hát igen, ecsettel ezüstöt:) na mind1 :)
Előzmény: (393184) Zoli 2006. július 14. 23:22
Ok, de előbb nem ezt írtad, hanem hogyan kell lakkozni szépen, legalábbis ezt vettem ki belőle.
z
z
amúgy nincs véletlen valakinek gey szerkezeti rajza hogy vannak f16 oson a szegecsek? vagy valami nagyon közeli kép, főleg a törzsről a két szárny között?mert millió képem van lassan, de ez terület nem látszik tól jól egyiken se!
nem! én azt mondom! nekem még sose szedte fel az ecsetelt lakk az ezüstöt(vagy aranyat)
Asszem félreértetted, nem a lakkal van baj, hanem az ezüsttel.
z
z
kicsit vastagabban ecseteled, és a tubusból, higitatlanul, akkor szépen kifeszül, és gyönörű lehet! főleg a matt lakk. (de azért nem űgy gondoltm hogy 20as ecsettel..)
Az ecsettel felkent Humbrol festékre ecsetelted a Humbrol lakkot? Akkor csak én vagyok béna, nekem minden festék, lakk felszedte az ezüstöt, bár igaz, hogy nem hagytam hetekig száradni.
z
z
Szerintem ecsettel minden lakk fel fogja szedni az ezüstöt, mármint ha azonos fajtájút használsz.
Nem igaz!
Az általam itt a különböző topikokban feltett ezüst színű gépek mind kézzel (ecsettel) festettek, egy részük hőálló ezüsttel, más részük Humbrol 191 Chrome silver-rel. A lakkok egy része Trinát, a másik része Humbrol fényes. És egyik sem szedte fel az ezüstöt. Igaz, hagytam megszáradni rendesen.
(A Pogo hőálló ezüst+Trinát, a Duck Humbrol).
Hogy a többi márkájú festék hogyan viselkedik, azt nem tudom, de ezekkel a márkákkal nekem még nem volt gondom.
Kalóz
Nem igaz!
Az általam itt a különböző topikokban feltett ezüst színű gépek mind kézzel (ecsettel) festettek, egy részük hőálló ezüsttel, más részük Humbrol 191 Chrome silver-rel. A lakkok egy része Trinát, a másik része Humbrol fényes. És egyik sem szedte fel az ezüstöt. Igaz, hagytam megszáradni rendesen.
(A Pogo hőálló ezüst+Trinát, a Duck Humbrol).
Hogy a többi márkájú festék hogyan viselkedik, azt nem tudom, de ezekkel a márkákkal nekem még nem volt gondom.
Kalóz
Szerintem ecsettel minden lakk fel fogja szedni az ezüstöt, mármint ha azonos fajtájút használsz. Ha akrillal fújtad, utána elvileg az enamel lakk nem bántja a festéket, de szerintem enamel volt a festék is. Ezüstre talán inkább fújni kéne a lakkot.
z
z
A képernyőn keresztül színmegmondással vitatkoznék. Tényleg nem mérvadóak a képek, de ha már mindkét maketten egyforma lett az árnyalat (igaz, nyilván ugyanazzal a géppel készültek), akkor azért talán lehet következtetni belőle, illetve a készítőjének is gyanúsan túl zöld lett a két gép, ő pedig össze tudta hasonlítani az élőben látottal. Szóval a lényeg, hogy igazad van, de ez a szín biztos nem jó, csak erre akartam kilyukadni.
Az Xtracolor festékekről megtudhatnánk többet is? Én csak angol gyártású matricák útmutatóján találkoztam velük, és elsősorban angol színek érdekeltek, illetve nem tudtam, hogy németekkel is foglalkoznak. Elsősorban a használatuk és a minőségük érdekelne, pl ecsetelni lehet-e, milyen a finomságuk, száradási idejük stb? Mert úgy tudom, csak a MM-nek van enamel RLM sora, de azt a fajtát nem szeretem, inkább a Revell (esetleg Humbrol) festékeket használom. Ja és a beszerzési lehetőségükről is írhatnál (akár a festékes topicban is), előre is köszönöm!
z
Az Xtracolor festékekről megtudhatnánk többet is? Én csak angol gyártású matricák útmutatóján találkoztam velük, és elsősorban angol színek érdekeltek, illetve nem tudtam, hogy németekkel is foglalkoznak. Elsősorban a használatuk és a minőségük érdekelne, pl ecsetelni lehet-e, milyen a finomságuk, száradási idejük stb? Mert úgy tudom, csak a MM-nek van enamel RLM sora, de azt a fajtát nem szeretem, inkább a Revell (esetleg Humbrol) festékeket használom. Ja és a beszerzési lehetőségükről is írhatnál (akár a festékes topicban is), előre is köszönöm!
z
Sziasztok!
