Sziasztok!
Én majd ha lesz pénzem egy tamiya f-84G thunderbird-öt szeretnék venni.
Van aki tudja, hogy mivel állok szemben?
Előre is köszi:Erik
Én majd ha lesz pénzem egy tamiya f-84G thunderbird-öt szeretnék venni.
Van aki tudja, hogy mivel állok szemben?
Előre is köszi:Erik
Hi
Igen megéri.
Én a Keletiblokk-éktól szereztem.
Üdv Podva
Igen megéri.
Én a Keletiblokk-éktól szereztem.
Üdv Podva
Hali!
Nekem már megvan!
A B.1+42-nél kicsit téved a rajz, a szárny felső felén nem volt semmilyen felségjelzés!
Amúgy meg nagyon szép, és végre egy unikum téma! Ajánlom mindenkinek!
Üdv Podva
Nekem már megvan!
A B.1+42-nél kicsit téved a rajz, a szárny felső felén nem volt semmilyen felségjelzés!
Amúgy meg nagyon szép, és végre egy unikum téma! Ajánlom mindenkinek!
Üdv Podva
Igen, a honlapot megjelenése óta nézegetem, a magyaros matricák is be vannak tervezve, így a Ju-88 készlet is. Remélem, lesznek még hasonló és magyaros témák.
z
z
Ismeritek?
http://www.begemotdecals.ru/doc/72-024%20Ju-88(2).pdf
http://www.begemotdecals.ru/doc/72-024%20Ju-88(2).pdf
Vadász
http://www.begemotdecals.ru/doc/72-024%20Ju-88(2).pdf
http://www.begemotdecals.ru/doc/72-024%20Ju-88(2).pdf
Vadász
G-cart és Boriszjelszint!
Köszi!
Köszi!
Más. Hasegawa 72-es Ki-43-asáról, Ki-44-eséről és 84-eséről mit tudtok?
Áron
Áron
de az megegyezik a hasegawával, nem?
Szerintem egyáltalán nem jobb, mint a korábbiak. Nekem a Gr.5-ös megvolt, ez elvileg arra épül. A külső tényleg szép, de a futók, kabin stb a szokásos. A Fujimi Sea Harrierje is van ilyen szintű, pedig kb 20-25 éves lehet.
Az újságban véletlen nem a Revell által kiadott Gr.7 volt?
z
Az újságban véletlen nem a Revell által kiadott Gr.7 volt?
z
A Revell kiadta az Italeri Gr.5-öst, ami pozitív paneles, és amúgy se jobb a többinél. Ezenkívül a Hasegawa Gr.7-est is forgalmazta, de nem olyan baráti áron, kb 4500Ft.
z
z
Viszont a makett is elég magas színvonalú. Van néhány kisebb bosszantó hibája (egyik promodelben írnak róla), de elsőrangú, minden másik kittnél jobb, szerintem.
Áron
UI.: arról nem is beszélve, hogy nagyon dögös 2-2 póttartállyal - sidewinderrel és két lézerbombával, és szépen lehet koszolni is.
Áron
UI.: arról nem is beszélve, hogy nagyon dögös 2-2 póttartállyal - sidewinderrel és két lézerbombával, és szépen lehet koszolni is.
Én meg azthittem, hogy valmi extrát adnak hozzá, mert az ára igen borsos. :)
NSVT!
A Harrier Plus az AV-8B fedélzeti lokátoros változata. A Hornet radarját kapta.
Daala
A Harrier Plus az AV-8B fedélzeti lokátoros változata. A Hornet radarját kapta.
Daala
Köszönöm a segítséget mindekinek Harrier ügyben.
Hát ebből, akkor valószínű, hogy Hasegawa makett lesz. Kár, hogy a Revell nem gyárt 1/72-ben Harriert, mert annak az ára is baráti nem csak a minősége.
Mégegy kérdés: a Hasegawa 07228 AV-8B Harrier II Plus-nál a plusz miféle extrákat takar?
Hát ebből, akkor valószínű, hogy Hasegawa makett lesz. Kár, hogy a Revell nem gyárt 1/72-ben Harriert, mert annak az ára is baráti nem csak a minősége.
Mégegy kérdés: a Hasegawa 07228 AV-8B Harrier II Plus-nál a plusz miféle extrákat takar?
