Kollégák!
Az utóbbi időben megszívom a lakkozást. Revell 01 fényes és matt lakkom, valamint matt és fényes fehér festékem van.
Ezen kívül Tamiya XF-2 és XF-86 festékem és lakkom van.
Létezik-e módszer/ötlet, hogy melyiket, illetve milyen párost használjak, hogy ne pikkelyesedjen fel? Csak ecsettel dolgozom.
köszönöm.
roszapal@rosza.hu

Köszönöm az infot, már találtam is a modelfutárnál tömítőkészletet

ultra

Lehet hogy hibás a tömítőgyűrű ( a kis fehér szilikongyűrű a düzni végén). Ezeket elég gyakran cserélni kell. Ha csak egész kissé is kissé megsérül, a szóró bugyborékol.

Sziasztok!

Segítségeteket kérném mivel a H&S Ultra festékszóróm csak bugyborékol. Már szerte szét szedtem és alaposan kitakarítottam, ultrahangos tisztítóban is megjárattam és nincs javulás. A hiba olajos lakkozást követő takarítást követően jelentkezett.
Előre is köszi segítő javaslatokat.

Autónál tényleg így van, a panelvonal, eltérően az 1/72-es repülőktől, az tényleg egymástól határozottan elkülönülő paneleket takar, ami egy valódi autónál is, adott esetben sok-sok centi mély is lehet. Azt ajtó pl. 20 centi vastag egy mai autón, és ott a másik vége az a kocsi B oszlopa.
Csomagtartó, motorházfedél az "csak" 4-5 centi mély, de azt se tudod eltúlozni a panelvonalak mélyítésével.

Igen arról van szó! Valóban nagyon sokat magyaráz csak én nem értem hogy mit mond. Akkor érdemes lehet az 1:24-es autók esetében kimélyíteni a vonalakat. Vagy ez csak arra az adott készletre vonatkozik? Vagy ránézésre tudni kéne hogy szükséges e mélyíteni vagy nem? De végül is ha az igazi autókból indulunk ki (mi másból is indulnánk) akkor szerintem nincs túl mély panelvonal amíg át nem vágom az anyagot.

ha a The Scalemodeling Channel nevű csatornáról van szó, akkor ő elég jól elmagyarázza, h miért csinálja. Ahogy írtam is, neki nem túl mélyek és határozottak a panelvonalak, és eléggé igaza van, mert az autókon határozottnak és mélynek kell lennie ezeknek. ráadásul az 1:24 méretarány esetében már nem csak jelzésértékűek lennének a maketten sem a lemezosztások.

Azért írtam a szagtalan hígítót, mert azzal nem kell óvatoskodni, és egy kis palack elég egy életre.

Én is erre gondoltam sajnos. Azért sajnos mert reméltem hogy van a dologban valami (törvényszerűség) de ezek szerint csak a saját tapasztalata alapján dolgozott. Egyébként gyárilag kevert Zero festékeket használt 1báron 0.2 düznivel ezért nem gondolom hogy a festék vastag lett volna. Esetleg vastagon fújta mert világos szürke alapra fújta a sötétzöld színt.

Csak egy tipp. Esetleg azért, mert olyan festéket használ, ami túlzottan vastag és ezért eltömné a panelvonalat, am esetleg azon a maketten túl sekély.

Én is a Tamiyát használom.bár én az X20 Thinnerrel szoktam ecsetelni a felesleget fültisztító pálcikával,persze óvatosan,nehogy bántsa az alatta lévő réteget.

hasegawa lancia

Azért érdekel a panelkarcolás mert néztem egy videót melyben egy fickó ezt a készletet fújja. A kaszni tetejét megcsiszolta aztán kivágta motor fedelet, majd nekiesett az ajtó panel vonalakat karcolni. Nyilván nem pozitív panelvonalas volt és nem is ronthatta még el a vonalakat hogy újra kelljen karcolnia. De egyébként gyönyörű lett a fényezése és nem használt panelkiemelőt sem. Csak nem értem miért karcolta azonnal.