Az Ar 231-el, és az RLM színekkel kapcsolatban néhány gondolat.
Jó lenne ismerni azt a forrást, amelyik az 5 megmaradt Ar 231-ről tudósít.Nekem kicsit hihetetlennek tűnik az egész, ugyanis még archív fotót is alig publikáltak a gépről.
A források egy része a festését 63-nak adja meg, de tényleg a 02 a valószínűbb.
Az RLM színekkel kapcsolatban két legendát el kell oszlatni:
1, "Ma már senki nem mondja meg, milyenek voltak."
2, "Gyáranként is eltért az árnyalat"
Az első állításra számtalan cáfolat áll rendelkezésre:
-a háború előtti RLM-árnyalatok, és a "jelző" színek (pl. 23,24,25,26,27,28,04)RAL színek voltak.A RAL-kártyák ma is beszerezhetőek
-a nem RAL-sorba illeszkedő színeknél eredeti színkártyák maradtak fenn
-ugyanezen színeknél legtöbbször ismert a pontos vegyi összetétel is (sőt ennek megváltozása is, mint pl. a 76 esetében)-vagyis újragyárthatóak
-az RLM- színeket autentikus színminta formájában publikálták. Itt csak két, ma is beszerezhető forrást említek: az Eagle Editions Colour Chart-ja (melyet a Luftwaffe egyik festékbeszállítója, a Warnecke und Böhm készített, s erről igazolást mellékelnek);illetve a Classic által publikált két kötetes Luftwaffe Camouflage and Markings, melyhez összesen 5 féle (háború előtti, alatti, és nem RLM-sorba tartozó színek) színkatalógust mellékelnek.
A második állítás a "gyárilag is eltérő színekről" talán '44 második felétől lehet igaz ("pancsolt"- és be nem sorolt színek, 80-as széria, stb.), de az eltérések nagy részéért itt is más a felelős: a fémre alapozás nélkül, vékony rétegben, túlhigítva stb. felvitt szín más hatást ad, mint a "normál" -német precizitással a hőmérsékletet, viszkozitást, száradási időket stb. gondosan szabályozó- felvitelnél. Színeltérést okozott az előbb már említett kémiai összetétel-változás is.
44-ig azonban ne feltételezzünk eltérő színeket.
Képernyőn keresztül persze senki meg nem mondja,hogy helyes-e a szín, amelyik a maketten szerepel. Élőben talán felelősebben lehetne nyilatkozni róla.
Az általam ismert és kibróbált makettfestékek közül az Xtracolor (enamel) és ennek akril-változata, az Xtracrylics áll legközelebb az autentikus RLM-színekhez. (Csak vigyázni kell, mert a 82-83 számozását felcserélték.)
Horrido!
Az Ar 231-el, és az RLM színekkel kapcsolatban néhány gondolat.
Jó lenne ismerni azt a forrást, amelyik az 5 megmaradt Ar 231-ről tudósít.Nekem kicsit hihetetlennek tűnik az egész, ugyanis még archív fotót is alig publikáltak a gépről.
A források egy része a festését 63-nak adja meg, de tényleg a 02 a valószínűbb.
Az RLM színekkel kapcsolatban két legendát el kell oszlatni:
1, "Ma már senki nem mondja meg, milyenek voltak."
2, "Gyáranként is eltért az árnyalat"
Az első állításra számtalan cáfolat áll rendelkezésre:
-a háború előtti RLM-árnyalatok, és a "jelző" színek (pl. 23,24,25,26,27,28,04)RAL színek voltak.A RAL-kártyák ma is beszerezhetőek
-a nem RAL-sorba illeszkedő színeknél eredeti színkártyák maradtak fenn
-ugyanezen színeknél legtöbbször ismert a pontos vegyi összetétel is (sőt ennek megváltozása is, mint pl. a 76 esetében)-vagyis újragyárthatóak
-az RLM- színeket autentikus színminta formájában publikálták. Itt csak két, ma is beszerezhető forrást említek: az Eagle Editions Colour Chart-ja (melyet a Luftwaffe egyik festékbeszállítója, a Warnecke und Böhm készített, s erről igazolást mellékelnek);illetve a Classic által publikált két kötetes Luftwaffe Camouflage and Markings, melyhez összesen 5 féle (háború előtti, alatti, és nem RLM-sorba tartozó színek) színkatalógust mellékelnek.
