erre nincsenek szavak!:))
|
| Kép 901 |
|
| Kép 902 |
|
| Kép 903 |
|
| Kép 904 |
|
| Kép 905 |
|
| Kép 906 |
|
| Kép 907 |
|
| Kép 908 |
|
| Kép 909 |
|
| Kép 910 |
|
| Kép 911 |
|
| Kép 912 |
|
| Kép 913 |
ZSU-23-4V1 Silka, természetesen Magyar jármű lesz.
A torony és vezetőtér belső Trakz gyártmány, a orr páncél üzemanyagot és az akkumulátor teret védő lemeze saját gyártmány.
A motor (V-6 R) hűtő rendszere és a kipufogó saját kreáció, a rácsozat kerete Slyizs Péter (Slypí) barátomat dicséri, ő segített a tervezésben és a gyártásban, maga a rács pedig az ABER S 26 háló maratása (gyönyörű!), amit forrasztással rögzítettem a keretre, majd szikével vágtam körbe, végül, ahogyan az eredetit is, csavarokkal rögzítettem (Masterclub, 0,5-ös hat lap fejű).
Ami hiányzott a belsőből: el készítettem a parancsnok pisztoly fogantyú elsütő szerkezetét, ennek helye és maga a szerkezet is hiányzik, pótoltam a optikai rendszer gumi nézőkét, és a parancsnoki pult műszereinek lábtól védő lemezeit.
Az ülések párnái eredetileg barna-fekete és ezek árnyalatai színű bőr üléspárnát kaptak, ezt a toronyban zsák vászontól a sátor-ponyva anyagáig mindennel bevonták, takarták a kopás miatt, ezért olyan sokféle (ez gyakori volt) az ülés színe, bár a készlet a Dragon makettjéhez készült, illesztése még sem tökéletes, sokat kell faragni.
A makettbe az eredeti készlet másolata került (az eredeti dobozban figyel, mert elég ritka).
Köszönöm juge75, lgz1904 és atis76 a FAQ MIG-el kapcsolatos segítséget!
Szia, J_K!
A natúr fémet természetesen csakis olyan helyekre gondoltam, amelyekről biztosan tudom, hogy valóban fémből készültek.
Ezekről az elkészült nappali gépekről még semmit nem találtam, ha van erről valami pontosabb információd, pl. a festésükről, megosztanád velem?
Előre is köszönöm!
Tamás
A natúr fémet természetesen csakis olyan helyekre gondoltam, amelyekről biztosan tudom, hogy valóban fémből készültek.
Ezekről az elkészült nappali gépekről még semmit nem találtam, ha van erről valami pontosabb információd, pl. a festésükről, megosztanád velem?
Előre is köszönöm!
Tamás
Szia!
koszolásban segítek szívesen ha kell :)
email címem tudod...
Üdv!
koszolásban segítek szívesen ha kell :)
email címem tudod...
Üdv!
|
| camuflge 3szin fest... |
kibrobáltam egy kis maszkolást...ma már megfujtam a véglegest
Italeri 17178 Chrome Silver
|
| P1050759 |
|
| P1050761 |
Hát igen ezt még tanulni kell nekem.Majd ki forrja magát.Most ez van,úú de shit ez a lánctalp.Minden oldalról csiszolni kell nemigazán illik össze.De megoldható.
|
| IMG_3725 |
|
| IMG_3726 |
|
| IMG_3727 |
Haladtam ma egy kicsit a tankkal.
Pdf filében nekem megvan,hogy jutassam el hozzád?
Szia!
A helyzet az, hogy néhány nappali vadász elkészült, de csak kétmotoros átképzésre használták őket a Me 262-höz. Legalább 1 ilyen gépet találtak Lechfeldben. Viszont egyet sem vittek sem az USA-ba, sem máshova zsákmányként, ez az információ téves.
A részleges natúrfém festést sem ajánlanám. Részben azért, mert az elkészült nappali gépek festését ismerjük, részben meg azért, mert a Ta 154 nagyrészt fából épült. A legnagyobb fém részei a hajtómű-burkolatok.
A helyzet az, hogy néhány nappali vadász elkészült, de csak kétmotoros átképzésre használták őket a Me 262-höz. Legalább 1 ilyen gépet találtak Lechfeldben. Viszont egyet sem vittek sem az USA-ba, sem máshova zsákmányként, ez az információ téves.
A részleges natúrfém festést sem ajánlanám. Részben azért, mert az elkészült nappali gépek festését ismerjük, részben meg azért, mert a Ta 154 nagyrészt fából épült. A legnagyobb fém részei a hajtómű-burkolatok.
Szia Mendi!