Nekem tamiya van, teljesen meg vagyok vele elégedve. Olajfesték alapú, azaz akril rétegre illik alkalmazni. Szépen befolyik a panelvonalakba, a felesleget pedig szagtalan hígítóval el lehet tüntetni, pl az Abteilung termékével. Nekem bevált.
Valszeg a vallejo is frankó, de ezt nem ismerem. Ha a tamiya kiürül, az üvegpalackot akármire is lehet használni, pl a saját, művészolajfestékből és a fenti hígítóból kevert, ezeknél sokkal olcsóbb, de ugyanolyan jó keverékünket tarteni benne.

A modernebb készleteken csak az építés során elsinkófált panelvonalakat kell újrakarcolni. Általában vagy lecsiszolja őket az ember, ez az egyszerűbb, mert a sztirol bírja az ilyesmit. Ha puttyval kell javítani, az kicsit több törődést igényel panelkarcolás terén a paszta anyaga miatt.
A régebbi, pozitív panelvonalas maketteket szokás teljesen újrakarcolni, vagy a sekély, határozatlan osztásokkal rendelkezőket, illetve ha feltűnően rossz helyen van a vonal, mint például roppant szomorú módon az AMK vadiúj Tomcatjén a légi üzemanyagbetöltő nyílása. Méret terén a már meglévő panelvonalakhoz kell alkalmazkodni, ezt többé-kevésbe a nyomáserősséggel lehet szabályozni, vagy a Tamiya méregdrága, ám szerintem a világ legjobb szettjével, amihez különböző szélességű szerszámok állnak rendelkezésre. Egyenes vonalakkal relatív egyszerűen meg lehet küzdeni hajlékony sablon, dymo-szalag, esetleg maszkolószalag segítségével, természetesen több menetben, nem egyszerre árkot ásva. Az íves vonalakat inkább karcolótűvel érdemes helyrehozni, ez több gyakorlatot igényel. Szerszámok terén nagy a választék a Tamiya volfram-karbid hegyű szépségétől a Trumpeter/Revell kínai biliacél ekevasáig minden van, de otthon is elkészíthetjük a sajátunkat. Szerintem a gyakorlaton és a kézügyességen több múlik, mint a szerszám minőségén és árán, de egy jó eszközzel hamarabb jön a sikerélmény.

TAM87131

vallejo-model-wash-...

Melyik jobb a panelkiemeléshez?

Van még kérdésem ha nem untok még nagyon:-) Meg még biztos lesz vagy ezer:-)
A panel karcolással kapcsolatban vannak kérdéseim. Mégpedig az hogy: a gyári panel vonalakat meg kell e karcolni, és ha igen miért, ha nem akkor miért nem, aki csinálja miért csinálja? Illetve nézegettem a szerszámokat a karcoláshoz, nagyon nem olcsó dolgok, és különböző méretben vannak. Gondolom a maketteken is a panel vonalak különböző méretben léteznek. Egy adott maketten minden vonal ugyanolyan méretű? Egy szerszám egy maketthez elég lenne? Vagy karcoló mérete az adott makett méretarányától függ?
köszönöm

Sziasztok!
Autó építéssel, festéssel kapcsolatban kérdeznék az értőktől. Építés előtt, közben de mindenképpen alapozás előtt a kasznit 1500 papírral megfelelő megcsiszolni? Vagy valami mással? Mondjuk csiszoló szivaccsal vagy valamilyen más csiszoló izével? Finomabbal vagy durvábbal? Az alapozást meg kell csiszolni? ha igen, mivel?
Köszönöm

A Humbrol, mióta Kinában gyártják, problémás
A fehér cucc a matt lakkban, ritkábban kalcit (kalcit), többnyire silica vagy wax. Ez a matting agent (mattitó). Bár a lakk komponensei magukban átlátszóak, fénytörési mutatójuk eltér ettől fehér a lakk. A matt lakknál, ha nem tudjuk megfelelően elkeverni (mert eleve gagyi cucc, vagy beszáradt) nyugodtan lehet kukázni. Nem fog megtörténni a csoda, hogy a tejszerű rétegből, száradás során átlátszó lesz.
Akril lakkok tökéletesen használhatóak ecsettel (Vallejo, AK, Mig) (de Gunze, Tamiya nem), csak gyakorlást igényel. Ráadásul nem mérgező.

