/ Fórumok /

T-72

Minden a T-72-es harckocsiról, technikai részletek, fejlesztések, alkalmazása Magyarországon és a nagyvilágban, képek vagy személyes emlékeid a típusról.
És ne feledkezzünk meg a T-72 makettjeiről sem!
A topikhoz csak bejelentkezett felhasználók tudnak hozzászólni. Kérem, jelentkezzen be itt!
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90.
Jimbobá 499987 2009. május 3. 20:12
Válasz erre
Szia!
Én nem tudom beszúrni a linket de a google-ben a "t-72 kép" keresésre kiadja első vagy második helyen a képeimet.
Talán találsz pár jót.
Üdv!
Zoli 499986 2009. május 3. 20:09
Válasz erre
Szia!
Ezt nem tudom, láttad-e már (dishmodels.ru-n találtam):
www.vif2ne.ru/smf/stuff/bob/00253_7973153.jpg www.vif2ne.ru/smf/stuff/bob/00253_3330196.jpg
És szerintem ezeket is érdemes lenne végignézni:
www.primeportal.net/tanks/t-72.htm
Hírtelen ennyi, ha találok még, felrakom a linket.
z
Némo 499985 2009. május 3. 19:36
Válasz erre
Sziasztok!

Keresnék a T-72 fenekéről jó minőségű,viszonylag nagy méretű képeket.
Főleg olyan képeket ami rönk és üzemanyag hordók nélkül mutatják be a gép hátsó felét,és jól kivehetőek a részletek.

Előre is köszönöm!
T-72AV 499984 2009. május 1. 11:42
Válasz erre
aknakifordito
T-72AV 499983 2009. május 1. 11:42
Válasz erre
helo páncélos

szretnék kérni egy kis infot magyaroszágon volt KMT-10-es aknakiforditoly

űdv T-72AV
romeo 499982 2009. április 29. 17:12
Válasz erre
szentes_2n
szentes_2n

Üdv!

Hosszabb kihagyás után átkelési gyakorlat.

link www.hm.gov.hu/hirek/hazai_hirek/harckocsi_a_vizen
romeo 499981 2009. április 29. 16:10
Válasz erre
Üdv!

Dél-Afrikai modernizáció, új célzóberendezés.
gaunt 499980 2009. április 29. 15:32
Válasz erre
Te szent sz@r! Mi a fene van azon a T-72-esen? Lézerágyú vagy mi? :)
romeo 499979 2009. április 29. 13:16
Válasz erre
251140761_531b1b0412_o
251140761_531b1b0412...
1316532723_29fbb50fa4_b
1316532723_29fbb50fa...

Üdv!
Grande 499978 2009. április 28. 22:50
Válasz erre
Jimbobá!

Kissé tudatlan vagyok, de hol, milyen oldalon nézhetőek meg képeid?

Köszönöm!
Jimbobá 499977 2009. április 28. 22:36
Válasz erre
Kedves páncélos, köszönöm a választ!
Kaptam pár BLG-s képet, mindjárt felteszem. Nem bírtam elemekkel...

Sziasztok!
páncélos 499976 2009. április 28. 21:29
Válasz erre
Jimbobá!

Igen, elkészíthető egy Magyar 72-es, de nagyon gyenge makett.
Rengeteg, már korábban említett javíthatatlan hibával.
Ilyen hiba az alváz frontpáncélzatának dőlésszöge, a túl vastag lövegcső, és a rosszul felhelyezhető ködvetők.

A képeidet, az oldaladon megnéztem. Sajnálom, hogy a BLG hídvetőről képet nem raktál fel. Vagy nem is készítettél?
Jimbobá 499975 2009. április 28. 18:32
Válasz erre
Sziasztok!
Rákerestem, de nem találtam, ezért megkérdem:
A Zvezda T-72A készletből milyen eséllyel lehet bármiféle magyar (vagy arra nagyjából hasonlító) harckocsit elkészíteni ügyeskedéssel, sufnituninggal. Kiegészítőkre nem akarok költeni.
Egyáltalán, bármiféle élethű T-72 megépíthető belőle?