Nem rossz, amit csináltál. Talán annyi még, hogy a forgó-mozgó alkatrészeken annyira nem maradt meg a szutyok. Mindenesetre hatásos.
Nem rossz, amit csináltál. Talán annyi még, hogy a forgó-mozgó alkatrészeken annyira nem maradt meg a szutyok. Mindenesetre hatásos.
Sziasztok!
Azt szeretnem kerdezni, hogy a MIG F.A.Q. konyvhoz hol lehetne legkonnyebben hozzajutni? le lehet esetleg tolteni valahonnan?
bocs, hogy itt kerdezem, vagy ha esetleg mar volt rola szo, de nem talaltam.
nagyon szepek a ponyvak egyebkent!
koszi: Zoli
Azt szeretnem kerdezni, hogy a MIG F.A.Q. konyvhoz hol lehetne legkonnyebben hozzajutni? le lehet esetleg tolteni valahonnan?
bocs, hogy itt kerdezem, vagy ha esetleg mar volt rola szo, de nem talaltam.
nagyon szepek a ponyvak egyebkent!
koszi: Zoli
Sziasztok!
Azt szeretnem kerdezni, hogy a MIG F.A.Q. konyvhoz hol lehetne legkonnyebben hozzajutni? le lehet esetleg tolteni valahonnan?
bocs, hogy itt kerdezem, vagy ha esetleg mar volt rola szo, de nem talaltam.
nagyon szepek a ponyvak egyebkent!
koszi: Zoli
Azt szeretnem kerdezni, hogy a MIG F.A.Q. konyvhoz hol lehetne legkonnyebben hozzajutni? le lehet esetleg tolteni valahonnan?
bocs, hogy itt kerdezem, vagy ha esetleg mar volt rola szo, de nem talaltam.
nagyon szepek a ponyvak egyebkent!
koszi: Zoli
Sziasztok!
Azt szeretnem kerdezni, hogy a MIG F.A.Q. konyvhoz hol lehetne legkonnyebben hozzajutni? le lehet esetleg tolteni valahonnan?
bocs, hogy itt kerdezem, vagy ha esetleg mar volt rola szo, de nem talaltam.
nagyon szepek a ponyvak egyebkent!
koszi: Zoli
Azt szeretnem kerdezni, hogy a MIG F.A.Q. konyvhoz hol lehetne legkonnyebben hozzajutni? le lehet esetleg tolteni valahonnan?
bocs, hogy itt kerdezem, vagy ha esetleg mar volt rola szo, de nem talaltam.
nagyon szepek a ponyvak egyebkent!
koszi: Zoli
Jól sejtettem...Nekem is meg van. :(
Nem egy öröm makett kategória volt nekem...Azóta előlépett próbadarabbá. :o
A fújást azért irtam, hogy a jövőben figyelj oda, mert könnyen romba lehet dönteni az egész festést, ha vastagon fog a légecset :)
A málhákat a következő módon készitettem el:
1. szürke alap festés
2. Mélyebb részeket feketével fújtam meg.
3. Gunze H80 zöld lett az alapszin.
4. Kis fakitás H80 alapból és matt fehérből
5. Átmosás sötétbarnával, itt-ott visszaszedtem pzsvel
6. Szárazecsetelés Pale Green-nel és némi sárgával.
7. Matt lakk zárásként.
Nem egy öröm makett kategória volt nekem...Azóta előlépett próbadarabbá. :o
A fújást azért irtam, hogy a jövőben figyelj oda, mert könnyen romba lehet dönteni az egész festést, ha vastagon fog a légecset :)
A málhákat a következő módon készitettem el:
1. szürke alap festés
2. Mélyebb részeket feketével fújtam meg.
3. Gunze H80 zöld lett az alapszin.
4. Kis fakitás H80 alapból és matt fehérből
5. Átmosás sötétbarnával, itt-ott visszaszedtem pzsvel
6. Szárazecsetelés Pale Green-nel és némi sárgával.
7. Matt lakk zárásként.
Az teljesen kizárt, hogy ne német felségjellel készüljön! :)
A Mistelen is gondolkoztam, de arra jutottam, hogy egy "vezethető", harcoló gépet akarok, a képzeletbeli utolsók egyikét, akik még szembeszálltak a sok tíz- és százszoros túlerővel a Reich egén.
A Mistelen is gondolkoztam, de arra jutottam, hogy egy "vezethető", harcoló gépet akarok, a képzeletbeli utolsók egyikét, akik még szembeszálltak a sok tíz- és százszoros túlerővel a Reich egén.
|
| P1050746 |
|
| P1050751 |
|
| P1050754 |
|
| P1050758 |
Sziasztok.Belekezdtem a Voroshilovetsbe.Próbálom koszolni,egyenlőre itt járok.Ponyva lett még átalakítva és a padokat kicsit átrendeztem.
nekem nagyon tetszik és szépek a ponyván az árnyékolások
Nagyon jó, nekem tetszik!
