Köszi szépen, a képeket is!
A baloldali gombsor drótjait kihagyom, nekem esélytelen, amúgy se látszódnának.
A pedálok már így maradnak, a leírásból nem igazán derült ki, mit hova kell tekergetni...
z
A baloldali gombsor drótjait kihagyom, nekem esélytelen, amúgy se látszódnának.
A pedálok már így maradnak, a leírásból nem igazán derült ki, mit hova kell tekergetni...
z
Szépen alakul!
Ezeket a képeket nézd meg!
i830.photobucket.com/albums/zz227/porcica/2_zpsxwnn2btq.jpg i830.photobucket.com/albums/zz227/porcica/1_zpsocemsiz1.jpg
Ezeket a képeket nézd meg!
i830.photobucket.com/albums/zz227/porcica/2_zpsxwnn2btq.jpg i830.photobucket.com/albums/zz227/porcica/1_zpsocemsiz1.jpg
|
| bal1 |
|
| bal2 |
|
| jobb1 |
|
| jobb2 |
|
| jobb3 |
|
| oldalfalak |
|
| padló-műszerfal |
|
| futóakna-fedelek |
Sziasztok,
Készül a Hien, néhány kép róla. Már hónapok óta így áll szinte, azóta csak a jobboldali vékony drótokat raktam fel, néhányszor...…. Mivel csak a fotó kedvéért tettem oda a padlót és hátfalat, az elcsúszásuk miatt nem is nagyon látszanak ezek a drótok. A jobboldali vastagabbak egyben lesznek beragasztva, azok is csak a fotó miatt vannak nagyjából a helyükön, ahogy a padló és a hátfal is. A baloldal nagyjából kész, viszont a drótozás szinte egyáltalán nem fog látszani a műszerfal alatt...
A szín vaku nélkül zöldesebb, azzal világosabb és sárgább a kelleténél, de amúgy se lett túl sötét, ezért mostam át sötétbarnával. A Sokol által mellékelt Ki-45 kabinjához hasonló, illetve egy japán könyvben megadott FS kód szerinti zöldesbarna színt kevertem Gunze festékekből a H37 helyett, a festési útmutató is 1945-ös évszámot ad meg, hátha akkor is készült a gép.
Eduard maratást használtam a kabinhoz, gondolom ez látszik is. Még gyanta gépfegyvereket teszek a műszerfal elé, illetve utóbbi hátulját is drótozni fogom. Egyelőre ennyi...
z
Köszönöm a hasznos információkat!
Köszi szépen a további segítséget!
Épp a Ki-45 jutott eszembe, arról van kép. Viszont nem olyan vöröses, mint a H37, inkább zöldesnek tűnik. De akkor maradok H37-nél, ahhoz hasonlót fogok kutyulni.
z
Épp a Ki-45 jutott eszembe, arról van kép. Viszont nem olyan vöröses, mint a H37, inkább zöldesnek tűnik. De akkor maradok H37-nél, ahhoz hasonlót fogok kutyulni.
z
Itt jól látszik, hogy a struktúrális kiegészítések (ball konzol alatt és a taposólemez) ahhol cserélni kellett az erdeti lemezeket már a külső álcaszínt kapták, és így mennyivel zöldebbek mint az eredeti oldalkonzolok barnája:
ids.si.edu/ids/deliveryService
Ez a színösszeállítás viszont csak a késői Ki-61-I (december elejétől készült példányok és az 1945-ben végszerelt 11-19 gép)típustól felfelé elképzelhető a Hiennél.
Szóval ha nem akarsz nagyon alakítgatni az alap maketten akkor ne fesd a Ki-45-höz hasonlóra.
ids.si.edu/ids/deliveryService
Ez a színösszeállítás viszont csak a késői Ki-61-I (december elejétől készült példányok és az 1945-ben végszerelt 11-19 gép)típustól felfelé elképzelhető a Hiennél.
Szóval ha nem akarsz nagyon alakítgatni az alap maketten akkor ne fesd a Ki-45-höz hasonlóra.
Én jónak találom a régi hobby color H37-et.
Revell email esetén SM381 egy pötty SM382-vel a méretarányhoz igazítva
Humbrol enamel esetén 5X rész Matt26 2X rész Matt186 meg 1x rész fényes lakk a méretarányhoz igazítva
A lényeg a felhordáson vam!
Úgy hígítsd meg és vidd fel, hogy ne takarjon rendesen!
akkor olyan lesz mint az igazi.