Köszönöm a válaszokat!
Üdv!
Képeket csekkoltátok már ? ;-)
romeo 499974 2009. április 27. 14:13
Válasz erre
IM003442
IM003442

Üdv!
romeo 499973 2009. április 27. 10:40
Válasz erre
1
1

Üdv!
kojak 499972 2009. április 26. 15:50
Válasz erre
Szewasz Pajti!
De rég hallottam felőled!
Üdv kojak!
antarktika 499971 2009. április 26. 09:08
Válasz erre
Gumimaci 499970 2009. április 25. 21:10
Válasz erre
Sziasztok!
Abban kérnék segítséget tőletek,hogy ki gyárt 1/35-ben T-72-höz finn átalakítot.

A fáradozást előre is köszönöm,tisztelettel:Gumimaci!
Jimbobá 499969 2009. április 24. 15:57
Válasz erre
Szia!
Igazából szerintem mindent sikerült lefotóznom, de azért küldd, majd meglátom. Kétszer felesleges ugyan azt feltenni.
A mailcímemre már írtál, azóta nem változott.

Amúgy feltöltöttem mindent!

Szisztok
T-72AV 499968 2009. április 24. 14:58
Válasz erre
helo Jimbow

kűldők képet email ban felteszed majd a honlapra

meg iod az imélcimedet

űdv t-72av
páncélos 499967 2009. április 23. 22:56
Válasz erre
Jimbow!

(((Páncélos, én már elvesztem a T-72-k közt... Milyen "névcímkét" lehetne aggatni a ködgránátvetők nélküli KMT-sre és a másodikra?)))

Nem csodálom.
Gaunt kolléga már nagyvonalakban vázolta a lényeget, de ki kell egészítenem.
Az igazat megvallva, kb. 5-6 A4-es oldalt írhatnék erről, de ez a hely nem alkalmas erre.
Röviden, csak a nagyon fontos részleteket kiemelném:
A Szovjetunióban a T-72 első változatát 1973-tól rendszeresítettek.
Ismérve, a 2A26-os lövege, a sugárvető a lövegcső baloldalán látható, a torony formai kialakítása a T-64A-hoz jobban hasonlított, mint a későbbi exportra is gyártott T-72 (1975).
Ebből az export változatból kaptak a volt VSZ tagországok 1978-ban egy-egy zászlóaljnyit.
Ennek a fő fegyverzete már a 2A46 löveg volt, sugárvető is a lövegcső jobb oldalán található. Első hivatalos bemutató a Szovjetunióban 1977 nov. 7. (Zrínyi Kiadó, Harckocsik típuskönyv 1980, erről a díszszemléről van egy kép berakva)
Ekkor már hazai (szovjet) gyártásban megjelent a lézer távolságmérő, de még optikás toronyba (hozzánk is érkezett ilyen). Majd megjelent a későbbi toronyforma. Ennek gyártási jogát vette meg Csehszlovákia és Lengyelország. De mire ez a két ország elkezdte gyártani addigra már a hazai gyártósoron megjelent a lánctalpkötényezés, és megerősítették a torony és az alváz frontpáncélzatát is, majd megjelentek a ködvetők. Innentől beszélhetünk T-72A-ról.
Közben a régebbi kocsikat is modernizálták a kornak megfelelően. 1983-tól megjelent a plusz védőréteg a páncéltest tetején, a tornyon és a búvónyílásokon, mindezt kiegészítve egy harmadik toronyládával. Majd megjelent a reaktív kazetta, ez lett a T-72AV. A 80-as évek közepétől megjelent a T-72B, jellegzetesen vastagabb toronnyal, majd a T-72Sz és végül a T-90. Nagyon sok közbenső elemet kihagytam, de erre most itt tényleg nincs hely.

Magyar vonatkozásban a lényeg, hogy a belorusz beszerzésből származó szovjetgyártmányú 100 db harckocsi 6-7 különböző altípust takar, de azon belül is vannak kisebb eltérések. Előfordul amelyikből csak 1 vagy 2-3 db van, de nincs 6-8 azonos, mert különböző gyártósorról különböző évjárattal és eltérő felújítással találkozhat aki jobban beleássa magát.
A lényeg, hogy ezeket a kocsikat Magyarországon T-72M1 néven rendszeresítették.
Ebben a szériában zászlóaljparancsnoki változat nem érkezett. Volt szovjet T-72K, és csehszlovák gyártmányú T-72MK és M1K.
A középső képeden a klasszikus T-72A (T-72M1) látható.
Jimbow 499966 2009. április 23. 22:06
Válasz erre
Köszi!
Úgy értettem, hogy amit mi használunk, a mi alatt pedig páncélos mester által alkalmazottakat értem.

