festésre vár, de ereszt a nyomásszabályzóm:S

Hogy álsz vele? Lassan már kész?

Hali,

1/72-ben 34 mm hosszú, ebből 10 mm vékonyabb.

(forrás: Italeri A-6E) :)

Sziasztok!
Megtöröm a hónapos csendet:)
Meg mondaná valaki, milyen hosszú volt az a rúd, mivel az intruderek szárnyait támasztották felhajtott állapotban?

Utántöltő konténert te is tudsz csinálni, főleg 1/12-ben. csak egy dundibb póttartály kell hozzá. keress és nézz meg néhány képet

Kösz, de adtak buborékablakot is a készletben. :) Sőt: kétféle (5 és 6 ágú) faroklégcsavart, kétféle orrot, meg még egy csomó ismeretlen izét.. :)

El is felejtettem: ha kell két darab buborék ablak, akkor azt is tudok adni hozzá.

Már megis érkeztek. Köszi az profi pack-ot, minden igényt kielégít. A Seaeagle még így 1/72-ben is igen szép méretes rakéta.
Akkor eltettem neked a sárgát és a tarkát.
Ezek lennének: www.airliners.net/open.file www.airliners.net/open.file

f2d,

Eredetileg amerikait akartam, de lehet, hogy nem jön össze... A sárga angol és a tarka belga között hezitálok...

Úton vannak a rakéták! :)

Tibcsi

Ez tényleg jó cikk.!

Szerintem olyan túlnagy gond nem lesz vele. Hát a Hase matricában nem nagyon erős, de használható.
Mondjuk nem Olasz, de használható. Építési praktikák:www.scalespot.com/onthebench/av8bna/av8bna_build.htm

Rengeteg illesztés van. A modul-rendszer miatt kissé túl van bonyolítva. Ha jól illeszkedik minden, akkor nem szóltam.

Az olasz matrica sem túl meggyőző, lehet, hogy kéne valami helyette. Az Aztec tervezett hasonlót kiadni.

Miért? Szerintem nem rossz.

Hát mit mondjak, elég eszement alkatrészbontása van a Hase AV-8B-nek.

Tibcsi!

Miféle Sea King-et építesz?
Lesz maradék matricám (a főjelzések) egy norvég fehér, és egy angol sárga rescue-hoz, valamint a egy tarka belga géphez. A sárga rescue után már Robidoki érdeklődött, de eddig nem jelentkezett érte, úgyhogy ha kell ne habozz.
(A stencilek a Revellből használhatók hozzájuk.)

Nem tudjátok, hogy a Flightpath-nak van honlapja? Én nem találom sehol.

Sziasztok!
Keresek 1:72-ben D-704 típusú utántöltő konténert KA-6D és S-3B gépekhez (illetve F/A-18E és F/A-18F-re is felszerelik ahogy láttam)
Üdv: Pici

Remélhetőleg... :)

Szerintem ez csak a rossz fotó.

De ha már külön készletben adják, akkor legalább lehetne színhelyes. :-//

Na már ilyen is van:
www.cybermodeler.com/hobby/decals/maw/decal_maw_48008.shtml

Kösssz. :)

Notariusnak! Egy kis "izgatószer" az új Harrierhez.

A Revell Gr7 Hasegawa átvétel , vagy Italeri mint a Gr5?

Hali!

Én a Revell GR7-et kezdtem el építeni évekkel ezelőtt. Ha pontos makettet akarunk építeni belőle, rengeteg munkát találhatunk rajta. Szegény a szokásos "mellékpályára" került. Elkezdtem sztirolból kabint építeni bele, és a beömlőt is fel akartam javítani. Utóbbinál kifogyott a szusz...

AV-8B Harrier II (1/72)
A Hasegawa 1/72-ben is a legszebb Harrier II sorozatával rendelkezik. Az 1/48-hoz hasonlóan itt is egy szerszámon alapszik az összes második generációs Harrier típus. Aminek minden tagja szerepel a Hasegawa kínálatában, Gr.5-től egészen a AV-8B Plus-ig (kivéve a kétülésesek).

Sea Harrier FRS.1 (1/48)
Az Airfix 1/48-as Harrier sorozatának az első tagja. A kor meglátszik a kitten, nem túl sok alkatrészből áll, és pozitív panelvonalas, de meglehetősen sok részletet kirajzoltak a gépfelületén. A makett főméreteiben alak és méret hiba mentes, ezért megéri vele foglakozni, még akkor is ha átkell karcolni. Jelenleg FRS.1-et az Airfixen kívül a Tamiya forgalmaz 1/48-ban, de az sajnos még ezt a szintet sem üti meg. Nem kell megijedni, ha valaki szeretne egy ilyet, mert az újkiadásban már egy nagyon szép matricát találunk, és az ára sem egetverő. Ahol lehet még kapni Airfix maketteket, ott háromezer Ft környékén megkapjuk. Azért nem árt a makettet egy kicsit feljavítani, ugyanis a cockpit nagyon szegényesre sikeredett, valamint a ki/beömlőket is érdemes kicserélni. vagy házilag egy kicsit átalakítani. Én a képen látható gépet Notariustól vettem minden extrával együtt, igen jutányos áron. Csak egy matricát kell hozzá szereznem, ami hamarosan meg is lesz, szintén Notarius segítségével.

