De jó!

Végre készülőfélben a fegyverzet.
A TER három darab MK82-es bombát kapott.
A MER-re hat M117-et gondoltam felpakolni, de nem igazán fér el a közép részen a kinyíló ajtók miatt.
A két pót tank adott a Finemolds készletben.

Én is csak annyira válogatok, hogy legalább a jó színt használjam, de ugye az is állandóan változik, nagy ügyet nem kerítek belőle.
További sok sikert!
z

Szerintem nincs tuti, mint az "orosz" tank zöldnél. :) Én is láttam már többféle verziót is. Elsőre a futóműakna és a motortér belseje sokkal sárgásabb árnyalatú volt, csak aztán az újrafestés nem sikerült már olyanra.
De mondjuk én nem szoktam annyira szőrözni a színekkel, szóval ne vedd etalonnak. :)

Szia,

Eddig tetszik, jól néz ki. A színek biztos jók? Nem kötözködés, csak nálam is tervben van és bizonytalan vagyok. Úgy rémlik, hogy a belső terek (futóaknák, törzs stb.) sárgák, a kabin pedig bronz zöld. De láttam már többféle variációt, dátumtól, gyártól stb. függ, vagy tuti ez a szín a jó?
z

Készül a törzsfőnök...
1:72 Academy P-47 némi rézzel, főként a kabinban. Mondjuk nem mindent használtam fel, csak a műszerfalat, a kormánypedálokat, meg az öveket. A gyanta motor meg az őrületbe kergetett. Nem elég, hogy x@r volt az öntés és letört néhány henger, de még be sem fért a helyére rendesen. Össze-vissza kellett csiszolgatnom a már lefestett gyűrű belsejét. Persze másodszorra már nem sikerült ugyanolyanra visszafesteni, zöldebb lett végül, mint terveztem. Na mindegy, egyben van. :)

Köszönöm a kielégítő választ!

Így még inkább csodálatra méltó a maketted!

Azért is kérdeztem, mert én is gondolkodom egy hasonló átalaktásban, valamint a megvalósítás küszöbén áll egy MiG-21 bis makett, amihez szintén eg CWS orrkúpot terveztem felhasználni. Tudom, a kettő nem ugyanaz, de enged némi következtetést levonni.

Szia, köszönöm!

Ez a csereorr két részből áll. A belső rész adja a radarkúpot és az orrfutó aknát. Sajnos ez darab annyira lötyögősen "passzol" a helyére, hogy kompromisszumot kellet kötni magammal abban, hogy vagy az orrkúpot állítom be úgy-ahogy helyesen, hogy legalább szemből elfogadható legyen a látvány, vagy az orrfutó aknát igazítom a külső öntvényhez képest megfelelő helyre. Az előbbi mellet döntöttem, így viszont a futóakna pereme és a külső rész pereme között bő 2mm hézag van. Ennek ellenére a futószár bekötési pontja nagyjából megfelelő magasságba kerül és az akna ajtók jótékonyan takarják ezt a rést.
Az akna belső felülete eléggé elnagyolt, kontúrtalan részleteket tartalmaz, de a kúp és környéke egészen elfogadható. A külső rész felülete szép, sima és egyenletes. Az alsó fegyver-konténer részen viszont igényel némi utómunkát: a lemezeken lévő nyílásoknak csak a helye látszik, azokat ki kell farigcsálni. A panelvonalak mélysége és kontúrossága erősen változó, a szélességük viszont szerintem elfogadható.
Ha pontosan a hozzá adott rajz szerinti helyen vágod le az eredeti makett orrát, akkor az átmérője is szépen passzol a törzs átmérőjéhez.
A kabintető is passzolni fog a helyére, de a homloküvegre felhajló lemez szöge meredekebb az üveg szögénél, ill. az üveg és a lemez között kb. 1,5mm hézag lesz. Én ezt egy kis sztirol darabbal és puttyval tömtem be, majd a megfelelő szögben lecsiszoltam.

Le a kalappal, nagyon szép lett!

Megkérdezhetem, mennyire volt munkás a CWS szettje?

Üdv,

Gábor

Nagyon szép, nagyon teszik!