Nézd a Ki-45 jobb konzolját! Felül akár homokszínnek is lehetne látni, de lejebb ahhol több réteg megfolyt sötétbarna már:
photobucket.com/gallery/user/porcica/media/cGF0aDova2k0NS00X3pwc3QxYWt6eG9jLmpwZw==/
Revell email esetén SM381 egy pötty SM382-vel a méretarányhoz igazítva
Humbrol enamel esetén 5X rész Matt26 2X rész Matt186 meg 1x rész fényes lakk a méretarányhoz igazítva
A lényeg a felhordáson vam!
Úgy hígítsd meg és vidd fel, hogy ne takarjon rendesen!
akkor olyan lesz mint az igazi.
Nézd a Ki-45 jobb konzolját! Felül akár homokszínnek is lehetne látni, de lejebb ahhol több réteg megfolyt sötétbarna már:
photobucket.com/gallery/user/porcica/media/cGF0aDova2k0NS00X3pwc3QxYWt6eG9jLmpwZw==/
Nem az RLM a lényeg, csak valami támpontot keresek. Akkor marad a sötétbarna.
Esetleg konkrét színt tudnál ajánlani a makettfestékek közül? Vagy a Sanyi által ajánlott H37 is megfelelne?
z
Esetleg konkrét színt tudnál ajánlani a makettfestékek közül? Vagy a Sanyi által ajánlott H37 is megfelelne?
z
miért felelne meg?
A kabin lakk cha-iro, vagyis tea szín. Nem homokszín.
Barna és pont. Attól, hogy nem fed rendesen, még barna.
Éppen azért van klasszikus neve, mert a selyemiparban használt oldatokhoz hasonló.
project-japan.jp/traditional-colors-brown-orange/
a propellerek barnája is ezer féle
a kaucsukfesték a, vörösbarna alapozó nemvas fémekre/nem miniumozható felületekre alkalmazott kiegészítő terméke.
Éppen azért, mert oldatos annak is van klasszikus neve, ami a Kawasaki által használt vegyületnél ebicha iro (tehát vörös tea szín)
A másik gyárakban egy barnább vegyületet használtak ami más nyeranyagokból készült. Annak nem ismert a tradícionális neve ezért seki kashoku-ként azonosítják, de az új írásmód szerint.
DE ha nincs alatta a titános lakk úgy bebarnul mint a szar
www.usmilitariaforum.com/forums/index.php
cdn.shopify.com/s/files/1/1524/1342/products/ONSV2271__03.jpg
Engedd el az RLM színeket! Próbálj kikeverni egy hihető színt.
A kabin lakk cha-iro, vagyis tea szín. Nem homokszín.
Barna és pont. Attól, hogy nem fed rendesen, még barna.
Éppen azért van klasszikus neve, mert a selyemiparban használt oldatokhoz hasonló.
project-japan.jp/traditional-colors-brown-orange/
a propellerek barnája is ezer féle
a kaucsukfesték a, vörösbarna alapozó nemvas fémekre/nem miniumozható felületekre alkalmazott kiegészítő terméke.
Éppen azért, mert oldatos annak is van klasszikus neve, ami a Kawasaki által használt vegyületnél ebicha iro (tehát vörös tea szín)
A másik gyárakban egy barnább vegyületet használtak ami más nyeranyagokból készült. Annak nem ismert a tradícionális neve ezért seki kashoku-ként azonosítják, de az új írásmód szerint.
DE ha nincs alatta a titános lakk úgy bebarnul mint a szar
www.usmilitariaforum.com/forums/index.php
cdn.shopify.com/s/files/1/1524/1342/products/ONSV2271__03.jpg
Engedd el az RLM színeket! Próbálj kikeverni egy hihető színt.
Ez a barna mennyire felel meg a sok helyen ajánlott RLM79 vagy a Sanyi által ajánlott Gunze H37 színnek?
Az a gond, hogy eredeti állapotú gépből állítólag csak roncs maradt erősen megviselt felületekkel. És csak ilyen fényképeket találtam, amit Te is linkeltél. Átnéztem mindenféle könyvet, de azokban is csak fekete-fehér képek voltak, illetve a kabin színére csak találgattak.
Akárhány makettet nézek, vagy RLM79-hez közeli vagy sárgásabb árnyalatot találok...
z
Az a gond, hogy eredeti állapotú gépből állítólag csak roncs maradt erősen megviselt felületekkel. És csak ilyen fényképeket találtam, amit Te is linkeltél. Átnéztem mindenféle könyvet, de azokban is csak fekete-fehér képek voltak, illetve a kabin színére csak találgattak.
