Még annyit hozzátennék, hogy kiképző kocsikon nem minden esetben volt számozás, vagy csak 1-1 szám. De ez is eltért időszaktól és alakulattól. Illetve javításból visszatérő kocsin sem volt addig szám, míg fel nem kenték rá. De egyes hadgyakorlatoknál átszámozások is történtek pl. a Bazalt-87 gyakorlaton résztvevő T-72 harckocsik sokkal nagyobb számokat kaptak, amit sok kocsi a selejtezéséig viselt is. De arra is volt példa, hogy készítettek egy sablont ami az egész zászlóaljra jellemző számforma volt, majd javításba leadott és visszaérkezett kocsik más sablonnal lettek újra festve. Konkrétan, hogy értsd mit akarok leírni neked, volt pl. egy optikait-távmérős T-72 szögletes 633-as számozással, elment javításra és a helyére egy gömbölyű számozású lézertávmérős kocsi kapott 633-as számot.
Felségjelzés csak nemzetközi gyakorlatokon, de ott sem mindig, ez az adott feladat függvényében volt meghatározva. Díszszemléken szám nem volt, csak felségjelzés, de ott sem minden esetben, mert ha jól emlékszem (képek alapján, hiszen én sem vagyok még aggastyán) 49-56-ig volt felségjelzés, majd pár évig nem, 59-65-ig talán újra volt, de utána 5 évente volt díszszemle. 1980 és 1985-ben biztos, hogy volt felségjelzés. A rendszerváltást követően 1992-től jött az ék-alakú felségjel, amit már felkentek, vagy felmatricáztak a szám elé.
Köszönöm az információkat. Láttam olyan régebbi (rendszerváltás előtti) fotókat és videókat amikben nem voltak számok a harckocsikon. Felségjelzést meg nagyon ritkán láttam rajtuk. Nem minden esetben használták ezeket a jelzéseket?
Természetesen van benne logika.
A jelenlegi alkalmazott rendszert nem ismerem, de nem is írnék róla.
Valamikor ez úgy nézett ki, hogy a rendszerváltás előtt 3x3-as felállással számoltak, tehát 3 kocsi alkotott egy szakaszt, három szakasz egy század és három század egy zászlóalj.
Tehát 3+3+3=9+1 parancsnoki kocsi=10db, 3x10+1 zászlóalj parancsnoki=31db
Tehát egy zászlóalj 31 kocsi volt. Ez a NATO rendszerben 58 kocsi, mert 4 kocsis szakaszok vannak (elvileg), de ahány ország annyi szokás.
Visszatérve a korábbi rendszerhez, adott egy dandár ennek jelölése lehet valamilyen ábra (rombusz, kör, kocka...stb.) az első szám pl. 1 az azt jelenti, hogy a dandáron belül ez az első zászlóalj. a második szám a század besorolás, a harmadik a századon belüli szám.
Ez úgy nézett ki, hogy ha látsz egy 110-es számot, akkor az az első zászlóalj, első század századparancsnoki kocsija. Abban volt eltérés időszak és alakulat tekintetében, hogy a szakasz parancsnoki kocsik egymás után, vagy sorban jöttek. Tehát, vegyük az első század besorolt kocsijait: ha 110 a parancsnoki, akkor 111, 112, 113 lehet szakaszparancsnokikocsi, de lehet a 111, 114, 117 is. Ez volt régen.
A jelenlegi alkalmazott rendszert nem ismerem, de nem is írnék róla.
Valamikor ez úgy nézett ki, hogy a rendszerváltás előtt 3x3-as felállással számoltak, tehát 3 kocsi alkotott egy szakaszt, három szakasz egy század és három század egy zászlóalj.
Tehát 3+3+3=9+1 parancsnoki kocsi=10db, 3x10+1 zászlóalj parancsnoki=31db
Tehát egy zászlóalj 31 kocsi volt. Ez a NATO rendszerben 58 kocsi, mert 4 kocsis szakaszok vannak (elvileg), de ahány ország annyi szokás.