Esetleg Tesco áruházak... Ez ha minden igaz még a Fabulisból származott, de már régebben vette a tulaj.
Üdv: G'
Üdv: G'
Szia NSVT !
Én pont most építem az Italerit.
1: A kabin tulajdonképpen a kukába való.Én új katapultot készítettem bele.Matricás műszerfal és oldalpanel van.
2: Kidolgozás ahogy Zoli mondta kb. közepes.
3: Az illeszkedés rossz, sorja sok van.
Matrica szokásos színvonalú, kabintető szép.futóműaknák sekélyek, viszont van néhány nyitható panel.
Apró részletek elnagyolzak, szegecselés nincs.
Ára szokásos.
Remélem segítettem.
Üdv:
Atlasz
Én pont most építem az Italerit.
1: A kabin tulajdonképpen a kukába való.Én új katapultot készítettem bele.Matricás műszerfal és oldalpanel van.
2: Kidolgozás ahogy Zoli mondta kb. közepes.
3: Az illeszkedés rossz, sorja sok van.
Matrica szokásos színvonalú, kabintető szép.futóműaknák sekélyek, viszont van néhány nyitható panel.
Apró részletek elnagyolzak, szegecselés nincs.
Ára szokásos.
Remélem segítettem.
Üdv:
Atlasz
Szia!
Nem olyan rossz makett, kb közepes szintű, a lényeg benne van G'cart cikkében. Viszont a Hasegawa vagy a Fujimi makettek kicsivel talán jobbak, mármint a felület tekintetében, bár a matricájuk meg annyival rosszabb... Én a Fujimi kit megvétele után adtam el az Italerit, amit főleg a matrica, na meg az egyrészes kabintető miatt bánok... De a felülete tényleg finomabb, szerintem pontosabb is, és rengeteg függesztményt is mellékeltek a japánok (2 póttank, 2 gépágyú konténer, 2 Sidewinder, 2 ? rakétablokk, 2 Mk.82 és 2 róka? kazettás bomba, 3 BL.755 bomba, 2 Sea Eagle rakéta). A kidolgozása és részletessége egyébként szinte teljesen megegyezik az olasz makettel, nagyon minimális különbségek lehetnek köztük. A Hasegawa kitjét még nem láttam, de egyik ismerősöm nemrég vette meg, mert nagyon tetszett neki. Az biztos, hogy újraszerszámozták, szépen vésett a felülete annak is, de a többiről egyelőre nem tudok nyilatkozni, lehet, hogy más különbség nincs a régi változathoz képest. Szóval a lényeg, hogy nem biztos, hogy az Italeri a legjobb választás, már az ára sem alacsonyabb, mint a japán maketteknek.
z
Nem olyan rossz makett, kb közepes szintű, a lényeg benne van G'cart cikkében. Viszont a Hasegawa vagy a Fujimi makettek kicsivel talán jobbak, mármint a felület tekintetében, bár a matricájuk meg annyival rosszabb... Én a Fujimi kit megvétele után adtam el az Italerit, amit főleg a matrica, na meg az egyrészes kabintető miatt bánok... De a felülete tényleg finomabb, szerintem pontosabb is, és rengeteg függesztményt is mellékeltek a japánok (2 póttank, 2 gépágyú konténer, 2 Sidewinder, 2 ? rakétablokk, 2 Mk.82 és 2 róka? kazettás bomba, 3 BL.755 bomba, 2 Sea Eagle rakéta). A kidolgozása és részletessége egyébként szinte teljesen megegyezik az olasz makettel, nagyon minimális különbségek lehetnek köztük. A Hasegawa kitjét még nem láttam, de egyik ismerősöm nemrég vette meg, mert nagyon tetszett neki. Az biztos, hogy újraszerszámozták, szépen vésett a felülete annak is, de a többiről egyelőre nem tudok nyilatkozni, lehet, hogy más különbség nincs a régi változathoz képest. Szóval a lényeg, hogy nem biztos, hogy az Italeri a legjobb választás, már az ára sem alacsonyabb, mint a japán maketteknek.
z
Sziasztok!