Van még ezen kívül egy komplett sárgám, amit tőled vettem. Ha kész a kék, akkor kezdem azt is, közös talapzaton fognak állni.
Nem komplett matricám lehet, hogy van sárgához, majd szétnézek. Keressem?

f2d ! Sárgához nincs esetleg matricád?Mert nekem van kékes-szürkéhez.

Elkezdtem egy HAS.2-es Sea King-et (1/72-es Royal Navy). Először elakartam adni, de találtam hozzá az alaktrészbázisomban két darab Mk.43/44 torpedót. Ha minden jól megy, akkor az 1970-es, 80-as évek fordulóján használt sötétkék gép, sárga torpedókkal és trikolor felségjelzéssel fog belőle elkészülni.

Szombatra lefotozom a még hátra maradt két Harriremet, és feldobom ide, hogy teljes legyen a lista.

Zoli és f2d ! a dioráma elég régen és sokáig ( 1996-2000 )készült. cikket is sikerítettem hozzá, + képeket, de sajnos a Makettinfo nem lát fantáziát a közléshez.
Igazság szerint az említett gépek valóban merőlegesen állnak a fedélzeten, farkukkal kilógnak a fedélzetről,igy foglalnak legkevesebb helyet.
Azért vetettem el az ötletet, f2d, hogy minden oldalról látható legyen.

Szia!
Nekem úgy rémlik, hogy merőlegesen állnak az induló géphez viszonyítva, ezért írtam, de abban nem vagyok biztos, hogy ki-be pakolásnál, háborús helyzetben stb nem állhatnak-e így.
z

Mennyi ideig készítetted?
(Egy ötlet: mögé kellene rakni egy hordozó fedélzetet vagy tengert ábrázoló képet.)

Szia Zoli! Nem, sajnos így nem parkolnak, csak nálam. Hiányzik a dioráma szélességéből legalább 10 cm, de így is alig férek el vele. Annyit azért szülségesnek tartok ideírni, hogy néhai Gál István önzetlen segítsége nélkül ez a dioráma nem készült volna el anno...

F2d,

Ha majd lesz digigépem, teszek fel képeket. :-)

Egyébként tök ugyanaz, mint a Sea Harrier, csak az orr részt tartalmazó öntőkeretet cserélték ki. Meg persze a dobozt és a matricát. :-))

T.

Tibcsi!

Jut eszembe, hogy feldobhatnád ide a Fujimi Gr.3-as fotóit, és a többi Harrieredét is.
Ez vonatkozik minden kedves topic látogatóra is, feltéve, ha rendelkezik olyan Harrierrel ami még nincs ide feltéve, vagy bármimás Navy témába vágó makettel.

f2d

Szia!
Nekem tetszenek a gépek, a zsúfoltság pedig engem nem zavar, a valóságban is szinte összeérnek. Inkább a repülők elhelyezésével kapcsolatban vannak kételyeim, de akár így is parkolhattak. A lényeg, hogy szerintem jó lett, tényleg tetszik.
z

biztos mókás lehet, ha kerozingőzzel teli kanna szikrát kap:)

Hali!

Nem azt írtam, hogy "gatyaféknek" tervezik a póttankot, de a Sas-ban is volt cikk, ott pl F-16-ost mutattak, és elég jól "kibírta". Én azt hittem, illyen esetekben a póttank teljesen összeroppanna a gép súlya alatt, de meglepő volt, hogy mégsem így történt. Persze fontos tényező a vertikális sebesség földet éréskor, (mennyire sikerül "kilebegtetni") és az is célszerű, ha ki van fogyasztva. :)
Visszatérve a Skyhawkra, valamelyik referenciakönyvben olvastam még évekkel ezelőtt, hogy békeidőben az USA gépein ezért volt szinte mindig póttank a szárnyak belső pilonjain.
Üdv,
T.G.

Nem tudok belépni a csetbe...

Igen. Egy haver adott az első öböl-háború után egy amcsi navy-s könyvet,abban még színesen szerepelt. Mint ahogy a barna-barna-szürke intruder is.

A színes Jolly Rogers-kandúr repült akkor még?

Kösz.
Viszont a póttankos kérdésben egyetértek salouval. Egy dolog, hogy megmentheti a gépet, de ilyen funkcióra nem tervezik.

Mint egy anyahajón, háborús helyzetben...

Oh, van itt néhány gépezet!

Hát...mindenki tudja hogy mire gondolsz, csak a fogalmazásod így nem igaz. Kicsit pontosabban, bizonyos függesztmények megmenthetik a gépet komolyabb sérülésektől, de a póttank még harmadsorban sem azért van a gépen hogy futóműhiba esetén azon csuszkáljon a gép.

szerintem zsúfolt

Notarius!

Nagyon szép lett. A póttank kérdésben fontos tudni, hogy sok típusnál, pl F-15, F-16 stb - a póttank viselésének másodsorban van egy igen praktikus oka is: futómű hiba esetén ezeken csúszik a gép, és kevesebb a sérülés. A Skyhawknál számtalan ilyen esetet jegyeztek.

Üdv, és gratula,
T.G.

Ez lemaradt: szerintetek milyen?

1/72 us navy in the gulf-war