Húúú! Petya! De zsivány vagy! Titkos projektről nem volt szó! Tehetnél fel pár képet a készítésről és remélem újabb cikk is lesz hozzá. Ez nagyon szép lesz! A mindenit! :-) Egy ilyet én is nagyon szeretnék. Nagyon ügyes vagy! De ezt már láthattuk korábban is.

Egy ilyen szerkezetet Én is el tudnék képzelni otthonra, rögtön szebb lenne a 60-as és gyorsabban is készülne!

www.google.hu/search

Hmm! Ügyes. Most jut eszembe, hogy nekem meg van forrasztó ceruza. Azzal lehet, hogy tudok hajlítani én is. És a tetőhöz használt extrudált lemezt mivel ragasztottad a siko-hoz? Vagy azt is oldja az oldott sztirol? (makettragasztó) Néztem a neten kifejezetten ilyen sztirol és akryl hajlító gépet, de arany árban van. A vákumozás talán még ami megoldható, de kókányolni kellene egy ilyen dobozt + egy húzókeretet.

Az 1 mm-es lemezt kézzel kezdtem el hajlítgatni, ám hidegen ha túlhajtja az ember, akkor eltörik, egyébként meg majdnem teljesen visszarúgja magát. Ezért aztán egy rizikós megoldást választottam: először kézzel meghajtottam a kívánt formára, majd vagy félkézzel így megtartva, vagy valamivel kitámasztva elkezdtem óvatosan hőlégfúvóval az ívet melegíteni, s ekkor az ív megmarad, sőt miután kihűl, merevebb, keményebb is lesz mint előtte. Azért kockázatos a dolog, mert ha véletlen túlmelegíted, akkor teljesen ellágyul az anyag és - mondjuk úgy - egy nem várt formát kapsz, melyet a kihűlés után már nem tudsz visszaalakítani, kijavítani.

A tető az egy másabb eset volt, mert az vastagabb és más anyagszerkezetű lemezből van (szerintem extrudált lehet [?]), amely jobban megtartja alakját kisfokú hajlítás esetén, de szerintem hamarabb is törik. Nekem a tetőhöz ez pont jól jött, és csak egyszerűen a combomon hajlítgattam a kivágott tetőlemezt, ami végül megtartotta az alakját.

Klassz lesz! Te hogyan halítottad meg a sikó lemezt? A tető ívességét pl, hogyan csináltad?

Szia Bogyi!

Nagyon szépek, teljesen élethű!

Gabi

Elkészültek az ajtók nagyjából. Az ajtók tengelyeit nem ragasztottam fel mert ki kell dolgozni majd a karosszériában, hogy hogyan mozgatom őket, és a léghengerdobozokban is ki kell alakítani a helyüket.

Örülök, hogy újra nekiláttál a \"munkának\", nagyon szép eddig.

Íme az első ajtó félig kész állapotban. A mai nap termése. Sikerült az első lépcsőbe illeszteni, a nyitást még meg kell oldanom, minden esetre ez is befelé nyitható, mint az eredeti.

Látom te is ismét erőre kaptál, jól alakul. Én pedig az ajtókat terveztem meg, minden kiegészítőjükkel együtt. Már \"csak\" össze kell őket rakni. Az viszont érdekes volt, hogy a táblákat nagy munkával kiszerkesztettem, de a nyomtatásban csak fekete keretek látszanak szegecsekkel. Ez van, a nyomtató nem képes feldolgozni ezt. Na majd egyszer ha ez ebben az életben nyomdába kerülne,...

Festegetek, üvegezek.

De van/lesz belőle makett is! www.ebay.de/itm/Bus-Ikarus-311-von-1959-1-72-Atlas-Verlag-Bus-Collection-neu-in-OVP-/170906583285

No ez nem makett, de busz!
Börgöndi repülő napról.

Sziasztok volna pár busz eladó ha valakit érdekel 06203888012 vagy mail kakukk79@gmail.com

Sziasztok Srácok!