Szerintem próbáld ki a Vallejo lakkjait (a Model Colort, az avló ecsetelésre). Egy hibája van: a fényes lakkjuk nem igazán fényes, valahol a selyemfényű és a fényes között van. Ha tényleg fényes kell, akkor a zöld cimkés AK Gauzy-t használd. Ja, és megfelelően higítva a Model Color is fújható, ami nem utolsó szempont, ha hosszú távra is tervezel.

A Humbrol, különösen a matt lakkja ecsetelve egy horror és majdnem mindig hagy fehér nyomot (lakkbenzinnel higítva is sokszor elöfordul mert kvázi mission impossible normálisan elkeverni amiatt a borzasztó csomosító miatt). Próbáld a Revell mattját ha mindenképp enamellel csinálnád, az kezes bárányabb.

A Humbrol fényese és a Revell mattja elég jól kezelhetö pisztolyhoz is, bár ahhoz már akril inkább.

köszönöm a tippeket! Egyelőre Humbrol enamel mattot próbáltam ki egy kicsi felületen, de marha sűrű,majdnem kátrány állagú a cucc (felkeverve+rázva hosszú ideig), és picit fehéresre száradt...máshol azt olvastam hogy pont a további higitás segíthet a fehéredés elkerülésén :\ Elvileg a fehér cucc a lakk stabilizálásához szükséges talk

Szia!
A Revell enamel lakkot (02) használom ecsettel 1/72 harcjárművekre (stukim nincs is) és tökéletesen műxik!
Egy kisebb műanyag kupakba (ásványvizes, üdítős) szoktam kivenni egy keveset, lakkbenzinnel meghígítom -csak csínján, /kb. 1:1 max. 1:2 arányban/, ha túlhígítom, fehér foltok jelenhetnek meg itt-ott-, és úgy viszem fel a felületre: tökéletes krétamatt hatást lehet vele elérni, és nem is lesz vastag a réteg.
Én elégedett vagyok vele. Humbrolom is van, azt még nem próbáltam. Egyelőre a Revellből van két tégely, az egy darabig elég lesz...
Ha ecsettel lakkozol, mindenképp enamelt használj, az akrilok ecsethez nem igazán jók -tapasztalatom szerint (azokból csak az AK-t, meg a Revell akrilt használtam eddig), nálam a Revell enamel a befutó.

Szia,
Nekem bő 20 éve a Humbrol enamel lakk működött ecsetelve, a mostaniakat viszont nem merném ecsetelni...
z

Sziasztok, van olyan lakk amit megfelelően higítva lehet ecsetelni kisebb, 1/72-es makettekre? Lehet enamel és akril is. Akrilból Vallejo használható ecsettel (pl. fényes lakk matrica alá)

Szia!
Általában, ami hígítja, azzal ki is moshatod, de pl. az etil-acetát szinte mindent visz, ezen kívül játszhat az észter és a nitro is. Próba a festékkel egy fémtálacskában! A pisztolyt át lehet ezekkel fújni, de áztatni, ne áztasd bennük, mert pl. a gumitömítéseket kinyírja és a pisztolyban se álljon soká a cucc.

Sziasztok!
Valaki meg tudná mondani, hogy
Mr.Hobby Mr.Color Super Metallic Colors II SM-201 Super Fine Silver
mivel hígítható a saját hígítóján kívül ?
Illetve szórópisztolyból mivel lehet kimosni ?

Néhány hete merült fel a téma Deka festékekkel kapcsolatban, az alábbi már 6 éves blogposztban kicsit kivesézik a hobby boltban kapható festékeket, figurafestő szempontból:
https://tmtmanufaktura.blog.hu/2013/03/17/olcso_husnak_hig_a

Nekem pl tetszik az erős panelezés repülőkön, a koptatást viszont tényleg túlzásba szokták vinni, pláne 2. vh-s jőrműveken.

www.tankmodelshop.com/spd/AMIG8212/A-MIG-8212-Akril-fenyes-lakk-ALC600-AQUA-GLOSS-CLE

automakett.hu/termek/alclad_ii_alc311_klear_kote_light_sheen_120ml.html

Sziasztok!
Az Alclad 2 fém felületet adó festékeihez, létezik gyári lakk(fényes, matt)?