Elismerésre méltó, gyönyörű munka! Csak a szokásos...😁👍👏

Hű de jó lesz!
Szép vékony rétegekben kellett felvinned a fedő festéket, sok visszaellenőrzéssel, hogy megmaradjon láthatóan a sötét és világos előárnyék.
Mintha most még túl látható is lenne, de ezt a fényes lakk teszi, mélységében kiemel és sötétít. A szárny felső részén megvalósított szép foltozás is látható marad.
Itt köszön vissza, hogy a precízen, vékonyan ,sok munkával felvitt előárnyékolás nem volt hiábavaló, mármint a felvitel minősége (én hevenyészettebben szoktam 🤪)

Alaposan hígított festékkel fújtam, hogy szép fokozatosan tudjam felhozni a színeket, úh most sikerült olyanra, amilyenre szerettem volna. A feketéket is fújtam, bár a Fightertown matricaíven mindkét lehetőség megvan, csak Felix a bombával, illetve a teli fekete verzió is.

Jogos, hülyeséget mondtam, köszi az észrevételt. Tomcat-en egyben nyílik a kabintető, nem külön, mint a Phantom-on.

Szerintem tomcat hez csak 1 fele kabinteto van, f-4 hez adnak ketfelet

Úgy látom, sikerült megfújni úgy a színt, hogy nem takartad el teljesen a preshadinget. Bravó, szépen sikerült!
A fekete mezőket is fújtad a vezérsíkon, nem matricák, ugye?
A kabint zártra tervezed? Csak mert mintha úgy nézném (lehet, rosszul), hogy az egyberészes, zárt fülkéhez való kabintetőt tetted fel eltakarni a kabinbelsőt. Viszont ezt is lemaszkoltad, tehát meg akarod őrizni, hogy felhasználd még később?

Nagy mérföldkő a Tamiya sziszával, fényes lakkozva a test. Emiatt természetesen úgy csillog, h fotózni se tudom rendesen, sry...

Nem nagyon tudok mit hozzátenni Muzzy adataihoz. Örülök, ha tetszik. Még van vele kis munka, de a nagyja készen van.

bocsi, nem tudom miért, de kétszer ment el...

Ez egy MIG-3-as és az irodalom szerint vegyes, mert ötvözi a korai szárnyat és a késői törzset. A szárny külső részei (zöld- de sokáig pirosnak hitték) egy raktárból egy korai szériából 42 elején, (orrsegédszárny nélkül) kerültek a gépre, mert az eredetiek megsérültek.

Armory Models Group

Ez a Hobbyboss készlet?

Ez egy MIG-3-as és az irodalom szerint vegyes, mert ötvözi a korai szárnyat és a késői törzset. A szárny külső részei (zöld- de sokáig pirosnak hitték) egy raktárból egy korai szériából 42 elején, (orrsegédszárny nélkül) kerültek a gépre, mert az eredetiek megsérültek.

Jó ez a T-shirt festés a fémes orral! Ez melyik MiG? Nem nagyon ismerem a 2.vh.-s orosz haditechnikát - bár te úgyis olyan egzotikus dolgokat építesz, hogy ha itt nem látom nálad, valszeg sosem hallok róla...

Lassan, ráérősen bővül a MiG-flottám.

ClearProp

Szia!
Ez melyik gyártó készlete?

Ezen én is meglepődtem, hogy a fotón milyen profin mutat, pedig csak a makett saját dombornyomott műszerfala feketére festve, amire rá van "nyalva" a műszerfal matrica. Ennyi. :)

Mutatós az a kabinbelső!

Gyönyörű!

Szia,

Ez eddig nagyon jól néz ki, tetszik, további sok sikert!
z

Köszönöm Urak!
Igen, az orrát ki kellett cserélni, mert az eredeti teljesen aránytalan.

Bocsi már megint a telefon memóriájában rekedt az előző üzenet….

Ígéretesen alakul, használtál hozzá valami pluszt?

Előszedtem, de most hogy látom, nem vagyok benne biztos, hogy az a jobb amit én csináltam. Ha majd odajutok, nem fogok másikat fabrikálni. :)

Csak azt, ami a dobozban volt. Illetve csak kabinmaszkot vettem hozzá pluszban és a matricát.

Ígéretesen alakul, használtál hozzá valami pluszt?