Borzasztóan tetszenek ezek a buszok amiket csináltok egytől egyig.
Én nem építek buszokat, hanem motorokat építek, és tervbe van véve egy saját építésű
Csepel motor.
Arra lennék kíváncsi, hogy Ti hogyan kezdtek bele egy buszépítésébe?
Pontosabban az érdekelne, hogy a méretekhez hogyan juttok? pl.tervrajz, tervezés stb.
Üdv.
Emeri

Üdv! Ebbe az izzadásos dologba bele sem gondoltam, ilyen melegben tényleg nehéz a papírral minőségi munkát végezni.
Ami az enyémet illeti, nos én is belülről kezdtem el először az építést, megterveztem és ki is vágtam a padlólemezt, ám a karosszéria ívei miatt nem voltam biztos benne, hogy hajszál pontosan fog-e illeszkedni a padló a kasztnihoz, ezért aztán megcseréltem a sorrendet és a külsővel kezdtem, melyhez majd hozzáigazítom a padlót és a belteret.
Az ajtós kérdésedre pedig még magam sem tudom biztosan a választ. Épp most készítem őket egyébként és inkább afelé hajlok, hogy fix maradjon egyrészt mert jóval egyszerűbb kivitelezni, másrészt pedig nem valószínű, hogy sűrűn nyitogatnám a későbbiekben.

Ha lesz majd előrelépés az építéssel, akkor várjuk a képeket róla. :)

Szia Hajdubus! Igaz kissé sokára, de válaszolok. Nos, kissé belassult nálam az építés mert nem nagyon van időm rá. Illetve ilyen melegben sajnos a papírt nehéz építeni, mert izzad a kezem és így hullámos lehet a karton. De látom, nálad már elég jól alakul a forma, te kívülről haladsz befelé, én meg fordítva. Az ajtók nyithatók lesznek? Én úgy tervezem az ajtónyitást, hogy a küszöbök után lesz egy rés befelé és az ajtószárnyak végei kis rúdban fognak végződni. Ezekkel lehet majd alulról nyitni, zárni az ajtókat.

köszönöm!

Sziasztok!

Néhány kép a Neoplan Múzeumból, a nagyobb makettek gyári darabok, ott készültek.

Gabi

www.modell-makettkeszites.hu/

Nagyon szép makett. Ki a gyártó?

d

Kár, pedig egyszer megvettem volna! Azért örülök, hogy sikerült, Gratulálok hozzá!
(Tényleg, azok ráncajtósak voltak...a kis képen hirtelen fel se tűnt, hogy ez bolygó...gyönyörű!)

Szia Petya! A 260-ast eladtam. Készül egy másik bolygóajtós 260-as. Ez a 280-as most készült el, a másik csuklós az ráncajtós, és a másik 260-as is ráncajtós.

hajdubus! Jó lesz, bár innen úgy tűnik, mintha egy picit dőlne a hátulja a szélvédő felé.
Sjoca69! Ez eddig is megvolt, nem? Vagy rendeltél egy másikat? A 260-ast sikerült eladni?

Sziasztok! Legújabb szerzeményem. Bocsánat a rossz fotóért, majd később készítek jobbakat is.

Lassan alakulgat a hátsó fertály:

Sziasztok!
Nem tudom, ismeritek-e ezt a cikket, de mindenképpen érdeklődésre tarthat számot!
www.vezess.hu/haszonjarmu/balzafa_is_magyar_autobuszt/37806/
Üdv,Z63

Örülök, hogy tetszik. :) Ha minden úgy alakul, ahogy elképzeltem, akkor a végén még lehet írok egy cikket is a munkafolyamatról, bár még elég kezdőnek érzem magam.

Bogyi! Ha olvasod a fórumot, akkor írhatnál, mert én is kíváncsi lennék rá, hogy sikerült-e haladnod mostanában a 266-ossal.

Gumikacsa és Leslie! Egyszerűen lenyűgöző a profizmusotok; hibátlan makett készül a kezeitek között, szívesen tanulnék tőletek.

Sziasztok!

Gumi kolléga után én is feltennék pár képet 415-ösöm jelen állapotáról.
Aki volt Berénybe annak már ismerős lesz, de remélem, hogy az építés következő lépcsőfokáról már hamar tudok újabb képeket föltenni.

Leslie

Sziasztok Busz imádók! :)

Találtam egy ilyen oldalt!

www.md-minimotors.ru/shop/UID_1097.html

Lehet, hogy ismeritek, én most botlottam bele!

Üdv: kamovos

Nagyon jó lesz, egyre kíváncsibban várom a folytatást! Cikket nem írsz róla?
Más: Eladó modellek:aprod.hu/hirdetes/elado-ikarus-modell-IDiTCC.html

Köszi szépen!

