Na végre!
www.gammatech.hu/

Vagányul néz ki!

Végre egy jó hír! Elkészült a Komondor első példánya, képek a link alatt.
www.respirator.hu/php/index.php

Egy orosz furcsaság.

www.youtube.com/watch

Orosz technikák.

www.youtube.com/watch

Sziasztok!

Ma fotóztam Egerben.

Gabi

Az országos jármű a legjobb!:)

Szívesen!

Köszönöm,ismerem az oldalt,az ott lévő fotók is megvannak. Alvállalkozóként gyártott Szentendre, AMG gyártmányról van szó.
Köszönöm!

A gyártóról, Szentendrei Kocsigyár:
www.izbeg.jovonek.hu/kocsigyar/index.html

Üdv Törzsbusz!

A honvédségi ÜZA utánfutókról itt is vannak fotók:
www.izbeg.jovonek.hu/regikeptar/index.html

Legpontosabban: SFU. :-)

Köszönöm az érdeklődést!

kb. decemberben,saját honlapról, minden tájékoztatás később! így is örülök,hogy sikerül idén folytatni.Pontosítok, az egész sorozat újra indul! ..tehát a D-344-el kezdődően átdolgozott,több fotóval illusztrált változatban, új borítóval. (kemény táblás)

A Romeo által betett kép az AMG-531.00. típusú 1000L-es üza ufó. Alig készült belőle.
Utána jött az AMG-531.01 típus, amelynek az oldalszekrényei első része is málhatérnek, pontosabban kannatárolónak lett kialakítva.
A proto '67-ben készült el,majd '69-ig 122db. készült.Egy db.108 ezer Ft.volt. A képen látható ufó, csak 8.ezerrel olcsóbb. :-)

Nem én, így van a hirdetésben...

Csak azért kérdeztem, mert kétszer írta...

Üdv Juge!

Ha a hátsó, trapézos tetejű részre gondolsz, ott a kézi szivattyú és a mérőóra van.

Ugy látom SF (Speciálisan Felépítményezhető) utánfutó...

Dupla tartályos?

Üdv!
alumínium tartályos honvédségi üzemanyag szállító tartályos egytengelyes pótkocsi
www.agroinform.com/aprohirdetes/uzemanyag-szallito-potkocsi/20100819-611095/

Tisztelt Törzsbusz!

Megjelent a Csepel d566-osról szóló könyve, ha igen, akkor hol lehet megvenni?

Köszi,
Ferry

...és csapatonként változott igen érdekes formában. Van olyan fotóm -R 404 relé áll. telepítése- ahol a sorállomány 58M posztó zubbonyban, 60M gyakorló pantallóban 62M gyakorló sapkában, és 65M bakancsban "dolgozott".
Mi 1988-ban az ujjoncokat a gyakorló kiképzésekhez 70M kimenő zubbonyba öltöztettük a gyakorlóhoz. El kellett "koptatni". Szépek voltak. :-)

A pufajka elvileg az 50M vattakabát. Az 50-es évek elején jött be a kopipészt szovjet egyenruházat (50M, 51M cuccok), ez maradt a forradalomig változatlanul. Az 1958-as egyenruhareform csak toldozgatás-foldozgatás volt, és ne felejtsük el azt se, hogy az 50-es évek elejének hidegháborús őrületéből rengeteg cucc maradt, amiket ki kellett hordani. Ha a szakirodalomból jól veszem ki, akkor az 50M vattakabátot az 61M-mel tervezték leváltani 62-ben, de az nem vált be. A káoszt és az össze-vissza változtatgatást számolta fel aztán a 65-ös nagy reform 2.vh-s stílus helyett korszerű (könnyen gyárthatú és könnyen sugármentesíthető) egyenruhákat vezetve be.
Szóval 65-ig szinte bármilyen Rákosi-korszakból származó (~2. vh-s szovjet egyenruha másolata) ruha előfordulhatott.

47M,58M,60M,65M,70M,75M. Körülbelül így módosultak az öltözetek. Az Lo-1800-as hírkocsi fotója 1965 előtti-biztosan.

Nincs ebben semmi különös, a mi általunk ismert MN-egyenruhát a sildes bocskaival meg a műszőrmés mikádóval a 60-as évek közepén vezették be, előtte alapvetően az 50-es évek elejétől használt szovjet mintájú egyenruhák futottak. Ráadásul az új egyenruha bevezetése után is el kellett még hordani a régi készleteket.

Húúú, nagyon komoly fotók ! A Shell festésű tartálykocsik nagyon kemények :) És még járt a villamos az Erzsébet hídon... Ez simán a 70-es évek eleje...

A rendszáma talán HH 18-24.

Érdekes az ajtón látható jelzés is.

