Szia Borisz, vannak bizonyos kombók, amik nem szeretik egymást. A lakkbenzin elég agresszív oldószer.
Én azért használom a Talens White Spritet, mert teljesen szagtalan és nem agresszív. Amúgy nem én "találtam fel", a külföldi fórumokon ajánlották, és gondoltam kipróbálom.
Működött.

Köszi!
Eddig enamelt használtam akril (Gunze) lakkra. Volt, hogy mintha a lakkbenzon (~90%) W.P. kikezdte volna. Az biztos, hogy a festékszórós lakkot (Maestro, Very Well?) simán felkapja napokkal később is.

Csak mindig várd meg a lakk teljes száradását. Bsuli jól mondja, min.24 óra. Én jártam már úgy, hogy 1 hétig száradt a lakk, bemostam olajfestékkel. Felül megszáradt, alul felhólyagosodott az egész felület. Enyhe agyvérzést. Azóta hanyagolom a Humbrol Clear lakkokat

Bármilyen festéket használhatsz, lenylé a benne lévő hígító ne oldja fel az alatta lévő festék I'll lakk réteget

Jól gondolom, hogy erre azért nem szokás enamel makettfestéket használni, mert ezek az olajfestékek jobbak erre? :D

Szia, én az Artexport-ba járok (Budapesten a Corvinnál van).

Az alábbiakat ajánlom:
Talens White Spirit - szagtalan higító, nem agresszív www.artexport.hu/termekek/talens-white-spirit-lakk-75-ml.html Ferrario festőkés, a színek összekeverésére (higítás előtt)
www.artexport.hu/termekek/ferrario-festokes-004.html
Festék: Ferrario Van Dyck 20ml olajfesték. Kezdésnek Raw Umber (sötétbarna), Titanum White (fehér), Ultramarine blue (sötétkék).

A Raw Umber és Ultramarine blue színből tudsz feketét keverni, Titanium White hozzáadásával szürkeárnyalatokat. A festőkésről nézz Youtube videókat, higítás előtt tudod vele összekutyulni a festékeket, amíg a kivánt árnyalatot el nem éred.

Kezdetnek ez bőven elég, a kis tubusok évekre (ha nem egy életre) kiszolgálnak.

Az én módszerem:
-akrillal lefestem a makettet
-fényes akril lakkal lelakkozom (esetleg szaténnal, de kell egy kis fényesség). KIVÁROM a 24 óra száradást
-kikeverem az olajfestékből az árnyalatot, aztán a White Spirittel jól felhigítom
-felviszem a festéket (csak a panelvonalakba, vagy a teljes felületre)
-várok 20-30 percet
-White spirittel enyhén nedves arctörlő pamaccsal vagy fültisztító pálcikával letörölgetem a felesleges festéket. Az olaj nagyon lassan szárad, még másnap is simán leszedheted. Ha úgy tűnik, hogy teljesen tönkretetted a makettet, akkor se pánikolj, teljesen le lehet szedni az olajfestéket.

A Talens higító tényleg szagtalan, és nem bántja a lakkot (én Revell Aqua és Vallejo Air lakkokkat használok).

Ha kész a makett, egy lakkréteggel (fényes vagy matt, amit akarsz) lefújod, és kész vagy.

A Pannoncolor is nagyon jó festék, művész minőség. Az olcsóbb tanulófestékekben állítólag kevesebb a pigment, de a Van Dyck és Pannoncolor is már elég olcsó ahhoz, hogy az ember ne menjen olcsóbb festékek felé.
A színkeverés nem egy mágia, könnyen tanulható, kis gyakorlás kell csak hozzá. Youtube-on Dunát lehet rekeszteni a tutoriálokkal.

Üdv,
Balázs

Szia borisz.
Köszönöm.

Köszönöm az értékes és segítő hozzászólásokat!

Attila

Én a Pannoncolor termékeit használom (csakis hazai),és tökéletesen alkalmazható makettezésre.Kb 6 színem van belőle de egyelőre arra hogy árnyalatokat keverjek vagy paneleket átmossak,filterezzek ez is elég.A 22ml kiszerelés bőven sok nekem,és nagyon baráti áron lehet hozzá jutni.A szikkadási ideje több óra,ezáltal sokáig lehet alakítani,csak megfelelő legyen a felület ahova felkerül.Az xy márkájú "makett" olajfestékek szerintem aránytalanul túl vannak árazva.Max csicsásabb a tubusuk.

Én 2500 körül vettem egy 12 részes készletet, holland gyártmány, meg vagyok elégedve vele. De 5 színből szinte mindent ki lehet keverni.

www.youtube.com/watch
Nekem nagyon megtetszett Michael Rinaldi "oil paint rendering" módszere, ő szinte festőként használja az olajfestéket, teljesen elhagyva a szokásos módszereket.

www.youtube.com/watch

Sziasztok!