Helló!
A gyártó. Tamiya.
Első fújásom, kezdő vagyok. Én rontottam el, mert túl sűrű volt a festék. A felsorolt hiányok pedig azért vannak, mert még most jönnek:) Tehát a kéziszerszámok, a pótlánc és az egész alja görgőstől és láncostól még vissza van.
Köszönöm az észrevételeket!
McF
A gyártó. Tamiya.
Első fújásom, kezdő vagyok. Én rontottam el, mert túl sűrű volt a festék. A felsorolt hiányok pedig azért vannak, mert még most jönnek:) Tehát a kéziszerszámok, a pótlánc és az egész alja görgőstől és láncostól még vissza van.
Köszönöm az észrevételeket!
McF
nagyon tetszik a málhák festése és az, hogy - ritkán lát ilyet az ember - rögzítve vannak.
|
| M60A1 pic1 |
|
| M60A1 pic2 |
|
| M60A1 pic3 |
|
| M60A1 pic4 |
|
| M60A1 pic5 |
... és akkor most lehet az enyémet osztani... :))
M60A1 USMC valamikor 1991ből... I. Öbölháború
Messze még a kész állapot, lassan megfontoltan haladok előre.
A képek minősége nem a legjobb sajnos.
Szia McFrost,
Nem rossz, de szerintem még annyira nincs közel a vége... :)
1. A görgőket legalább át kellene mosni feketével vagy barnával mielőtt koszolni kezded őket.
2. A meghajtó keréknél is grafitozhanád a fogakat, mert ott nem maradt meg a festék, fémesre kopott.
3. A homlokpáncélon lévő tartaléklánc szinével is kellene kezdeni valamit, mert ha leharcolt járművet akarsz modellezni (a kopásokból gondolom), akkor ez sem maradhat patyolat tiszta.
4. Szerszámok - Nem tudom, hogy milyen megfontolásból használtál olyan szineket, amilyeneket, de legalább a fa nyelű szerszámok nyelét (pl a fejsze) fesd be barnára.
5. Kipufogó - A MIG F.A.Q. könyvben van egy külön fejezet a kipufogódobok festéséről. Nézd át és ha gondolod, akkor korrigálj... :)
6. Kamo - Szerintem a fújási technikáddal lehet valami gond, mert a torony tetején végigfutó vörös csik mintha meg lenne folyva, olyan, mintha "partja" lenne a csiknak. Szinte az összes csik amit fújtál átmosott szélű, de ez meg a jobb oldali kibúvon lévő kontúros. Saját tapasztalataimból kiindulva - szerintem - túl nagy nyomással fújtál és/vagy túl közelről.
A fentiek közül semmi sem olyan, ami nem lenne utólagosan is korrigálható...
JA egyébként ki a gyártó?
Nem rossz, de szerintem még annyira nincs közel a vége... :)
1. A görgőket legalább át kellene mosni feketével vagy barnával mielőtt koszolni kezded őket.
2. A meghajtó keréknél is grafitozhanád a fogakat, mert ott nem maradt meg a festék, fémesre kopott.
3. A homlokpáncélon lévő tartaléklánc szinével is kellene kezdeni valamit, mert ha leharcolt járművet akarsz modellezni (a kopásokból gondolom), akkor ez sem maradhat patyolat tiszta.
4. Szerszámok - Nem tudom, hogy milyen megfontolásból használtál olyan szineket, amilyeneket, de legalább a fa nyelű szerszámok nyelét (pl a fejsze) fesd be barnára.
5. Kipufogó - A MIG F.A.Q. könyvben van egy külön fejezet a kipufogódobok festéséről. Nézd át és ha gondolod, akkor korrigálj... :)
6. Kamo - Szerintem a fújási technikáddal lehet valami gond, mert a torony tetején végigfutó vörös csik mintha meg lenne folyva, olyan, mintha "partja" lenne a csiknak. Szinte az összes csik amit fújtál átmosott szélű, de ez meg a jobb oldali kibúvon lévő kontúros. Saját tapasztalataimból kiindulva - szerintem - túl nagy nyomással fújtál és/vagy túl közelről.
A fentiek közül semmi sem olyan, ami nem lenne utólagosan is korrigálható...
JA egyébként ki a gyártó?
Nekem még mindig a kipufogóval van bajom...
|
| P3210001 |
|
| P3210002 |
|
| P3210003 |
|
| P3210004 |
|
| P3210006 |
|
| P3210007 |
Sziasztok!
