Oké, így már jól látszik. Kösz a segítséget mindenkinek! :)

A 4 utolsó UM gépen valóban a MiG-21bisz típus szárnya van, a négy függesztési csomópont helyével, de csak két tartóval, a külső felfüggesztések nélkül. Ezek elvben felrakhatóak, de a magyar gépek kábelezés híján sosem repültek a gépek 4 tartóval.

nézd csak így jobban látszik minden kép a sötétebb

Nekem mindkét színem kész, dobozban van, nem kell kevergetni. A sötétebb egy "hiteles" magyar kabinzöld, csak én adtam hozzá némi fehéret, mert túl sötétnek találtam... a világosabb a Revell 55-ös, úgy ahogy van.

nézd csak nem olyan világos az

Szia!Tibcsi én még mindig aszt mondom a sötétebb a jobb de ezt át lehet még fújni ha ki kevered az általam megadott színekből én sötétebbiket raknám be

A fotó alapján szerintem is. de a valóságban a sötétebb jóval sötétebbnek tűnik... lefotóztam természetes fénynél is, de így sem meggyőzőbb..

Szia!Flogger aszt szokta a cimbim mondani hogy mindenki magának makettezik csinálja olyanra ami neki tetszik a laikusnak úgy is fog tetszeni a profi makettező meg a legszebb makettben is fog hibát találni itt Kecskeméten is láttam pl:olyan cápetit makettet (kiállításon) hogy hú de szép de gyönyörű de aki látta az igazit az alapból látta a kit hibáit csak és csak azért volt az olyan szépnek titulálva mert xy csinálta a nagy profi szerintem nem nehéz szép gépet csinálni ha van rengeteg pénze az embernek minden féle kiegészítőre meg feljavítokra ráadásul 75%nem is látszik beépítés után az a meg látásom itt látván egy két web áruházat hogy olyan árak vannak hogy valami fantasztikus hogy ráálltak a makettezőkre 20,000ft makettekért?és ez januártól hobbinak fog tényleg számítani egyre több barátom makettező társam hadja abba ez a hobbit ezek az árak végett na ez jó hosszúra sikerült.

Szia!Tibcsi igen a sötétebb közelebb áll

Azért nem tettem róla említést, mert lényegében a 21 UM előfutára volt, tekinthetjük ős UM-nek is.

És az US (68-as) ? Az kimaradt.
Tudtommal az a PFM-nek az oktató változata. KM-1 ülésekkel, R-11F2Sz-300 hajtóművel (mint a PFM) tehát már van SzPSz is. Periszkóp is van a hátul ülőnek.
Idén láttam egyet a krakkói repülőmúzeumban.

Láttuk már, de jó újra megnézni. :)

www.patricksaviation.com/videos/cpasley/4305/

Régi szép idők...
Lehet hogy már láttátok,nekem új ez a video.

Üdv
CSaszi

Íme a képek. Lámpafénynél készültek, nekem nem túl meggyőzőek, majd holnap természetes fénynél újrafotózom őket. A valóságban sokkal nagyobbnaak tűnik az eltérés a két árnyalat között, de így fotó alapján nekem a sötétebb tűnik hihetőbbnek.

Üdv Juge75!
Én eddig úgy tudtam hogy azért fehér a harcjárművek, páncélosok belső tere, mert az a kevéske fény ami bejut, az is jobban érvényesül így!
De hát a jó pap is...

Pszichológiailag nyugtató hatású, akárcsak a harcjárművek fehér belső tere (harctéri fehér), nem csak a szemet nyugtatja, illetve nem a szemet, hanem az idegrendszert.

Maga a szín hideg (olyan érzetet vált ki), ellentétben a smaragd zöld, sötét narancs vagy sötét vörös színekkel.