Ti használtok e művész olaj festéket és ha igen,milyet,bemosáshoz,koszoláshoz,watheringhez?
Jó lenne,ha véleményeteket,tapasztalatotokat megírnátok,ezzel a festékkel kapcsolatban. Milyet érdemes venni? Mert ahogy elnézem,elég húzóssak a tubusonkénti árak.

Köszönöm!

Attila

Szerintem 927, 961 és 895, de fakultak össze-vissza.
Ugye egy színre festették, aztán az ilyenféle árnyalatokat vett idővel:
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d9/Mikoyan-Gurevich_MiG-21bis%2C_Hungary_-_Air_Force_AN0740836.jpg www.google.com/url
abpic.co.uk/pictures/view/1527951

Szia.
Mig-21 terep szin.

Melyik MiG? :)

Köszi!

Nem feltétlen kell, de felhasználás módjától függően lehet hígítani.

Üdv.: pmheros

Sziasztok!
A Magyar Migek színeinek melyik Vallejo Air festékek jók?

Sziasztok!
Az AK Air seriest ismeri valaki? Azt olvastam, hogy nem kell hígítani, de a youtube-on hígítják...
Előre is köszi!
Üdv
Sanyi

Semmilyen festéket sem illik megkötés előtt lakkozni. A lakkréteg elzárja az oxigént az olajfestéktől, így az sosem köt meg. A lakkréteg megrepedhet, ill le is válhat helyenként.

Sziasztok!

Valakinek van tapasztalata azzal, hogy friss, még bőven száradófélben lévő (értsd: max. 1-2 órás) olajfestéket érdemes, vagy szabad-e átlakkozni akril lakkal? Okoz ez valamilyen összeférhetetlenséget?

A revell 9 az nem antracit?

Amúgy: kamuflazs-camouflage.blogspot.com/2011/05/rlm-szinek-gyorsan-konnyeden-humbrol-es.html

Mihez használnád? Kisebb léptékben (1:72) kabinba szerintem jó a Humbrol 32 ha félfényes lakkal még áthúzod. Lakkozás nélkül nagyon világos marad.

A Revell 9-ese sötétebb ettől, de az (RLM 66) SCHWARTZGRAU névre jobban rá is illik.

Üdv: pmheros

Tisztelt Kollégák!
Az RLM 66 színnek melyik Rewell ill. Humbrol festék lenne a legmegfelelőbb?
Előre is köszönöm a válaszokat!

Nem tudni a liquid mask mennyire bírja a maró anyagokat. Szerintem semennyire, de tesztelned kellene. De ha működik is akkor is még ott van az hogy milyen pontosan tudod megcsinálni a maszkolást, és hogy milyen lesz az átmenet a maszkolt felület és az újra festett között. De legalább a lámpákat könnyű kiszedni:-)

Ha lehet, nem. Azon gondolkozom, hogy ha lekenem mondjuk Vallejo liquid maskkal a feliratait, meg az üvegeit, az mennyiben védené meg, ha nem áztatom, hanem ecsetelgetem nitróval, vagy kromofággal. Akkor szét sem kéne szednem. Egyébként a lámpatestek simán kipattinthatók a helyükből.

Akkor gondolom nem szeretnéd elveszteni a maratás során.

Megjött. Jobb, mint vártam. Besz...ás, de 1mm-ben is tudták hozni a BMW emblémát. Igaz, hogy csak erős nagyítóval látszik, de látszik.

Nitróm biztosan van itthon, a Kromofág kérdésesebb. Amúgy remek gumikesztyűket vettem a múltkorjában, hogy ne tapenoljam össze festésnél a maketteket.

A festéket meg ne kromofággal marasd le hanem nitróhígítóval. Igaz hogy büdösebb de nem marja szét a kezed és talán olcsóbb is.

Elvileg olyan 1,2mm átmérőjű lenne, azzal meg tényleg nincs sok értelme szórakozni.

ja bocs nem krómot hanem feketét.

Ha le van lakkozva akkor nincs mit tenni. De egyébként meg 1:72-ben egy BMW logóból mennyi látszik? És mekkora lehet? 1mm átmérőjű? Jobban jársz ha valami króm festékkel teszel rá egy pöttyöt. Aztán meg fogpiszkával vagy injekciós tűvel valami kis fehéret meg egy kis világoskéket. Hogy legalább színekben hasonlítson a bajor logóra. Amennyire a fotón látom nincs kidolgozva a logó gyárilag sem. Ezért nem vesztenél sokat ha nem tudnád leszedni.

Sajnos, ha matrica, akkor is sanszos, hogy lakkréteg alatt van, mert különben túl gyorsan lejönne, bár mivel elvileg ez valami gyűjteményes kocsi és nem játék, akár lehet simán rá is téve.

Ha az valóban matrica és nem festve van akkor talán van esély arra hogy leszedd. Én matrica lágyítóval, vagy vízben áztatással próbálkoznék. De sanszos hogy semmi sem történik majd.

