Szia!

Nálam van fölösben egy ilyen bontatlan:

aber.net.pl/detal/desc/chains_090242422/

Ha érdekel, küld el ajánlatod a mélcímemre.
üdv

Hali Simi!
Hogy hívják azt debreceni hajóst akiről beszéltünk? Vagy a címét amin lehet nézelődni?
Annak a helybéli kollégának a névjegy kártyáját ne dobd el mert szükség lesz rá.
Üdv.

Kérlek benneteket, sajnos elvesztettem a tamiya 1/350 New Jersey összeszerelési könyvét, ha valaki beszkennelve eltudná küldeni az alábbi e-mail címre!:(
Köszönettel:alsza

Sziasztok Urak!

Tudom hogy ez nem a csere-bere topik, de hátha:

Keresnék 1/700-as kimaradt fotomaratás horgonyláncot 1/400-as kis lélekvesztőmhöz. mint a képen is látszik elég kis átmérőjű az eredeti lánc (igazából a mellette lévő kötél is vastagabb)

Köszönöm előrre is
üdv: Gonzo

Én is épitek. (Bitekből)

Simi!
El is felejtettem!A többi boom fa pedig tollbetétből lesz megcsinálva.

Hajókovács!
Segítségedet kérném!Mi lenne ez a valami?Ki van rögzítve egy kötéllel is.
Köszi!
Üdv!

Simi!
Ez az általad nevezett boomfa-szerűség nálam kihjtott állapotban lesz mindkét oldalt.Úgy jobban tetszik.Ezen kívül lesz még 2-2 mindkét oldalt elöl-hátul.Tehát összesen 6.Ezek amik most kész vannak (a képen),fültisztítóból van,azóta már be is fejeztem ezeket,a végére egy végzáró kupak van rakva (eredetileg is),azt pedig egy bicikli bóvden végelzáróból csináltam.Köszi a szegecselőt.A szegecsek helye mind e van jelölve.Sikerült szereznem egy orvosi szikét is az pont erre a célra jó.

Jozsi!
Idáig még csak félkész állapotban van a test.Azaz megnyugodhatsz,mert még szórógitt van rajta,ami azt jelenti,hogy hamarosan festve lesz.Csak ugye először szórógittezni kell,aztán jönnek az ilyen-olyan nyalánkságok,mint a kapaszkodók,boomfa (Simi szerint),kondenzvízkivezetők,kristálymikik,stb-stb.Persze ezeket csak azért gittelés után,mert ha ezeket előtte teszem fel,nehezebb kicsiszolni,vagy eltömíti a kisebb furatokat.
Üdv mindenkit!

Laci!
Nagyon szép, amit eddig csináltál! Az a "támtartó" szerintem valami boomfa-szerűség (vagyis csónakok kikötésére szolgált - ha jól gondolom), mert ahhoz a kapaszkodósorhoz illeszkedik; a legtöbb rajzon kihajtott állapotban szokták ábrázolni. Szitrolból van?
Ha minden OK, holnap feladom a szegecselő szettet és az anyagot. Fontos, hogy bel legyen jelölve a helyük. Én egy pötty pill. rag.-ót szoktam a jelre tenni, aztán a szike hegyével veszem fel a korongot (érdekes, hogy milyen jól tapad rá) és helyezem a ragasztóra. Csipesszel ez egy őrület lenne...

ÖÖÖ!
A "szép széles" című fotón, szemből nézve bal oldalon, az alsó ablaksor végénél, a vízvonal alatti foltok csak a gittelésnek a foltjai?

Szia Laci!
Én is így tanultam apalánkozást, csak én 35 évvel ez előtt, és a mai napig is így csinálom. Pénteken a Hajókovácsot kifaggatom erről a ragasztott szegecselésről. Kb. 4 órán keresztül úgy sem tud majd kiszállni az autóból.
Üdv: Jozsi