Akárhány makettet nézek, vagy RLM79-hez közeli vagy sárgásabb árnyalatot találok...
z
Éppen az a lényeg, hogy a kabinban tűzállónak kellett lennie a lakknak, azért nem aotake van az azonos felületeken, hanem a barna! Az a japán gép, típustol függetlenül,- aminek aotake van csak a kabinjában, vagy 1942 szeptembere előtt készült, vagy nem kapta meg az előírás szerinti festését.
Sőt a linkelt roncs törzsében is felül a gerinc alatt volt egy rétegnyi izoláció zabon rendszerű mázzal (az aotake is ennek az egyik fajtája)
www.j-aircraft.com/walk/ron_cole/ki_61/Ki61%206.jpg
-szóval ökörségeket beszélnek állandóan, vigyázzatok, hogy milyen forrást követtek!
Legegyszerűbb fényképet keresni igazi darabokról.
A strófon és a légcsavar borítóidomain lévő barna egy kaucsuk tartalmú vegyület. Gyorsan elvezeti a hőt és a rezgést, és rendkívül ellenálló a párának, de csak mérsékelten olaj és saválló ezért nem a polírozott felületre, hanem egy titánoxidos lakkrétegre hordták fel (ezért fehérednek ki körben a foltok ott ahhol lejött).
Az ég világon semmiben sem különbözik a hajófedélzeti kaucsuk festékektől (mert valójában ez is az volt eredetileg)
A fekete tükröződésgátló bevonat egy átvonó. Abban is van valamennyi kaucsuk, de sublimált/előlugozott formában keverik be, így csak az erős tapadás és felületi feszültség eloszlatása miatt van benne. Ez ami az orr felső felületeire a szélvédőkeret alkatrészeire és más típusoknál a légcsavartollak belső (pilóta azt látja) oldalára került.
1944-re már rengeteg hasonló funkciójú átvonó létezett, és össze-vissza használták őket DE ez nem az a tűzálló fekete ami a kipuffogórendzser és a motorblokk/olajhűtő környékére került.
Szóval a maketten csak a kipufogó takarólemezein fess feketét, a tükröződésgátlót mindig színezd ell a roncsokon látottaknak megfelelően. Azok nem takartak teljesen.
Sőt a linkelt roncs törzsében is felül a gerinc alatt volt egy rétegnyi izoláció zabon rendszerű mázzal (az aotake is ennek az egyik fajtája)
www.j-aircraft.com/walk/ron_cole/ki_61/Ki61%206.jpg
-szóval ökörségeket beszélnek állandóan, vigyázzatok, hogy milyen forrást követtek!
Legegyszerűbb fényképet keresni igazi darabokról.
A strófon és a légcsavar borítóidomain lévő barna egy kaucsuk tartalmú vegyület. Gyorsan elvezeti a hőt és a rezgést, és rendkívül ellenálló a párának, de csak mérsékelten olaj és saválló ezért nem a polírozott felületre, hanem egy titánoxidos lakkrétegre hordták fel (ezért fehérednek ki körben a foltok ott ahhol lejött).
Az ég világon semmiben sem különbözik a hajófedélzeti kaucsuk festékektől (mert valójában ez is az volt eredetileg)
A fekete tükröződésgátló bevonat egy átvonó. Abban is van valamennyi kaucsuk, de sublimált/előlugozott formában keverik be, így csak az erős tapadás és felületi feszültség eloszlatása miatt van benne. Ez ami az orr felső felületeire a szélvédőkeret alkatrészeire és más típusoknál a légcsavartollak belső (pilóta azt látja) oldalára került.
1944-re már rengeteg hasonló funkciójú átvonó létezett, és össze-vissza használták őket DE ez nem az a tűzálló fekete ami a kipuffogórendzser és a motorblokk/olajhűtő környékére került.
Szóval a maketten csak a kipufogó takarólemezein fess feketét, a tükröződésgátlót mindig színezd ell a roncsokon látottaknak megfelelően. Azok nem takartak teljesen.
Köszi szépen!
Ilyen színem pont nincs, de nem baj, majd kevergetek.
z
Ilyen színem pont nincs, de nem baj, majd kevergetek.
z
Üdv!
Miki leírta a lényeges dolgokat, köszönet érte!
Személy szerint a Gunze H37 színt ajánlom a kabin kifestéséhez.
Jó makettezést!
Miki leírta a lényeges dolgokat, köszönet érte!
Személy szerint a Gunze H37 színt ajánlom a kabin kifestéséhez.
Jó makettezést!