Visszatérve a korábbi rendszerhez, adott egy dandár ennek jelölése lehet valamilyen ábra (rombusz, kör, kocka...stb.) az első szám pl. 1 az azt jelenti, hogy a dandáron belül ez az első zászlóalj. a második szám a század besorolás, a harmadik a századon belüli szám.
Ez úgy nézett ki, hogy ha látsz egy 110-es számot, akkor az az első zászlóalj, első század századparancsnoki kocsija. Abban volt eltérés időszak és alakulat tekintetében, hogy a szakasz parancsnoki kocsik egymás után, vagy sorban jöttek. Tehát, vegyük az első század besorolt kocsijait: ha 110 a parancsnoki, akkor 111, 112, 113 lehet szakaszparancsnokikocsi, de lehet a 111, 114, 117 is. Ez volt régen.
Sziasztok!
A magyar T-72-en található toronyszámozásban van valami követhető logika vagy kiolvasható belőle, hogy melyik alakulathoz tartozik? Mit jelent a mellé festett kör, rombusz, háromszög jel?
Építenék egy magyar vonatkozású makettet és ahhoz kellene infó de ezeket nem találtam meg sehol.
A magyar T-72-en található toronyszámozásban van valami követhető logika vagy kiolvasható belőle, hogy melyik alakulathoz tartozik? Mit jelent a mellé festett kör, rombusz, háromszög jel?
Építenék egy magyar vonatkozású makettet és ahhoz kellene infó de ezeket nem találtam meg sehol.
Nagyon fura egy szekér ez... Egyrészt a védettsége katasztrofálisan rossz, 80-as évek közepe színvonal. A Kontakt-1 reaktív páncél csak arra jó, hogy mint súlyfelesleg, növelje az üzemanyagfogyasztást.
Másrészt viszont van benne egy teljesen korszerű tűzvezető rendszer, távirányított géppuska, GPS navigáció, a parancsnoknak panoráma optika, kamerák a járművezetőnek, és talán még klíma is... Megirigyelhetnék az oroszok, ez messze jobb mint az ő T-72B3-asuk.
De azért akkor is valahogy olyan, mintha venne valaki egy Trabantot, és telerakná mindenféle extrával...
Másrészt viszont van benne egy teljesen korszerű tűzvezető rendszer, távirányított géppuska, GPS navigáció, a parancsnoknak panoráma optika, kamerák a járművezetőnek, és talán még klíma is... Megirigyelhetnék az oroszok, ez messze jobb mint az ő T-72B3-asuk.
De azért akkor is valahogy olyan, mintha venne valaki egy Trabantot, és telerakná mindenféle extrával...
|
| szerb M84AS1 (2 |
|
| szerb m84as1 |
|
| szerb M-20UP-1 tank |
|
| nicaragua T-72B1 3 |
A cikkben Vucic azt mondja, hogy korrekt áron szerezték be. Olcsóbb lenne, mint a hazai fejlesztésű M-84AS1? Korszerűbb is? Ezzel nekem kétségeim vannak.
Mi van a szerb M-20UP1 projekttel?
Egyébként ez a T-72 White Eagle változata, melyet a fejlődő országoknak adogatnak el, mint Nicaragua, vagy Laosz.
Azt viszont elhiszem, hogy ez a legkorszerűbb tank a Balkánon:)
Fejlődés a déli szomszédjainknál:
www.vs.rs/sr_lat/vesti/FCF79207317E11EBB68A0050568F5424/obilazak-jedinica-opremljenih-sredstvima-iz-donacije-ruske-federacije
www.vs.rs/sr_lat/vesti/FCF79207317E11EBB68A0050568F5424/obilazak-jedinica-opremljenih-sredstvima-iz-donacije-ruske-federacije
T-72M nem építhető belőle sajnos! A különbség az M és M1 között nem csupán a +16mm pótpáncél, a torony teljesen más...
Sziasztok!
