Szia Kamovos!

Köszönöm a válaszokat!

A VSF-ről még annyit kérdeznék hogy a Mi-2-be is beépíthető volt?

Tomika GB-6 hidraulikaszivattyúja mekkora nyomást tudott produkálni? 210?

Szia Rómeó!

Köszi a választ!

Szívesen megnézném a többi képet is, ha előkerülnek.

Van 2 Balaton Makett UAZ-469, amit Magyarnak, nyitottan szeretnék elkészíteni, kicsi fegyverzettel!
Ehhez keresem a lehetőségeket.
A fülkére felépítet keretek, lennének még érdekesek, mert ahogy látom mindegyiké más-más kialakítású volt.

Üdv: kamovos

Üdv!
Felteszem a fotót az UAZ-469 + METISZ-M kombinációról (fotó: hm.gov.hu).
A 3592-es hozzászólásban van a KPVT-s UAZ.
Van fotóm PKM-,NSzVT-, továbbá SzPG-9-es UAZról is, csak meg kell keresnem.

Szia Rómeó!

Köszi a választ!

Képeket nem tudsz véletlen valahol róluk?

Üdv: kamovos

Szia st_patrick!

1/
Emlékeim szerint a VSF a helikopterről kapta a tápot.
Tápcsatlakozás a műszerfal alatt jobb oldalon lent lábnál volt.
Bár ezt most nem tudom telje meggyőződéssel állítani, mert lehet, hogy ez a bal nem ball, hanem jobb!
Kerek fekete csatlakozó alj volt.
A helikopter vezetőfülke jobb oldalára volt be építve, a szonda / érzékelő / pedig a jobb első futószárhoz volt rögzítve

2/
Vizuális biztos, a fényképezőgépre nem emlékszem, de nem cáfolnám, mert filmezni is jártak vele, és azt is a jobb ülésből csinálták.

3/
Ha az Apa-12 alatt Tomikára gondolsz, akkor abból Börgöndön összesen 2 db-ról tudok.

A hidraulika GB-6-os volt.
A generátorát nem ismerem.
Mivel a Mig-15 is ilyennel volt indítva, gondolom az ő generátora lehetett benne.

De ez csak tip!

Üdv: kamovos

Üdv Kamovos!
Ez elég kimerítő leírás volt, bátorkodom kérdezni hármat Tőled!

1. A vegyi-sugárfelderítő műszer amit a kabinba építettek be, honnan kapta a táplálást? Mert ha ez érintette a gép elektromos hálózatát akkor a be- és kiépítés után gondolom újra be kellett repülni a gépet?
2. A tüzérségi megfigyelő-tűzhelyesbítő feladatokat vizuálisan hajtották végre, vagy volt beépíthető légi-fényképezőgép?
3. Rémlik-e az APA-12 típusú földi áramforrásról/ hidraulikakocsiról valami infó a berendezéseiről, paraméterekről?

Előre is köszönöm!

Bocs, ez nem a lassúfelfogásúaké volt, hanem a gépesített lövészeké.

És Sztrela-2-est.

Ne felejtsük el az UB blokkot se.
(Bár azt nem tudom, lett-e rendszeresítve. Információim szerint az első próbálkozások után kissé "megfáradt" az állvány.)

Bocs! Elfelejtettem, hogy csapatpróba keretén belül vontatott 82mm-es Vasziljok automata aknavetőt is.

Üdv Kamovos!
Az UAZ-469-en a fotókon látható FAGOTon kívül még volt METISZ-M és PKM géppuska.
Csapatpróbán: NSzVT 12,7mm és KPVT 14,5mm géppuska -ezek nem lettek rendszeresítve az UAZon.

Az UAZ-469 továbbá hordozott páncéltörő rajt SzPG-9 73mm állványos gránátvetővel,
37M 82mm-es aknavető rajt és IGLA légvédelmi rakéta-rajt.

Sziasztok!

Ezen a fegyverzeten kívül, milyen volt még a Szolnoki Mozgékonysági UAZ-469-esnek?

Üdv: kamovos

@Balaton, Pilu, Maz: köszi szépen a válaszokat!

A patós Zil-131-esk már szinte teljesen eltüntek. A bódésok(relé, rádió műhely) még legalább 10 évig rendszerben marad. Váltótipus hiján! Ha csa nem pakolják át új alvázra őket...
Üdv.

Már hivatalosan is megjelent:

Könnyű-páncélvédettségű harcjármű család fejlesztése a Respirátor Zrt-nél

A fejlesztés célja egy könnyű-páncélvédettségű többcélú harcjármű család bázisjárművének elkészítése, mely kialakításából adódóan alkalmas/alkalmassá tehető mind a könnyű-lövész, mind fegyvernemi feladatokban való alkalmazásra. Egy harcjármű család alapjainak megteremtése, mely az elkövetkezendő 20-30 évben a Magyar Honvédelem meghatározó technikai eszközévé válhat.

forrás: www.respirator.hu/php/index.php

Sziasztok!
Érdeklődnék, hogy a Zil-131-es teherautókat alkalmazzák-e még a Magyar Honvédségnél vagy már kivonták őket? Illetve fotókat keresnék a platós változatról, lehetőleg honvédségnél vagy néphadseregnél készülteket! Érdekelne még hátha tudja rá valaki a választ, hogy a katonaságnál milyen motorolajat használtak az olajcseréknél a V8-as motorjukba, én szimlpla 10w-30 asról tudok, de cáfoljon meg valaki ha nem igy van, műszaki információkat nem sokat találni róla. Köszönöm előre is!

