igen, sajnos nagyon megemelték. De onnan többet kell rendelni és akkor megéri. Súlyara és méretre van a postaköltség. 1/43-as autókból közel 25db is vehetsz, mert belefér a 3900 rubelbe. Nem tudom ennek az AVD modellnek a dobozméretét, de elkezdesz rakodni a kosárba és addig kell rakni, míg nem ugrik a postaköltség. Csak találj még pár embert aki rendelni akar. De két dologra még oda kell figyelni, az utalás euróban megy így az átváltásra és arra, ha forint számlád van először váltsd át euróra az utalás előtt, mert különben szívhatsz az euro forint, majd az euro rubel árfolyamon. + a magyar posta majd megvámolja, így ha van szlovák, vagy osztrák ismerősöd érdemesebb oda rendelni.

Ja 3900 rubel a posta? Kvra megéri így

Az unomagon már rendelhető 9950Ft + posta ktg
unomag.ru/3501avd-sbornaya-model-zil-130-bortovoy

Hát akkor ez KVjó árban lenne a -500al.

Itt van 1/12-ben, az jobb méret. :)
www.youtube.com/watch

Nincs 4Ft egy rubel, tehát durván 2000Ft.

500 rubel mennyi Ft? Ez vajon érvényes lesz nálunk?

Szép maketteket épít árban néztem 16 ezer körül lenne de ha bejön lesz az húsz ezer is ha nem több az egyik boltban rákérdeztem megpróbálnak utána nézni hátha lenne akkor veszek is egyet.

Szia most néztem nem lehet ez már így maradt.

youtu.be/Vm1unKpY-8M

Dasha MELLESLEG:) már összerakta!

Szia!
Azért mondtam, hogy ha lenne varázspálcám. Ettől függetlenül a karosszéria simán elviszi a tekintetet, úgyhogy szerintem ha nem feltétlenül muszáj, ne javítsd ki!

youtu.be/ZZ82Bev4M4w

Ja ja. Mindjárt megnézem jobban én is.Köszi!

Szia a tükröket így tudtam feltenni sokszor eltört a szára mert gyenge a műanyag megpróbálok kezdeni valamit vele köszönöm hogy szóltál.Most néztem hátulról elég egzotikusan áll.

Üdv:István.

Szia youtubon avd models most csinált 1/35-ös platós verziót mikor és hol lehet beszerezni nem tudom de kellene egy olyan is.

Hú, hát ez nagyon ott van! Mintha most esett volna le egy, a hetvenes-nyolcvanas évekkel foglalkozó képeskönyv oldaláról!
Egyetlen dolgon változtatnék, ha lenne varázspálcám - a visszapillantók állása nekem kicsit életszerűtlennek tűnik, párhuzamos a jármű hossztengelyével, márpedig akkor viszonylag kevés használható dolog látszódik bennük a valóságban.

Nagyon vagány! Teljsen jó készlet.
A billencs elbír még egy kis koptatást részedről? Csúszik a kő(bármi) kopik a festék! Ha régi már rozsdás ha még friss fényes de picit jó lenne. Remélhetőleg lesz a Zvezdának más felépítménnyel meg 35ös méretben is:) köszi a képeket!

Sziasztok Napfényben kicsit jobban mutat.

scontent.fbud3-1.fna.fbcdn.net/v/t31.18172-8/1556249_436980506440192_1799214148587602318_o.jpg

Uraim ha kicsit/nagyon kopott rozsdaboglya vasat akarnék az a jobb oldali "alsó zöld" nagyon világos lenne? Abból van több sajna kocsogfűzöld szín. Köszi

Na itt meg megy valahová.De gondolom ez is régi kép.

Szia.
Ja Ja ök vannak most már fent Budaörsön a reptéren. Még talán "élmény tank vezetés" is van náluk.

A P rendszámos már szerintem nem honvédségi, hanem a balaton(nememlékszemhol)i tankvezetős cégé.

Néztem már. De fele ilyen fele olyan ezért nem értem. A Nagyvasak.hu-ra kéne feljutni ott van vagy 700 kép de szerkesztés alatt van.

Nézz vissza itt (150 oldal) 2008 áprilisáig, ott vannak MAZ képek pl. 502611 hozzászólás.

De ez eredeti verda Honvédség udvarán biztos nem volt átfestve. Akkor?

Szia!

Eredetileg csak az alváz volt fekete. A kocsi, a felnik is zöld volt. Kecelen mindent feketére kennek, lásd T-34 futógörgőit. A dobozt nem tudom micsoda. Ha valaki nem válaszolja meg neked, akkor utánanézek majd.