A MBK videója az Amusing Hobby T-72M1 készletéről. Láthatóak a belső tér öntőkeretei is, a maratást még nem kapták meg ehhez a bemutató készlethez. A videó elején azt mondja hogy M és M1 változat építhető belőle, valamint az első szériához adják majd a műgyanta figurát.
www.youtube.com/watch
Üdv:
M
A MBK videója az Amusing Hobby T-72M1 készletéről. Láthatóak a belső tér öntőkeretei is, a maratást még nem kapták meg ehhez a bemutató készlethez. A videó elején azt mondja hogy M és M1 változat építhető belőle, valamint az első szériához adják majd a műgyanta figurát.
www.youtube.com/watch
Üdv:
M
Ez is jó hír! Köszi:)
A 80-as évekből tudok 146-os toronyszámmal, de sima ködvető és kötényezés nélküli változatról. 173-as volt a tapolcai kiképzőközpontnak, de az is egy korai sima cseh kocsi. Most több nem jut eszembe.
173toronyszámmal volt valami(nk)?
Ez engem is érdekelne, mert ugyan volt nálunk rendszeresítve T-72M1, de ha jól tudom olyan minimális mennyiségben, hogy egy kézen meg lehet számolni...
És az megállja a helyét? Hiteles ,volt/van ilyen számozású jármű?
Igen, az magyar, 146-os toronyszámmal.
www.steelmodels.com/pre-order-amusing-hobby-1-35-t-72m-m1.2.53.458.gp.48869.uw
Olvassátok már el a 2es matrica "Hungarian/Bulgarian Army"?.?.? nem látom
50€ az jó ár egy belsőteresért?
Olvassátok már el a 2es matrica "Hungarian/Bulgarian Army"?.?.? nem látom
50€ az jó ár egy belsőteresért?
Nekem eddig bejön, olyan Tamiyás, néha már rosszul vagyok pl. a szétrezetett Trumpeterektől. A lánctalp minta nekem kicsit elnagyolt, a toronyra ráférne valami felületkezelés, de kíváncsian várom. Én mondjuk belső teret ritkán építek, remélem lesz csak külső készlet is, olcsóbban.
A torony "vastagságát imitálják" a dupla torony?
Nekem már úton van. December elején megjön. :)
Na képet meg nem lehet feltölteni:(
Jaj de jó! Beszéljünk már róla:)
Ott 2 torony+2búvónyillás pár van. Meg a vezetőt védő (homlok?)páncélból is 2 féle van jól látom? Akkor M1 és még valami más is építhető belölle? Figura ott van összerakva öntőkereten meg nem látom?
Ott 2 torony+2búvónyillás pár van. Meg a vezetőt védő (homlok?)páncélból is 2 féle van jól látom? Akkor M1 és még valami más is építhető belölle? Figura ott van összerakva öntőkereten meg nem látom?
Na itt a full belső teres T-72M1!
Jól néz ki, de a belső tér egy kicsit leegyszerűsítettnek tűnik, főleg a Miniart T-55-öseihez képest.
www.moxingfans.com/new/news/2020/1109/8408.html
Jól néz ki, de a belső tér egy kicsit leegyszerűsítettnek tűnik, főleg a Miniart T-55-öseihez képest.
www.moxingfans.com/new/news/2020/1109/8408.html
|
| IMG_20201107_204743_... |
Ezt kértem karira a gyerekektől mert nem jelent meg mostanában új T-72es könyv:(
|
| EmJAwo8XYBsLfU1~2.... |
Jó kis garázs:)
Köszi!
Valóban, a cseh torony élei sokkal lekerekítettebbek, ez nekem eddig fel sem tűnt!
Valóban, a cseh torony élei sokkal lekerekítettebbek, ez nekem eddig fel sem tűnt!
|
| homlok |
|
| torony |
Hát…
Erre nem lehet két mondatban és pár percben írni. Sok apró részlet van.
A leginkább szembe tűnő eltérés, hogy a cseh kocsikon kezdettől függőlegesen, a lengyel kocsiknál csak a ködvetős változatoktól lett függőlegesen elhelyezve a légvédelmi géppuska rakaszai a torony jobb oldalán. A lengyel kocsik vonalvezetése durvább, eldolgozatlanabb.
Bal oldalon, a ponyvarögzítő fülek közül az első, jobban felfekszik a torony tetejére a lengyel kocsiknál (lásd a torony képet).
