A Klemm 35-nek w-alakban tört szárnya van, ennek meg egyenes. Viszont a Klemm-31-ről nincs képem. Még az is lehet.
Előzmény: (210260) Fodi 2008. augusztus 2. 12:31
Néztem én is, de a 35-ösnek nincs fékszárnya, a makettnek meg van. És a szárny is sokkal karcsúbb.
elvileg felvettelek jaffa12@freemail.hu
klemm lesz de az elég zavaro hogy a leghátso plexi van elöre ragasztva valahol láttam már ilyet de majd megprobálom megkeresni
Asszem kreatív hobbi boltokban szoktak árulni.
Segítség!
Hőre keényedő gyurmát honann tudok szerezni?
Hőre keényedő gyurmát honann tudok szerezni?
a moci Argus a burkolatról és a légcsavarkúpról itélve. A farka meg nagyon messzeres.
RoxTom05!
Ha szórással festesz ( pl Tigrincs futóművet) akkor ahová nem ér a festék oda nem fog a a tekintet se.Lánctalpnál összeraksz egy nagyobb darabot és fested.
A többinél amikor hozzáférsz.Akár még be nem épített alkatrésznél is.Festés után építed be.
Ha szórással festesz ( pl Tigrincs futóművet) akkor ahová nem ér a festék oda nem fog a a tekintet se.Lánctalpnál összeraksz egy nagyobb darabot és fested.
A többinél amikor hozzáférsz.Akár még be nem épített alkatrésznél is.Festés után építed be.
Ezt én is írtam, viszont hasonló típusnak tűnik, a szárny szerkezete és alakja is hasonló. Nem találtam minden korai Messerről képet, de szerintem jó úton haladunk.
Tuti, hogy nem ez. A vízszintes vezérsíkja sokkal feljebb van, de a törzs is más alakú.
Nem M29-re gondoltál? Az M9 nekem ismeretlenül hangzik
Azon volt kabintető, ott volt az érdekes gerinc de teljesen más a farokrésze.
www.histaviation.com/M29_D-2309_Side_profile.jpg
Azon volt kabintető, ott volt az érdekes gerinc de teljesen más a farokrésze.
www.histaviation.com/M29_D-2309_Side_profile.jpg
Szervusz Páncélos!
A tény, hogy az eszközök elzárt helyen lesznek nem valami megnyugtató.
így utólag már nagyon sajnálom, hogy az utolsó akcióm a Bolyain néhány évvel ezelőtt volt.
Üdv.
A tény, hogy az eszközök elzárt helyen lesznek nem valami megnyugtató.
így utólag már nagyon sajnálom, hogy az utolsó akcióm a Bolyain néhány évvel ezelőtt volt.
Üdv.
Mármint Messerschmitt :(
Messzerschmitt M.9?
Nabumm..erről ennyit :(
Nabumm..erről ennyit :(
Etel!
Az eszközöket három helyre viszik, ebből talán a légvédelmi eszközök lesznek elérhetőek a zsámbéki légvédelmi múzeumba. Utolsó látogatás érdekes lenne, mert az eszközök egy részét már elvitték. Szentendrére nem visznek semmit. A maradék két helyszín zárt objektum, nehézkes lesz a látogatás.
Az eszközöket három helyre viszik, ebből talán a légvédelmi eszközök lesznek elérhetőek a zsámbéki légvédelmi múzeumba. Utolsó látogatás érdekes lenne, mert az eszközök egy részét már elvitték. Szentendrére nem visznek semmit. A maradék két helyszín zárt objektum, nehézkes lesz a látogatás.
Szia Jimbow!
Köszönöm!
Nem tudom mia helyzet jelenleg Szentendrén, de ennyi eszközt ott elhelyezni...
Üdv.
Köszönöm!
Nem tudom mia helyzet jelenleg Szentendrén, de ennyi eszközt ott elhelyezni...
Üdv.
Hasonlít a Klemm 35-re, de nem valószínű, hogy az. Esetleg egy más Klemm-típus.
|
| Mi ez 11.1 |
|
| Mi ez 11.2 |
Sziasztok!
Erról a gépről még nem kaptam semmi információt...Esetleg ha valaki tudna róla valamit.
Sziasztok!
Tudja-e már valaki, hogy hol, és mikor lehet majd megtekinteni a Bolyai haditechnikai gyűjteményét?
Köszönöm!
Tudja-e már valaki, hogy hol, és mikor lehet majd megtekinteni a Bolyai haditechnikai gyűjteményét?
Köszönöm!
Minden alkatrészt úgy kell festeni, hogy normálisan hozzáférj. Másképp nem is lehet :)
,
lenne egy oylana kérdésem , hogy akkor fessem amakettemet amikor öszzeraktam teljesen vagy miközbe rakom öszze akkor fessem le,?
