Ha van rajzod, elküldhetnéd. Én is csináltam egyszer (kb 30 éve) egy SA-2-est. műanyag vonalzó, tejfülöspohár, öntőkeret. Még a Haditechnika főszerkesztőjétől, Sárhidai Gyulától kértem rajzokat, mert se internet, se normális szakirodalom nem volt számomra hozzáférhető. Szívesen megcsinélnám a Vegát is.

köszi, kelelmes ünnepeket.
roszapal@rosza.hu

Igen. 72-es
Saját készítésű, jórészt kukamakett Vega. Anyaga: sztirol lap, roncsmakett alkatrészek, szívószál, kartonpapír, öntőkeret darab, fa, csiszolópapír. Mérete: remélhetőleg 1:72. (Majd kiderül, ha kijön a Trumpi Vega-készlete.) Ez a húsvéti ajándék tőlem, nekem. :)

1/72-es?

Most éppen ez alakulgat.

Köszi Szuhoj!
Igyekszem minden lépésről tenni fel képet.
Ma mégis úgy gondoltam hogy kell az a teljes elektronikai tér,este gyorsan össze is állítottam.

Nagyon szép munka! Figyelek nagyon! :)

Sziasztok!
Elkészült az Edu Mig-21 kabin mögötti bal oldali szerelőnyílása házilag,mivel az ide szánt HAD termék túlméretesnek bizonyult.
Bár a klasszikus "L" alakú nyílást mindenki elvárná,én beérem ennek csupán a felső részével,a többi bontás mellett remélem elég látványos lesz így is.
Jó munkát mindenkinek!

Keresgéltem ott is. Köszönöm!

Szia!

Elsőre ezeket találtam, reméltem hasznosítható lehet számodra!
Egyébként a google keresője számos találatot ad még...!
Sok sikert és szép napot kívánok!

Üdvözlettel: Csaba (csabakfor@yahoo.co.uk)

Fotókat keresek a Vega indítóállványáról. Ha van méret is, azt sem bánnám. :)

Király! :)

"Lábra állt" a saját gyártmányú Vega. Jó tudom ... kicsit... és kicsit ..., de az enyém! :)

Szia doky!
A kabin és a mögötte lévő elektronikus blokk szinte minimális faragásra csusszant a helyére,a kabin előtti nagy nyitott térnél ugyanerre számitok.
A Had terméke az Academy eltúlzott méretű panelosztásaihoz készült,így nem beépíthető.
Mindemellett jó készletnek tartom az Academy 21-et is,anno '99 környékén álom makett kategória volt.

Szia!
Akkoriban szinte minden kiegészítő az Academy 21 készlethez készült, mert még nem volt Edu 21-es. Nem is csodálkozom a különbségen, valamikor volt a kezemben egy Academy és egy OEZ készlet. Összehasonlítva a két készletet óriási a differencia, brutális alakhibái vannak és ehhez nem kell "szegecsszámlálónak" lenni. /valahol olvastam, hogy az Edu 21-nek az OEZ volt az alapja/ Emlékeim szerint az Aca 21 nek tényleg szép a felülete, de ennyi az összes előnye.

Sziasztok!
Elmúlt este kicsit haladtam a Mig-el,némi reszelés és vagdosás árán helyére tuszkoltam az Aires kabint,és a mögötte lévő elektronikus teret.
Megvan az Eduard direkt ide készült Brassin kabinja is,de olyan kiábrándító a kialakítása,hogy inkább döntöttem az Aires mellett,ami szerintem sokkal jobb a kora és annak ellenére,hogy az Academy 21-hez készült.
Szerettem volna beépíteni a HAD szintén Academy-hez készült oldalsó elektromos tereit is,amelyek megszerzéséért nagy köszönet HADvezér Ferinek,de ahogy a képen látszik olyan szinten túlméretes,hogy gyakorlatilag semmi értelme,ekkora a különbség az Academy és az Eduard készlete között...így marad a házilagos legyártás.

Köszönöm hogy felhívtad rá a figyelmem,annyira el voltam foglalva a másik oldallal,hogy fel sem tűnt,javítom mindenképp.