Sziasztok,
Eddig ez volt a legszimpatikusabb nekem:
www.britmodeller.com/forums/index.php
Akkor felejtsem el és fessem simán barnára?
z
Eddig ez volt a legszimpatikusabb nekem:
www.britmodeller.com/forums/index.php
Akkor felejtsem el és fessem simán barnára?
z
Nos, akkor ha jól értem: Zoli számára a megoldás az, hogy a pilótafülke barna (ami laikus szemmel hasonlít a német RLM79-re, de jó tudni, hogy eredetileg natúr fém, ami a lakktól kap barnás színt - ugyanúgy, mint az "aotake" esetében). Nem festették zöldesszürkére (még barnára se, mert az a lakktól barna).
A képeidet nézve felmerült egy újabb kérdés (mert még van japán gép a megépítendő listámon): a légcsavarok környéke (kúp, légcsavartollak) is gyakran kap ilyen "tipikusan japán" barna színt. Ez is lakk, vagy festették?
A képeidet nézve felmerült egy újabb kérdés (mert még van japán gép a megépítendő listámon): a légcsavarok környéke (kúp, légcsavartollak) is gyakran kap ilyen "tipikusan japán" barna színt. Ez is lakk, vagy festették?
Persze, bármelyik makettszakkörön meg múzeumban.
Viszont ha megnézed a másik törzskeret változatos roncsokat
www.j-aircraft.com/walk/ron_cole/ki_61/Ki61%201.jpg www.j-aircraft.com/walk/ron_cole/ki_61/Ki61%204.jpg
akkor azon is ugyan az a barna lakk van nyers alu és duralu konzol lemezeken.
Szóval nem esztétikai okokból nem kenték meg jól valami más gyár email vagy nitrocell mázával, hanem azért mert erre az anyagra ezt a lakkot kellett felvinni. Kémiai oka van, hogy ilyen színű- bármit is mond rodrigo gonzales meg jonny a tutiyoo.
Viszont ha megnézed a másik törzskeret változatos roncsokat
www.j-aircraft.com/walk/ron_cole/ki_61/Ki61%201.jpg www.j-aircraft.com/walk/ron_cole/ki_61/Ki61%204.jpg
akkor azon is ugyan az a barna lakk van nyers alu és duralu konzol lemezeken.
Szóval nem esztétikai okokból nem kenték meg jól valami más gyár email vagy nitrocell mázával, hanem azért mert erre az anyagra ezt a lakkot kellett felvinni. Kémiai oka van, hogy ilyen színű- bármit is mond rodrigo gonzales meg jonny a tutiyoo.
Nem mondtátok, hogy múzeumi restauráció lesz! :-) :-) :-)
Viccet félretéve, Zoli eredeti kérdése az volt, hogy előfordulhatott-e, hogy ehelyett a "barna" szín helyett a más japán gépeknél előforduló zöldesszürkére festették a Ki-61-es pilótafülkéjét. Erről van információd?
Viccet félretéve, Zoli eredeti kérdése az volt, hogy előfordulhatott-e, hogy ehelyett a "barna" szín helyett a más japán gépeknél előforduló zöldesszürkére festették a Ki-61-es pilótafülkéjét. Erről van információd?
britmodeller mi?
Valahogy mindig ez jut eszembe róluk XD :
www.youtube.com/watch
Mivel mi nem brit modelárok vagyunk:
photobucket.com/gallery/user/porcica/media/cGF0aDova2k2MS5qcGc=/
szürke aluminium alap szórva, szépen anyagonként modulálva - aztán száradás után átfestve ecsettel barnával..
Valahogy mindig ez jut eszembe róluk XD :
www.youtube.com/watch
Mivel mi nem brit modelárok vagyunk:
photobucket.com/gallery/user/porcica/media/cGF0aDova2k2MS5qcGc=/
szürke aluminium alap szórva, szépen anyagonként modulálva - aztán száradás után átfestve ecsettel barnával..
Javítanám magam: természetesen Ki-61-II, és nem 64 - félrepötyögtem.
"Minél jobban beleásom magam, annál több az ellenvélemény...……"
Hát igen! És hasonló a helyzet a 2. vh-s szovjet gépek színeivel is. Csak, hogy ne gondoljuk, hogy egyedül vagyunk a magyar tarka dilemmánkkal :)
Na, de a lényeg. Azóta sem lettem "japán-szakértő", de egy kicsit megpróbáltam utánanézni ennek az általad említett zöldesszürke alternatívának. Dokumentációval alátámasztott érvekkel nem tudok szolgálni, de több angol (nyelvű) fórumot (gyorsan) átnézve, én most is maradnék az RLM79 sárgásbarnánál (sok fórumon ajánlották ennek az olasz változatát). Egy helyen volt szó "aotake" szín alkalmazásáról (az a bizonyos japán lakk, amit a makettezők bosszantása céljából :) használtak a japánok a futóműaknák festésére), de erről azt írta egy hozzáértő(nek tűnő) fórumozó, hogy ilyet csak olyan helyeken használtak a kabin körül, ami a pilóta terén kívül esett.
