ha küldesz egy elérhetőséget adok meglepit :)

Üdv, Urak!

Egy kéréssel fordúlnék hozzátok! Mégpedig, hogy URAL-4320 ról gyűjtök infókat, makett tervezés céljából. Ami érdekelne, az tulajdonképpen minden apró részlet, de leginkább a létraváz érdekelne a kerékfelfüggesztésekkel, motorral és minden szerelvénnyel. Erről a legnehezebb infókat gyűjteni. Ugyanebből a megfontolásból érdekelne GAZ-66 is.
Aki tud, annak előre is nagyon köszönöm a segítséget!

-Gabes-

Pilu! Köszönöm!

Zil-157, Zil-131 és UAZ-469 alvázon is vannak, bár utóbbi csak karbantartó.

A keceli kiállítás útmutató füzete szerint ,,kísérleti PSZH-test"

Üdv!
Nem is tudtam, hogy volt ilyen változat is - D-346 lokátorjavító műhelykocsi.
www.hasznaltauto.hu/haszonjarmu/csepel/csepel_346-5007322

Ezt a két krazt most találtam. 

Üdv!
Kecelen látható ez a rozsdás FUG "keverék", az eleje hasonlít a PSzH első prototípusaira. Valami kísérleti jármű lehetett?
Köszönöm!
fotók: Törzsbusz,Tibor,Lenti Makettezők Baráti Köre

Pilu!
Köszi a választ!

A DADA magyar fürdető felszerelés, kevés készült, a cégünk jogelődje gyártotta. pedig még eredeti orosz könyvem is van hozzá- most szégyenkezem..jobban mint a TMG -ért! :-)

De igen,bocs, sorban kapom a kiigazításokat, lassan rájövök,hogy nem is értek ezekhez a dolgokhoz, pedig ebből a kocsiból is van saját - nem is akármilyen állapotban.

Tulajdonképpen Baján is ZIL-131 vontatta a D-44-eket. Kanizsán nem emlékszem.

Fixre szerelve kötöző konténerrel láttam. Különböző labor és gyógyszeres konténerekkel találkoztam URAL alvázon, ami jelentheti, hogy nyílván felkerült DAC-ra is, de ezeket jellemzően csak a szállítás okán rakták fel. A telepítés inkább a földön történik.

Nem inkább DDA? Egyébként volt rendszerben egy DDA-2 típusváltozat is ZIL-130 alvázon.

néhány változat gaz-66 felépítményre: plg-2, 9v25m, 9sz436, 9sz445m, t, 9v839, pu-2m-1, a1-3uma, a2-3uma, upg-250, dda-66, 9v915, 9v866, láma-1, szo1mo1, 9v817, 9v94, marsz-1, 5l62, 5l22, 2v24, 2v26, arp-11m, arp-6d, grj-iii, grj-k, k-1, ker-12m, knsz-4p, p-222-tm, vesz-2,5, ht-92, p-223-tm, p238t, r-014p, r-100, r-142, b, r-845m1, r-845m3, v-12, vk-137-1, vk-140-1, zszzs-66.
plussz a platós változatok. biztos vagyok benne, hogy a sor nem teljes.

Akkor így szakszikám, köszi a kiigazításért! :-)

Törzsbusz!
Köszönöm a választ!

Üdv!
A rádiófelderítőknél létezett RPSz-5(6) rádiótechnikai felderítő állomás is GAZ-66 alvázon. A jármű régebben nem kapott nagy nyilvánosságot az alakulat titkos jellege miatt.
fotók: www.kfh.hu/publikaciok/2007-emlekszam.pdf

Bocsi Jani, de a Gaz-66 bemérőt nem TMG-nek hívták hanem 1T12M.
Kérdezd Tóth Századost!
Üdv.
Farkas...

Én erről a változatról tudok részlet fotókat készíteni,ha érdekel. Nálunk van ilyen típus ez a DADA mentesítő gk.

Képekkel tudnátok illusztrálni platós és dobozosról találtam képeket meg tűzöltót is de pld extrább fuel vagy trélerrel vagy más extrább felépítmény?

A rep kiszolgáló változatokat kicsit később, de volt víztisztító (5-6 db.)- aminek felépítménye megegyezett az R-142-vel - Dada, formalinos ruházati mentesítő gépkocsi, tüzérségi bemérő (TMG), R-142 - ezeket már írták.

Igen,hordozott.

Platós és R-142 volt a HÖR-nek is.

Ami most hirtelen eszembe jut: GAZ-66 platós. Dobozos felépítménnyel: R-142 rádiós, tüzérségi mérő kocsi, ebből volt amit vezetési pontként használtak, mert nem volt elég Masina, és tűzoltó szerkocsi.

