Félretéve a humort, azért úgy néz ki, egy kis csiszolással rendbe lehet majd hozni, csak akkor is fura nekem, hogy miért kell...
A belsejét mindenképpen el kell vékonyítani majd a kúp körül, és esetleg a beömlő belépőélét is ki kell tágítani egy kicsit, hogy ne vékonyodjon el olyan hirtelen a törzs az orrkúp körül. De ez még odébb van. Főleg hogy később jelenik csak meg a magyar verziónak jobban megfelelő kiadás, ahogy itt a nálamnál hozzáértőbbek már jelezték.

És még valami. Ha rossz lesz, akkor minden bizonnyal lesz hozzá Brassin correct nose is 10 euróért. Már megint a májam :)

Ha a látszat tényleg bebizonyosodik majd, akkor kezd bennem elhatalmasodni az az nézet, hogy a szerszámkészítőknek manapság a 5-6-8 Dimenziós szoftverek és szerszámgépek korában a legnagyobb kihívást minden bizonnyal egy egyszerű hengeres forma léptékhelyes kialakítása okozza. Ez több mint furcsa. Ismétlem, csak első látásra mondom, mielőtt keresztbe lenyelnétek érte :) De annó az RV esetében is egyből kiszúrtam, hogy valami nem gömbölyű (illetve túl gömbölyű). Ez volt most az önfényezés :) Remélem nem lesz igazam, mert sokáig vajúdtak ezen a maketten...

Kezemből vetted ki a billentyűzetet...:) Nekem is fura, de örülök, hogy nem én vagyok az első, mert kapppásból megkapnám, hogy nem tudok örülni semminek!:) Mindegy, én várom, már elő is rendeltem.

Nekem és másnak is, akivel beszéltem, kicsit olyannak hat az orr profilja, mint az RV-é. Nagyon elkeskenyedik az orrkúp előtt. Nektek nem furcsa ? Túl bumfordi.

Edu Testbuild

www.72news.eu/2018/04/eduard-testbuild-mikoyan-mig-21mf.html

Bocs, elírtam. Szóval Gunze színkódot akartam írni.

Olvastam valahol Humbrol 117 zöldet is.
Itt pedig láttam Humbrol kódokat is.
hadmodels.newgoo.net/t56-mig-21-festesminta
A képen nem terepszínű gép van, de a színek egyértelműen azok.

Ne kérdezzétek, mennyire jó, mennyire nem, nem próbáltam.

Akkor én is mondom a saját favoritjaimat Humbrolban elbeszélve:

zöld: 149
okker: 83, vagy 93
alsó kék: 65

Ugyan nem 1000% pontosságú, de kevergetés nélkül.

Üdv!

Mivel a te kérdésedre ezidáig senki nem adott választ, ezért én késve (mert vártam az okosabbakat) próbálok valamicske infóval szolgálni.

A HAD 72114 és 72113 matricalapján a következő sorok vannak feltüntetve:
"Dark Green: Humbrol 30; Gunze H73; Testors 1710
Desert Yellow: Humbrol 93; Gunze H71+H79; Testors 1735
Light Blue: Humbrol 025+034; Gunze 410; Testors 1728
A megadott színkódok csak irányadóak, mindenki keverje ki a saját meggyőződése szerint. Ajánlott az eredeti fotók felhasználása."

A PF -nél is ezt a típusú terepfestést használták. Ajánlom a HAD 72120 matrica lapját, sok-sok csillag és ék felségjel mellett két fajta számsor is van magyar gépekhez.

Üdv.: pmheros

A minta és a jelzések, szerintem ugyanazok, a világos barnát kell szürkére cserélni és már kész is.

Nem rossz, már várom, hogy megkapjam!:)
Viszont a mali festésnél szerintem ez szebb lenne:
www.google.hu/search
No de ez legyen a legkisebb baj!

Hivatalosan is a Profi Pack festései:

Na igen, épp erre a válaszra számítottam... Sajnos nagyon kevés használható kép van a külföldi gépekről, főleg afrikaiakról stb. A magyar gépeknél meg többfélét is találtam. Akkor lesz szürke, meggyőztem magam... Kösz a segítséget!
z

Bocs, a bisz-nél pl. gyárilag teflonszürke volt a futóakna is, tehát megegyezett a külső színnel.
R.