Közeledem a vége fele. Shermanek vérében fürödve:)
Még száradóban...
|
| IMAGE_0026 |
Hello
Csak egy ötlet de 45 után az angolok oroszok amik kísérleteztek vagy legalábbis tesztelték a német gépeket (USA-ba vittek legalább egy ta 154-t) ha már scifi akkor ilyen felségjel érdekesé tenné pl mistel de a neten tucat szám van ilyen kép
Szia!
Tudtommal a C csak rajzasztalon létezett. Valami kissé kaotikus, esetleg részben natúr fémszínű, tipikus háború végi festésre gondoltam, de még semmi konkrét elképzelésem nincs.
Tudtommal a C csak rajzasztalon létezett. Valami kissé kaotikus, esetleg részben natúr fémszínű, tipikus háború végi festésre gondoltam, de még semmi konkrét elképzelésem nincs.
na jó szinte biztos hogy scfi mert nem találtam semmit a neten C váltózatról
|
| fw ta 154 c |
|
| ta154c |
Hello
Bár nem vagyok otthon fw ta 154 témában ,de a képek tanulsága szerint terveztek nappali vadász C-4 változatót (lehet hogy ez is scfi) ,de valami ilyen festésűre gondoltál
1. A koszolás alatt gondolom a bemosást is érted. :)
2. Biztos, hogy terepszínű volt a kipufogó? Én ilyet még nem láttam. Szerintem jobb lenne, ha lefestenéd rozsdaszínre.
2. Biztos, hogy terepszínű volt a kipufogó? Én ilyet még nem láttam. Szerintem jobb lenne, ha lefestenéd rozsdaszínre.
|
| Ta 154 1 |
|
| Ta 154 2 |
|
| Ta 154 3 |
|
| Ta 154 4 |
|
| Ta 154 5 |
|
| Ta 154 6 |
Sziasztok!
Újra nekiugrottam a félretett 1/48-as Revell Ta-154-esemnek. Bár általában nincsenek ilyen aggályaim, de ezúttal nem akarok olyan festésmintát készíteni, amit előttem már ezren megcsináltak. A Ta-154 festésvariációi viszont nem túl gazdagok, így végül arra jutottam, hogy picit sci-fi módon, nappali nehézvadászként építem meg.
Elképzelésem szerint így a lokátor, lokátorkezelő és az ő műszerei fölöslegesek. A képzeletbeli "átalakítás" 1945 nyarán mindössze abból állt volna, hogy utóbbiakat a második üléssel együtt nem építik be a gépbe, ill. nappali festéssel látják el.
A fülke Eduard maratásokkal és némi saját átalakítással készül. Jelenleg itt tartok, várom a véleményeket!
Tamás
|
| 20110320846 |
Kifaragtam a beszálló létra fészkét. Röpke másfél óra alatt. Kabin nyitásához szerintem kötelező.
|
| camuflge 3szin fest... |
Most ezzel szenvedezem...
Jó lett Kálmán! Gratula. Látszik az! És a lelkiismereted sem kutya!
|
| 20110320829 |
|
| 20110320831 |
|
| 20110320843 |
Bent van a szívócső végre. Egy maradék régi Eduard kompresszortárcsát használtam fel, aminek pont jó volt az átmérője. Raktam a közepére egy kúpot is. Egyébként nem sok látszik majd belőle, de legalább tiszta a lelkiismeretem. Tudom, hogy ott van teljes hosszúságában.
|
| IMG_3677 |
|
| IMG_3679 |
Hali!
Nálam ez készül éppen...
|
| P3190002 |
|
| P3190003 |
|
| P3190004 |
|
| P3190005 |
|
| P3190007 |
Sziasztok!
Felmatricáztam a Panzert és felszereltem rá a sok kézi szerszámot, meg a pótlánctalpakat.
Jöhet majd a koptatás és társai.
McF
Majd nemsoká meglátogatlak és megnézem.
Azért csak csapsz mellé egy KIPSz-et is!
Köszönöm! Hát igen, figurafestés terén kell még egy kicsit fejlődnöm. A sisakokra teszek egy kis félfényes lakkot, a csizmákra pedig pigmentport.
Üdv!
Üdv!
|
| 201103191026 |
|
| 201103191027 |
|
| 201103191028 |
újra SNAR 10
véleményeket, észrevételeket szívesen fogadok!
Azon két láda lesz és már rajta van kettő igla.
Üdv!
Nálam most egy HobbyBoss VK1602 Leopard készül...szép készlet,akit esetleg érdekel,adatlapomon talál róla dobozbontást