Gyors kérdés még ha lehet. Fele "bálna" zöld az alváz meg a felni lökhárító, másik felének meg fekete alváz, lökhárító, felnik ezek szerint mintegy milyenek építem? Ha nem lesz rajta konkrét rendszám. Illetve ez a doboz mi? Csak úgy érdekel mi van abban? Mert látom be is van vezetékelve. Köszönöm

Vettem a cső fent legyen! 2008ig visszanéztem szinte mindenütt a régi rendszám van. Illetve üres üres új "H"-s rendszám tartó tábla nincs benne semmi. Csillagost nem találtam én sem. Megkérdezem a megrendelőt egy ilyen felújított frissen festett érdekli-e esetleg 4ÉK(hasonló mint a Tatrán) meg talán egy átalakított kipufogó dob(?) de ha nem(kell) megy a rozsdaboglya:)
Forrás: nagyvasak.hu köszönöm István!

1992-ben jött az Ék jelzés. Az új rendszámok már korábban, de én nem emlékszem, hogy MAZ-on láttam volna új típusú rendszámokat. Vizsgáztatásig mentek a régivel.
A csillag sem volt jellemző a vontatókon. Szerintem régi rendszám jelzés nélkül olyan volt, vagy régi rendszám ék alak. A csőnek meg ott a helye, fel kell rakni.

Amit írtál, rendben van értem is.
Én a seregben nem láttam fordított abroncsot, de lehetett.

Szia!
Érdekes észrevétel a platóval kapcsolatban utána néztem az igazi teherautókról készült képek téged igazolnak. De a viszont az ICM és A Revell dobozának képe is mást mutat.

Ami azt illeti, kicsit beleszólnék a kerekes témában.

Nem véletlenül hanem szándékosan szoktuk/szokták feltenni az abroncsot fordítva. Ha földúton (terepen) használják, ott szokott ez segítség lenni.
Mivel az Ural-ban (375-4320) nincsen kerék közti (tengely) diffizár, csak központi diffizár, így az ellentétesen felrakott gumi elakadás/csúszás (+ oldal tartást ) differálást segíti elő. Lásd mezőgazdasági munkagépeknél, traktoroknál

Hmmm akkor új rendszámokat már a Honvédség nem használt legfeljebb ha véletlenül kapott "P" betűset. Nem?

Sziasztok. Beszéltünk nemrég a Maz-537G vontatoról. Tehetnék én arra modern típusú(H-betűs) rendszámokat meg ÉK-et?( ekkora már kiselejtezték mindent)
Vagy régi rendszám meg ÉK?
Vagy régi rendszám és csillag?(Hát ilyet nem is láttam még) illetve ezt a felfelé mutató csövet fel kell rakni mi a funkciója? Köszönöm Sennás

Szia!
"Azt nem értem hogy a plató miért van fordítva"
Mellékelek egy képet. Karikázva van a válasz.

Szia!
Csak egy krómos metálos kicsit amerikais Uralt akartam készíteni. Azt nem értem hogy a plató miért van fordítva. Az abroncsokat adom arra sosem figyeltem. A kipufogót én készítettem nem vagyok benne biztos ilyen kipufogóval létezik Ural. Az hogy az üzemanyag tartállyal azonos oldalon van szerintem is túl elrugaszkodott a valóságtól. De a másik oldalra nem tudtam tenni a pótkerék miatt pedig mindkét oldalra akartam. Itt meg tudtam oldani azzal hogy kisebbre szabtam az üa tartályt. A jobb oldalon volt az eredeti kipufogó ezért olyan üres a fülke és a B tengely között. Köszönöm a hozzászólásod az abroncsokra ezentúl figyelni fogok. :-)

Szia!

A téma jó, mert szeretem a SU vasakat, de had tegyek pár kritikai megjegyzést.
A plató fordítva lett feltéve. Úgyszintén fordítva van felrakva a kerekekre az abroncsok, jobb elől, és leghátul, valamint a B tengelyen baloldalt. Egyébként szép lett. Nekem a kipufogó fura, hogy ilyen kivitelű, de biztos volt ilyen. Főleg úgy, hogy a SU tgk-nál a kipufogó kivezetés mindig ellentétes oldalon van az üa tartálytól. Nekem még hiányzik valami jobb oldalról a fülke és a B tengely között.

