Így van, hadrendben volt, működő képesen (bár már nem repült).

Tudtommal a 1512 jogosan viselte az éket. Okatási segédanyagként hadrendben volt Szolnokon, majd átvontatták a múzeumba.

Köszi az infót !

Tudtam én hogy valami nem stimmel !

DDK

Szia Laci!
Épp az előbb írták meg,hogy a konténerek milyen célt szolgáltak.
Nekem is úgy rémlik még katonakoromból,hogy ilyesmiket láttam az
Ural illetve a DAK teherautókon.Azt hiszem amolyan lakatosműhely volt.
(Legalábbis amit én láttam.)Úgy is hívtuk,hogy "Műhelydak".

Szia Migi !
Ezek teherautókról leszerelt felépítmények.

Szia
Az 1991.01.31-én kiadott parancs szerint fel kell festeni az új hadijelet minden repülőgépre kivétel a múzeumi példányok. A szimbólumként ill. oktatási célú gépeket is át kellett festeni. Ezért láthatod a kecskeméti F-13-n az éket. Ezt a verziót 1982-ben vonták ki, bő két tucat lekonzerválva hdm. tartalékban állt már akkor vagy 3 éve.
Bizton állítható, hogy nem repült ékkel a típus.

A módszerváltás után a csillag csípte az illetékes történész úr szemét! A 1512-es PF-en is átfestették.

Urak , a gép mellett látható konténerek ? mi célt szolgáltak ?

Az F-13 as , de sose repült avval a felségjelzéssel ,

Sziasztok !

Lenne egy kérdésem , lehet hogy hülyeség, vagy már volt, de nem egészen hogy a Kecskeméti reptér élőt felellátott Mig-21 F-13-as így ezzel a felségjele repült ?
Mert amit az interneten találtam F-13 sok csak ezzel a régi felségjelek vannak !
Vagy a Reptéri 21-es nem F-13 as ?

Üdv DDK

Szia Józsi A 42 es csapatfestésű csillagos Bisről több kép van a neten , az tudtommal 88 06 12 én volt ,

Szia migi és búza!
91-ben biztos két napos volt, mert sokáig megvolt bemutató programja papíron, de a vadászok csak szombaton repültek!
Egy barátom most talált egy fényképet, amin a 42-es gép repül Budaőrsön, ez már jó támpont. Ha viszont akkor már terepesek voltak csak, lehet, hogy 90' előtti a dolog?

Szerintem se volt , de utána lehet járni , de én nem emlékszem hogy 2 napos repülő nap lett volna Budaörsön ,

Szia!
Szerintem akkor már nem volt csak terepszínű 21-es.
Üdv: Búza

Szia!
Biztos nem! Az a repnap 1995-ben volt, amikor a jó begyakorlás után szombaton szörnyedelmes időjárás miatt nem repültek!
Ez a bizonyos repülőnap amit én keresek a 21-esekkel, előtte, inkább 1990 körül lehetett, vagy 91-92 max.
Ha valaki tényleg tudna segíteni, megköszönném.

Szia!
Az a géppár nem Mig-23 és Szu-22 volt? A 41, 42 43, 46 48-as gépekről van fotó, de azok mind csillagosak és terepszinűek.Plusz az 55-ös UM, az meg NDK-s terep.

Szuper link , koszi !

Hello!
Szeretnék megkérdezni szakikat, akik gyerekkoromban velem együtt ott voltak 1990 körül a rendszeresen megtartott Budaőrsi repülőnapon és emlékeznek, netán dokumentációkkal rendelkeznek arról a két Mig-21-esről amik ott bemutatót tartottak, hogy milyen oldalszámú gépek lehettek azok? Segítség: azon a bizonyos repnapon a két gép először együtt húzott át, majd előbb az egyik, majd a másik gép repülte a programot, az egyik szerintem teflon színű, a másik normál terepszínű volt. Egy esetleges makett géppár megépítéséhez kellene az infó. Aki tud, kérem segítsen!
Köszönettel: Józsi

Sajnos nekem is csak ez az egy van egyelőre...

Köszi!

Ez a Feri , jól eldugta , azt csodálkozunk ha senki nem tud róla ,
hadmodels.newgoo.net/t56-mig-21-festesminta

A forum -ban van , újra meg kell nekem is keresni ,

Én például nem tudtam róla. Be is léptem most a hadmodels.com-ra, hogy megkeressem, de nem találtam... jól el van dugva. Be tudnál tenni egy linket? Vagy hogy mégis merre keressem az oldalon...

Azért megkérdezném hogy a makettező kollégák közül hányan tudjátok hogy a Mig-21 MF festéseiről Molnár Laci barátunk írt egy 3 részes cikket , ami a neten meg tekinthető Szegedi Feri honlapján.

De. Van még képed hozzá?

Ez nem a 48-as teflonban?