A második állítás a "gyárilag is eltérő színekről" talán '44 második felétől lehet igaz ("pancsolt"- és be nem sorolt színek, 80-as széria, stb.), de az eltérések nagy részéért itt is más a felelős: a fémre alapozás nélkül, vékony rétegben, túlhigítva stb. felvitt szín más hatást ad, mint a "normál" -német precizitással a hőmérsékletet, viszkozitást, száradási időket stb. gondosan szabályozó- felvitelnél. Színeltérést okozott az előbb már említett kémiai összetétel-változás is.
44-ig azonban ne feltételezzünk eltérő színeket.
Képernyőn keresztül persze senki meg nem mondja,hogy helyes-e a szín, amelyik a maketten szerepel. Élőben talán felelősebben lehetne nyilatkozni róla.
Az általam ismert és kibróbált makettfestékek közül az Xtracolor (enamel) és ennek akril-változata, az Xtracrylics áll legközelebb az autentikus RLM-színekhez. (Csak vigyázni kell, mert a 82-83 számozását felcserélték.)
Horrido!
Nekem lakkozásnál ahogy húztam az ecsetet jött fel az ezüst. Lehet hogy acryl lakkal kellett volna. Valami ötlet ? Humbrol -t használtam.
Erre gondoltam én is. Csak nem voltam biztos benne, hogy megmarad e rendesen a műanyagon a hőálló ezüst.
Sokan még ma is esküsznek a hőálló ezüstre. Egy régi Model és makettben van egy MIRAGE III. hőálló ezüsttel festve. jól néz ki.
A pogo pedig valóban a jó KP kitek között van, negatív vonalak, átlátszó kabintető, propagteam matrica. Full extra.
X.
A pogo pedig valóban a jó KP kitek között van, negatív vonalak, átlátszó kabintető, propagteam matrica. Full extra.
X.
Az alapszíntől eltérő, rikító színű kiegészítők irányítják a figyelmet, képesek hibákat elfeledtetni.
Na, ezt ne hangoztasd, mert leszedik a fejed (amúgy teljesen igazad van)!
Én a Pogo-t teljesen elítélendő módon hőálló ezüst spray-vel festettem, amit kifújtam a flakonból. Lakbenzinnel hígítható (vigyázat, van nitro-s változat is!). A sötétebb felületeket kevés fekete festék hozzáadásával kevertem ki. Így valamivel olcsóbb volt az egész ...
Egyébként egy nagyon jó makett, szinte alig volt vele gondom az összeépítésnél. Igaz, akkor készült, amikor a KP dizájnt váltott, és kicsit jobban odafigyeltek a minőségre, úgyhogy az átlagnál sokkal jobban sikerült. Mindenkinek tudom ajánlani, aki a furcsa szerkezeteket szereti.
Kalóz
Na, ezt ne hangoztasd, mert leszedik a fejed (amúgy teljesen igazad van)!
Én a Pogo-t teljesen elítélendő módon hőálló ezüst spray-vel festettem, amit kifújtam a flakonból. Lakbenzinnel hígítható (vigyázat, van nitro-s változat is!). A sötétebb felületeket kevés fekete festék hozzáadásával kevertem ki. Így valamivel olcsóbb volt az egész ...
Egyébként egy nagyon jó makett, szinte alig volt vele gondom az összeépítésnél. Igaz, akkor készült, amikor a KP dizájnt váltott, és kicsit jobban odafigyeltek a minőségre, úgyhogy az átlagnál sokkal jobban sikerült. Mindenkinek tudom ajánlani, aki a furcsa szerkezeteket szereti.
Kalóz
Zoli!
Neked is köszi, a RBF jelzőzászlók és takarók valóban sokat lendítenek bármely makett látványán, a mi "szakmánkban" ez az optikai tuning.
Nézz meg pld két Gripent (eredetit, vagy makettet, mindegy) teljesen egyforma festéssel, ugyanabban a minőségben, csak az egyiken legyenek rajta a sárga takarók, zászlók, a másikon ne. A takarósat szebbnek, mutatósabbnak fogod látni, pedig ugyanaz.