Legyen fekete. Szerintem.
en.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Octavia

Akkor egy fehér autóhoz fekete vagy szürke kiemelő illik?

Autónál más a helyzet. Azok általában 1/24 méretarányban vannak, és a valóságban is van több mm hézag a lemezek között.

Én is inkább a visszafogottat részesítem előnyben, ming a "spanyolosat". Főleg azt tartom túlzásnak, amikor feketével végigfolyatnak repülőket, függetlenül az alapszínektől, aztán úgy néz ki, mint egy Excel táblázat.

Civil vagy versenyautó esetében a látványosságra szavaznék. De az utolsó mondatod elgondolkodtató. igazat lehet

Én azt a kérdést tenném fel magamnak, hogy látványosat, vagy hiteleset akarnék csinálni.

Ha a látványosat akkor tónusban valami távolit az alaptól, ha hiteleset, akkor pedig a hadszíntér körülményeinek megfelelő szennyeződésre koncentrálnék.
(Mondom ezt úgy, hogy nem mélyedtem el komolyabban a témában. Eddig még csak feketét használtam, agyon hígítva. Az erős panelezés szerintem rondább, mintha egyáltalán nem lenne panelezve)

Üdv.: pmheros

Panelkiemelésnél fehér alapon, fekete vagy szürke kiemelőt kell használni? Van a panelezésnek írott vagy íratlan szabálya? Pl a barna színű kiemelő mire jó?

Ez már valódi termék meghatározás, köszönöm!

Mindig nyitott vagyok az újdonságokra. (Bár az elnevezést még mindig nem tartom szerencsésnek).

Üdv.: pmheros

AK masking

Erről van szó:

Putty ? Úgy mint tömítő gitt?

A Blu-Tak kicsit veszélyes, mert egyrészt meg tudja fogni a festéket, és azonkívül egy zsíros réteget képezhet amire aztán nehéz lehet festeni A fekete AK Modeling Putty, amit én használok maszkolásra is, a ráfújt festéket teljesen elnyeli. Csak át kell gyúrni, visszarakni a zacskójába, és újból fel lehet használni..

Köszi. Ez egyszer használatos cucc? Úgy értem ha egyszer festékes lesz akkor eldobandó vagy újra használható néhányszor? Mondjuk átgyúrva.

Blu Tack - gyurmaragasztó

Sziasztok!
Van egy újabb oktalan kérdésem. Szintén YouTube videókon láttam hogy fújáskor a munkadarabok valami gyurma szerű rágógumira emlékeztető anyaggal vannak ráragasztva különböző dolgokra. Pl: az öntőkeret egy darabjára vagy festékes, hígítós, egyéb palackokra dobozokra,stb. Ezek a dolgokat fogják meg a fújás alatt. Mi az a gyurma szerű anyag? Nekem nagyon szimpatikus megoldás szívesen alkalmaznám ha tudnám mi az az anyag.
Köszi

Meg, hogy védje a matricát :)

Azt tudtam hogy nem árt a maszkolót gyengíteni, néha meg is teszem, mert általában elfelejtem:-) De viszont azt nem tudtam hogy fényes festékre nem kell a matrica alá lakkozni. A matricázás utáni lakkozás meg egyértelmű nekem. Hát mindenesetre risztó látvány volt egy kaszni telibe ragasztó szalagozva. Köszönöm a válaszokat urak!

Szia!
Ha a karosszériát fényes festékkel fújta, ott nem szükségszerű a fényes lakk a matrica alá. Matricázás után viszont a későbbi munkák, és a felület homogenizálása miatt célszerű.

Én is így csinálnám.

Amúgy ha megfelelő volt a felület előkészítése, és a matricákat is lakkoztad, akkor elvileg nem szabadna bajnak történnie. És nem árt, ha a maszkolószalagot is meggyengíted.

Hát én nagyon paráznék hogy valahol megtépi a maszkolás a matricázást. Mert az ember az egészet maszkoló szalaggal ragasztotta telibe. Te is így szoktad csinálni?