Mert például a lánctalpnál a görgőket (vegyük pl a tigrist) befedik egymást valamiylen szinten, és ha öszzerakom akkor vannak oylan görgők aminek a fele bevan fedve.
Szerintetek mielőt a helyükre ragasztom őket lefessem?
Mert például a lánctalpnál a görgőket (vegyük pl a tigrist) befedik egymást valamiylen szinten, és ha öszzerakom akkor vannak oylan görgők aminek a fele bevan fedve.
Szerintetek mielőt a helyükre ragasztom őket lefessem?
Én is csak annyit tudtam, mi nem, azt nem, hogy mi az :-)
Én írtam ma ebbe a topicba. Vajon hová tűnt a hozzászólásom?
A jó figurák is ecsettel vannak festve, csak jobb minőségben. Senki sem fúj ekkora figurát, mert nem lehet!
Keretet méterben tudsz venni, barkácsboltokban, vagy csináltatsz üvegessel, vagy képkeretezővel.
Keretet méterben tudsz venni, barkácsboltokban, vagy csináltatsz üvegessel, vagy képkeretezővel.
sziasztok kérlek segítsetek már nem kezdő modellező vagyok de amatőr!
a régi hagyományos ecsetel való festét használom és most egy diorámát szeretnék összerakni figurákkal bajlódom 1:35 méretűek és az istenért se birom kifesteni és arra godoltam váltok festékszóróra azzal könnyebb lenne? vagy hogy mert a modellujságokat nézegetve a figurák negyede olyan jók:(
2: dioráma asztal lapot (keretet) honnan birok szerezni?
a régi hagyományos ecsetel való festét használom és most egy diorámát szeretnék összerakni figurákkal bajlódom 1:35 méretűek és az istenért se birom kifesteni és arra godoltam váltok festékszóróra azzal könnyebb lenne? vagy hogy mert a modellujságokat nézegetve a figurák negyede olyan jók:(
2: dioráma asztal lapot (keretet) honnan birok szerezni?
pecso66
12.kubai sea fury
13 SB-2
14 finn Fokker XXI
15 Japán Ki 44?
16 Heinkel He 112
A 262-est a szovjetek Szu-9-eként gyártották, de volt zsákmányból is
Volt egy BF 109E a japánoknak.
A P-47 szintén lehet zsákmány,
Muzzy
12.kubai sea fury
13 SB-2
14 finn Fokker XXI
15 Japán Ki 44?
16 Heinkel He 112
A 262-est a szovjetek Szu-9-eként gyártották, de volt zsákmányból is
Volt egy BF 109E a japánoknak.
A P-47 szintén lehet zsákmány,
Muzzy
F2D, Warbirds,
Köszi, ezek szerint jól gondoltam. Szar, mert erőt vettem magamon, hogy ennyi év után elkezdem a befejezetlem maketteimet rendbe rakni...
Nem baj, van másik!
Üdv,
Tóth Gábor
Köszi, ezek szerint jól gondoltam. Szar, mert erőt vettem magamon, hogy ennyi év után elkezdem a befejezetlem maketteimet rendbe rakni...
Nem baj, van másik!
Üdv,
Tóth Gábor
Sziasztok!
Lenne egy nagy kérésem.Van jó pár kérdésem és eléggé sokáig tartana itt mindent végigkérdezgetni.Ezért szeretnék megkérni valakit,aki jobban ért hozzá,és van kedve segíteni,hogy vegyen fel msn-en:realmetal2@hotmail.com
Előre is nagyon szépen köszönöm!
N.Évi
Lenne egy nagy kérésem.Van jó pár kérdésem és eléggé sokáig tartana itt mindent végigkérdezgetni.Ezért szeretnék megkérni valakit,aki jobban ért hozzá,és van kedve segíteni,hogy vegyen fel msn-en:realmetal2@hotmail.com
Előre is nagyon szépen köszönöm!
N.Évi
Hickory!
Légyszíves nézd meg a postafiókod, hátha megtelt, vagy valami egyéb gond van vele, mert a részedre átküldött terméklistás e-mailomat visszadobja és az egyéb levelet is!
Üdv,Z63
Légyszíves nézd meg a postafiókod, hátha megtelt, vagy valami egyéb gond van vele, mert a részedre átküldött terméklistás e-mailomat visszadobja és az egyéb levelet is!