Szia
A futószárak gyárilag fényes világos vagy halványszürkék voltak (ez még egy gépen belül is lehetett eltérő pl. csre miatt is), a futóaknák azok gyártó cégenként (tehát típusváltozatonként is) és időszakonként is változhattak (középszürke is volt, ó-arany is volt). A nagyjavítás után meg az üzemeltető megrendelése/megegyezése is befolyásolta a nagyjavító cég festését. Szóval el kell dönteni, hogy milyen felségjelű és állapotú makettet akar építeni az ember, és ennek alapján utánajárni/kérdezni a részleteknek.
Üdv R.

Sziasztok,
Mai első okoskérdésem: a futóaknák, futóművek milyen színűek voltak, vagy mi határozta meg az eltéréseket köztük, gyártó vagy nagyjavító üzem, vagy csak felhasználó?
Aknáknál láttam az alsó világoskékhez hasonló színt, szürkét és zöldessárgás izét vagy ezeket kombinálva. Futóműveknél az alsó világoskékhez hasonlón kívül középszürke volt még gyakori az általam látott képeken. Minden vélemény érdekel, előre is köszönöm!
z

Ha jól tudom, akkor nekünk moszkvai gyártmányok voltak.
Meg tudja ezt valaki erősíteni?

Kíváncsi vagyok a Royal Class-ban mi lesz? A gárda jelvényt a Ratánál már elsütötték, a DCS MiG-21 meg túl drága. :)

Szinte biztos.
Korábban Nürnbergben a következő menetrendet vetítették elő:
- május: MF "Interceptor" (Gorki Werk nur Export) ProfiPack (70141),
- július: MF Royal Class (R0017),
- szeptember: MF "Fighter Bomber" (Werk Moskau) ProfiPack (70142).
Az utóbb kettőről én még semmi többet nem tudok.

Köszi szépen.
Remélhetőleg Zoli tippje is bejön a többféle kiadással kapcsolatban.

A 17, 18, 54, 55-ről van kép, szerintem a többi hasonló számú is teflonos lehetett.

O.K. Köszi a korrekciót. :D

A doboztetőn egy lengyel géppár húz el a tengerparti strand felett...:) Állat jó!
Matrica (nem végleges infó): NDK, Mali, lengyel, román, csehszlovák.
Fegyverzet kerettel, színes fotómaratással, maszkkal, gyanta nélkül.

Szia,

Az biztos, hogy a mostani limitált kiadásból elkészületlenség miatt hiányzó fegyverzet keret benne lesz, meg a maratás és maszk is, más szerintem nem. Matrica terén bármi elképzelhető, elvileg többféle Profipack kiadás is lesz különböző jelzésekkel. Én a magyart biztosra veszem, de azt is el tudom képzelni, hogy egy komplett lapot fognak kiadni külön.
z

Sziasztok,

azt lehet tudni, hogy az Eduard Profipack mit is fog tartalmazni pontosan, fegyverzet, maratás, gyanta és legfőképp matrica terén? Lesz-e Magyar gép?
Egy natúr fém MF fel tudna izgatni. :)

Sziasztok
Hozzátenném, hogy 21UM-et is kaptunk minimum egy darabot teflonszürke festéssel, az "55"-ről van fotó a Hunavia oldalon.
Üdv R.

Sziasztok,
Mindenkinek köszönöm magyar MiG-21 festésügyben a kiigazítást!
z

Pontosan.

Szerintem pontosítsuk ezt a festés dolgot! Az MF-ek natúr fém színűen érkeztek, csak lakkozva voltak, az első közepes javítás során lettek ezüstre festve, és a 4406-ostól kezdődően, '81 februártól a PG.-ben, valamint néhányan csapatnál festve lettek terepesek. A Bisz/AP gépek teflon szürkén jöttek és a PG.-s javítás során, valamint csapatnál festve (kétszámos sor, stb. jellemzően a pápai gépek) kaptak terepszínt. A csapatnál festett gépek teljesen más folttérkép alapján lettek tarkák.

