Akkor pár kép.

lesznek kérdések bőven...

BUEMI...
www.youtube.com/watch

Sziasztok

www.nemzetisport.hu/f1/jenson-button-remekelt-fernando-alonso-elfustolt-2024998/ Szerencséjére szolgálatban volt az őrangyala.

Üdv!
Tudod esetleg, hogy melyik futam? Magyar nyelvű a közvetítés?
Köszi előre is!

www.torrentfriend.net/Ez a jó bocsi a bénázásért az előbb az a linket adtam meg ahol be vagyok jelentkezve.

Marci

Sziasztok!

Senna 89-es futama ahol nagyot mérkőzik Prostal letölthető a http://www.torrentfriend.net/torrents.php oldalról. Szabadon lehet regisztrálni nem meghívós oldal. Belsőkamerás felvétel Senna autójából eddig ez nem jelent meg sehol.

Üdv:Marci

Az igen! Kívánom, hogy fel tudd használni mindegyiket :D

Kicsit talán off, de mindenképp érdekes! :P Én személyszerint nem bánnám, de szerintem ezzel vannak így mások is :)
f1-live.hu/hirek/legfrissebb_hirek/16283/32/2013ban_visszaterhetnek_a_turbomotorok_a_formula1be/

Üdv! Mave

A Fujimi kiadja a FW14b
www.1999.co.jp/eng/10114869

Tegyél fel mindenképpen az épülő autóról képeket.
Biztos,hogy 1:20 A T2-nél is kiadtak egy monacoi utána meg egy japán verziót.

A Hasegawa lehet, hogy 1/24-es lesz.

Ma megjött az FW-13B és egy hozzá való övmaratás.:-)
Hát ettől a KA-Models maratástól teljesen hanyatt vagyok esve. Összesen 12 autóhoz való csatokat tartalmaz, 4 db 6 pontosat, 4-4 db 4 pontosat A és B típusúból. Mind ezt egy maratás áráért. Ez lehet, hogy csak nekem új dolog, de nagyon tetszik. És kapásból arra készteti az embert, hogy több F1-es autót építsen.:-D

Ha valakit érdekel, akkor tehetek fel képeket az FW-13B-ről is.

Mármint "ennyi"...

A Hasegawa felveszi a kesztyűt.
Kiadják a Ferrari 312T `1976 Brazil GP Winner` és a
Lotus79 `1978 German GP Winner` -t.

A Tamiya pedig ugyebár a Lotus79 Type 78 in Belgium GP

Minek enyi egyforma Lotus ?

Bár nem pont az a Forma-1 modellezés, amiért ez a fórum megnyílt. De vannak még "csodák" a világban. Inkább audiovizuális élmény, mely megér néhány percet, ha szeretnétek fogni a fejeteket.
www.youtube.com/watch

Ez jó!:)

olvastam én is...!

Az Alonso eddig 3/3 motort használt(összesen 19/8),amiből egy elfüstölt,egyet meg a verseny előtt kicseréltek,mert féltek,hogy túlmelegszik...!:)

Shanghai International Circuit nem csak az egyik legmegterhelőbb pálya a motorok számára az F1 naptárában, de tartalmaz két olyan hosszú egyenest is, mely igazán nagy motorerőt igényel.
A FELSŐ A COSWORT ,AZ ALSÓ PEDIG A FERRARI VÉLEMÉNYE!KINEK LEHET HINNI?
folytatta a Ferrari mérnöke, aki azzal indokolta a döntést, hogy a sanghaji pálya csak közepes terhelést jelent az erőforrásoknak. Alacsonyabb hőmérsékletek mellett ugyanis hosszabb az aggregátok élettartama.

"A hosszú egyenest leszámítva, nincsenek itt olyan pályaszakaszok, amelyek nagy terhelést jelentenének az erőforrásoknak, és általában a hőmérséklet sem szökik a magasba. Ez a motorokat illetően megkönnyíti a helyzetet."

G

Előbb gugee-val megküzdünk :D

akkor startolj rá

Nyávogtam érte én is :D

Gugee, azt hiszem téged érdeklt ez:

http://www.vatera.hu/forma_1_magzin_1988_166883106.html

Megnéztem 80-81 mm a kerekeknél, vagyis szépen belefér.

Véletlen nem tudsz tőle 1 elérhetőséget?
Msn? Skype? e-mail?

Előre is thx!