Belehúzok, és holnaptól már láthatóak lesznek.

Üdv!
gaunt 499965 2009. április 23. 21:59
Válasz erre
Magyar módi? Ezt az M1-et a NATO találta ki a T-72A-ra, és sajnos sok ember ezt alkalmazza a tényleges típusjelzés helyett. Ez persze nem azt jelenti, hogy M és M1 nem létezik, de azok mind exportváltozatok, az M-t a SzU nem is gyártotta, nincs is szovjet megfelelője, ezek lengyel vagy csehszlovák gyártmányok, az M1 pedig az A exportváltozata, ezt is inkább a lengyelek és csehszlovákok gyártották. Nagyjából ez a lényeg, de azért kérdezd meg Páncélos-t is.

Egyébként ha NATO kódban akarod, akkor T-72M1.
Jimbow 499964 2009. április 23. 21:13
Válasz erre
Szia!
Írtam neked mailt. Ezek a dinamikus előtt készültek, egész nap elbújva várakoztak a bemutató darabjai. Persze közben is csináltam de elég ratyi a gépem.
Gaunt!
Köszi a választ, de nekem ez a magyar módi kéne, M, M1, akármi...
Sziasztok!
PETI 499963 2009. április 23. 20:43
Válasz erre
Szia Jimbow!

Hol lehet megnézni a képeket? Mi is ott voltunk párommal, de csak "diszkréten" és néhány bemutatón már nem vettünk részt...

Üdv
gaunt 499962 2009. április 23. 20:33
Válasz erre
Jimbow!

T-72A mind. Az első kb. átmenet a korai és közepes gyártású között, a 2.közepes.
romeo 499961 2009. április 23. 20:26
Válasz erre
Cougar_wheeled_armoured_vehicle_4x4_US_army_002
Cougar_wheeled_armou...

Üdv!

Gödöllői barátom azt mondta, hogy három darab 2 tengelyes COUGAR-t vásárolunk.
Jimbow 499960 2009. április 23. 20:24
Válasz erre
tata 031
tata 031
tata 065
tata 065
tata 211
tata 211
tata 215
tata 215

Kis vegyes Tatáról...

Páncélos, én már elvesztem a T-72-k közt... Milyen "névcímkét" lehetne aggatni a ködgránátvetők nélküli KMT-sre és a másodikra?
A többi kép hamarosan a szokott helyen.

Üdv!
Jimbow 499959 2009. április 23. 19:54
Válasz erre
Nyáron jön, remélhetőleg egyből Afganisztánba és meg sem áll itthon. 3 darab összesen. Nem tudom, hogy 4 vagy 6 tengelyes változat.
gaunt 499958 2009. április 23. 19:46
Válasz erre
Páncélos!

Kicsit utánanéztem, tényleg volt full fém sárvédős T-72B.

Látom nagyon vágod a témát, így kérdeznék egy kicsit mást: A T-72Sz az mi? Azt tudom, hogy egy exportváltozat, de mindenhol mást írnak: Az egyik verzió szerint ugyanaz mint a T-72B1 csak gyengébb felszereléssel, a másik szerint egy T-72A páncéltest T-72B toronnyal. Na most melyik az igaz? Vagy talán egyik sem?
T-72AV 499957 2009. április 23. 19:07
Válasz erre
Cougar
Cougar

helo páncélos

szertém meg kérdezni hogy magyarországa már meg jőt a képen láthato eszkőz

űdv t-72av
páncélos 499956 2009. április 23. 15:52
Válasz erre
Gaunt!

(((Azért egy kis különbség van AK és M1K között, nem csak a gyártó ország)))
Való igaz. Én leegyszerűsítve arra utaltam, hogy egykori szovjet gyártmányú A változat nincs parancsnoki kivitelben, és nem is volt soha.

(((Kívülről könnyű megkülönböztetni a közepes-késői, és a késői A-t és AK-t az M1 és M1K-tól, ugyanis egyik M1 és M1K változaton sincs plusz sugárzásvédő réteg.)))
Valóban, egyetértünk. De ennél azért több az eltérés.

(((Az M1, M1K változatok sárvédője mindig full fém, a későbbi A, AK verziókon fém+gumi.)))
Ez a megállapításod, sajnos nem fedi a valóságot.
1986-87-ben kiadott T-72B változatok is full fém (hogy a szavaddal éljek) sárvédővel lettek felszerelve.
A gumis sárvédőt csak később vezették be a T-72 harckocsikon, és fokozatosan cserélték le a korábbi változatoknál is.