Érdekes, hogy a 60-as években a magyar katonák még használtak pufajkát...

Üdv!
Ismeri Valaki ennek a híradó vagy rádiófelderítő eszköznek a típusát? A hordozó jármű szerintem Robur Lo1800.
Magyar Néphadsereg fotó.
forrás: Puskás Híradó

Nem katonai, de olyan szépek...

Üdv Törzsbusz!

A magyar határőrség az 50-es években nem használt "Rákosi" csillagot a motorháztetőn?

Üdv!
Kéréssel fordulok hozzátok. A fotón látható üzemanyagtöltő jármű csak a kecskeméti reptéren szolgált(szolgál), típusa MAZ-5337 ATZ vagy TZA. Tudnátok feltenni további fotókat róla?
(jó lenne elölről, hátulról és menetirányban bal oldal)
Nagyon köszönöm!

Köszönöm! Már teszem is az MN mappába. :)

Két dolog miatt is: Az "ernyős lámpa" fénycsökkentő ernyős lámpa kifejezetten magyar. A másik,a motorháztetőn lévő kör alakú felségjel.

Ez nagy valószínűséggel Magyar Néphadsereg fotó - SKODA COLONIAL.
Meg tudnátok erősíteni, hogy MN ? ( afotót kinagyítottam)
Köszi!
fotó: kiskunhalas.olx.hu/pictures/elado-veteran-skoda-colonial-iid-209696591

Nagyon szépen köszönöm!
Üdv!

A D-352-ből viszonylag sok volt, a D-420-ból kevésbé, mert jött a D-344!

Üdv Törzsbusz!
Szeretném megkérdezni, hogy a Magyar Néphadsereg használta-e a Csepel -352 és -420 gépjárműveket?
Köszönöm! (elnézést a zaklatásért, de nagyo érdekel a téma)

Üdv!
Ha Valaki ellátogat az álábbi oldalra, megismerheti a honvédség új reptéri kiszolgáló járműveit:
www.szrfk.hu/rtk/kulonszamok/2011_cikkek/Szabo_Sandor.pdf

Köszönöm a D-588 infot!

Mennyi ez a D-346.00? Soha nem kritizáltam,sőt örültem,hogy a Csepelek ma már nem szotyoláért vásárolhatók meg. Na de ha az egymillió,akkor miénk mennyi lesz? Még akkor is ha tudom,hogy mennyi lesz a könyv szerinti értéke.
A D-588 el lett bontva a csapatpróba után. A D-566-os könyvem részletesen szól a típusról sok fotóval. Nálam van a csapatpróba jegyzőkönyve, továbbá a fejlesztés megelőző tervcél leírása, A D-566 "ZAGYVA" eredeti gyártási dokumentációja, költségvetéssel stb.

Szia romeo!

Hát... :) ilyen lepusztultat, nem. :D
Nehéz is elhinni a kép alapján, hogy ez teljesen egyben van.
A tartályon tűzveszélyes jelzés látható, ebből arra lehet következtetni, hogy üzemanyagot szállított egykor.
(A neve sem biztos, ha jól emlékszem az oktatásra akkor ez inkább D-346, mivel szivattyút is üzemeltet.)

Törzsbusz dolgozik ilyenen, tett már fel képeket is róla.
Biztos Ő is véleményezi majd.

Üdv: kamovos

Ilyen tartálykocsit használt a honvédség is, eladó...
www.jofogas.hu/bekes/Csepel_344D_tartalykocsi_elado_2096882.htm

Az utolsó kifejlesztett Csepelek egyike, talán D745. Kár, hogy a honvédség nem rendszeresítette...

Tisztelet!
bocs hogy én válaszolok, de a cspel d588 prototípusát roncstelepre a tesztek után szállították(legalábbis én így tudom)

Na meg a hatástalanítást nem ökör módon végezték (mint nálunk).

Mert ott civilek is tarthatnak elég komoly fegyvereket. Akár barett, akár m60-as nehézgéppuskát. Az én házam az én váram jelszóval megvédhetik saját tulajdonukat.
Megfelelő engedélyek után nyitott kapuk vannak szinte minden fegyver tartása előtt.

silent8 

Döbbenetes, hogy amíg az USA-ban kiállított PSzH-k eredeti KPVT nehézgéppuskával rendelkezhetnek, addig a Mo.-on kiállított és hagyományőrzőknél található járművek egy részén csak egyszerű acélcsövek vannak...

Üdv Törzsbusz!
A övetkezőt szeretném kérdezni: Az egyetlen Csepel D-588 MÁTRA műszaki mentőt használta a néphadsereg, vagy csak mint prototípus létezett?
Egy darabosra van példa, hisz a honvédség jelenleg is használja az egyetlen RÁBA H-22-est.
Köszönöm!