Jozsi!
Köszönöm az elismerést,de anno nekem így tanították a hajó építést szakkörön.Ennek már 12 éve és egy idősebb emberke vezette a szakkört,tehát még ő is a régi hagyományos palánkolással tanulta és ezt adta tovább nekünk.Sajnos már nincs köztünk,de viszont tovább adta nekünk ezt a stílusú építést.
Ez a ragasztva lesz szegecselés azért lesz ragasztva,mert nem lesz szára amit bele tudnék rakni a test oldalába.Mivel lyukasztással készülnek ezért a szár hiánya miatt kell ragasztanom, két "K"-s eporapiddal (na nem az utcaszélire gondoltam a k betűvel).
Készithetném úgy is,hogy rézdrót szálakat befoghatnám satuba,és mint az igazikat,kalapáccsal csinálhatnék fejet neki.De több mint 2000 szegecset nehezebb így csinálni,mint lyukasztani.Ráadásul nem biztos,hogy egyforma lesz így a fejük.

Hajókovács,Simi!
Legutóbb (ma korán hajnalban munka után egyből),ezt a támtartót vagy mit is csináltam a testre.Lassan teljesen kész lesz az egész test.
Azt a képet ami előröl van csak azért raktam fel,mert van egy kép ahol szinte ugyanígy néz ki.
Üdv mindenkinek!

soca!
ne legyél szégyenlős. Mi van még otthon? Tedd fel ide. Ha én felraknám a 35 évvel ezelőttieket. Vazze! De azok is "szépek"!

Hali Laci!
Akkor most a derelye szaggatóról beszélünk? Nem igazán kultiválom ezt az eljárást. Nemrég csináltam néhány gurigát, de kidobtam őket mert nem igazán lettek jók. Egy orosz oldalon tovaris Baranov nagyon jó technológiát mutat. Viszont nem értem a "nálam ragasztva lesznek a szegecsek". Mesélj azokról a szegecsekről amik ragasztva lesznek. Miből készülnek és hogyan? Szolnokon láttam a hajódat és azt mondtam a Bádogosnak hogy biztos valami öreg róka csinálja, mert hogy rétegelt lemezből és léc palánkozással készül. Aztán mondta hogy á dehogy. Meglepődtem, hogy nem stirolból és üvegszálból. Nem az udvariaskodás miatt, de emelem kalapom.
Üdv: Jozsi

Simi!
A szegecsek átmérője 0.6mm ahogy ki bírtam megközelítőleg venni (számolni).
A címem pedig a következő:

Hatvani László
Mezőtúr
Szabadság tér 29 2/2/8
5400

Köszi előre is,a felvarrót meg akkor a vissza úton küldöm neked!

Hajókovács!
Vagy úgy!Én eddig azt hittem,hogy még fejlődnöm kell ahhoz,hogy megközelítselek benneteket!
Üdv és további szép napot mindenkinek!

Laci!
Két dolog szükségeltetik: 1. Már nem emlékszem a kívánt korongok átmérőjére; légyszi, írd meg újra nekem 2. Postacím
A hoodos felvarrót meg majd megküldöd visszafelé.

Szia Laci!
Ezidáig is a csapatba tartoztál, csak most nyomatékot kelett adni a ténynek.

Hajókovács!
Számomra a megtiszteltetés,hogy én is a csapatba tartozhatok és erősíthetem a nem százasok táborát!

Simi!
Ez a szegecs probléma úgy néz ki,hogy nem is inkább rád terhelném a feladatot,ugyanis tegnap számoltam össze és csak az egyik oldalt több mint 1000 db van.Tehát a két oldalt összesen legalább 2200 darab.Úgy gondoltam,hogy ha lennél olyan kedves és elküldenéd nekem a szegecs készítőt valamint a mellékelt anyagot,akkor megkímélnélek egy pár plusz munkától.Így is van neked is elég dolgod a POW-el.Bár nem tudom mennyire bízol a postában és inkább melyik megoldást találnád a legreálisabbnak.Viszont ha a címed megadod akkor elküldeném neked a Hood-os felvarrót.Köszike!