Az alapszíntől eltérő, rikító színű kiegészítők irányítják a figyelmet, képesek hibákat
elfeledtetni. Használjátok ki ezt a makettezésben is.
X.
Neked is köszi, a RBF jelzőzászlók és takarók valóban sokat lendítenek bármely makett látványán, a mi "szakmánkban" ez az optikai tuning.
Nézz meg pld két Gripent (eredetit, vagy makettet, mindegy) teljesen egyforma festéssel, ugyanabban a minőségben, csak az egyiken legyenek rajta a sárga takarók, zászlók, a másikon ne. A takarósat szebbnek, mutatósabbnak fogod látni, pedig ugyanaz.
Az alapszíntől eltérő, rikító színű kiegészítők irányítják a figyelmet, képesek hibákat
elfeledtetni. Használjátok ki ezt a makettezésben is.
X.
Köszi, megpróbálom a M.M. -t, gunzét most akartam(H-70) de épp nincs.
X.
X.
Nagyon szép, és a zászlók és takarók is feldobják. Én is tervbe vettem, de mindig valami mást vettem eddig helyette...
z
z
Stefan!
Makettfestékek.
A legnagyobb rész a Model Master Aluminium színe, nem a polírozható, hanem a normál.
Elég durva a szemcsemérete, de láthatod, hogy mégsem olyan rossz.
A szárnyon az eltérő színek: M.M. Silver (kisebb négyzet) és M.M. Chrome silver (a nagyobb folt).
A "vezérsíkokon": M.M. polírozható Stainless steel, és M.M polírozható Magnesium.
A polírozható M.M. tényleg csak szórópisztollyal festhető, maximum kisebb felületekre, pld. pitot vége lehet felecsetelni.
Mikor az egész megszáradt, egy puha ronggyal finoman átpolíroztam, ezután nagyon vékony réteg lakk jött, a M.M. polírozható festékekhez való külön lakkjával.
Matricázás, és még egy réteg M.M. polírozhatóhoz való lakk.
Ezt a lakkot nagyon vékony rétegben kell használni, különben, mint minden más lakk, rontja a fémes hatást.
A polírozásnál is vigyázni kell, a szinek könnyen kontúrtalanul összemosódhatnak, főleg a Chrome silver.
Ma már ennél jobb felület is könnyen elérhető, pld az ALCLADII-t igen jónak tartják, én még nem próbáltam, pedig bespejzoltam belőle.
X.
Makettfestékek.
A legnagyobb rész a Model Master Aluminium színe, nem a polírozható, hanem a normál.
Elég durva a szemcsemérete, de láthatod, hogy mégsem olyan rossz.
A szárnyon az eltérő színek: M.M. Silver (kisebb négyzet) és M.M. Chrome silver (a nagyobb folt).
A "vezérsíkokon": M.M. polírozható Stainless steel, és M.M polírozható Magnesium.
A polírozható M.M. tényleg csak szórópisztollyal festhető, maximum kisebb felületekre, pld. pitot vége lehet felecsetelni.
Mikor az egész megszáradt, egy puha ronggyal finoman átpolíroztam, ezután nagyon vékony réteg lakk jött, a M.M. polírozható festékekhez való külön lakkjával.
Matricázás, és még egy réteg M.M. polírozhatóhoz való lakk.
Ezt a lakkot nagyon vékony rétegben kell használni, különben, mint minden más lakk, rontja a fémes hatást.
A polírozásnál is vigyázni kell, a szinek könnyen kontúrtalanul összemosódhatnak, főleg a Chrome silver.
Ma már ennél jobb felület is könnyen elérhető, pld az ALCLADII-t igen jónak tartják, én még nem próbáltam, pedig bespejzoltam belőle.
X.
xraft!
Szerintem nagyon szép lett az Ar 231! Az RLM 02-ről lehet vitatkozni, de szerintem ez is autentikusnak tekinthető!A legtökéletesebb eddig a Gunze és a MM, de még az eredeti festékek sem voltak egyformák!Gratula!
Szerintem nagyon szép lett az Ar 231! Az RLM 02-ről lehet vitatkozni, de szerintem ez is autentikusnak tekinthető!A legtökéletesebb eddig a Gunze és a MM, de még az eredeti festékek sem voltak egyformák!Gratula!
Van egy régi B-25 -öm, ami már eléggé lestrapált, de azt tervezem -bár ez még csak terv :) , hogy valamikor felújítom és csinálok belőle RedBull -os gépet. Tudom, hogy lehet kit-et is kapni, de így nagyobb poén.