Az Italeri 1236 számú Harrier FRS.1 makettje után érdeklődnék. Milyen matricákat adnak hozzá, mennyire kidolgozott, pozitv vagy negatív panelvonals, meg egyáltalán megéri-e vele foglalkozni?
Az Italeri 1236 számú Harrier FRS.1 makettje után érdeklődnék. Milyen matricákat adnak hozzá, mennyire kidolgozott, pozitv vagy negatív panelvonals, meg egyáltalán megéri-e vele foglalkozni?
Szia!
hol lehet beszerezni Swordfish-t?
Üdv: ChevyG
hol lehet beszerezni Swordfish-t?
Üdv: ChevyG
Miután elkészült, írok egy pár sort róla, hátha valaki még építi:
Tornado ECR 1:32 Revell 04718
A makett eredetileg pozitív vonalas, a Revell 1998-ban felújította, így szép vésett panelvonalakat kapunk. Kivétel a törzs oldala és a kabin alatt a törzs alja, itt az öntéstechnológia miatt nincs panelvonal. Az összeállítás viszonylag problémamentes, de minden illesztésnél kell tömítő a nagy méretek miatti vetemedés miatt. A részletek (kabin, futóműakna, nyitható féklapok, nyitható orrkúp, légi utántöltő) szépek, dobozból is jól mutatnak, de egyszerűbbek mint az eredeti gépen.
A tigrisminta fekete sávjait is matricából kapjuk, de ezeket a Revellre jellemző merev matricák miatt meg sem próbáltam felhasználni. Jól döntöttem, mert még a Gunze matricafeszítő és lágyító is nehezen birkózott meg a maradék matricával. Lehetőség van a tigrisfestés előtti sima szürke gép megépítésére is.
A végére hagytam a legnagyobb problémát: a szárnyak alig észrevehetően el vannak csavarodva, ez egészen addig nem látszott, míg a festés végén fel nem raktam a külső pilonokat a függesztményekkel együtt. Összevissza álltak, végül a pilonok talpának lereszelésével megoldottam a problémát.
Összességében egy viszonylag olcsó, ideális azoknak, akik mint én is, most kóstolnak bele az 1:32-es repülők világába.
Tigrisfestésű Tornadok:
www.321tigers.de/
Tornado ECR 1:32 Revell 04718
A makett eredetileg pozitív vonalas, a Revell 1998-ban felújította, így szép vésett panelvonalakat kapunk. Kivétel a törzs oldala és a kabin alatt a törzs alja, itt az öntéstechnológia miatt nincs panelvonal. Az összeállítás viszonylag problémamentes, de minden illesztésnél kell tömítő a nagy méretek miatti vetemedés miatt. A részletek (kabin, futóműakna, nyitható féklapok, nyitható orrkúp, légi utántöltő) szépek, dobozból is jól mutatnak, de egyszerűbbek mint az eredeti gépen.
A tigrisminta fekete sávjait is matricából kapjuk, de ezeket a Revellre jellemző merev matricák miatt meg sem próbáltam felhasználni. Jól döntöttem, mert még a Gunze matricafeszítő és lágyító is nehezen birkózott meg a maradék matricával. Lehetőség van a tigrisfestés előtti sima szürke gép megépítésére is.
A végére hagytam a legnagyobb problémát: a szárnyak alig észrevehetően el vannak csavarodva, ez egészen addig nem látszott, míg a festés végén fel nem raktam a külső pilonokat a függesztményekkel együtt. Összevissza álltak, végül a pilonok talpának lereszelésével megoldottam a problémát.
Összességében egy viszonylag olcsó, ideális azoknak, akik mint én is, most kóstolnak bele az 1:32-es repülők világába.
Tigrisfestésű Tornadok:
www.321tigers.de/
Sziasztok!
Heti frissítéseink:
- Sea Hurricane Mk IIC
- Swordfish
Jó nézelődést a Farkasfalka honlapján!
avmsz.uw.hu/review.htm
G'cart
Heti frissítéseink:
- Sea Hurricane Mk IIC
- Swordfish
Jó nézelődést a Farkasfalka honlapján!
avmsz.uw.hu/review.htm
G'cart
Peti!
Nekem megvolt csak széttört :(
Szerintem elég jó minőségű a készlet és sok lehetőséget is rejt!
Macal
Nekem megvolt csak széttört :(
Szerintem elég jó minőségű a készlet és sok lehetőséget is rejt!