Egy másik fórumon írják (linkjét alább beszúrom), hogy a végleges gyári festés előtti állapotban lévő gépen lehetett, hogy a külső festésre használt "IJA grey-green" színre festették. Ugyanitt kerül szóba, hogy a nagyon kései Ki-64-II (buborék plexis) előfordulhattak a Ki-100-asnál tapasztalt kabinfestési variációk ("anomáliák").
A link: www.britmodeller.com/forums/index.php
Nem tehetünk mást, mint várni, hátha egy japán-szakértő felvilágosít.
Hát igen! És hasonló a helyzet a 2. vh-s szovjet gépek színeivel is. Csak, hogy ne gondoljuk, hogy egyedül vagyunk a magyar tarka dilemmánkkal :)
Na, de a lényeg. Azóta sem lettem "japán-szakértő", de egy kicsit megpróbáltam utánanézni ennek az általad említett zöldesszürke alternatívának. Dokumentációval alátámasztott érvekkel nem tudok szolgálni, de több angol (nyelvű) fórumot (gyorsan) átnézve, én most is maradnék az RLM79 sárgásbarnánál (sok fórumon ajánlották ennek az olasz változatát). Egy helyen volt szó "aotake" szín alkalmazásáról (az a bizonyos japán lakk, amit a makettezők bosszantása céljából :) használtak a japánok a futóműaknák festésére), de erről azt írta egy hozzáértő(nek tűnő) fórumozó, hogy ilyet csak olyan helyeken használtak a kabin körül, ami a pilóta terén kívül esett.
Egy másik fórumon írják (linkjét alább beszúrom), hogy a végleges gyári festés előtti állapotban lévő gépen lehetett, hogy a külső festésre használt "IJA grey-green" színre festették. Ugyanitt kerül szóba, hogy a nagyon kései Ki-64-II (buborék plexis) előfordulhattak a Ki-100-asnál tapasztalt kabinfestési variációk ("anomáliák").
A link: www.britmodeller.com/forums/index.php
Nem tehetünk mást, mint várni, hátha egy japán-szakértő felvilágosít.
Azt tudom, hogy sok összetevője van a kérdésnek általánosságban a japó gépeknél, de most épp ennél a típusnál lenne szükségem valami konkrét adatra.
A keresőt már néztem, utána tettem fel a kérdést. Minél jobban beleásom magam, annál több az ellenvélemény...……..
z
A keresőt már néztem, utána tettem fel a kérdést. Minél jobban beleásom magam, annál több az ellenvélemény...……..
z
Nem vagyok a japán téma szakértője, de amikor a Ki-61est és a Ki-100ast építettem, egy kicsit beleástam magam a japán gépek színeinek meglehetősen zavaros világába. Függ géptípustól, üzemeltetőtől (szárazföldi hadsereg gépe vagy tengerészeti), gyártótól (pl. Nakajima vagy Mitsubishi gyárban készítették/festették ugyanannak a típusnak az adott példányát).
Lényeg az, hogy a Ki-61 esetében valóban a legtöbb forrás ezt a sárgásbarna, RLM79-re hajazó színt ajánlja. Én az általad említett zöldesszürkével nem találkoztam a Ku-61es kapcsán. Szerintem nyugodtan használd a sárgásbarnát.
És hogy pontosan milyen sárgásbarna árnyalat (miben hasonlít/különbözik az RLM79-től), csak írd be a keresőbe, hogy Ki-61 cockpit colour (bár, feltételezem, ezen már túlvagy).
Lényeg az, hogy a Ki-61 esetében valóban a legtöbb forrás ezt a sárgásbarna, RLM79-re hajazó színt ajánlja. Én az általad említett zöldesszürkével nem találkoztam a Ku-61es kapcsán. Szerintem nyugodtan használd a sárgásbarnát.
És hogy pontosan milyen sárgásbarna árnyalat (miben hasonlít/különbözik az RLM79-től), csak írd be a keresőbe, hogy Ki-61 cockpit colour (bár, feltételezem, ezen már túlvagy).
Sziasztok,
Egy kis segítséget kérnék Ki-61 kabinbelső színhez. Általában mindenhol sárgásbarnásnak írják, de vannak olyan vélemények is, hogy az RLM79-szerű barna mellett volt világos zöldesszürke is, amihez Gunze H62 lenne az ideális. Az új Tamiya makettet építeném, melyik színt ajánlanátok?
z
Egy kis segítséget kérnék Ki-61 kabinbelső színhez. Általában mindenhol sárgásbarnásnak írják, de vannak olyan vélemények is, hogy az RLM79-szerű barna mellett volt világos zöldesszürke is, amihez Gunze H62 lenne az ideális. Az új Tamiya makettet építeném, melyik színt ajánlanátok?
z
Üdv!