Tibchi

majd Matton megmondja

megjött a Ferrari F92a jó sok munka lesz vele,csak 1 példa a padlólemez

Akkor majd megmérem Neked a kerekeknél is holnap, mert ott a legszélesebb, de sztem belefér.

Van egy nyitott autókhoz való állványom ami 21x9,8 cm-es. Valamivel be kellene fedi.:-)

Egyébként miért kérdezted. Csak furdal a kíváncsiság. Talán Te is csinálsz éppen egyet? Ha igen arra nagyon kíváncsi leszek, mert nagyon tetszenek a munkáid.

Kívülre, v belülre?

Basszus pedig csináltam dirrekt mintát is róla, de sehova nem ment eddig be :S
Az volt logikus nekem is, de sehogy nem passzol -.-'
Ennyire béna nem lehetek, vagy igen? :D
Na akkor próbálgatom még, hátha valahova passzolni fog...
Legalább kicsit közelebb vagyok hozzá :)
Azért köszi :)

Köszi. Rendben, már áztatom is lefelé:-) Kicsit mozaik lesz, mert már felfelé is darabokban ment, de meglesz hiánytalanul.
A kerekek még csak a fotó kedvéért vannak felrakva, de nem felejtettem el a kerékdőlést magam sem, azért köszi, hogy emlékeztettél.

Valahogy így!
G

Tetszik!
Jut eszembe,a matricákat csak kölcsönbe adtam,ezennel visszakérném öket!:)
Ha még megteheted,figyelj arra,hogy az első kerekek látványosan befelé dőlnek!
G

ide kell rakni.

Igazán nincs mit.

Igen erre, köszi.

Köszi. Igen, a Revellé. Kb. 190 mm hosszú és a kocsiszekrény 61 mm a legszélesebb pontján. Erre gondoltál?

Erről lenne szó. alul a D3-as Road surface rear center
Ez hova meeegy? Nem találtam meg a helyét :S

Szépen alakul.
Ez a Revell 1/24-ese? Ha igen megtudnád mondani, hogy milyen hosszú és széles?

Kezd összeállni a kép. Kb. 90%-ban kész, van még raja mit csinálni.

Sziasztok!

Kellene 1 kis segítség attól, aki már épített Tamiya F2001-et, és használta hozzá a karbon matricákat is.

automakett.hu/termek/scale_motorsport_7017_f1_2001_.html --> kimondottan erre gondolok.
Kérem keressenek meg magánban:
ghostforme@gmail.com (e-mail)
takacs_tibor@hotmail.com (msn)

Segítségeteket előre is köszönöm!

Üdv:

Tibchi

Nem zavar ha más többet rak rá!
Én mindig kezdésnek rárakom amit gondolok,s hagyom küzdeni a többieket.Rá se nézek a végéig!A mottóm:tilos másodszor rakni rá!
Aki elsőnek rak rá nagyobb összeget,egy kicsit előnybe kerül.
Van egy lélektani határ,amit ha eltalálsz ,elbizonytalanodnak.
Sajnos volt egy srác aki 1:24 f1-et veszegetett(most már eltünt),tőle nem tudtam labdába rúgni.
Régebben kiírt több infót az ellenfeledről,s ez az amcsi gyerek gátlástalanúl szemtelen volt,mármint nagyon értette a dolgát!Tanúltam tőle,remélem!
G

Ezt én is figyelemmel kísértem az Ebayen... Még jó, hogy nem mentünk egymás ellen! :D

Türelem Benettont teremt!
40 eu-ért vettem,s nagyon örültem neki!
Mi van a boltunkkal?
G

Mi ez a ronda, papagáj színű förmedvény?
:)
(Grat hozzá, nagyon irigy vagyok! )
JZ

Ezt meg ma tettem magamévá!
G

Ezt a részletet sajna nem ismertem. De nálam tuti a Peterson féle kerül megépítésre belőle.

Nem, rosszul emlékeztem, Peterson törte össze a 79-est az edzésen és azért indult a 78-assal a versenyen, csak az meg Andrettire volt beállítva, így Peterson alig fért bele. A lényeg, hogy a 79-es nem "balesetes" autó

Peterson nem ebben halt meg. Monzában a versenyen egy előző évi, elég rossz műszaki állapotban lévő 78-assal indult. Ha jól emlékszem, Andretti autója tönkrement az edzésen és a versenyen ő indult Peterson 79-esével.