Szép lesz ez Peti!
Középen van egy beszívódás az anyag felületen, jól kihozza a fotód.

Szia!
Ha belegondolunk mi is a tudom is én hány milli vastag burkolólemez 48-ad része?
A széle meg lesz árnyékolva pigmentekkel,és akkor majd mindjárt nem is dog zavarni annyira,sőt tetszeni fog,talán. :-D

Szép, míves munka.

Most hogyha köcsög akarnék lenni, akkor megkérdezném, hogy ha úgyis festéssel imitáltad a szerelőnyílás beljebb lévő peremét, akkor miért nem nyomtad fel mindjárt az egész bontást élethű 3D festéssel? :)
A belseje nagyon szép lett, de engem zavar, hogy a leemelt szerelőnyílás és a fent maradottak között nincs lépcső.

Akkor igazolódik a "Makettező Murphy" 8. pontja: "Ha nagy munkával, utánjárással elkészítesz egy saját gyártású makettet, akkor a következő héten raklapnyi mennyiségben lehet kapni."
:)
Ettól függetlenül elkészítem, de ha kijön érdekel mindenképpen.

Hamarosan kint lesz! Trumpeter.

Ha nincs gyári, hát, nincs gyári. Indul a saját Vega-projekt.

Szia kallaipeti
Gratula, szép munkát végeztél, emlékeim szerint megvan ott minden lényeges ami az igaziban is! További kellemes építést, Üdv R.

Sziasztok!
Késznek nyilvánítom a megkezdett Eduard Mig-21 nyitott függőleges vezérsíkját,jó sokáig elpöcsöltem vele,minden alkatrész házilag készült.
Most a kabin és többi elektronikus tér felé veszem az irányt,amelyek HAD,Aires és Eduard gyártmányok,talán jobban is fognak haladni.
Jó építést mindenkinek!

Igen, nekem is tetszik ez a gep, mert egy kicsit esetlen a formaja, de megis jol nez ki, foleg a terepfestessel. Nem konnyu az epites, de ajanlom mindenkinek a keszletet, szoval csak hajra, remelem egyre tobbet lehet majd itthon is latni a tipust a versenyeken.

Koszi mindenkinek. A festesben nem volt semmi extra, gunze szineket hasznaltam, 0,2-es duznivel fujtam, a foltokat gyurmaragasztoval takartam ki. Ezen kivul a szokasos fakitas, arnyekolas, panelezes, befolyatas, weathering.

Respect és Tisztelet!

Már nem sok van hátra. CSupán néhány apróság. Pár matrica, ablaktörlők. A motorháztető hátsó részének fújása. (nyitva lesz):

Ez gyönyörű. engem érdekelne, hogy a festés mivel és hogyan készült. akár privátban is...

Köszi, igen, aztán én is megtaláltam!

modellfutar.hu-n például lehet kapni!

Nem tudom, ki a hazai forgalmazoja a Platznak, ezt a makettet autentikus helyen, Tokioban, a yodobashi aruhazban vettem (sok massal egyutt :)

Köszi az infókat! Egyébként ki forgalmazza itthon?

A makett nagyon szepen kidolgozott, reszletes, fantasztikus a matricalap, es a gyari fotomaratassal egyutt (kulon kell megvenni) tenyleg max minoseg, ebben a merataranyban tobbet kivanni sem lehetne. DE. Lehet, hogy en vagyok rutintalan makettezo...de eleg nehez epites volt. Nagyon szet van bontva a torzs, es nem tamiya modon passzolnak a dolgok, szoval azert sok helyen volt szukseg ujrapanelezni a feluletet. De azert persze kozelsem em egy short run kelet-europai makett, de nem is egy tamiya f-16.

Meseszép!
Remélem, egyszer én is eljutok erre a szintre!

Nagy kedvencem a típus, az T-2-vel együtt.
Kellemes meglepetés volt tavaly év vége felé, hogy felfedeztem a Platz készleteit. Az öröm csak fokozódott, amikor kiderült van magyar forgalmazó is. Egyből felírtam a kívánságlistára 3 darabot: az F-1-et, a korai és a késői T-2-t, a Blue Impulse és a CCV nem hoz lázba.