Köszönöm, még nem láttam 48-ban ezt a gépet! :-D
Nem lett vonzóbb az ára miatt.
A fekete fehér csíkos festést szerintem nem lehet überelni, az annyira jól áll ennek a "kis" dögnek!
Köszönöm, még nem láttam 48-ban ezt a gépet! :-D
Nem lett vonzóbb az ára miatt.
A fekete fehér csíkos festést szerintem nem lehet überelni, az annyira jól áll ennek a "kis" dögnek!
Igen szep tema, 72-ben picimasima.
En még vettem jórég edu48-as japcsi fedelzetet.
Sziasztok!
Drága móka, de dobozból versenyképes csak decket kell kanyarítani hozzá, - és érdemes megvizslatni már a festési variációk miatt is!
hlj.com/1-48-scale-ijn-type-96-carrier-based-fighter-iv-a5m4-claude-wnkd5-02
Drága móka, de dobozból versenyképes csak decket kell kanyarítani hozzá, - és érdemes megvizslatni már a festési variációk miatt is!
hlj.com/1-48-scale-ijn-type-96-carrier-based-fighter-iv-a5m4-claude-wnkd5-02
Egy újabb érdektelenség, cáfolat ér:
rsmodels.cz/en/modely-letadel/nezarazene/1-72/92225/nakajima-e8n2
z
rsmodels.cz/en/modely-letadel/nezarazene/1-72/92225/nakajima-e8n2
z
Sziasztok!
Tudna-e valaki nekem segíteni, akinek megvan a Hasegawa 1/72-es Mitsubishi F-1-es makettje? Akár ide is írhattok, akár az adatlapomon lévő e-mail címre.
köszi és üdv:
Zsolt
Tudna-e valaki nekem segíteni, akinek megvan a Hasegawa 1/72-es Mitsubishi F-1-es makettje? Akár ide is írhattok, akár az adatlapomon lévő e-mail címre.
köszi és üdv:
Zsolt
Sziasztok!
Van néhány eladó 1:72-es japán gépem.
Gábor
Van néhány eladó 1:72-es japán gépem.
Gábor
Sziasztok,
Egy kis érdekesség:
ipmsdeutschland.de/FirstLook/AVIModels/AVI72001_A5M1_12_Kokutai/AVI_A5M1.html
z
Egy kis érdekesség:
ipmsdeutschland.de/FirstLook/AVIModels/AVI72001_A5M1_12_Kokutai/AVI_A5M1.html
z
Sziasztok!
Egy szerintem hasznos honlap a japán gépekről:
japanese-aviation.forumeiros.com/f2-color-profiles
Érdekes, hogy Pearl-ből mennyi fotó van. Nyilván már akkor is fotóztak mindent!:)
Egy szerintem hasznos honlap a japán gépekről:
japanese-aviation.forumeiros.com/f2-color-profiles
Érdekes, hogy Pearl-ből mennyi fotó van. Nyilván már akkor is fotóztak mindent!:)
A restaurált Zero első repülése:
news.yahoo.com/restored-zero-fighter-takes-skies-japan-115902341.html
Remélhetőleg nem fogják összetörni.
news.yahoo.com/restored-zero-fighter-takes-skies-japan-115902341.html
Remélhetőleg nem fogják összetörni.
Sziasztok!
Segítséget kérnek tőletek szín kérdésben!
Van egy Kurogane járművem a Hasegawától 1/48-ban. Az útmutató szerint a Japán tengerészetnél is használták, és midnight blue - sötétkék színt ad meg hozzá. A neten kerestem, de nem találtam erre megerősítést. A Tamiyát már megépítettem Army barnára, ha lehetne a Hasegawát más színben festeném le.
Állítólag volt még valamilyen zöldjük a japánoknak a partraszálló erőknél.
Segítségeteket előre is köszönöm!
Muzzy
Segítséget kérnek tőletek szín kérdésben!
Van egy Kurogane járművem a Hasegawától 1/48-ban. Az útmutató szerint a Japán tengerészetnél is használták, és midnight blue - sötétkék színt ad meg hozzá. A neten kerestem, de nem találtam erre megerősítést. A Tamiyát már megépítettem Army barnára, ha lehetne a Hasegawát más színben festeném le.