Macal
Keri!
5900, tesco. A másik topikban már meggyozodtem róla, hogy jó lesz, de még nem volt idom visszamenni érte.
Köszi
5900, tesco. A másik topikban már meggyozodtem róla, hogy jó lesz, de még nem volt idom visszamenni érte.
Köszi
Jah,bocs,most olvastam,másik topikban már válaszoltak.
Peti!
Vedd meg mindenképpen,szerintem nagyon jó kis kit!Van benne fegyverzet,póttartály,FLIR is,orrfutó kifejezetten szép,sivatagi és terepmintás festés.Kabin matricás.Megéri megvenni!
Merre találtál és mennyiért?
Keri
Vedd meg mindenképpen,szerintem nagyon jó kis kit!Van benne fegyverzet,póttartály,FLIR is,orrfutó kifejezetten szép,sivatagi és terepmintás festés.Kabin matricás.Megéri megvenni!
Merre találtál és mennyiért?
Keri
Sziasztok!
Szeretnék információkat kérni az 1/48-as Heller JAGUAR (francia festésű) makettről, mert nem ismerem és a boltban nincs lehetőség rá, hogy megnézzem!
Alakhűség, méretproblémák jellemzik? Matrica használható? Egyéb előnyök/hátrányok…?
Köszi: PETI
Szeretnék információkat kérni az 1/48-as Heller JAGUAR (francia festésű) makettről, mert nem ismerem és a boltban nincs lehetőség rá, hogy megnézzem!
Alakhűség, méretproblémák jellemzik? Matrica használható? Egyéb előnyök/hátrányok…?
Köszi: PETI
Sziasztok!
Heti frissítésünk: PBY-5A Catalina és le.F.H. 18/18M
avmsz.uw.hu/review.htm
Jó nézelődést!
Üdv: G'
Heti frissítésünk: PBY-5A Catalina és le.F.H. 18/18M
avmsz.uw.hu/review.htm
Jó nézelődést!
Üdv: G'
Jól látom, hogy nincs műszerfal? Viszont egy motor-imitáció van benne, még azt is megmondják, hogy metallic gray legyen, de ahhoz, hogy megmutasd, nem kicsit fel kellene vágnod a makettet, mert alapból semmi nem látszik belőle (de annyit nem ér meg). Szóval ez az egyik, nem látható motor van, műszerfal nincs.
A másik az a ponyva, ami nem lenne rossz, ha életszerűen pozicionálni lehetne, mert most sehogy se sikerül helyrerakni - lelkiekben már készülök a nagy farigcsálásra.
Egyéb hiányosságok is vannak, egy rakás részlet el lett felejtve.
Nálam a kasztni alja és teteje se passzol, kell egy szép kis hézagot tömítenem.
A másik az a ponyva, ami nem lenne rossz, ha életszerűen pozicionálni lehetne, mert most sehogy se sikerül helyrerakni - lelkiekben már készülök a nagy farigcsálásra.
Egyéb hiányosságok is vannak, egy rakás részlet el lett felejtve.
Nálam a kasztni alja és teteje se passzol, kell egy szép kis hézagot tömítenem.
Mi volt a problémád vele?
Még én sem fejeztem be teljesen, de holnap csinálok képeket.
tsaba
Még én sem fejeztem be teljesen, de holnap csinálok képeket.
tsaba
tsaba!
Ha lehetséges, légyszi rakjál fel képeket a Schwimmwagenről!
Én pont tegnap kezdtem el összerakni, de már kiborultam miatta. Szerintem nagyon gáz.
Ha lehetséges, légyszi rakjál fel képeket a Schwimmwagenről!
Én pont tegnap kezdtem el összerakni, de már kiborultam miatta. Szerintem nagyon gáz.
köszi,csak kiváncsiság hajtott,szigorúan 24 és 35 ben épitek csak.
a 72 nekem nagyon kicsi.
a 72 nekem nagyon kicsi.
hossz: 51 mm
szélesség: 20 mm
A schwimmwagen szép kis darab, érdemes beszerezni.
szélesség: 20 mm
A schwimmwagen szép kis darab, érdemes beszerezni.
kb annyi, mert nagyjából akkora, mint egy kübli, az pedig olyan 3 centi körül van. jó apró, de részletes
Ez a készlet nekem is megvan, már össze is van rakva. Nem rossz készlet, csak a fuel truck eléggé hiányis, pl a hátsó sárvédő és környéke teljesen ki van hagyva, sok pótolnivaló van rajta. Amúgy elég pontosak az illeszkedések.
bendeguz!