Üdv,Z63
|
| Mi ez 11.1 |
|
| Mi ez 11.2 |
|
| Mi ez 12.1 |
|
| Mi ez 12.2 |
|
| Mi ez 13.1 |
|
| Mi ez 13.2 |
|
| Mi ez 14.1 |
|
| Mi ez 14.2 |
|
| Mi ez 15.1 |
|
| Mi ez 15.2 |
|
| Mi ez 16.1 |
|
| Mi ez 16.2 |
|
| me 262 |
|
| me 109 |
|
| p-47 |
Amint ígértem itt a folytatás :)))
A kérdés még mindíg ugyan az...milyen típusú gépek ezek?
A végére néhány "érdekes" matricázás... lehtséges, vagy csak fiktív?
-Me-262 szovjet matricával
-Me-109 japán felségjelzéssel
-P-47 német matricával
Úgy van. Később a szakértői panel +állapította, hogy Hayabusa. A franciák 1 csomó japcsi gépet használtak a háború után, ami rájuk maradt délkelet-ázsiában. Ami viszont súlyosbító körülmény, hogy a Bird dogot is összetévesztettem a Cubbal, ami azér' +bocsát6atlan, mer' nékem is +van az 1000 éves Airfix, de hát ott legalább kutya-kutya. Valahol még indonéz matricát is szereztem hozzá. A szíria-irak dolog már nagyobb szégyen, mer' a kört a háromszöggel... szóval ahogy Gorcsev mondta: tévedni ugyan emberi dolog, de néha még velem is előfordul. :)
Én is jártam hasonlóképpen. Van egy rossz hírem meg egy jó.:-)
A jóval kezdem: megszárag. A rossz meg az, hogy kb 1 év alatt.
5 vagy 6 év most már olyan mindegy.:-)
A jóval kezdem: megszárag. A rossz meg az, hogy kb 1 év alatt.
5 vagy 6 év most már olyan mindegy.:-)
Szerintem várj vele, közben meg adj fel egy hirdetést, hátha valaki tud neked egy ilyen alkatrészt adni, esetleg csinálni. Ha esetleg megszárad a dolog és újra megmunkálható lesz, akkor a beszívódást pillanatragasztó+szódabikarbóna kombóval el tudod tüntetni. Nagyobb tömítéseknél én ezt használom, mert ez nem szívódik be és a finomításhoz a végén elég egy kevés Putty. Üdv! warbirds
Hali!
Sikerült összehoznom egy nagyon rutintalan hibát:
Egy 48-as Revell Rafale beömlőit akartam a valósághoz közelíteni azzal, hogy Tamiya Puttyval kentem be belülről. Elég vastagon, hogy haladjak is vele, mert a makett már vagy 5 éve tetszhalott állapotú volt. (gondoltam, elkezdek újra makettezni)
A helyenként 3 mm-nél is vastagabb putty réteg képlékeny, lassan szárad, lévén nagyon új állapotú, sok volt még benne a higító. A katasztrófa, hogy kívülről a műanyagot be is szívta. Az egész cucc képlékeny lett. Nem merek hozzányúlni, nehogy teljesen elvetemedjen. Véleményetek szerint van rá esély, hogy megszárad, és a beszívódásokat eltömítve felhasználható lesz, vagy dobjam ki, vegyek egy másik makettet, és öntessem le valakivel műgyantából az alkatrészeket? (ez asztán jó olcsó lenne!)
PLS HELP!
Üdv,
Tóth Gábor
Sikerült összehoznom egy nagyon rutintalan hibát:
Egy 48-as Revell Rafale beömlőit akartam a valósághoz közelíteni azzal, hogy Tamiya Puttyval kentem be belülről. Elég vastagon, hogy haladjak is vele, mert a makett már vagy 5 éve tetszhalott állapotú volt. (gondoltam, elkezdek újra makettezni)
A helyenként 3 mm-nél is vastagabb putty réteg képlékeny, lassan szárad, lévén nagyon új állapotú, sok volt még benne a higító. A katasztrófa, hogy kívülről a műanyagot be is szívta. Az egész cucc képlékeny lett. Nem merek hozzányúlni, nehogy teljesen elvetemedjen. Véleményetek szerint van rá esély, hogy megszárad, és a beszívódásokat eltömítve felhasználható lesz, vagy dobjam ki, vegyek egy másik makettet, és öntessem le valakivel műgyantából az alkatrészeket? (ez asztán jó olcsó lenne!)
PLS HELP!
Üdv,
Tóth Gábor
Ez nem Bloch MB15x, mert az mindegyik változatban "késhátú" volt.
Helló. Van egy 35-ös pz4 rc. szeretném lecserélni a gumi lánctalpat fémre. Amit a friulmodell gyárt nemjó mert nempontos a lyuktávolság.Lehet kereket kellene önteni? Ötlet?
Milyen jó is ez a fórum!
Mennyi új dolgot megtud az ember!
Köszönöm mégegyszer!