Állítólag volt még valamilyen zöldjük a japánoknak a partraszálló erőknél.
Segítségeteket előre is köszönöm!
Muzzy
Sziasztok! T-2 -höz 1:48-ban gyárt valamelyik kiegészítőgyártó 'Blue Impulse'-os matricát? Külön, csak matrica kellene! Előre is köszi, ha tudtok valamit!
Szia!
A Gunze jó választás, én is nagyon szeretem. Ha mindenképpen a netről rendeled, akkor az elsőt, a csatahajósat válaszd. Ugyanis az Akagi-nak nem volt igazi kamója még, mint a későbbi japán hordozóknak. Egyszerűen le volt festve ezzel a kéksszürke festékkel, amivel a többi hajó is. De ha eljössz Móvárra, szerintem ott biztosan be tudod szerezni akár a Tamiyát, akár a Gunzét személyesen is.
A Gunze jó választás, én is nagyon szeretem. Ha mindenképpen a netről rendeled, akkor az elsőt, a csatahajósat válaszd. Ugyanis az Akagi-nak nem volt igazi kamója még, mint a későbbi japán hordozóknak. Egyszerűen le volt festve ezzel a kéksszürke festékkel, amivel a többi hajó is. De ha eljössz Móvárra, szerintem ott biztosan be tudod szerezni akár a Tamiyát, akár a Gunzét személyesen is.
Szia.
Ezt www.dersockelshop.de/gunze-/-mr.-hobby/mr.-color-farb-set-mr-color-ijn-arsenal-colour-3x-10ml.html vagy www.dersockelshop.de/gunze-/-mr.-hobby/mr.-color-farb-set-imperial-japanese-naval-camouflage-colors-3x-10ml.html ezt érdemes-e megvenni az Akagihoz, vagy esetleg www.dersockelshop.de/tamiya/xf77-ijn-grey-sasebo-tamiya-acryl-farbe-10ml.html ezt?
Ezt www.dersockelshop.de/gunze-/-mr.-hobby/mr.-color-farb-set-mr-color-ijn-arsenal-colour-3x-10ml.html vagy www.dersockelshop.de/gunze-/-mr.-hobby/mr.-color-farb-set-imperial-japanese-naval-camouflage-colors-3x-10ml.html ezt érdemes-e megvenni az Akagihoz, vagy esetleg www.dersockelshop.de/tamiya/xf77-ijn-grey-sasebo-tamiya-acryl-farbe-10ml.html ezt?
Tisztelt fórumozók!
1/72-es, Mitsubishi Ki-46-ost keresek elérhető áron.
Köszönettel:
Motoros
1/72-es, Mitsubishi Ki-46-ost keresek elérhető áron.
Köszönettel:
Motoros
Szia!
A Tamiya ezeket a színeket adja meg a japán hajókhoz: www.tamiya.com/english/products/81775battleship_color/
A maratásokhoz szerintem az egyik legjobb anyag a Loctite Super Bond Power Flex Gel- legalábbis nekem ez jött be a legjobban, bár azért néha használok folyékony pillanatragasztót is. Valaki egyszer aZAP pillanatragasztót felmagasztalta, hát vettem olyat is; befolyatáshoz nem rossz, de a Loctite-nak sokkal jobb a tartása, különösen is a kis felületű ragasztásoknál. Én néha használok Debondert is: ez oldja a pillanatragasztókat (igaz, a festéket is). Z63-nál lehet kapni.
A Tamiya ezeket a színeket adja meg a japán hajókhoz: www.tamiya.com/english/products/81775battleship_color/
A maratásokhoz szerintem az egyik legjobb anyag a Loctite Super Bond Power Flex Gel- legalábbis nekem ez jött be a legjobban, bár azért néha használok folyékony pillanatragasztót is. Valaki egyszer aZAP pillanatragasztót felmagasztalta, hát vettem olyat is; befolyatáshoz nem rossz, de a Loctite-nak sokkal jobb a tartása, különösen is a kis felületű ragasztásoknál. Én néha használok Debondert is: ez oldja a pillanatragasztókat (igaz, a festéket is). Z63-nál lehet kapni.
Sziasztok, vettem egy 1\700 Akagit és a tetra model works maratásait. Kérdésem a következö: milyen szineket kell használnom pl. a fafedélzetre, illetve a torony és oldal lemezekre? És mivel tudom az apró maratásokat pontosan ragasztani? Géles vagy folyékony pillragacsot?