Ez is szép. Ilyen ezüst színű festéket lehet kapni, vagy ez nem makett-festék?
Sziasztok!
A következő x -ről már volt egy kép, a topic indulásának elején,A azt hiszem Kalóz jóvoltából. Mivel nekem is megvan, gondolom nem baj, ha mégegyszer terítékre kerül.
CONVAIR XFY-1 "POGO" A Kit KP 1/72 fröccsöntött, dobozból épült.
Az eredeti kifejlesztésének igénye 1949-ben merült fel, mikor a szovjetunió felrobbantotta első atombombáját. Az amerikai vezetés számolt a repülőterek és a repülőgéphordozók megsemmisülésével, ezért helyből felszálló gépek tervezését rendelte meg.
A POGO tesztjeit 1954 márciusában kezdte meg, először a hajtóműpróbákat, szeptember 2-án már 12 méteres lebegést.
1954 november 2-án, elsőként a világon, függőlegesen felszállt, átment vízszintes repülésbe, majd ismét függőlegesen leszállt, megnyitva a VTOL repülőgépek sorát.
Fel és leszállás közben a katapultülést 45 fokos dzögben megdöntötték, a kabintetőt ilyenkor nem lehetett bezárni.
A gép mindössze 43 repült órával fejezte be tesztsorozatát.
Három darab épült, 1-et őríztek meg, a maketten is bemutatott példányt, a haditengerészet múzeumában van kiállítva, Norfolk, Virginia.
X.
A következő x -ről már volt egy kép, a topic indulásának elején,A azt hiszem Kalóz jóvoltából. Mivel nekem is megvan, gondolom nem baj, ha mégegyszer terítékre kerül.
CONVAIR XFY-1 "POGO" A Kit KP 1/72 fröccsöntött, dobozból épült.
Az eredeti kifejlesztésének igénye 1949-ben merült fel, mikor a szovjetunió felrobbantotta első atombombáját. Az amerikai vezetés számolt a repülőterek és a repülőgéphordozók megsemmisülésével, ezért helyből felszálló gépek tervezését rendelte meg.
A POGO tesztjeit 1954 márciusában kezdte meg, először a hajtóműpróbákat, szeptember 2-án már 12 méteres lebegést.
1954 november 2-án, elsőként a világon, függőlegesen felszállt, átment vízszintes repülésbe, majd ismét függőlegesen leszállt, megnyitva a VTOL repülőgépek sorát.
Fel és leszállás közben a katapultülést 45 fokos dzögben megdöntötték, a kabintetőt ilyenkor nem lehetett bezárni.
A gép mindössze 43 repült órával fejezte be tesztsorozatát.
Három darab épült, 1-et őríztek meg, a maketten is bemutatott példányt, a haditengerészet múzeumában van kiállítva, Norfolk, Virginia.
X.
Érdekes, hogy a Revell, bár német cég, nem gyárt RLM színeket. Tamiyanál és Gunzenel olvastam, hogy van, de általában készletben adják, meg amúgy sem olcsók. A beszerezhetőségükről nem beszélve.
Szintén meglepő, hogy bár állandó téma a II. vh-s színek árnyalata, még egyetlenegy makettgyártó sem adott ki egy autentikus színkártya sorozatot. A neten fellelhető ilyen jellegű anyagok nem igazán használhatóak, mert két egyforma nincs is, azon kívül a képernyő és a nyomtató sem adja vissza az igazi színárnyalatot.
Szintén meglepő, hogy bár állandó téma a II. vh-s színek árnyalata, még egyetlenegy makettgyártó sem adott ki egy autentikus színkártya sorozatot. A neten fellelhető ilyen jellegű anyagok nem igazán használhatóak, mert két egyforma nincs is, azon kívül a képernyő és a nyomtató sem adja vissza az igazi színárnyalatot.
Csak példaként mondtam a Humbrolt, hogy mondjak valamit. Bocs, ha félreérthető lett!
Warbirds!
A Humbrolnak nincs RLM 02 színe, legalább is én még nem találkoztam vele. Xcraft helikopterének színe inkább khakidrab, az RLM 02 sokkal szürkébb, pontosabban szürke, aminek egy zöldes stichje van. Szóval biztos, hogy nem ilyen, de vétek lenne ehhez a maketthez hozzányúlni, mert nagyon "egyben" van. És hogy az RLM 02 (meg a többi) pontosan milyen árnyalat volt, pláne bizonyos használat után, azt szerintem ma már a világon senki nem tudja megmondani. Persze marha jókat lehet rajta vitatkozni, de minek???