(((Én úgy tudom, hogy M1 változat nincs már itthon hadrendben, se normál, se parancsnoki.)))
Akkor mi van? (költői a kérdés)
Válaszom: van T-72M1K és T-72MK is.
gaunt 499955 2009. április 23. 13:47
Válasz erre
Páncélos!

Azért egy kis különbség van AK és M1K között, nem csak a gyártó ország, persze természetesen rendkívül hasonló a kettő. Kívülről könnyű megkülönböztetni a közepes-késői, és a késői A-t és AK-t az M1 és M1K-tól, ugyanis egyik M1 és M1K változaton sincs plusz sugárzásvédő réteg. Az M1, M1K vaáltozatok sárvédője mindig full fém, a későbbi A, AK verziókon fém+gumi. A Kontakt-1 reaktív páncélkazetták és a 3. toronyláda is csak az A,AK-ra jellemzők.
Ha viszont egy korai vagy közepes T-72A vagy AK-ról beszélünk, ott már tényleg nehéz eldönteni elsőre, hogy M1 vagy A, ezek szinte teljesen egyformák.

Én úgy tudom, hogy M1 változat nincs már itthon hadrendben, se normál, se parancsnoki.
romeo 499954 2009. április 23. 08:02
Válasz erre
Üdv Páncélos!

Sajnos ez az eredeti méret.
páncélos 499953 2009. április 22. 22:45
Válasz erre
T-72AV!

Azt hittem, figyelmesen olvasod a fórumot.
A 909-es hozzászólásomban már említettem, hogy sajnos ma már csak 1db-ról beszélhetünk.

Gaunt!

T-72AK és a T-72M1K között szerinted mi a különbség?
Szerintem leginkább a gyártó ország, így azt kell mondanom, hogy T-72AK soha sem volt.
Filmforgatásra visszatérve, valóban előnyösebb lett volna, mint egy lepusztított T-55AM.

Romeo!

Jó képek. Kár, hogy az első homályos, mert az számomra újdonság volt.
romeo 499952 2009. április 22. 20:15
Válasz erre
1
1
2
2
3
3

Üdv Páncélos!

Azt hiszem találtam néhány képet T-54A-ról a Magyar Néphadsereg idejéből.
Jól látható a szellőző berendezés a torony tetején.
Nem tévedek?
gaunt 499951 2009. április 22. 15:14
Válasz erre
Bocs,hogy közbeszólok, de én úgy tudom, hogy csak T-72AK-k vannak már csak, vagy tévedek?
T-72AV 499950 2009. április 22. 15:04
Válasz erre
HELO PÁNCÉLOS

szertném meg tudni hogy a T-72M1K minda kető melyik laktanyában tartozkodnak

űdv t-72av
gaunt 499949 2009. április 22. 13:31
Válasz erre
Páncélos!

Hát igen, a kép amit küldtél mindent megmagyaráz. Pedig szentül hittem, hogy T-55. Jó tudni, hogy mégis csak maradt T-54-es. De szerintem ha nem látja a behegesztett ventilátor helyét, a jóisten sem mondja meg róla, hogy T-54. Kár hogy ennyire rossz állapotban van, egy 56-os film forgatásnál nagy hasznát lehetett volna venni.
romeo 499948 2009. április 22. 08:57
Válasz erre
páncélos 499947 2009. április 21. 21:53
Válasz erre
Romeo!

A T-54A volt az első és egyben szovjet gyártmányú altípus.
Ennek késői változatát kapta hazánk, ami annyiban különbözött az első sorozattól, hogy már a későbbi T-55-nél alkalmazott futógörgői voltak. Baloldalon is volt 2db üzemanyagtartály a lánctalp fölött. Ezen kívül, megegyezett a Trumpeter T-54A dobozán látható grafikával.
A T-54B változatnál, már megjelent a lövegcső jobb oldalán a sugárvető.
Az M pedig ezeknek a modernizált változata, ahogyan a képen is látható befalazták a torony tetején található légszűrő gombát. Megváltozott a motor és hűtőfedél, későbbiek folyamán a homlokgéppuskát befalazták. A baloldali üa. tartályokat megszűntették, a harckocsi ágyúval párhuzamosított géppuskát PKT-ra cserélték, de a többi belső eltérésre most nem térnék ki.