Sziasztok gaz 66 nak milyen változatai voltak felépitményekben?

Üdv!
Honvédségi DAC-665 hordozott EÜ konténert, mint pl. kötöző, műtő, biológiai laboratórium stb. ?
Köszi!

Üdv!

Elvileg igen.

Üdv!

A magyar DAC-665 elején látható vörös kereszt egészségügyi járműre utalhat?

Üdv!
...és mindig,mindig Csepel! A "pofásabb" gépeink Alapítványunknál.

A Kamaz terepes változatát sok hadsereg használja!
Nem egy nagy durranás ami a filmen van.Ilyet már nekem is volt szerencsém Urallal megcsinálni!:)Egyébként a víz még sokkal barátságosabb terepakadály mint a sár!
Lehet találni ilyen videokat is.

Nekem meg a ponyváról kellene egy jó kép!

Ugyanis az Magyar, Pannonplast gyártmány, és minden lövegen, ülésen, harcjárművön ott volt!

A ponyvatartó ívek száma és elrendezése alapján kijelentem, hogy ZIL-131.

Elvileg lehet DAC-665T is, pl. Debrecenben a 90-es évek második felében DAC vontatta a D-44-et.

Szerintem ezek a D-44 vontatójárművei lesznek.

Kicsit olyan átrajzolt Csaba kinézete van. :)

Talán segítenek a ponyvatartó ívek...

Nem D-344-esek?

Üdv!
Kérlek segítsetek! Milyen tehergépkocsik látszanak a D-44(85mm) pct. ágyúk mögött?
Szerintem ZIL-131 vagy URAL. A fotó Lentiben készült 1985-87.
Köszönöm!
Fotó tulajdonosa: Páncéltörő

Köszi!
Akkor jól láttam a fotón...

van homokszínű rába odakint! konkrét információ! :-)

Sziasztok! Tudom, nem teljesen ide illő, mert nem katonai jármű, de orosz. Ezt csinálja utána mondjuk egy Oshkhos. Megnéztem egy párszor, hogy nem valami kamu videó, de tényleg egy kamaz amivel átmennek. 

www.keptelenseg.hu/kozlekedes/orosz-teherauto-vs-viz-45144

silent8

Értem, Köszi!

Mint írtam volt, de nem a képen látható famodell változatból. Majdnem tákolgatta össze-vissza megmaradt Csabákból, ős STEYR és Csepel motorokkal amihez a STEYR -250 tgk-vették alapul. A mintapéldányokat elküldték vizsgálatra,tetszett,megfelelt aztán - mint a későbbi évtizedekben - nem lett semmi belőle. lett a Csepel-250, aztán a famodell,és az egész projectet végleg eltörölték.

Üdv Törzsbusz!

Akkor az 5011-es hozzászólás cikkét felejtsem el ...
És "azt megelőzően" járóképes vas(-páncél) mintapéldányokról tudsz?
Köszönöm!

" A Csepel B-130 típussal szerzett kedvező tapasztalatok után felmerült egy nagyobb teherbírású, összkerékhajtású, gépkocsi tervezésére vonatkozó HM igény, a Csepel B-413 benzin üzemű motorváltozat felhasználásával. A B-300 típus előtt megjelenő, 2500 kp hasznos teherbírású terepjáró tehergépkocsi kialakítása került előtérbe. Az alaptípus kialakításánál a gyártás gazdaságossága érdekében a Csepel-350-es típusú tehergépkocsi főegységeit messzemenően figyelembe vették. A Csepel K-250 bázisán került kialakításra egy könnyű felderítő páncélos gépkocsi mintapéldánya."

Nem volt "vas" változat és a nem képen látható változatból készült néhány mintapéldány,hanem azt megelőzően.

Üdv Törzsbusz!

Ha valóban volt a fa modellen kívül járóképes páncélozott(vas) Csepel D-250, létezik róla fotó?
Köszönöm!

Tudod, HM-nél minden bonyolultabb. :DD

Üdv Törzsbusz!
Az 50-es években terveztek egy páncélozott felderítő járművet Csepel D-250 név alatt.
A szövegben azt írják, hogy az 1:1 fa modellen kívül épült néhány mintadarab is, melyeket átvett a néphadsereg,-erről lehet tudni valamit?(én eddig úgy tudtam, hogy csak a fa modell készült el)
Köszönöm!
fotó forrása: www.scribd.com/full/36568504

Akkor már csak egy amatőr kérdés: Nem lett volna olcsób a gyártónál zöld helyett homokszínűre fújni, ha már egyszer tudtuk, hogy afgánba mennek? :)