Gyönyörű, gratulálok! De ezt nagyon átfaragtad, ha nem tévedek?

Az eredetivel? A formáján és a vastagságán kívül semmi.

Kis haladás a MiG-19-essel.

Tanulság: mindent becsületesen le kell sorjázni, mert nagyon ki van centizve az illesztés és nem fog a helyére menni a szárny (sem). :)

A belső 0,4mm, a külső 0,8mm. Amúgy mi a probléma a gyárival?

Ilyen UTP kábelből készült (lényeg a tömör ér), bármelyik informatikustól tudsz kunyerálni egy darabkát. :)

És ennek mekkora az átmérője?

Szokás szerint szép munka. :)

Babramunka, nem mondom, de nem lehetetlen. Egy tömör UTP kábel egy ere és az ő szigetelése.

Az nem baj, ha lassan készült, így is simán tetszik!

Sziasztok!

Csigatempóban ugyan, de elkészültem egy újabb MiG-gel, ezúttal egy 17PF-el. A makett a HobbyBoss 80336 számú, 1/48-as készletén alapul. A festéssel a gép '70 évek eleji (általam elképzelt) állapotának bemutatása volt a célom.

Több irányból is érkezett.
Egyrészt a forráskeresést olyan népmesei módon végeztem, azaz kerestem is képeket, meg nem is. Amit találtam, az nem volt elég nagy felbontású, viszont nem kerestem jobbakat, és a rossz felbontásúból meg nem a csőbilincs jutott eszembe, hanem valami spirális merevítőféle. De most lopom, a képedet, köszi :)
A másik ok az volt, hogy ebben a méretarányban nincs az a pénz, hogy én ekkora gyűrűket kezdjek el farigcsálni. Valami ott van, nagyjából látható, de ahhoz, hogy valaki belekössön, ahhoz zsűrizősen közelre kellene mennie, olyan közelre meg nem engedek senkit sem. A polcra meg pont jó lesz ilyennek.

Persze ez is vicces valahol, hogy vannak részletek, amikhez semmi kedven nem volt nyúlni, vannak olyanok, amiket feljavítottam, ugye a pilóta hevederén olyan csat van, amilyen... meg a matrica is beszakadt, és nem tudtam - illetve pár helyen nem is akartam - felülfújni sárgával rendesen. És akkor meg ilyen részleteket próbálok kézileg faragni. (Mondjuk az a cső, amit adtak hozzá, az kb egy kézigereblyére jobban hasonlít, mint egy vékony csőre csőbilincsekkel.) Elég kétarcú építés.

De most már csak az érdekel, hogy legyen túl rajta. Így a buktatókat ismerve nekiállhatnék még egyszer, de a matrica miatt (a készleté furcsa színű, ellenben használható és tényleg ott van elvágva, ahol az alkatrészek véget érnek, a feljavítónak készült matricák viszont egyáltalán nem számolnak az antennákkal, és a méretezésük is el van számolva) valószínűleg inkább mégsem fogok.

Ez a drótrátekerős ötlet honnan jött? Azok nekem inkább távtartó bilincseknek tűnnek...

airplane-pictures.net/photo/240096/161959-usa-navy-blue-angels-mcdonnell-douglas-f-18-f-a-18a-hornet/

Update: nem fogom újrapozicionálni a kereket. Valahogy a sors fura fintora, hogy amikor jól áll a kerék, akkor nem tart, amikor meg nem áll jól, akkor légkalapáccsal sem lehet szétkapni. Azt meg tudom magamról, hogy ha a szétszedési kísérlet közben eltörne a futószár, akkor tutira menne a kukába első felindulásból, ahhoz meg azért tettem bele elég melót, hogy az legyen a sora.
Szóval valamikor jöhet a lakk, aztán irány a polc.

A holnapi Bolyai kis lökést adott, gondoltam megcsinálom a látványtechnikát.

0,4-es cinkdrót ügyetlenül közelítő formára hajtogatva, köré meg ismeretlen átmérőjű másikat csavartam (egy elromlott töltőben volt árnyékolás vagy mi, nem értek a lovakhoz).

Akkor már csak az egyik kereket kell másodszor korrigálnom. Év végére csak elkészül! (Kellene, mert ki akarom pattintani a sorból a Tamiyás autók előtt...)