Józsi!
Ez a szegecs megoldás kétféle megoldással létezik.Vagy rendelünk a neten ökör áron,vagy magunk készítjük el lyukasztó segítségével réz lemezből (trombita réz),mint ahogy azt Simi is ajánlotta,vagy vékony műanyag lapból.
Van viszont egy harmadik megoldás,bár az kicsit macerásabb.Hajókovács barátunk aki full rézből építi meg a Titanic modelljét,kis rézlapokra nyomja egy maga által készített ( tésztavágó szerű fogaskerekes kis szerkezet ) kis "gurigával" a szegecsek domborulatait,majd azokat a lapokat forrasztja fel a hajótestre.Én is csak ennyit tudok segíteni.
Viszont nálam ragasztva lesznek a szegecsek.
Üdv mindenkit!

Laci!
Amint korábban ígértem, szívesen besegítek a szegecsek ügyében. Két megoldás van: vagy küldöm a lyukasztót és némi anyagot, vagy magát a kész "szögecseket".

Ugy döntöttem fel merem rakni a dolgaim pedig ezek jó 20 évesek:)

Sziasztok Hajósok!

Eredetileg csörömpösöket építek, de egy kikötői diorámát tervezek építeni 1:35-ben. Lenne rajta egy-két német páncélos megy egy könnyű naszád (Artilleriefährprahm) melyet egy partraszálló hajótípusból alakítottak át. A White Ensign Models gyárt ilyet de csak 1:350-es méretarányban ami nekem nagyon kis pici lenne így magamnak kellene megépíteni a hajót. A kérdésem az, hogy van-e valakinek véletlenül bármilyen tervrajza vagy akármilyen képi anyaga erről a típusról mert a guglit már kifaggattam amennyire csak tudtam német illetve angol nyelven, de nem kényeztetett el információkkal.

Köszi

Szia Laci!
A szegecselés miből lesz, hogy készül?

Jozsi

Szia Laci!

Már sokan mondták nekem, hogy nem vagyok százas, azaz normális.
Most Téged is üdvözöllek a nem százas csapatban.
Azaz csak GRATULÁLNI! szeretnék, csak igy tovább.

üdv János

Hajókovács!
Csináltam most ilyen kötél rögzítőket a hajótestre,egyenlőre csak a jobb oldalra,holnap meg a bal oldalán is fel lesznek rakva.Mellékeltem képeket arról,hogy hogyan is sikerült véghezvinnem ezeket a mütyüröket.

Simi!
Te,mint fő szakértő,kérném a véleményed róla.Mint látszik is megvannak a szegecsek helyei is.Azt hiszem majd ezügyben a te segítségedet kérném,a pontos számot még nme tudom,hogy mennyi kellene.
Köszönöm!
Üdv!

Vagy úgy!Köszi a segítségeteket!Üdv!

Laci!
Igen, Luckynak igaz van, ilyen a Neoflex. Persze van más tömítőpaszta is; ha érdeklődsz a festékboltban, biztosan tudnak ajánlani esetleg jobbat is, persze drágábban; pl olyat, ami nagyon gyorsan szárad. Nekem eddig jó volt a Neoflex is. Kicsit vigyázni kell, hogy a műanyagot meg ne marja, meg kicsit lassabban is szárad, viszont keményebb, mint a Tamiya tömítője.
Ha megszáradt, 600-as papírral szoktam elcsiszolni, esetleg utána még 2000-el felpolírozni; ez utóbbit feltétlenűl vizesen.

Az a bizonyos Neoflex egy oldószeres késtapasz( gitt). Van aki dicséri van aki szidja.
A tubus sárgás+kék színű.

Simi!
Na ez a neoflex nem az az autójavító gitt vagy mi a szösz?Hanyas csiszolóval szoktad csiszolni,mert ugye a műanyagon minden apró karcolás meglátszik?Köszi!

Dcsabesz!
Igen a család az első!Nekem kicsit könnyebb dolgom van,mert már 5 éves elmúlt aztán kicsit lazábbra lehet venni a dolgokat.De emlékszem,mikor voltak nekem is álmatlan éjszakáim és örültem,ha tudtam mellette pihenni is.Remélem jól vagytok!
Üdv mindenkinek!

Szia Laci!

Az az igazság, hogy mostanában nem nagyon volt időm foglalkozni a hajóval a gyerek miatt! :-) És az az érzésem, hogy idén nem is lesz rá sok időm. Így csak jövőre fog elkészülni. Fórumozni sincs sok időm, véletlen, hogy most épp olvastam a hsz.-eket. De azért amennyire tudom próbálom követni a munkátokat!
Sok szép makettezéssel töltött időt kívánok mindenkinek!