Köszi , Tamás
Köszi , Tamás
|
| Nagasaki bomb.jpeg |
A fotós vajon túlélte?Vagy csak a gépet találták meg?
|
| zero 55 |
|
| zero 57 |
Szia Ponty
Itt egy link:
www.hyperscale.com/2012/reviews/kits/airfixao1005reviewgp_1.htm
Sia Árpi
Itt van pár fotó:
Üdv Viktor
Ejha, akkor lehet be is újítok egy készletet tőlük valamikor. Ennek mi a száma?
Remek Vitykám! Ez jó kutyulék, több heti hálóböngészés után,még mikor megjelent, átnézve minden mixtúrát, hiszek a japók hazai receptjének, meg környezetbarát is. Bár néha ők is összevesztek, mikor melyik délután melyik baka melyik festékes hordót hígította túl és szórta fel napsütésben, hóban, fagyban, hajnalban, s ha hullt a hó, sej, haj Zero-snak lenni jó! (régi dalocska után szabadon). Remek kabinja van tényleg, alig kell vmit pótolni. Fájintos kis röpcsi ez, na! Várjuk a többi fotócskát is!
Á.
Á.
Teljesssenn igaza van Podva Szan-nak, ez az airfix nem a régi érfiksz. Az új dizájnos pirosdobozos sztirolok egészen törpös légjárókat rejtenek már. Azé' bele kell nézni minden dobozba, mert csalnak néha Albionék. És a régi 40-50 éves szerszámosokat rejtik el. De naprakészek a boxrevűk mindenütt és jól lehet tájékozódni.
Kedves Árpi Bátyám
A festékkeverést a netről "csórtam" Az ameiro Tamiya XF49 Khaki és XF21 Sky 50-50%-os keveréke. A vásznazott rész Gunze Mr. Color medium sea grey egy kis fehérrel...A hadszintér Guadalchanal, pontosabban ott találták meg a roncsot 515-ös Houkokuval és 2666-os gyári számmal. A törzsön lévő fehér sáv alapján valszínűleg a Shokakuról indult utolsó útjára valamikor 1942 augusztusában...
Tisztelt Ponty
Az az igazság, hogy ez az Airfix szerencsére már nem a régi. Érdekes, hogy a régi szerszámos Airfix-zero összeállítási papírját is csomagolják a dobozba(biztos ami biztos alapon:))
Az új készletet összeméricskélve az Aero Detail rajzaival, és a Hasegawa makettel, meg kell állapítani, hogy alakhűség tekintetében jobb a japán készletnél. A részletek is jobbak, kidolgozottabbak mint az előbb említet konkurense. Sőt a kabinbelső is annyra jó, hogy zárt deklinél nem nagyon kell hozzányúlni. A készlet talán egyetlen igazán szembetűnő hátránya az, hogy a panelvonalak nagyon szélesre sikerültek, ezen van mit dolgozni...Mindent összevetve az összhatás pozitív. Gyors és élvezetes építést tesz lehetővé ez a viszonylag egyszerűen és olcsón beszerezhető készlet.
Üdv Viktor
A festékkeverést a netről "csórtam" Az ameiro Tamiya XF49 Khaki és XF21 Sky 50-50%-os keveréke. A vásznazott rész Gunze Mr. Color medium sea grey egy kis fehérrel...A hadszintér Guadalchanal, pontosabban ott találták meg a roncsot 515-ös Houkokuval és 2666-os gyári számmal. A törzsön lévő fehér sáv alapján valszínűleg a Shokakuról indult utolsó útjára valamikor 1942 augusztusában...
Tisztelt Ponty
Az az igazság, hogy ez az Airfix szerencsére már nem a régi. Érdekes, hogy a régi szerszámos Airfix-zero összeállítási papírját is csomagolják a dobozba(biztos ami biztos alapon:))
Az új készletet összeméricskélve az Aero Detail rajzaival, és a Hasegawa makettel, meg kell állapítani, hogy alakhűség tekintetében jobb a japán készletnél. A részletek is jobbak, kidolgozottabbak mint az előbb említet konkurense. Sőt a kabinbelső is annyra jó, hogy zárt deklinél nem nagyon kell hozzányúlni. A készlet talán egyetlen igazán szembetűnő hátránya az, hogy a panelvonalak nagyon szélesre sikerültek, ezen van mit dolgozni...Mindent összevetve az összhatás pozitív. Gyors és élvezetes építést tesz lehetővé ez a viszonylag egyszerűen és olcsón beszerezhető készlet.
Üdv Viktor
Na de szép! És milyen a készlet? Mert egyszer építettem egy Airfix-t és el vagyok azóta borzadva (no meg amiket a boltokban nézek meg dobozbontásra), és van-e valami javulás?
Órákig elnézném, sajnos még 13 perc sincs: www.youtube.com/watch.