Láttam, egy hónappal azután, hogy megjött az MMK kétszer annyiba kerülő, gyengébb minőségű műgyantája:P

Megtiszteltetés a rendszám választás, köszönjük!

És ezt láttad már? Nagyon szép 35-ös Gaz-69. Igyekszem beszerezni!

Ezt én is így látom. BTR-eket tekintve azért jobban állunk, mint harckocsikban, nem beszélve a(z elvileg) számos nagyjavításról és átalakításról (műszaki felderítő, sebesültszállító, stb.).

Sziasztok!

A Közlekedési Múzeum honlapján az szerepel, hogy április 4.-ig látható:

www.km.iif.hu/

Üdv:

Egerészölyv

Meggyőződésem szerint egy jó darabig semmilyen ilyen fejlesztésről, beruházásról nem lesz szó.

A Botond kiállításával kapcsolatosan elfelejtettem konkrétan megkérdezni,de Én 2 hétre emlékszem. Ennyit mondott a főmuzeológus. Aztán lehet hogy hónapok (?)

Komolyan csak 2 hét! Pár napja még néhány hónap volt írva...

A Bundeswehrnek azért nem kell az összes FUCHS, mert csak egy részüket modernizálják FUCHS-2 változatra a többit pedig a BOXER fogja helyettesíteni.
A felesleges FUCHSoktól pedig szeretnének megszabadulni...

Az üzletet bonyolítóké pedig: Fux.

A magyar változat neve: Fuccs.
:-9

Szia, beszerzési forrást tudnál mondani a könyvhöz?

Köszi:
Atesz

A nagy hátsóajtó mindenképp mellette szól. Én egyszer másztam be egy BTR-80-ba, a kiszállás minden volt csak gyors nem (190 centimmel), pedig málhamellény sem volt rajtam :DDD

Köszönöm!
Van egy MMK-s GAZ-om, amit iylenre akarok, akkor HB2630-nál maradok.

Magánvélemény: Szerintem a BTR-80A, BTR-80 fegyverzete és terepjáró képessége jobb a FUCHS-nál, a FUCHS mellet megemlíteném, hogy a lövészraj a hátsó ajtón keresztül hagyja el a járművet, ami ellenséges tűz esestében bizonyos védelmet nyújt.

Üdv Törzsbusz!
Én nemrég olyasmit hallottam, hogy az NSzK felesleges FUCHS típusú járműveket kínál fel a honvédségnek. Ez hasonló lenne, mint 2002-ben a német gépjármű-csomag.
Hát nem is tudom, BTR-80A -BTR-80 vs FUCHS...

A borítón raj kivitel látható a képen. A kép nem archív -bár nekünk igen - a mi kocsink amit mi fotóztunk. A rendszám csak a fotó kedvéért, nem autentikus mert HR nem volt a 69-en. Ma már replikázunk rendszámot az autentikusság kedvérét - tehát gyártunk az egykori eredetivel megegyezőt, majd ezen is cserélünk ami a HB -26-30 lesz.

Köszönöm!
A könyvborítón látható GAZ parancsnokinak tűnik, jól látom?

A rendeletet sok más egyéb rendelet "felülírja". A hazai iparérdek védelem prioritás még ha közhelynek számít akkor is. Meggyőződésem, hogy hiába a vészes kivonási dátum a BTR-ekre, az átmenet lassú lesz és ebben a rendszer semmit nem változott. Sőt - a sok évtizedes szocialista gyakorlattal ellentétben - mos igazából nincs mire igazából váltani, mint mondjuk bármilyen technika esetében az elmúlt időszakban, és tervezetten ment a váltás de lassan, minek eredményeképp a váltott és váltó típus évekig együtt volt rendszerben. Továbbá meggyőződésem, ha lesz páncélozott jármű váltás az ma sem lesz másképp mint ezelőtt. Pláne,hogy hjmű-ről van szó. Ebből a Currus szerintem nem maradhat ki, ha pedig nem, akkor mint egyetlen aki esetleg gyártás-technológiát alkalmazhat vagy tud alkalmazni, talán jogosult lesz, vagy lehet vmilyen licencre alkatrészgyártásra,összeszerelésre, sorozatgyártásra. Ez politikai döntés lesz és lehet ez volna logikus. Nem? És a KOMONDOR? Referencia nélküli magánkezdeményezés, amire nyert összeg jó esetben a tervrajzra nem elég. A mai gazdasági helyzetben lesz még erre forrás ilyen konstrukcióban? Lehet, de nem most és akkor megint csak terv és álom a 2016-os BTR váltás. Az információ a fejlesztésről nem véletlen volt, nem valamilyen kiszivárogtatás. A fejlesztő cég tagja a védelemipari szövetségnek, akinek a sajtósától származik az infó.

A Gaz-69 gépkocsik M és AM - bár az orosz másképp kódolja, mindegy - tehát a raj illetve parancsnoki HB sorozatú volt a Magyar Néphadseregben. A hátsó rendszám e tekintetben megegyezett a polgári hátsó, téglalap alakú rendszámmal, amit középen a hátsó lenyíló ajtón helyeztek el. Egyéb rendeltetésű Gaz-69-ek hátsó rendszáma mint pl: DIM aknakereső HP, R-125 pki-rádióállomás HH, Gaz-69 T, TM,TMG tüzérségi bemérőkocsi, HM. Az utóbbiak hátsó rendszáma a majdnem kocka alakú tehergépkocsi rendszám, amit tettek balra a lámpa alá, és ugyanúgy középre is.