www.kislexikon.hu/hideg_szinek.html

A színek hangulati hatása
Hangulati hatás szerint megkülönböztetünk hideg, meleg és semleges színeket.
meleg színA meleg szín kiemel, felhívja magára a figyelmet, fellendíti a hangulatot és a védettség érzését kelti. Ide tartozik a vörös, ami a legrikítóbb szín, a vér, a láng színe. A sárgával együtt, aminek jellemzője a könnyedség és a jókedv, a legélénkebb színeket adják. Ezek mellett ide sorolható a narancs is. Fizikai oldalról nézve ezek a nagy hullámhosszúságú színek.
Ellentétben a meleg színnel, a hideg szín háttérbe tol, eltaszít, vagy elrejt, mindemellett nyugtat, pihentet. Ide tartoznak a fejlődést, harmóniát, jelentő zöld színek egy része, az eget szimbolizáló kék, valamint a lila. Fizikai oldalról nézve ezek a kis hullámhosszúságú színek.
A semleges szín a meleg és a hideg határán helyezkedik el. Leginkább szürke és árnyalatai, melyek folytonosan a fehértől a feketéig terjednek számtalan sok szürkeárnyalattal. A fehéret, - ami figyelmet, és tisztaságot sugall - a feketét – ami a haláltól az eleganciáig sok mindenre asszociálható - a szürkét és a barnát sorolhatjuk ebbe a csoportba.

Ez hideg szín? Szerintetek a kórházakban miért ilyen zöldre mázolták a falakat? A vasútnál miért ez a szín volt a meghatározó a mozdonyokban? Mert nyugtatja a szemet!

Neked is szól az előbbi válasz!

Dala! Pach Józsi, aki 72-től az összes repülőtechnikát fújta, csak tudja!

ment az email

Bocs nem frissítettem. Írok.

Mázlid van már meg is találtam.
Értekezzünk hová küldhetem: dokyhárom kukac freemail pont hu

előre is köszönöm a segítséget
az email címem vatya1@indamail.hu

Utánanézek.

meg lehetne eszt a cikket fénymásoltan kapni srácok?

Sziasztok!
Ha már juge75 megemlítette; látott már valaki képet 4 csomópontos UM-ről? (Kínai koppintásokat már láttam, de pl. szovjetet még egyet sem)

Bocs, az F-13 74-es gyártmány.

Amennyire én tudom, a 66-400 az F-13 (72) gyakorló változata, a 66-600 a PF-é (PFM), az UM 69 pedig az MF (96), SMT (50) és BIS (75A és AP) változatoké (R, S, RS, SM).
Ennek megfelelően változott a műszerezettségük is.
A 66-os verziókon SK-1, a 69-es verziókon KM-1 katapult ülések voltak.

Akkor még csak Modellezés címet viselte. Lehet hogy valahol nekem is megvan a cikk.

valóban jó a 4+ kiadvány (nekem is megvan)

Ajánlom a 4+ kiadványát!
Sokat segít, valamint (talán modell és makett volt) egy régi cikket, ahol Precíz épített át egy KP MF-et UM-nek.

értem

hoppá eszt meg lehet valahol találni képekben gondolom ez jól hangzik egy makettet meg ér nekem

UM-ből is volt többféle (a legutolsók már fekete huzatos KM-1 katapult ülésekkel, és 4 csomópontos, teljesen bekötött szárnyakkal és szárny tartókkal érkeztek).

jelenleg az U dolgozom az UM ez után jön

A többit Indiában találod, ha nem olvasztották be azóta őket.

Fém.
Jelenleg az USA-ban található, felül és a farkon vörös csillag, alul magyar csillagos felségjelet visel. (és repül is)

azért kérdezem mert eddig U UM nem csináltam csak MF és BIST abban otthon vagyok de az utikban én sem vagyok teljesen képben

Egyenlőre más kabinfotóval nem szolgálhatok, mert a kedvemért nem hiszem hogy kinyitják a múzeumi 66-600 (4419) és 66-400 (1319) gépeket.
Talán jövőre, ha jó idő lesz, megoldom.

ez fém színű vagy terep? a (4418)

igen a belsőre gondoltam ez kép már most sokat segít

Ez konkrétan magyar (ex magyar) gép, a 4418-as U 66-600 (nagy svancú).

Kabinra gondoltál?
Ssürke kabin, fekete-sötétszürke műszerfal. (Mint az F-13 és PF gépeken)

mind kettőről ha lenne az nagyon meg köszöném kép alá írd már oda hogy melyik melyik

Melyikről kell?
66-600 vagy 400?

U ról esetleg képed?

ezek jó képek ép um építek ez jól is jött köszi hogy fel raktad.

Ez a hideg szín.

oké várom a képeket

A Pf ből is festetek terep színűt