Üdv:_ Kalóz
A Humbrolnak nincs RLM 02 színe, legalább is én még nem találkoztam vele. Xcraft helikopterének színe inkább khakidrab, az RLM 02 sokkal szürkébb, pontosabban szürke, aminek egy zöldes stichje van. Szóval biztos, hogy nem ilyen, de vétek lenne ehhez a maketthez hozzányúlni, mert nagyon "egyben" van. És hogy az RLM 02 (meg a többi) pontosan milyen árnyalat volt, pláne bizonyos használat után, azt szerintem ma már a világon senki nem tudja megmondani. Persze marha jókat lehet rajta vitatkozni, de minek???
Üdv:_ Kalóz
Igien Bundesign, egyes országokban példát vehetnének erről.
X.
X.
szép nagyon, érdekes gép valóban, de a zöld az alján valóban nem túl reális. meg szerintem nem is nőné be az alját a sok replés miatt csak max a vízvonal környékén, amúgy meg montad hogy a hajón tartották.. :) de amúgy szerintem fantasztikus dolog az hogy a legyártott 6 ból még 5 megvan, a háború után voltak olyan okos emberek,akik nem szétverték, mint német cuc hanem megmentettték az utókornak
B
B
Igen lehetséges. A használati idő valóban nem indokolja, hogy bezöldüljön.
Ez volt az első hidroplánom, valószínűleg ez is befojásolta az "alkotást".
X.
Ez volt az első hidroplánom, valószínűleg ez is befojásolta az "alkotást".
X.
Azzal nincs is gond, hogy dobozból épült, tényleg szép lett. Nekem is az egyik Pavla kithez ilyen műszerfalat adtak, de az nem is matrica, csak sima papír... A gép felülete lehet, hogy tényleg ilyen egyszerű volt, de azért kicsit furcsa, ha az egész fémből készült.
Szerintem nyugodtan keress más festéket, ennyire nem kéne zöldnek lennie. Én is keresgéltem régebben ezt a színt, mert a Revell és Humbrol ilyen kóddal nem árulja, kikeverni meg akkoriban meg nem mertem, mert mindenki a német színek pontosságának a fontosságáról beszélt. Amúgy a képeket nézve szinte mindenhol szürkének tűnt, enyhe zöldes beütéssel, talán világos kekidrapphoz hasonló.
Ja még annyi, hogy az algásodás talán kicsit túlzás egy ilyen gépnél, mert nem vízről indult, csak oda szállt le és amúgy is alig használták.
z
Szerintem nyugodtan keress más festéket, ennyire nem kéne zöldnek lennie. Én is keresgéltem régebben ezt a színt, mert a Revell és Humbrol ilyen kóddal nem árulja, kikeverni meg akkoriban meg nem mertem, mert mindenki a német színek pontosságának a fontosságáról beszélt. Amúgy a képeket nézve szinte mindenhol szürkének tűnt, enyhe zöldes beütéssel, talán világos kekidrapphoz hasonló.
Ja még annyi, hogy az algásodás talán kicsit túlzás egy ilyen gépnél, mert nem vízről indult, csak oda szállt le és amúgy is alig használták.
z
Én úgy tapasztaltam (és a Thökölyn lévő Mega Modellben is megerősítették ezt a nézetemet), hogy a színek erősen gyártó függőek. Tehát ha mondjuk egy MM és egy Humbrol RLM02-est egymás mellé teszel, akkor nem biztos, hogy ugyanazt a színt látod. A saját típuson belül jó a színsorozat, de lehet hogy kevert gyártóval már más a helyzet. Ez a piacpolitika...:)
Teljes fémépítésű gép volt, a műszerfal szerintem sem az igazi, de ezt adták hozzá.
Egyébként rosszul emlékeztem, nem is film, hanem "eccerű" matrica. Háttéranyag pedig az ilyen gépekről vagy nincs, vagy kevés, úgyhogy "dobozból épült".
A helikopter is ilyen színű, kérdés, hogy az RLM02 más gyártónál is így néz-e ki? Azért lenne fontos, mert van még egy gépem dobozban, és ha a LIFECOLOR nem az igazi, keresek másikat.
X.
Egyébként rosszul emlékeztem, nem is film, hanem "eccerű" matrica. Háttéranyag pedig az ilyen gépekről vagy nincs, vagy kevés, úgyhogy "dobozból épült".