Mennyi új dolgot megtud az ember!
Köszönöm mégegyszer!
találtam egy oldalt. a csehek végeztek jak-11 felújításokat és megemlítik Szíriát. talán ezért az eltérések.
azt nem én írtam. :-) viszont szíria is benne van a felsorolásban.
Mellékesen megjegyezném, hogy a gépen egyértelműen szíriai felségjelzés van, nem iraki.
A 3.1-es nem Storch, nem Piper, hanem Cessna Birddog, valószínűleg az Airfix ezeréves gyártmánya.
www.precisioncutkits.com/L19_Cessna_Bird_Dog_webcopy.bmp www.atpkits.co.uk/catalog/images/Airfix%20Bird%20Dog%20New.jpg
www.precisioncutkits.com/L19_Cessna_Bird_Dog_webcopy.bmp www.atpkits.co.uk/catalog/images/Airfix%20Bird%20Dog%20New.jpg
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából.
A Jak–11 rendkívül sikeres oktatógép volt, amelyet a Szovjetunió és szövetségesei széles körben használtak.
A Jak–3-as vadászrepülőgép alapján fejlesztették ki. Első prototípusa 1945. november 10-én repült; 1946-ban állították hadrendbe. Összesen 3859 példány készült belőle 1947 és 1956 között. 1953-tól további 707 példány készült licenc alapján Csehszlovákiában LET C–11 típusjellel. A Varsói Szerződés minden tagállamában, valamint sok afrikai, közel-keleti és ázsiai országban használták, mint Afganisztán, Albánia, Algéria, Kína, Egyiptom, Indonézia, Irak, Észak-Korea, Szomália, Szíria, Vietnam, Jemen; ezenkívül Ausztriában is alkalmazták.
A gépből még mintegy 120 példány van repülőképes állapotban, gyűjtők tulajdonában világszerte. Gyakran feltűnik versenyeken és bemutatókon.
A Jak–11 rendkívül sikeres oktatógép volt, amelyet a Szovjetunió és szövetségesei széles körben használtak.
A Jak–3-as vadászrepülőgép alapján fejlesztették ki. Első prototípusa 1945. november 10-én repült; 1946-ban állították hadrendbe. Összesen 3859 példány készült belőle 1947 és 1956 között. 1953-tól további 707 példány készült licenc alapján Csehszlovákiában LET C–11 típusjellel. A Varsói Szerződés minden tagállamában, valamint sok afrikai, közel-keleti és ázsiai országban használták, mint Afganisztán, Albánia, Algéria, Kína, Egyiptom, Indonézia, Irak, Észak-Korea, Szomália, Szíria, Vietnam, Jemen; ezenkívül Ausztriában is alkalmazták.
A gépből még mintegy 120 példány van repülőképes állapotban, gyűjtők tulajdonában világszerte. Gyakran feltűnik versenyeken és bemutatókon.
Bigboy & Pecso66,,
lehet, hogy a 8-as képnél Bigboy a Jakra ráhibázott, az egész gép igen jaxerű, főleg a farokrész, a kabin hossza is stimmel, a motor és a kipufogó is, + a 2tollú légcsavar is, taln csak a futóműburkolat kicsit 1xű, viszont a légcsavarkúp túl kicsi. A Jaknak jóval nagyobb volt a légcsavarkúpja. Lehet, hogy ez pótlás, mer' az eredeti elveszett. A kabintető középső része sem tűnik teljesen eredetinek. Előfordul6, hogy a makett átalesett 1 nagyjavításon, amikor 1es részeit pótlották, hogy +nehezítsék a dolgunkat. Iraki jelzések vannak rajt, és a wikipédia szerint Irak is üzemeltetett Jak-11-est.
lehet, hogy a 8-as képnél Bigboy a Jakra ráhibázott, az egész gép igen jaxerű, főleg a farokrész, a kabin hossza is stimmel, a motor és a kipufogó is, + a 2tollú légcsavar is, taln csak a futóműburkolat kicsit 1xű, viszont a légcsavarkúp túl kicsi. A Jaknak jóval nagyobb volt a légcsavarkúpja. Lehet, hogy ez pótlás, mer' az eredeti elveszett. A kabintető középső része sem tűnik teljesen eredetinek. Előfordul6, hogy a makett átalesett 1 nagyjavításon, amikor 1es részeit pótlották, hogy +nehezítsék a dolgunkat. Iraki jelzések vannak rajt, és a wikipédia szerint Irak is üzemeltetett Jak-11-est.
Nézd meg a számozást a képek alatt üdv .nekem a 4 dik kép az a 2 számu repcsi .össze vissza vannak a képek a Focke Wulfról még oldalnézeti sincs . az utolsó igen az .