Lacikám!
A rések eltüntetésére több módszer is létezik. A rés mérete nem érdektelen. Pl egy hajszányi rés eltüntetésére szerintem a pill. rag. befolyatása a leghatékonyabb, utána persze elcsiszolva. Ha vastagabb, akkor érdemes beleragasztani húzott szálat, rézdrótot, vagy sztirol darabot - ami jólesik éppen - és úgy pl neoflexel ráglettelni, vagy egy kétkomponensű ragasztóval befolyatni. Az utóbbi különösen akkor ajánlott, ha hosszú a rés, és érdemes bekeverni a cuccot. Utána persze a csiszolás kötelező.

Hajókovács!
Semmi gond! Várom jelentkezésed, és a részleteket megbeszéljük.

Simi!
Tömíteni,hézagokat eltüntetni mivel szoktad?Hogyan működik ez a módszer,mert én még nem csináltam sose ilyet.Köszi!

Szia Simi!
Csütörtökön lent jártam Nagykanizsán, megnéztem a kiállitás helyszinét, megeggyeztünk a részletekben is. Mivel a Volán busszal mentem és jöttem ,nem maradt időm,hogy találkozzunk, a 13 őra 4O- es busszal már jöttem is vissza.
A flotta május 1-én utazik le Kanizsára, a terem berendezése is pénteken délután történik. Mi ketten megyünk és szombaton este jövünk vissza.
Tehát neked is péntek délután vagy szombaton délelött kellene hoznod a hajókat.
De addig még beszélünk és pontositjuk a menetrendet.

üdv János

köszi az infót!

Gonzo

Dcsabesz!
Mi újság a te Bismarck hajóddal?Most nekem is sikerült egyet beszereznem (köszi Hubcsi),de igaz vannak rajta elég érdekes hányosságok,meg érdekességek amiket javítani kell bőven.Például hiányzik az összes víz alatti hűtőrendszer,a horgony bölcsőnél elfelejtették a testen kialakítani a helyét -viszont a fedélzeten megvan- ,a horgonyláncot csak a két oldalra vezették ki meg ilyenek.Ezek azok eddig amik első ránézésre feltűntek.És még ott lesz a többi "útközben" ami csak tüzetesebb átvizsgálás során tűnnek elő.

Simi!
Vigyázz,mert újjáépül a német flotta és már leszünk egy páran akik nem nézik jó szemmel a brit flotta tevékenykedését.Na ez csak vicc volt!
További szép napot!
Üdv mindenkinek!

Szia !

A korlátot festés után, méghozzá a végleges festés után, rakd fel a hajóra. Előtte a korlátot is fesd le és egy vékony drótszállal folyasd be a ragasztót a furatokba.
Ha fennvan a korlát és a ragasztás is megszáradt, fogj egy ecsetet és vagy a fedélzet vagy a korlát színével (attól függően milyen irányban folyt ki a ragasztó) tüntesd el a ragasztónyomokat.

Szia Sebi!

Köszi az infót! A réz korláttal mit tegyek, festés előtt rakjam fel vagy festés után?
Aber féle fedélzetbe furkálós típus... A furatok már készen vannak.

Köszi: Gonzo

Sziasztok kollégák-barátok!

Elöszőr is szeretnék még egyszer gratuláléni minden díjazott hajós társamnak, és azoknak is akik most lecsúsztak róla. Jó volt megint találkozni veletek és látni ezeket a gyönyörű munkákat.

Egy kedves barátom segítségével sikerült "belelapozni" abba a bizonyos lengyel újságba. A képek:

Szia !

Szerintem jöhetne az alapozás. A fedélzetet a fedélzet színével, a törzset és a felépítményt pedig a törzs és felépítmény színével. Maszkold le a felépítményt és fesd le a fedélzetet. Aztán ha megszáradt, maszkold le a fedélzetet és a vízvonal helyét. Ezután fesd le a vízvonal alatti részt, majd a törzset. Ha megszáradt maszkold le a vízvonal alatti részt és a törzset. Fesd ki a vízvonal helyét és a felépítményt. Így elsőre ennyi.