Köszi az infót. Esteleg annak képeitek is róluk?

Ja, elfelejtettem mondani, hogy a jármű magántulajtonban van. Talán erdészeké...

Hát tudod, amilyen babgulyásokat főznek, nem csodálom...
Ha kiadják a vezényszót: Gáz,Gáz,Gáz!
:-)

Szevasztok!
Szerintetek normális, hogy a Gaz-66 R142-nek a fülkéjén van tetőkibuvó?
(Gaz-66 forumról való kép)
Üdv.

Én kérek elnézést!

MAZ-500, 500 M, 5335 voltak.

Nem, az korai 255-ös. A gumikat kell nézni és a sárhányóperem szélesítését.
Flotillánál talán megvan még egy ilyen korai PMP-s.

A gyártó biztos tudja mit csinál, de a doboz rajzán nem inkább KrAZ-214-van? Már csak a lámpák miatt kérdezem.

Szia!

GAZ-51.
Zil-157.

Szia!

Ural 4320
Zil 131
Maz (típusát nemtudom)

Ezek amiről én tudok...

Sziasztok! A MN-ben milyen típusokból (Ural,Zil) végezték a repgéek földi kerozinnal való feltöltését. Estelg tunátok nekem képeket küldeni róluk.
Köszi!

Annak látszik és az E-KLASS makett is egész tűrhető (Majdnem ICM színvonal, kivéve néhány részletet.), kivéve a gumiból öntött kerékabroncsokat.

A rakéta típusa szerintem VOLHOV.

KSz-2573-2 autódaru
fotó: Gömbi

Sziasztok, teherautó-fanatikusok!
Kérhetek egy megerősítést arról, hogy a képen látható jármű Kraz-255
www.airliners.net/photo/Russia---Air/Mikoyan-Gurevich-MiG-31BS/1795494/L/&sid=953ea3b73342714f96ed7de49d8fcac8 és minden gond nélkül megépíthető az E-Klass 1/72 készletéből?
military.scale-model-kits.com/products/KrAZ-255B-Soviet-Army-cross-country-truck-EK7201.html
Dioráma terveim vannak.:)
Köszi.:)

helyesen cp - command post.

A CP (Commang Post) jelölést a külföldi források, vagy magyar fegyverzetellenőrzési adadtok használják.
Üdv!

Közben találtam a jegyzetekben néhány adatot. Már megint a PSzH.
Cs-D-944.00 - lövészraj, 1db R-113 rádióval
Cs-D-944.21 - löv.szd.pk-i (feld.raj), 2db R-123, 1db R-107
Cs-D-944.22 - löv.Z.Töf-i (feld.Sz.pk.i), 1db R130, 1db R-123, 2db R-107
Cs-D-944.31 - löv.Zpk-i (feld.Szd.pk-i), 1db R-130, 2db R-123, 2db R-107
A CP jelölés nem hivatalos, tehát tekinthatjük semmisnek.

Gabi,Juge,Torpokoska - köszönöm!

Szia!
Pannonia, asszem TL volt típusa.
Gabi

Hasonló, de a különbség az, hogy ezeken Sztrela-1 van.
A miénken pedig Igla volt...
Ahogy nézegetem, a talapzata majdnem ugyanaz, a felépítményben (forgó felső rész) van eltérés, a mienké egyszerűbb.
Az Igla rakétáknál meg kellett oldani a cél befogását (mert szűkebb a fej célbefogási sávja, a fej sem tud kitérni annyira), és a rakéták indítási késleltetését (nehogy az első rakétával a másodikat szedje le).

Szia!
Az ETZ is MZ gyártmány, az csak a típus jelzése volt. Hivatalosan ez volt a neve: MZ ETZ-250. Az ezt megelőző volt az MZ 250 TS.
Gabi

És ez milyen típus (Magyar Néphadsereg)?
fotó: Kurilla Tibor

szerintem: ETZ-250, volt MZ-250 is de ez nem az

Üdv!
Ez MZ-250? (honvédségi fotó)
Köszi!

Köszi. Tudom melyik az, már megnéztem.

Üdv farkas469!
Ezek a mi GAZ-66 "Lámánkra" emlékeztetnek...

Törzsbusznak!
Üdv.

Ja. Itt oldalt a makettinfós képgalériában van egy pont olyan.

Köszi. Gondolom a színe sárga volt?

Köszönöm!

Üdv Kamovos!
Köszönöm! Mivel ez gépjármű fórum, folytatnám a Magyar Légierő fórumban.

Szia Romeo!

Jók voltak az infók!

Nyugottan kérdez máskor is, szívesen segítek!

Üdv: kamovos

Üdv Kamovos!
Ez nagyon részletes volt, köszönöm fáradságodat!
Ezek szerint egészen jó információim voltak :)