A helikopter is ilyen színű, kérdés, hogy az RLM02 más gyártónál is így néz-e ki? Azért lenne fontos, mert van még egy gépem dobozban, és ha a LIFECOLOR nem az igazi, keresek másikat.
X.
Igazából a (szerintem) vakuval készült képen tűnnek szürkének, egyébként szép "kísérleti-zöld" színe van :-) ,mint a "helikopternek". Én is az algákra gondoltam a talpnál, talán egy kicsit lehetne sötét-méreg-zöldebb. Mindenesetre szép darabok, gratula! Jó ilyen képeket nézegetni.
Kicsit tényleg túl zöld a szín, de jobb, ha már így hagyod. Egyébként szép lett, bár a műszerfal nem tetszik. A felület is túl egyszerű, még ha vászonból is volt, valaminek talán látszódnia kellene, de lehet, hogy rosszul gondolom.
z
z
Stefan!
Köszönöm. A szürke színről mit gondolsz? (Az úszótalpak azért zöldesek, mert némi algásodást próbáltam imitálni, egyébként pasztellkrétapor)
Bocs a rosszabb képekért, kis felbontásban maradt a gép és csak most vettem észre.
X.
Köszönöm. A szürke színről mit gondolsz? (Az úszótalpak azért zöldesek, mert némi algásodást próbáltam imitálni, egyébként pasztellkrétapor)
Bocs a rosszabb képekért, kis felbontásban maradt a gép és csak most vettem észre.
X.
xcraft! Nagyon szépek ezek az X-Craft -ok...
Csak egy kérdés az előző géppel kapcsolatban. Szerintetek ez a szín hasonlít az RLM 02-re? Hivatalosan ilyenre festették, én a Lifecolor RLM02-jét használtam hozzá, de láttam sok képet, és nem találom eléggé szürkének.
X.
X.
Sziasztok!
Ez ismét egy prototipus, igaz a WWII. idejéből.
PAVLA, ARADO Ar231 V1, 1/72, fröccsöntött-réz-film
Az eredetit tengeralattjárófedélzeti megfigyelőgépnek szánták, egy 2m-átmérőjű csőhangárban tárolták, ezért összecsukható volt. Jellegzetessége a szögbe állított szárnyközéprész, ennek segítségével lehetett a két félszárnyat a törzs fölött összehajtani. Ki és becsomagolása kb 6-6 percet vett igénybe. A próbarepüléseket nem találták sikeresnek az elfogadhatatlanul rossz eredmények miatt, sorozatgyártásra nem került. 6db épült, ebből napjainkra 5db maradt fent.
X.
Ez ismét egy prototipus, igaz a WWII. idejéből.
PAVLA, ARADO Ar231 V1, 1/72, fröccsöntött-réz-film
Az eredetit tengeralattjárófedélzeti megfigyelőgépnek szánták, egy 2m-átmérőjű csőhangárban tárolták, ezért összecsukható volt. Jellegzetessége a szögbe állított szárnyközéprész, ennek segítségével lehetett a két félszárnyat a törzs fölött összehajtani. Ki és becsomagolása kb 6-6 percet vett igénybe. A próbarepüléseket nem találták sikeresnek az elfogadhatatlanul rossz eredmények miatt, sorozatgyártásra nem került. 6db épült, ebből napjainkra 5db maradt fent.
X.
az baromi jól néz ki a nagy repedésben, és atom lerúgot hangulat ;)
Igazából egy nagyon szakadt, elhagyatott gépet akartam ábrázolni, ami a reptér egyik eldugott sarkában adja át magát lassan az enyészetnek. De a képekről sajna nem nagyon "jön át" :) Majd még teszek rá magasra nőtt szálas füvet ide-oda, talán az segít rajta. :DD
Sziasztok, a mai adag.
Focke Achgelis Fa-330 Bachstelze.
PAVLA 1/72 Fröccsöntött/fotomaratás
A fröccsöntött alkatrészek közül gyakorlatilag csak a rotorlapátok használhatóak, a "törzset" és a rotortartó rudat injekciós tűből újra kellett csinálni. A maratott alkatrészek szépek, de a rácsszerkezetet ezek helyett is injekciós tűből csináltam, ez csőváz volt, hülyén festene a lapos maratásból.