Mai napra nagyjából kész lett a tető is, úgyhogy bevarázsoltam a helyére. Hiányzik még róla a két szélső vízelvezető, ez a következő lépések egyike lesz majd. Kivágtam a tetőszellőzőket is, ezek viszont még nincsenek rögzítve, csak a kép kedvéért tettem fel őket.

Szia Bogyi Barátom!

Te hol tartasz a 266-os buszoddal?

Képet, képet, képet!

Üdv: kamovos

Szép, igényes, részletes lesz, csak így tovább!

Végre valami! Fantasztikus lesz, már most nagyon tetszik! Várom a folytatást, kérünk majd képeket! Ha bármiben tudok segíteni, csak szólj! (képek, rajzok stb.)

Sziasztok!

Nálam is készül immáron a saját Ikarus 415-ösöm. Az enyém 2 ajtós változat, még elég kezdetleges állapotban van, de készül a 3 ajtós is, ami majdnem kész. Holnap és holnapután Jászberényben fogunk ügyködni rajtuk.
Az enyémről mellékelek képet, a sofőr munkahelye készül (Mátra volános lesz).

Sziasztok!
Szia,hajdubus!Nyugodtan rakjál fel képeket sűrűbben is!
Üdv.:laposa

Mivel elég kihalt lett a topic az utóbbi időben, gondoltam berakok két képet az első saját készítésű makettemről, amely még igencsak kezdetleges állapotban van.
Ikarus 266-ost építek én is, mint Bogyi topictárs, azonban az enyém nagy része sztirolból készül 1:24-es léptékben. Egyelőre a karosszériát építgetem, talán a hétvégén kész lesz a tető is rá, s akkor nekilátok a tömítésnek, majd a hosszadalmas reszelés-csiszolás következik. Sajnos viszonylag lassan haladok vele, mert max. heti 3-4 órám van rá, de ha valami komolyabb előrelépés lesz a maketten, akkor majd beszámolók róla kép(ek)ben is.

Hali Lalipapi! Szép munka, jó lesz. Tegyél fel képeket a végeredményről!

sziasztok!

Faragtam egy kis különlegességet:) Kollégám szeretne egy BKV armadát így most egy ritka kevés ideig használt típust csinálok neki elsőnek.

Sziasztok!

Elkészült az 1:24-es Ikarus 415-ös 2 és 3 ajtós változatokhoz minden, akit érdekel több információ, keressen meg e-mailban:
tibi_1978@hotmail.com

Csurog a nyálam...így összeszedve még jobban mutatnak, Daninak arany keze van! Eszméletlenek, ha az úton lennének lefényképezve, már-már meg se mondanánk, hogy nem igaziak!

Új honlap! :-) www.modell-makettkeszites.hu/

Helló Bogyi!

Szépen alakul, le a kalappal a műszerfalad előtt!
üdv:
pájlot

Szia Bogyi Tesó!

Nagyon jól sikerült!
Szépen haladsz!

Üdv: kamovos

Jól néz ki a műszerfal, csak így tovább!

Nagyon jó ötletnek tűnik ez a szerkezet. Remélem lesz rá időm a jövő héten, és én is megépítem ezt a szerkezetet kíváncsiságképp.

Mostanság belassult a a 266-osom, de azért mert nehéz volt megtervezni a műszerfalat. A tervezője büszke lehet rá, kifejezetten összetett forma. A lényeg viszont, hogy a 4. építésre összejött sok "újratervezés" után. Gyorsan be is tettem a helyére. Természetesen a fényképek sem maradhatnak le, íme:

Sziasztok!
Örülök, hogy a kis tákolmányom elnyerte a tetszéseteket, remélem minél többen hasznát veszitek majd.
Bogyi! Csak most látom, hogy Neked is eszedbe jutott, úgy tűnik egy rugóra jár az agyunk :) A képen látható, gyorsan összedobott ablak körül fülhallgató kábel gumija van. Nekem is van itthon számítógépből mentett kábel, de nem szívesen használom, mert elég rideg, nehéz szép ívben meghajlítani. A fülhallgató viszont jó minőségű (ha jól emlékszem Philips volt fénykorában), jóval puháb, könnyebb vele dolgozni.
További jó makettezést!
Üdv.: Kuolema