Hát,ez kimerítő volt,de jó!
Nekem,valaki a kenyér csomagoló papírt ajánlotta (a boltban abba csomagolják a felvágott kenyeret) ,de még nem próbáltam ki.Az csak egy rétegű.

nagyon szépen köszönöm a leírást :)

Szia Vatya!

Ha megvan a megfelelő zsebkendő, 3 rétegű, állt. a közepe minta nélküli. (a 3 réteg fixálás közben összeáll, ha vékonyabb elszakad fixálás közben.)
Méretre vágni, ráhagyással . 3 részből áll.
Először az első illetve a hátsó rész kerül fel szárazon .
A helyén fogva , kerül rá a kötőanyag,ecsettel óvatosan, ami nálam víz és egyszerű fehér papír ragasztó/nut -féder ragasztó/ tapéta ragasztó.
Utolsóként kerül fel a nagyobbik középső rész,az egyik oldalon illesztve.
Közben kell meghatározni a belgásokat. szárítani lehet radiátoron, hajszárítóval, vagy csak otthagyod.Szerintem jobb ha lassan szárad így a belógás jobban sikerülhet.
Ha az egész megszáradt,én szikével szoktam méretre vágni ahol szükséges.
A festése nálam Humbrol sötét barna de hasonló szín legyen az alap a lényeg. És talán Gunze 403, Testors 2088 Sandgelb vagy lehet bármelyik gyártó hasonló matt árnyalata, ködölve felfújva.
Utána jöhetnek a rögzítő fülek,drótból és a szíjjak magnószalagból- matt lakkozni kell, a drótot festeni.
De lehet héjnak használni a meglévő gyári műanyagot - vagy azt feldrótozva felhasználni - kérdés milyen mértékű a belógás, amerikainál jó lehet.
A legmutatósabb a saját gyári drótozásra, felrakni.
De gyakorolni kell, járművenként szokott többszörire sikerülni. De könnyen bontható - újrakezdhető.
De találsz még leírást "Ödi bácsi" cikkében Modell és Makett 1994/5 számában.

Üdv.:Zsolt

Szia lafaty!
Nagyon szép lett a Gaz a ponyváról írnál hogy hogyan csináltad és mivel fested hogy ilyen maradt? itt a merevségre gondolok lakkal fixáltad?

Igen szép lett a japán Jaguar. Gratulálok. Maga a makett a "szokásos" japán minőség?

Szia,
Nagyon szép, gratula! És irigykedek...
z

Idehaza kevesbe ismert makett es repulotipus: Platz 1:72-es Mitsubishi F1, lassan a befejezeshez kozeledve.

Jó lett. Van az a por, ami így beteríti a kocsit, azon ne parázz, legfeljebb maketten szokatlan.

Szia!

Köszönöm!
A ponyva papírzsebkendó, 4x-i próbálkozás után,sikerült így .
A szíjak magnószalagból vannak.
+ az első 5 kép a jelenlegi állapot.(a kerekek még javítva lettek..)
Az ablakok a képek alapján tényleg homályosabbnak tűnnek - gondolkoztam is a visszabontásán - de érdekes módon élőben mintha jobb lenne. Így úgy néz ki egyenlőre marad.

Üdv.:Zsolt

Szia!nagyon klassz lett!Az ablakok tényleg nagyon homályosak.A ponyva miből készült?

Sziasztok!

Elkészült egy Zvezda Gaz teherautó.
Talán kicsit sok a "por" az ablakokon.?
A gumikerekeknek megvannak a határai.
És talán még rendszám kerül rá.

Üdv.:Zsolt

Pár újabb darab. Ígérem nem rakok föl többet :-)

Ne nyúlj hozzá már szerintem, a porolás, ahogy a való életben is, egy egységes árnyalatot és, ami még fontosabb, egységes fényességet ad a felületnek, egy utólagos festésjavítás ezt nagyon elrontaná. Meg amúgy sem szembetűnő hiány.

Kösz az észrevételt Freddy! Utólag a koszolás porolás után is meg tudom vajon oldani ezt? Sajnálnám összebarmolni:( De teszek valami próbát. Köszi!