Magát a gépet 1942-ben a IX. osztályú tengeralattjárókra tervezték, felderítő repülések céljából. A torony mögül felszállva, egy 300m-es kábelen vontatta a tengeralattjáró, valódi, manőverezni képes helikopternek még nem számított.
200 db-ot gyártottak, először 1942 nyarán a Dél atlanti-óceánon vetették be, nagyobb számban csak az Indiai-óceán felett használták.
X.
Focke Achgelis Fa-330 Bachstelze.
PAVLA 1/72 Fröccsöntött/fotomaratás
A fröccsöntött alkatrészek közül gyakorlatilag csak a rotorlapátok használhatóak, a "törzset" és a rotortartó rudat injekciós tűből újra kellett csinálni. A maratott alkatrészek szépek, de a rácsszerkezetet ezek helyett is injekciós tűből csináltam, ez csőváz volt, hülyén festene a lapos maratásból.
Magát a gépet 1942-ben a IX. osztályú tengeralattjárókra tervezték, felderítő repülések céljából. A torony mögül felszállva, egy 300m-es kábelen vontatta a tengeralattjáró, valódi, manőverezni képes helikopternek még nem számított.
200 db-ot gyártottak, először 1942 nyarán a Dél atlanti-óceánon vetették be, nagyobb számban csak az Indiai-óceán felett használták.
X.
nagyon jó ez a gép. ismerve a legtöbb kp t. de a repedések nem nagyok picik?a valóságba 1 katonai reptéren ekkora repedések lennének kiszakadna a futómű :)
OBI-ban kapható fenyőlécekből, gipszből. A kicsit nedves gipszbe bekarcolgattam a dilatációkat, meg a repedéseket és híg feketével befolyattam. Aztán néhol imitáltam egy kis füvet is. A színezést barna színesceruza és fekete grafitceruza reszelt porával kentem fel ujjal.
OBI-ban kapható fenyőlécekből, gipszből. A kicsit nedves gipszbe bekarcolgattam a dilatációkat, meg a repedéseket és híg feketével befolyattam. Aztán néhol imitáltam egy kis füvet is. A színezést barna színesceruza és fekete grafitceruza reszelt porával kentem fel ujjal.
Nos jól rátapintottál.:) Az "átlátszó" alkatrészek még csak-csak átlátszóak voltak, de vastagok és majdnem beestek a pilótafülkébe...:))) És igazából azért is takartam el, mert azt már nem volt lelkierőm berendezni. Így meg jól összekoszoltam, meg visszakapargattam a fémszínt sok helyen és "leengedtem" a futókat. A takaró saját kezű munka az FM Details Mig-21-es feljavítója után szabadon.
warbirds!
Én ezt a gépet egy diorámában is el tudnám képzelni, start előtt ép a ponyvákat leszedni készülő szerelőkkel, és máris indokolt az ÁTLÁTSZÓ? alkatrészek letakarása.
A kiömlő takarólemezét te csináltad?
X.
Én ezt a gépet egy diorámában is el tudnám képzelni, start előtt ép a ponyvákat leszedni készülő szerelőkkel, és máris indokolt az ÁTLÁTSZÓ? alkatrészek letakarása.
A kiömlő takarólemezét te csináltad?
X.
Üdvözület Kollégák! A hétvégén befejeztem a rettegett Kopro Szu-9-est. Egy huszáros gondolattal lestrapált madarat csináltam belőle. Így legalább bátran elronthattam.. :PP A ponyva mondjuk nem lett a legjobb, de a többi nekem nagyon bejön...:))
warbirds
warbirds
ati27
Igen én, kirándulás a múltba.
Beszéltem a yak 28 építőjével, szoktunk néha találkozni, 6 hónapig csinálta, és akkora kihívásnak érezte, hogy most csinálja a másodikat. Nem sok jót mondott róla, de gyönyörű lett a végeredmény.
X
Igen én, kirándulás a múltba.
Beszéltem a yak 28 építőjével, szoktunk néha találkozni, 6 hónapig csinálta, és akkora kihívásnak érezte, hogy most csinálja a másodikat. Nem sok jót mondott róla, de gyönyörű lett a végeredmény.
X
Háát akkor te követted el ezt a gépet is! Gárdonyban sasoltam is rendesen! Nomeg a másik kedvencem az amodell yak-28-as volt. részvétem aki csinálta.. Amodell készletből nem pite! Nekem is van egy la-250-em amodelltől, de elég munkás lesz! (majd eccer!) Én nem jelentkezem mert van vagy 100 makettem ami összerakásra vár!