Egyébként én másfél éve nem jártam Kecelen, nem tudom, hogy van e típusismertető tábla kirakva? Az biztos, hogy a parkosítás és a szűk elhelyezés miatt normális fotózásra alkalmatlan.
Agent 499946 2009. április 21. 21:20
Válasz erre
Maz 499945 2009. április 21. 21:05
Válasz erre
Javítsatok ki, ha tévedek, mert saját szememmel nem láttam, de a Terror Házában van egy T-54 tudtommal.
romeo 499944 2009. április 21. 15:24
Válasz erre
Üdv Páncélos!

Volna egy kérésem: az MN állítólag használta a T-54A,T-54B és T-54M változatokat, miben külömböztek?
Köszönöm!
romeo 499943 2009. április 21. 15:17
Válasz erre
Üdv!

Hát ez valóban meggyőző, voltam már én is Kecelen, de a a jármúveken nem mászkáltam, akkor még nem voltak ellátva típusismertető táblákkal.
Köszönöm a felvilágosítást!
páncélos 499942 2009. április 21. 15:04
Válasz erre
T-54 torony
T-54 torony

Gaunt és Romeo!

1. Kecelen van egy T-55A légvédelmi géppuska nélkül, és van egy T-54-es.
2. Most nem fogom leírni, hogy mi a különbség a T-54 és a T-55 harckocsik között, mert ezt már a T-55AM, vagy a Szovjet/orosz harcjárműveknél is megtettem és mások is megtették.
3. Egy nagyon egyszerű azonosítást szoktam ajánlani azoknak akik nem tudják eldönteni, hogy amit látnak, T-54 vagy T-55? Oda kell menni a homlokpáncélhoz, és le kell olvasni az alvázszámot.
4. Volt a Magyar Néphadseregnek lengyel gyártmányú T-54 harckocsija is.
5. Nagyon sok harckocsit felújítottak az évek során ezért a motortér fedele nem ad lehetőséget az azonosításra.
6. (((Nos Robi barátom nekem is azt mondta, hogy Kecelen csak T-55-ösök vannak valamikor a néphadsereg rendelkezett T-54-esekkel a torony tetején szellőző ventillátor volt.))) Igen valóban volt a torony tetején szellőző ventilátor, csak idővel befalazták, mert módosították az eszközöket.
7. Romeo! Szerintem keress egy jobb tanácsadót, mert nem először hagyott cserben Robibarátod ismerete.
8. Csatolok egy képet, a keceli T-54 tornyáról, csak azért, hogy tényként ne állítsunk olyat, ami nem biztos, hogy megfelel a valóságnak.
gaunt 499941 2009. április 21. 14:12
Válasz erre
Üdv!

Robi barátodnak teljesen igaza van. Én úgy tudom, hogy a T-54-esek nagy része céltárgyként végezte, amik meg nem, azokat egyszerűen beolvasztották, így egy sincs az országban sajnos.
romeo 499940 2009. április 21. 14:07
Válasz erre
Üdv Gaunt!

Nos Robi barátom nekem is azt mondta, hogy Kecelen csak T-55-ösök vannak, valamikor a néphadsereg rendelkezett T-54-esekkel a torony tetején szellőző ventillátor volt.
romeo 499939 2009. április 21. 14:07
Válasz erre
Üdv Gaunt!

Nos Robi barátom nekem is azt mondta, hogy Kecelen csak T-55-ösök vannak, valamikor a néphadsereg rendelkezett T-54-esekkel a torony tetején szellőző ventillátor volt.
gaunt 499938 2009. április 21. 13:55
Válasz erre
Kb. 2 hete voltam Kecelen. Van ugye egy T-55A DSKM lgv. gpu. nélkül, és egy T-55 DSKM-el. A töltő búvónyílása előtt a torony közepe felé nincs ventilátor, a motortér pontosan olyan mint a csehszlovák vagy lengyel T-55-ösöké, a vízi átkeléshez használt légzőcső a farpáncélon az üza. hordók tartóira van felerősítve valamint a fényszórók sem szovjet típusúak így 100% hogy VSZ T-55. Én úgy tudom, hogy a T-54-esek a SzU-ból származtak, ezért nem hinném, hogy "VSZ stílusú" motorterük lenne. Itt a makettinfón is vannak róla képek.
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90.