetne a maradék gépekből egyet repülőképessé tenni?

Pilotka, köszi!

Skacok!
Ne rángassáto ka zoroszlán farká tezzel a becsempészemmagam akci ókkal..Nem játék! ...TUDOM...!

Igen, jók az információk, viszont a gépekről csak annyit mondhatok, hogy egyenlőre magyar tulajdonban vannak.

Akkor meg tudod mondani, hogy hová viszik a gépeket! Mert hallom, hogy fogyatkozik a létszám. És hogy Mig-23-as már nincs is. :(

Folyamatosan nyomon követem a gépek helyzetét és a várható változásokat. Kísérletezni szabad, de a lebukás igen kellemetlen lehet.

Igen én is gondoltam már rá mivel, hogy aktív Nato bázis, és nem kis gépek állomásoznak ott.

Csak annyit tennék hozzá, hogy ne felejtsétek el, hogy ma már fegyveres őrség van a gépek körül.

Szia!

MSN: olivagyok@gmail.com

Sziasztok!

Meg szeretném kérdezni, hogy hogyan lehetne valahogy bejutni a Pápai gyöngyszemek közé?
Milyen megoldás van a dologra? 
Hogy ha valaki be tudna vinni vagy nem tudom annak nagyon örülnék!

Válaszotokat előre is köszönöm!

Üdv:Taylor

Szia Búza !

Nos, a konkrét vevők 1997-től: India MiG-23, Vietnám Szu-22, Horváto. MiG-21UM az a bizonyos nagy javított 4 db, 904-907. Mivel sok gépet eladtak a volt fegyvertársaink cseh-lengyel-bolgár valamint a volt DDR készlet terhére nem hiszem, hogy sok jogos kavarás lett volna az orosz oldalról. Csak a tenni akarás hiányzott de az nagyon. Egy kis szörfözés az internetten és máris látható hogy mennyi gépet adtak el vagy cseréltek el mások múzeumi célokra. Ha jól számolom akkor 2000 szeptemberétől 84 db kivont, leállított repülőgép állt Pápán. Ebből elcseréltünk, elajándékoztunk államilag 1 db Szu-22M3-at, 3 db MiG-21bisz-t -USA 2 db, Németo. 1 db. A török és a graz-i 21MF-k még a nagy kivonás elött ajándékozódtak el.
Még szerencse, hogy azért itthon is kiállításra került néhány repülőgép.

Köszi!

Nem kezdem újra,mert nem jó ötlet...Amit akartam,már fent van.

Üdv:

Olivér

Olivér!

töröltelek, kezdd újra!

Elektro

Szia!
Múzeumokkal elcserélgetni, ebbe senki nem szólhatna bele. Pl: francia F-8, portugál A-7, dán Draken, esetleg rhodéziai Spit:) stb. Tudom hogy cseréltek párat, de nem biztos hogy a fenti országok hadatüzentek volna egy érdeklődés esetén. Hogy ezzel munka van és nem tömhetik a zsebüket? Nos, igen... Szóval emiatt rohadnak/rohadtak szét...

SIG - Írtam az e-mail címedre, de válasz nem érkezett...

Kedves Nyugger ! Bocs, tudatlan voltam :( Persze olvastam már sokat erről az egészről, de most nem agyaltam végig, úgyhogy elnézést ha hülyeséget írtam vagy feltételeztem. Üdv...

Szia Peti!
- a titkosítás alól csak a nagyérdemű volt felmentve, mi dolgozók nem! Így történhetett, hogy a 096-os UM berepülésénél rólam is készült fotó, miközben engem fő és egyéb vesztés (pl. állás!) terhe mellet kötelezett a titkosság.
- természetesen ennek ellenére van róla néhány papírképem, de nincsenek beszkennelve, továbbá másoknak nyilván más szemszögből is készültek képei. Pl. magamat nem tudtam fotózni, de ha valakinek van rólam képe, azt szívesen megnézném, már csak a dokumentálás kedvéért, meg hogy a gyerekeimnek legyen min mulatni akkori apjukon!
- annak örülök, hogy annyira fiatal vagy, hogy ilyen kérdések felmerülnek benned, annak meg méginkább, hogy manapság ez már fel sem merül egy repülőtéren!
Üdv: Búza

Szia Nyugger!
Szerintem hagyni szétrohadni és aztán valakinek ócskavas áron eladni - ez volt a legolcsóbb és legbiztosabb megoldás. Hogy kik voltak a vevők azt nem tudom, de háborús övezetbe ugye nem lehet eladni, másutt meg a kutyának sem kellett volna, esetleg India, de akkor már ők is "feljebb" néztek. Talán az orosz beleegyezése is kellett volna hozzá, aki viszont inkább az újabb gépeinek keresett piacot. A "gengszterváltás" utáni HM illetékesekről - párttól és kormánytól függetlenül - meg nem érdemes beszélni a hozzáértéssel kapcsolatban.
Üdv: Búza

Kedves SIG,

2008-ban eladta HM egy Kft.-nek azon repülőgépeket melyek maradéka még mindig az RP objektumban található. Ha ezeket bontják, bezúzzák stb, azt nem az állam finanszírozza. Az persze más kérdés, hogy amikor eladható lett volna az eredeti készlet egy része, mert voltak vevők akkor mit is csinált az HM illetékes ?

Üdv Urak ! Itt van pár kép a filmben szereplők gépekről egy kicsit jobb állapotukban. Én csak azt nem értettem soha, hogy a "nekem már nem kell, de másé se legyen" elv, mikor és hol volt jövedelmező ? Ennek a folyamatnak a végén lesz egy nagy halom veszélyes hulladékunk, aminek ártalmatlanítása, kezelése, bontása és eltüntetése még egy szolid összeg lesz, ugye tudjuk, hogy kinek a pénzéből...  

Küldtem mailt... :-)

Szia!
Nem is mondok semmit, milliárdokat hagytak szétrohadni - ha már a GÉP nem számít... Hirtelen az ugrott be, hogy olyan, mint pár elhagyott szovjet távoli bázis, ahol a tajgán rohadnak a gépek. Csak a felségjelek mások...
Hiába, ez magyarisztán...

Küldtem mail-t.

egy kis időutazás...

tavaly október végén még ennyien voltak

Sziasztok!

Már vagy két éve nem voltam erre. :-)

Viszont Tegnap voltam egy "Temetőben" Hihetetlen,hogy lassan már 11 éve hogy leállították őket... Csak erős idegzetüeknek,lesujtó képek következnek

www.youtube.com/watch

Szia Búza!
Hülye kérdés, de ha egész nap ott voltál a géppel anno, miért nem fotóztad le magadnak?

Még megnézem, de nincs sajnos :-(
Én akkor a PG-be jártam gyakorlatra péntekenként:-)

Szia!
A 21-es a 8204 volt. Van még képed róla? Mert erősen érdekelt voltam a dologban, konkrétan mi vittük ki oda és egész nap egymást váltva ültünk a gerincen.
Üdv: Búza

Sziasztok!

Ide is felteszem,
92?-ben készült Tökölön egy nyílt napon,
ahol ki volt állítva ez az MF,egy Mi24,egy L-410 (924-es, később HA-LAS),
AN-24-esek, (907,908) és már nem emlékszem, volt-e más.

Üdv
CSaszi

kicsit távoli, de a másik oldalról látszik Mi8 és Mi24 is van.

Igen, a képen mögötte Mi-8, előtte/mellette van egy Mi24 ami nincs a képen.

Elnéztem a képet. Azt hiszem Mi-8.

Mi-24 D vagy V. :)

Zánkán milyen helikopter van a háttérben?