Na én tuti vevő vagyok rá,már le is adtam a rendelést az emailedre.

Sziasztok!
Eladó Academy 1/350 Bismarck 8000Ft, érdeklődni:hubcsi@vipmail.hu, 06-30-527-85-63.
Üdv!

Heart!
Végre megjött a mammutmail! köszi!

Én beleraknám művízbe gyönyörű müvizes dolgokat láttam mostanság,és nem kell gondolkodni a vízvonalon! Régen vitorlásokat barkácsoltam,a kötélzetet egyszerű matrózcsomóval,(ha nem csigás volt)először lazára kötve ráhúztam a még nem rögzitett rézdrótra és csak miután az összes kötél rajt volt akkor ragasztottam a helyére a drótot és húztam meg a csomót!

Sziasztok urak!

Föltenném a készülő kis korvettem félkész fotóit, ha kérhetlek benneteket egy pár kritikát, és tanácsot , hogy hogyan tovább... (vagy mi az amit gyorsan tüntessek el)

Ilyen gondok nyomasztanak: kötélzet rögzítése gyenge és síma rézdróthoz, alapozás mivel?, vízvonal hogyan?, fedélzet/ felépítmény festés, maszkolás stb..

Köszönöm előrre is:
Üdv Gonzo

Simi!
Pedig ugy emlékszem a feliraton kivül, a kis kerek "kitűzőn" cca: 2 cm átmérőben körben van egy arany szinűnek tünő csikocska.
De nem akarom a Móvári aranyat ledegradálni, Mi tudjuk, hogy ez igazából mit ér, nem keveset, sőt... Kis hazánkban ez az első számú elismerés.

Kanizsára valószinűleg délelött megyek, ha ott vagyok, rádcsörgök és majd meglátjuk.

Hajókovács!
Megjött a küldemény! Így nem fogom bántani a postást... Kerestem a "sárga csillogást", de hiába; azt csak egy felirat pótolta egy plexi táblán: "gold". Persze akik ott voltak Móváron, azok tudják, hogy ez mit jelent. Még egyszer köszönöm, hogy eljuttattad nekem.
Csütörtökön délután lesz egy-két "programom", azt leszámítva természetesen állok rendelkezésre.

Simi!
Mégegyszer csak gratulálni tudok a müvedhez.
Nagykanizsán is megcsodálják egy pár ezren.
Csütörtökön megyek le Kanizsára eggyeztetni a kiállitás dolgait, remélem tudunk találkozni.

Igy igaz, ahogy mondod, mindkét oceánjáró inkább a vásári bazár kategoriába nevezhetett volna mint a hajó profi kategoriába.A készitője egy Szlovák makettező, nem kevés időt áldozott a két hajóra, a Titanic az saját épitésű volt, de a Qeen Mary egy átalakitott kitt- ből készült. A Titanic volt a tanuló példány, ennek a " sikerén" felbuzdulva a másodikba már mindent belevitt amit csak el tudott képzelni, igy tényleg nem lett más mint egy bazári karácsonyfa.
Mindenesetre az optimizmusa az irigylésre méltó.
A zsüri nem dijazta , de a szervezők adtak egy kiemelkedő munka plaketett, a horibilis munkaóra elismeréseként.Én mindenesetre gratuláltam neki, amit szemmel láthatóan örömmel fogadott.

Nem tudom, hogy egyre gondolunk-e? Ott a mester kategória standján állt két "operett" hajó (talán Qeen Mary meg egy másik utasszállító), mindkettő dudált, sípolt, fütyült, zenét játszott, karácsonyfaként világított stb stb stb. A csúcs az volt, amikor a tulajdonos bácsi begyujtott neki és füstölögtek a kémények, ő maga pedig megdicsőülve pózolgatott a nézők előtt.

Szép "vízi vasakat" lehetett akkor látni. De a Titanic fehér színű árbocával és a királynő messziről fénylő maratásszínű korlátjaival nem vagyok kibékülve (utóbbit lehet h csak én látom rosszul)...

Szerintem külföldi az illető.

Azt nem tudjátok,hogy a Yorktown-t ki csinálta?