A KMT felhelyezésére szolgáló tartószerkezetből a középső négy csak a szovjet kocsikon volt (lásd a képet). Kivétel ez alól a parancsnoki kocsik, mert azokon elvileg nem volt, kivétel a csehszlovák T-72MK. Viszont azok már hat merevítőbordás futógörgővel jöttek (legalábbis hozzánk). Igaz a későbbi T-72M1K kocsik ismét nyolc merevítőbordás görgővel, viszont csupasz homlokfallal jöttek, tehát KMT ezekre sem szerelhető.
Most röviden ennyi.
|
| image.jpeg |
|
| unnamed |
|
| unnamed |
Hát így írtam BE "ddr t-72m1" oszt ezeket dobta ki:)
Vajon jók a képek?
Hogy lehet megkülönböztetni a cseh, lengyel és szovjet T-72-eseket?
Basszus... :)
Ezt benéztem, egy fekete pont nekem.
Ez egy ZPK kocsi, sőt már az sem biztos, hogy csehszlovák. Nincs még egy képed más szögből. Csak a ponyvatartó füleket néztem és a haspáncélon a KMT konzolok hiányát.
Ezt benéztem, egy fekete pont nekem.
Ez egy ZPK kocsi, sőt már az sem biztos, hogy csehszlovák. Nincs még egy képed más szögből. Csak a ponyvatartó füleket néztem és a haspáncélon a KMT konzolok hiányát.
ja tök férfias DDD
Az Amusing Hobby-tól jön egy teljes belsős T-72...
|
| tumblr_e4cadb7f4ce18... |
Ez is jó kép.
|
| Screenshot_20201007-... |
Köszönöm. És ha így teszem fel a képet? A hátsó doboznál az az antenna tartó így akkor nem MK-s? Volt ilyen? Mert azokon volt ilyen +antenna tartó (?)
Csehszlovák gyártmányú T-72M.
|
| cold-war-8-057 |
És ennek a pontos megnevezése?
Azt az MP-s csávót szívesen látnám a készletben. Jó készlet lesz ez:)
|
| 121026256_2822502547... |
Amusing Hobby 1/35-ös, új szerszámos, belső teres T-72M1:
www.facebook.com/Amusing-Hobby-1775421772678252/photos/pcb.2822506751303077/2822502544636831/
|
| Screenshot_2020-06-... |
Ez bocs:)
Ez csak egy Ukràn terv? Sose lesz ilyen mi? Pofás, de hogy mennyire lenne "életképes"?
Ez bizony fekete kartonpapír... Lefestve teljesen meggyőző.
Jól néz ki! Te miből csináltad?
Köszönöm mindenkinek az eddigi hozzászólásokat is :) Jó ötletek. Nézegetem a Tetra-féle szoknyát is a Trumpeter T72B-hez. Bár elég durva ára van.
Köszönöm mindenkinek az eddigi hozzászólásokat is :) Jó ötletek. Nézegetem a Tetra-féle szoknyát is a Trumpeter T72B-hez. Bár elég durva ára van.
|
| 2009 március 13 015 |
|
| 2009 március 13 017 |
Én 2009-ben egy Zvezda átalakítást így oldottam meg:
Azt le lehet csiszolni...
Ebben igazad van, de ez orosz sárvédő. A hozzánk érkezett belorusz kocsik sárvédőin nincs az a három merevítő bordázat a tetején.
Ilyeneket lehet külön is kapni fotomaratásként, mint például ez is:
www.bnamodelworld.com/parts-decals-for-1:35-scale-magic-models-mag-mm3541
www.bnamodelworld.com/parts-decals-for-1:35-scale-magic-models-mag-mm3541
Közben eszembe jutott még egy lehetőség.
Ha találsz még floppy lemezt valahol, annak van a tetején egy kis fém záró csúszka, abból tudnál sárvédő felsőrészt kivágni és hajlítani.
Ha találsz még floppy lemezt valahol, annak van a tetején egy kis fém záró csúszka, abból tudnál sárvédő felsőrészt kivágni és hajlítani.
De köszönöm az infókat sokat segítettél.