72-ben mekkora egy swimm? mert 35 ben sem túl nagy.
itt mennyi? két-három centi?
72-ben mekkora egy swimm? mert 35 ben sem túl nagy.
itt mennyi? két-három centi?
és akkor a másik készlet
Sziasztok.
A mai nap két igazi gyöngyszemet mutatok be:
1: dobkészlet az academytől 1:8-as léptékben,a rockzene rajongóinak kötelező a készlet beszerzése, már csak egy 1:8-as figurát kéne szerezni valahonnan hozzá
2: szintén academy, 1:72-es reptéri apakocsi, és schwimmwagen. nem is húzom tovább a szót, beszéljenek helyettem a képek
A mai nap két igazi gyöngyszemet mutatok be:
1: dobkészlet az academytől 1:8-as léptékben,a rockzene rajongóinak kötelező a készlet beszerzése, már csak egy 1:8-as figurát kéne szerezni valahonnan hozzá
2: szintén academy, 1:72-es reptéri apakocsi, és schwimmwagen. nem is húzom tovább a szót, beszéljenek helyettem a képek
Szia!
Kösz a bemutatót! Nagyjából erre számítottam, cseh short run készlet révén. Vannak kisebb hiányosságai, de nem csalódtam benne, nekem is megfelelne.
z
Kösz a bemutatót! Nagyjából erre számítottam, cseh short run készlet révén. Vannak kisebb hiányosságai, de nem csalódtam benne, nekem is megfelelne.
z
Szia!
Nyilván nem védették le időben a nevet, utólag pedig már hiába reklamálnának... Mármint csak gondolom, az okosabbak remélem kijavítanak majd.
z
Nyilván nem védették le időben a nevet, utólag pedig már hiába reklamálnának... Mármint csak gondolom, az okosabbak remélem kijavítanak majd.
z
Sziasztok!
SWORD 1/72 Northrop N-9MA fröccsöntött/műgyanta.
H.H. "Hap" Arnold tábornok, a légierő akkori főnökének szorgalmazására, Jack (John Knudsen) Northrop /1895-1981/ elkezdte egy csupaszárny elvű nehézbombázó alkalmazhatóságának vizsgálatát.1941-ben elő is terjesztette, egy semmihez sem hasonlító, forradalmi újdonságát, korának roppant méretű gépéről, az XB-35-ről, aminek szárnyfesztávolsága 52,28m volt. (Csak zárójelben jegyezném meg, hogy a német Alexander Lippisch, és Horten ekkorra már szintén behatóan foglalkozott a csupaszárny gépekkel, az előbbinek több típusa is repült, az N9-M pedig kísértetiesen hasonlít a HO-229-re.)
Az N-9M sorozat az XB-35 kísérleti előfutára volt, annak mérethelyes, reális, repülőképes modellezése volt, az XB-35 méreteinek harmadára csökkentésével. 1941-42-ben három repülőgépet építettek, és készítettek fel a repülésre. Ezek az N-9M (M1), N-9M2, és N-9MA voltak. 1943-ban elkészült az N-9MB-is, ezzel pótolták a közben katasztrófában megsemmisült, -a pilóta meghalt- N-9M-et. A Három prototípus enyhén különbözött egymástól, a futóaknaburkolatok, és a levegőbeömlők szembetűnően eltértek.
Az N-9MA földi tesztjei 1944 április 20.-án befejeződtek, első felszállására 1944 május 22.-én, más források szerint június 28.-án került sor. A tesztsorozatot 1944 november végére, mintegy 50 kísérleti repüléssel befejezték, szabad volt az út az XB-35 megépítésének.