Köszi, nem rossz ötlet. Mondjuk azt nem tudom, hogy a matricákat hogy lehetne megmenteni róla.

A ragasztott lámpák esetében érdemes lenne megpróbálnod azt hogy hajszárítóval melegíted talán a ragasztó meglágyul a hőtől és le tudod szedni a lámpákat. A hőtől talán a lámpa is rugalmasabb lesz és kevésbé törik. De majd meglátod hogy milyen konstrukció. Mit lehet vele kezdeni.

Nem lenne mindamellett rossz szétszedni, mert akkor a belsejét is tudnám festeni.

Az alja tuti szegecselt jó eseteben egy szegecs és egy kampó szerű akasztó valami ami kasznival van egybe öntve.Vagy két szegecs láttam ilyet is meg olyat is. De arra hogy a lámpa ragasztva van, van esély. Nekem van egy ilyen Hongwell BMW-m de az 1:43 ban van és kabrió. De ugyanilyen zöld színe van:-)

Igen, a Lesney matchboxok olyanok voltak, de ez valami kínai izé szerintem. Még az sem lehetetlen, hogy simán beragasztották szegecs helyett az egészet a kaszniba. Bár, mintha lenne az alvázán valami szegecselésre utaló mélyedés.

De ez nem Matchbox ez Hongwell 1:72-en

Mivel egy kb. 6 cm hosszú autóról beszélünk, ami vélhetően elég messze van a rém korrekt kidolgozástól, lehet, hogy simán rá is lehetne festeni, sokat nem ártana neki.

Avagy, hogy óvatosan le is lehet kaparni róla a festéket pl, egy snitzerrel, aztán persze a csorba penge mehet a szemétbe. Nyilván attól függ, mennyire vastag és kemény az eredeti festés rajta. Esetleg áztatás helyett kromofággal óvatosan kenegetni (bár újabban mintha erősen veszített volna az is a hatékonyságából)...

Tulajdonképpen a lakókocsit akarnám szkreccs megcsinálni, nyilván full belsővel, mert vannak fenntartásaim a túl hosszan történő rendeltetésszerű használatával kapcsolatban, most meg még azt mérek rajta, amit akarok. De az meg olyan hülyén nézne ki kopaszon, tehát kell, ami húzza. És akkor már legyen olyan, ami tényleg elé volt/van kapcsolva.

A Matchbox-ok esetében az "üveg" alkatrészek egyben szoktak lenni. Általában a tető belsején lévő kis dudor pozícionálja az egészet, szóval nem hiszem, hogy ragasztva lenne bármi is. Sajnos a linket nem tdom megnézni, mert a "nagytesó" nem engedi a cégnél.
De majd meglátod, ha megkapod hogy mennyi időt és energiát érdemes belefektetni.

Igazad lehet a lámpákat illetően. De a gyári festék rétegek általában elég vastagok, ezen a modellen talán annyira nem. De ha ráfújsz még 2-3 réteget milyen lesz? Lehet hogy megéri megkockáztatni a szétszedést, a szebb festés érdekében.

Jó, hát persze. De a csavar aaanyivaaal elegáncsosabb megoldás. :)))
Azonkívül, ha kéthetente átfestené a verdát, akkor sokkal praktikusabb is. :DDD

Per pillanat valahol a postán van útközben, fogalmam sincs, hogy rakták össze, mennyire szedhető szét, stb. Pl. ha ragasztva vannak a lámpatestek, hiába tudom kiszedni a belét, elég sanszos, hogy azokat feszegetve előbb törik a műanyag, semmint esetleg kijönne a helyéről. A csiszolás viszont működhet.

Nem kell menetet fúrni meg csavarozni. Egy jó sűrű kétkomponensű ragasztóval a szegecs csonkhoz lehet ragasztani az alját. Ha nincs nagyon szétfúrva a csonk. Ahhoz hogy a vitrinben álljon elég a ragasztó is.

Például. :)
Ha szegecselve van a kasztni az alvázhoz, akkor megfúrod, menetet fúrsz a tartó tüskébe és kis csavarral visszafogatod később. Igaz, nagyobb a macera.
Másik lehetőség, hogy csiszolópapírral csak "felérdesíted" a felületet, aztán festesz rá vékony rétegekkel.

Szia!
Miért nem szeded szét az autót?

Na ja, csak éppen nem tudom, a festék maratása mit fog csinálni a vélhetően kiszedhetetlen "üvegekkel". Úgyhogy lehet, hogy nem akarok igazán jót, ha nem köpi le magáról a festéket.

Szia!
Simán át lehet festeni őket. A Youtube tele van Matchbox és Hotwheels autók restaurálásáról feltöltött videókkal.
Ha igazán jót akarsz, akkor lemaratod a festéket, aztán csiszolsz-alapozol-festesz-lakkozol. Mint a maketteknél. :)
Üdv,warbirds