Sziasztok!
Ezt kb 2 éve készítettem most úgy gondolom megmutatom nektek, talán tudjátok értékelni. Némi átalakításra volt szükség ahhoz hogy kivitelezni tudjam az ötletemet. Azt már így utólag megbántam hogy egy régi ICM készletet használtam, főleg a deformálódott fülke és csavarodott alváz miatt. Egy Trumpeter készletből szebbet lehetett volna csinálni. De most már ez van. Egy dolog hiányzik a fülkéről amit építéskor elvesztettem de amilyen gyatra módon volt az a darab kivitelezve az ICM részéről nem is olyan nagy kár hogy nincs rajta.

Kedves makettezők
A világhálón véletlenül láttam meg ezt az orosz matrica gyártót és egyből a Borsodi megye székhelyére , Miskócra :-) gondoltam csak az érthetetlen mit keres ott az SU autójelzés se szovjet se magyar rendszám híján . Rákeresve még létezik is ez a cég .
Orosz mérethez orosz gyártótól magyar témájú matrica :
unomag.ru/u213-nabor-dekaley-pricep-alka-mirelite
Jó szerencsét ! Vörd písz . Lajos

Köszönöm a hozzászólást, utólagos engedelmeddel idéztem is a cikkben!
makettekeswg.blogspot.com/2021/07/237-zil-164-kecel-2012.html

Ha valakinek valami hasonlóan hasznos információja van a galériáimmal kapcsolatban, nyugodtan írja meg akár itt, akár a blogspotos kommentfelületen! Sajnos az utánfutóknál és a teherautófelépítményeknél sokszor bajban vagyok, ezek nem úgy vannak, mint a páncélosok, hogy azt a 20-30 típust véges aggyal fel lehet fogni, hanem csak Csepel 344-ből volt kb 200 féle felépítmény.

Szia Freddy! Tetszenek a fényképgyűjteményeid.

Ezek között van egy „ZiL-164, Kecel, 2012” című sorozat, amelynél csak az alváz típusa szerepel. Az a kocsi egy APA-2M típusú repülőtéri áramforrás, ill. annak már csak a maradványa, erősen lerabolva. Ezt az olyan repülőgépek hajtóművei indításához használták, amelyeket 24V-os egyenfeszültséggel vagy a 24-48V-os rendszerben kellett indítani. A seregben sok ilyen kocsi volt, a 74-esekhez még használták, talán a 96-osokhoz is (?), majd ennek lett az utódja az APA-5D.

Hogy polgári vonatkozása is legyen, Ferihegyen is volt három ilyen kocsi. Az elsőt a szovjetek hozták a kormány Tu-104-es gépekhez 1956-ban. Ez még „sima” APA-2 volt ZiSz-150-es alvázon. A Malév 1960-ban az akkor új Il-18-as gépeihez vett kettőt, már ZiL-164-es alvázon. Ezek eleinte katonai zöldek voltak, majd 1964-től kék színt és sárga-fekete tetőfestést kaptak. Az APA-2M ideje akkor kezdett leáldozni, amikor az AI-20M hajtóművekkel felszerelt Il-18-as változatokhoz már nem volt jó, mert azokon 0-70V-os rendszer lett, 1967-től.

Mint az alapjárművé. PT-76.

Cougar NRAP replika: totalcar.hu/magazin/szerelem/2023/12/12/cougar_mrap_replika_2013_galeria/.
A film gyenge volt, de ez a vas odab@sz. :)

Hali!
Kérdésem: A Luna2 rakéta hordozó járműve kabin belső színe miféle volt?

Praga V3s AAV-62 hadosztály-vízközpont:
makettekeswg.blogspot.com/2023/12/831-praga-v3s-aav-62-hadosztaly.html

Rendben. Koszi a tippeket

A vinil nem nagyon festhető, ragasztható (lásd vinil lánctalpak)
Én soha nem használtam ragasztót, elég felgyömöszölni a felnire a kerékköpenyt, az nem fog onnan elmozdulni

A műanyag felnit kell vastagon befújni festékkel, alapozóval, nem a vinil kereket.

Nagyon köszi. Egyébként festhető, ragasztható is a vinil ugyanazokkal a termékekkel? Sima Thin cement és akrill festékek?

Igaz, én főleg repülőzöm, de raktam össze pár 48-as járművet is. A neten sokan panaszkodnak, hogy ha csak sinán felrakják a műanyag felnire vinil gumit, akkor egy idő után a két anyag reakcióba lép. és megeszi az egyik a másikat.
Megoldásnak javasolják, hogy a két anyag közé elválasztó anyagot kell rakni. Van aki alufóliát teker a felnire és így húzza rá a kerékköpenyt.
Én több rétegben alapozót fújok főleg az érintkezési felületre. Ezzel a megoldással nekem még nem okozott gondot a két anyag.