Szia!
Ebben igazad van, de tudomásom szerint a katonai beszerzéseknél meg még egy-két esetben ettől el lehet tekinteni. (Javítson ki valaki, ha tévednék.)

Üdv G400CDI!

A rendszeresítéssel kapcsolatban nagyobb mennyiségnél versenypályázatot kell kiírni (EU rendelet), így meglehet, hogy külföldi jármű fog győzni...

Az egyik cikkben ugyanis olyan elképesztően borzalmasan szigorúan titkosnak minősítették a projektet, hogy azt mondták, nem hozhatnak róla nyilvánosságra rajzot vagy képet. Ahhoz képest pár nappal később már látható volt a fórumokon.

A képet szándékosan adták ki, a sajtóközleményhez.
Viszont:
GAZ-69-en hol volt a hátsó rendszám? Láttam olyat, hogy fektetett formátumú rendszám a hátsó lenyíló ajtó közepén, és olyat is, hogy négyzetes rendszám a bal oldalon (hátulról nézve), ami így a hátsó ajtó lenyitása után is látszik.
Volt ebben valami rendszer, vagy (fénykép híján) csak az alkotó fantázia szab gátat a végtelen lehetőségeknek?

Ez mondjuk várható volt. Azért egy ilyen jármű kifejlesztése nem két napig tart. Arra azért kíváncsi vagyok, hogy egyrészt hogyan fog sikerülni, másrészt lesz-e valóban rendszeresítve, és ha igen, hány példányban.
Mondjuk az is érdekelne, hogy a fényképet szándékosan szivárogtatták-e ki, vagy véletlenül került a nyilvánosság elé.

Szerintem fognak is!

Valahogy hallgatnak a KOMONDOR-ról.

Bár csak rajtam múlna könyv megjelenése!...remélem idén!

Köszönöm Törzsbusz!
Nagyon jó, sok sikert a felújításhoz!

Hmm...
De jó is volt a lakiban.

Üdv Romeo!

Nagy valószínűséggel még az idén belekezdünk a helyreállításba. Lo-1800 törzspihenő gépkocsi HG-14-51

Még a rendszámot is Én festettem rá! Az első képen itthon télen őriztük a hagyományt 2001-2 környékén, az utolsó képen szintén csak tavasszal. A középső két kép a csehországi BAHNA-n készült 2004-ben ahová kivittük.

És meddig húzódik még a könyv megjelenése? A bankom lassan földönfutóvá tesz, és homless-ként már nem biztos, hogy várni fogom.:)

Üdv!
Ez inkább tűnik P-37 indikátor kocsinak mint híradónak.

belsoseg.blog.hu/2011/03/19/autos_multunk_jadeoszlopa

:-)

Ezek a gépek is Nálunk voltak 2008-ig. Vissza kerültek Győrbe raktározásra, viszont a VSFUG Szombathelyen került kiállításra kb. 1 éve vmi haditechnikai kiállításra. Idén viszont a Rábánál egy fejlesztési központ nyílik, melynek keretén belül hosszútávon újra kiállításba kerülnek az eszközök. Ezért ment a Botond Tőlünk.

Üdv Törzsbusz!
Köszönöm! A volt RÁBA múzeum FUG-járól és PSzH-Pk-járól mit lehet tudni, ezek hova kerültek?

Én is ott voltam! A RÁBA Múzeumban volt...megszűnéséig. A közlekedési Múzeum tulajdona, és 2005-től "lakott" nálunk most idáig, ugyanis e hét csütörtökön leadtuk. Mindenkinek akit érdekel, hogy a Köz. Múzban 2 hétig megtekinthető lesz a 38/42M BOTOND egyetlen megmaradt példánya!

Üdv Upiupi!
Ez a BOTOND a volt RÁBA múzeum Botondja?

Üdv Elektrolakatos!
Egyszerűen! Besétáltam a műhelybe és megsimogattam.

Angol nyelven is ugyanaz van benne a Német mellett.
Tankograd kiadvány és Pánczél Mátyás az író.

A március 15-e telephelyezéssel telt, és törzsbuszoztam is :-)

Inkább arról mesélj te, hogy kerültél kapcsolatba Botonddal?

És N...k fórumozóknak? Muhhaha!;-))

A motorburkolat alattiakéra?
Kölcsönadni nem, de lemérni le tudom.

Szia!
Az üzemanyag tartályok burkolatára "lenne szükségem".
Méretezés/képek avagy esetleg kölcsön műgyanta formavételhez.
Üdv + kösz Zéé

Mi kellene?

Helló Uraim!
Keresnék valakit akinek megvan bármelyik MAZ szerelvény a Trumpeter-től.
Egy kis segítséget szeretnék kérni!
Előre is köszönöm, üdv Zéé
cs.zeeKUKACcitromail.hu

Ádám!

Nemtudod véletlenül hol lehet hozzájutni?

Sziasztok!
ZiL-157-hez keresnék felniket (1:35, Trumpeter vagy gyanta másolat).
e-mail: mookush [kukac] gmail [pont] com
Előre is köszönöm!