A makett: Egy átlag középkategóriás kitnek tartom, vésett panelvonalakkal, szép műgyanta kabinbelsővel, az apró alkatrészek sorjásak, a motorgondola csúnyán beszívódott, a szárny/törzs két darabja nagyon szép, sima felületű műanyag. Igen kevés alkatrész, egyszerű szerkezet jellemzi. Ami miatt még nem raktam össze: az a festése! Nagy ellentmondások jellemzik az egész N-9M sorozatot. A doboztető felül sárga, alul kék gépet ábrázol, a belső festési utasítás felül kék, alul sárga színeket említ. Ezután a kitet visszaraktam a dobozba, és utánanéztem a neten, vesztemre. Az oldalakon nem mindíg különböztetik meg pontosan, melyik prototípus fényképét látom, hajlamosak egyszerűen mindhármat N-9M-nek hívni! Hosszas keresgélés, képösszehasonlítgatás után sikerült kideríteni, először mindhárom sárga felsőrésszel repült, az MA-t később festették felül kék, alul sárgára. -Ezt írja a festési útmutató is, kár, hogy csak ma vettem észre...-
X.
SWORD 1/72 Northrop N-9MA fröccsöntött/műgyanta.
H.H. "Hap" Arnold tábornok, a légierő akkori főnökének szorgalmazására, Jack (John Knudsen) Northrop /1895-1981/ elkezdte egy csupaszárny elvű nehézbombázó alkalmazhatóságának vizsgálatát.1941-ben elő is terjesztette, egy semmihez sem hasonlító, forradalmi újdonságát, korának roppant méretű gépéről, az XB-35-ről, aminek szárnyfesztávolsága 52,28m volt. (Csak zárójelben jegyezném meg, hogy a német Alexander Lippisch, és Horten ekkorra már szintén behatóan foglalkozott a csupaszárny gépekkel, az előbbinek több típusa is repült, az N9-M pedig kísértetiesen hasonlít a HO-229-re.)
Az N-9M sorozat az XB-35 kísérleti előfutára volt, annak mérethelyes, reális, repülőképes modellezése volt, az XB-35 méreteinek harmadára csökkentésével. 1941-42-ben három repülőgépet építettek, és készítettek fel a repülésre. Ezek az N-9M (M1), N-9M2, és N-9MA voltak. 1943-ban elkészült az N-9MB-is, ezzel pótolták a közben katasztrófában megsemmisült, -a pilóta meghalt- N-9M-et. A Három prototípus enyhén különbözött egymástól, a futóaknaburkolatok, és a levegőbeömlők szembetűnően eltértek.
Az N-9MA földi tesztjei 1944 április 20.-án befejeződtek, első felszállására 1944 május 22.-én, más források szerint június 28.-án került sor. A tesztsorozatot 1944 november végére, mintegy 50 kísérleti repüléssel befejezték, szabad volt az út az XB-35 megépítésének.
A makett: Egy átlag középkategóriás kitnek tartom, vésett panelvonalakkal, szép műgyanta kabinbelsővel, az apró alkatrészek sorjásak, a motorgondola csúnyán beszívódott, a szárny/törzs két darabja nagyon szép, sima felületű műanyag. Igen kevés alkatrész, egyszerű szerkezet jellemzi. Ami miatt még nem raktam össze: az a festése! Nagy ellentmondások jellemzik az egész N-9M sorozatot. A doboztető felül sárga, alul kék gépet ábrázol, a belső festési utasítás felül kék, alul sárga színeket említ. Ezután a kitet visszaraktam a dobozba, és utánanéztem a neten, vesztemre. Az oldalakon nem mindíg különböztetik meg pontosan, melyik prototípus fényképét látom, hajlamosak egyszerűen mindhármat N-9M-nek hívni! Hosszas keresgélés, képösszehasonlítgatás után sikerült kideríteni, először mindhárom sárga felsőrésszel repült, az MA-t később festették felül kék, alul sárgára. -Ezt írja a festési útmutató is, kár, hogy csak ma vettem észre...-
X.
Na eddig ez a lejobb nicknév, most már ne változtass! Rátérve a lényegre, ez a Condor nem ugyanaz a Condor, ez cseh cég és az MPM stb rokona, a másik meg ukrán, és semmi közük egymáshoz.
z
z
Köszi szépen.
Még egy kérdés:Érdemes lenne hozzá vennem kiegészítőt? (pl. kabin, fútoakna, és valami fegyverrel kapcsolatos kiegészítőt is találtam hozzá)