Átlagos sötétzöld és okkersárga használható. A gépeken mindig más-más volt az árnyalat, attól függően, milyen régi volt a festés, mennyire szívta ki a nap.

Ezt én is most járom körbe. Doma Sanyi (ex 21-es pilóta, század és Sky Hussars pk.) barátomtól tudom, hogy az MF-ek femszinűek, a Bis-ek teflonszürkék voltak mielőtt megkapták a terepszínt.

Teflonszürkében egyik sem létezett, az MF volt rövid ideig natúr fémszínű.

Üdv!
Avia-infon fentvannak lajstrom szerint, általában fotó is van.

Jó makettezést!

Sziasztok,
Én sima szürke magyar 21-est építenék, ehhez tudtok festékkódot? Illetve még abban tudnátok segíteni, hogy MF és bisz közül melyik létezett szürkében és ehhez gyári számokat is tudnátok adni vagy esetleg fényképet róluk? Előre is köszönöm!
z

Sziasztok!

Magyar Mig-21PF típushoz Gunze festékkódokat tudna valaki ajánlani?
Milyen színeket használnátok a terepszínű változathoz?

Sziasztok

Használta már valaki esetleg az RV Aircraft Mig 21-es matrica készletét?
(www.hannants.co.uk/product/RVMD7221)
A magyar felségjel méret helyes ?
Milyen a matrica minősége ?
Előre is köszönöm a válaszokat.

Remek kis dio. (Euro Model Expo 2018)
Én azért lehet, hogy sajnáltam volna 5 db 21-est feláldozni. :)

Szia,

Köszönöm az infót.

Üdv.,

Gyarmati Zoltán

www.72news.eu/2018/03/eduard-pre-release-library-edition-of_14.html

Sanyi nem írtam hogy Magyart akarok:) de tudom hogy NDK-s.

Parancsolj

Sziasztok,

NDK-s MiG-21MF-et szeretnék építeni és a színekben szeretném a segítségeteket kérni
Szolnokon volt egy ilyen makett kiállítva.

Üdv.,

Gyarmati Zoltán

rarehistoricalphotos.com/mig-21-crashed-east-germany-apartment-block-1975/

Ma már ismert az eset, anno az NDK-ban történt.
R.

Nézd meg tűzoltó, rendőr, "szerv"(?) sisakját elöl!

Szerzek (gyártok)egy kis panelt és kész a tuti dioráma:)

Persze, de ez csak nekünk furcsa.
Az, hogy európában a latin abc betűit használjuk, az még nem jelenti azt, hogy ugyanazt a hangot is értjük alatta, ezért van az, hogy az angol máshogy "konvertálja" át a cirill abc betűit a saját nyelvére.
Semmi furcsát nem találnák az angol Yak írásmódban, ha pl. rovásírást használnánk :)
pl, hogy mást ne mondjak, a németek Jakowlew -ként írják, mert náluk a J az ugyanúgy J, mint nekünk, de a v=f (erről Lovas úr tudna mesélni, akit állandóan herrlóf***sz-nak szólítanak :D ), ezért írják w-vel.
de.wikipedia.org/wiki/Jakowlew_Jak-3

Azt kell észrevenni, hogy angolul sokkal többen beszélnek, mint oroszul, a Google meg angolra viszonylag jól fordít. Aztán ennek kapcsán a különböző blogok, stb. az angol írásmódot veszi át, akkor is, ha lenne magyar megfelelője.
Különösen szembetűnő helységneveknél, mint mondjuk Chernobyl, ami ugye nyilván Csernobil már 32 éve, amióta bekerült a köztudatba a léte. Pripyat pedig mondjuk a Pripjaty-mocsarak miatt mintha már a II. VH óta ismert lenne.

Ezt még mondjuk meg tudnám bocsátani, de amikor mellékneveket írnak nagybetűvel, pl. "Magyar termék" "magyar termék" helyett, pláne, amikor ezt valami meglehetősen hazafias szövegkörnyezetben bírják elkövetni, na, azt már nem.

Ráadásul a magyar helyesírás szerint a nem latin betűs írású nyelvek szavait kiejtés szerint kell írni. Яковлев az Jakovlev. Mint ahogy a Kalasnyikov sem Kalashnikoff. :)