Szia Laci!
Igen. 4403, 4404, 4405, 4406, 4408, 4409, 8110, 8114, 8201, 8204, 9308, 9510 a második nagyjavításnál biztosan. A 96-tal kezdődő sorozat, kivéve talán a 9601-et csapatterepről, de itt több bizonytalan, fotó kellene róla. A 9602- ről és a 9605-ről van.

Igen , ez rendben is van , de a kérdés az lenne hogy terepfestésű MF lett e még egyszer úgy javítva hogy lemaratták róla a festéket ?

Egy fotó és egy kép a legelső terepes festésről.

Szia Laci!
Igen. A 4406-os MF 1981-es javítása után egy pár gép még ezüstösen távozott, de pár hónap múlva - miután hivatalosan is elfogadták a dolgot - már csak terepes gépeket adtunk át. A csapatnál is lett festve néhány gép, megismerni őket az eltérő folttérképről. A 4406 egyáébként egyedi volt, mert a szárny alatt is volt zöld csíkja, de azt később átfestették kékel, mert elfogás közben virított a csík.
A fészbukon rákérdeztem, hogy a kétszámos AP-k repültek-e teflonszínűen, de nem volt rá érdemi reakció. Pedig egy fotó jó lenne róla, ha volt!
Üdv: Búza

Szia Gabi
Köszönjük a infot , esetleg a 547296 os kérdésemre is tudnál válaszolni ?

Sziasztok!
A migi által felrakott két kép a 6021-es AP előtte is terepszínű volt. A berepülés 1993 október közepe, a sofőr Körömi Csücsör. Akkor már csak látogatóban voltam ott a Rebeká-val, mert előtte pár hónappal tipliztünk le. Volt is belőle balhé, mert félhivatalosan ki voltunk tiltva a cég területéről, mint árulók.
A homokfúvás kivételével a többi infó megállja a helyét!

Te biztos jobban tudod , terepszínű MF is esett át ilyen maratáson ? mert maratott képek vannak , csak nem tudni hogy a ezüstöt ,vagy a terepszint marattál le róla .

Előtte is terepszínű volt csak le lett maratva a régi festés valamilyen zselés kromofág jellegű anyaggal amit utána lekapargattak a festők .Tibcsinek igaza volt mert a szerelő nyílásokat a festés előtt már átfújták a megfelelő színekre .

Igen értem , elképzelhető ,

Én inkább arra tippelek, hogy a különböző szerelőnyílások belül már le vannak fújva világoskékre, rájuk van téve az alu fedél, de kicsit kiszóródott a festék.

Talán értitek, mit akartam mondani... :)

Hát nem hinném hogy homokfúvót használtak volna , De esett át MF is , bár nem biztos hogy a terepszint maratták le róla lehet hogy csak az ezüstöt ,

Szuper kep !

Ez a gep veletlenul nem lett lehomokfujujozva ? Mintha a kamo nyomokban ott maradt volna meg az alun. Hasonlo kezelesen nem esett at MF veletlenul ? ;)

Az 500. nagyjavított Mig-21 a PG-ben . www.youtube.com/watch

Na akkor most szállok ki a "színvitából".
NATO festésekben jobban otthon vagyok.Albatrosz,próbálj eredeti fotók alapján dolgozni.
Üdv. mindenkinek aki hozzászólt a témához.

Még a PG-ben készítettem az 5531-es bis-ről ezeket a fotókat .Szép gép volt .

Szia medor
Nem fekete, hanem sötét feketés-zöld, a magyar 21-eseken soha nem festették feketére a műanyag-felületeket, mindig valamilyen zöld árnyalat volt, a fényességük meg elég váltakozó volt.Mindössze annyi volt bennük a rendszer, hogy egy gépen belül mindig azonos volt az árnyalat és a fényesség is, mert egyszerre festették őket. Ráadásul ezek nem anyagukban voltak szinezve és nem üvegszálas műanyagból készültek, hanem barna színű textilbakelit (textolit) volt az anyaguk.
Üdv R.

Na kérem itt vannak a fényviszonyok , honnan kapja a fényt ?

Aztaqrva.Itt a függőlegesen fekete a panel...
Na ezért nem nagyon építek orosz gépeket.Szinte semmi rendszer...

Azért egy ilyen majdnem festésű makettet elkövetni nem lenne semmi ,Gabi és Péter nem ismerős a kép ?

Medor
Szerintem ha valaki pontos makettet akar készíteni más lehetősége nincs ,
Cenci
Úgy tudom hogy nálunk csak zöld kabinú változatok voltak ,

Akkor nincs más teendője albatrosznak "csak" a konkrét gépről begyűjteni pár fotót...
Abból el tudja dönteni,hogy mi is a jó szín az általunk megadottakból.

Vagy egész közelről ,

Igazából nem tudom melyik szürkés szín állt közelebb a korai MF-ekhez ,de az öregebb szakik majd megmondják .

Igen biztos hogy van olyan is De ezt biztos hogy nem a nap fakította ki ,ez a fűzöld színű .