Halihó!

Rossu Zoli elérhetőségére lenne szükségem.

Köszi!

Én itt rendeltem: http://somogyi.eurofoto.hu/

Samee!
Szekeres Gábornak hívják, legközelebb november első szombat délutánján találkozhatsz vele a REBEKA összejövetelen, az FMH-ban.
Varjú bácsi

Szia sixt67!

Köszi nem kell, mert megnéztem és nekem nagyon rusnyának tűnik. Mindössze csak az orra fogott meg és megkérdeztem: hátha...

Köszi

Talán Exec tudja, ő vásárolt ilyen cetlit.

Üdv!

Bolyai börzén volt egy illető a valejo-sok mellett aki Remove Before Flightos kulcstartóka, magyar színmintákat, felvarrókat stb... árult.

Meg tudnátok adni az elérhetőségét?

Köszönettel:
Samee

Kb. ugyanezt írtam lén is. Hogy merre tart az áramlás, az ebből a szempontból lényegtelen, de igazad van, összekevertem az irányokat.
Kalóz

A szárnyvégre függesztett rakétának annyira NEM hátrányos az aerodinamikai hatása, hogy pl. az F-16-nál a gép légellenállása KISEBB a rakétákkal, mint a rakéták nélkül. A rakéták szárnyai ugyanis annyira kisimitják, lecsökkentik a szárnyvégi indukált ellenállást, amit az örvénylés okozna, hogy erősebben csökken az össz ellenállás az örvénylés csökkenése miatt, mint amennyire növekszik a rakéták plusz homlok-ellenállása miatt. /A keresztirányú áramlás egyébként alulról felfelé áramlik a szárnyvégnél, mivel alul nagyobb a nyomás, felül kisebb, és a kettő eredőjéből keletkezik a felhajtóerő, vagyis ettől repül a repülőgép./ A százalékos változások tipusonként eltérhetnek egymástól, de a tendencia általános érvényü.

Konkrétan a Gripen esetében nem tudom, de általában azért szoktak a törővégre különböző dolgokat odabiggyeszteni, hogy megakadályozzák a keresztirányú átáramlást a szárnyprofil tetejéről az alja felé. Szóval nem valószínű, hogy negatív hatása lenne.
Kalóz

A revell maszkolófolyadékhoz szólnék hozzá:
Nekem ennyire nem durvák vele a tapasztalataim, sőt volt egy-két futóakna, amit ezzel feltöltöttem festés előtt, majd rögtön festés után, ahogy volt, kikaptam belőle, és tök jó volt minden, viszont a blue tackkel nagyon megszívtam.

Helló mindenkinek!
Tudna valaki küldeni, vagy linkelni olyan képet, amelyen olyan Gripen látható, amelyiken éles Sidewinder rakéta van? Vagy legalább olyan gyakorló, amelyeken a rolleronok is rajta vannak? Nem igazán találtam még ilyet! Mi lehet igaz abból, hogy áramlástanilag nem megfelelő, ha a Gripen törővégére függesztik a rakétát? Pletyka vagy ez is csak egy összeesküvés-elmélet?
Köszi: Daala

Ha nem túl brutálisan tette tönkre a festést, akkor nagyon finoman 2000-es vízpapírral leheletfinoman átcsíszolgatod ott ahol ronda lett, majd újra fújod. Viszont, ha nagyon belerondított, akkor lefolyótisztító, és újból az egész.

Tanulság képpen: jártam úgy, hogy a Gunze maszkolója felhójagosította az alatta lévő festéket, és már csiszolással nem lehetett megmenteni, nem maradt más hátra, mint a lefolyótisztítós módszer. Ekövettem egy nagy hibát, mégpedig nem tömködtem be rendesen minden rést, és így a lefolyótisztító szépen be ment a belselyébe a makettnek, többekközött a kész kabinba is (csukott tetővel készűlt). Mikor folyóvíz alatt mostam le -előtte már a kabintetőt leszedtem, és a katapultot pilótástól kiszedtem belőle- belesett a lefolyóba a pilóta és a katapult. Na ennél a pontnál mondtam azt, hogy feladom. Úgy látszik baromira nem bírta a pofámat ez a kitt.:-)

Sziasztok!
Köszi a tanácsokat Spitfire ügyben, egy utolsó kérdés:
Hogyan tudnám rendbehozni a repülőt???
Köszi: Donor

Nincs mit. Sajnos más használhatót nem találtam erről az alváltozatról.
z

Köszönöm Zoli!

Gábor!
Külső képek kellenének,főleg a toronyra koncentrálva.

Szia Donor!

Nekem is hasonló kellemetlen élményeim voltak, megállapítható, a Revell maszkoló folyadék egy nagy...nagy...nagy...nulla semmi, ragasztónak talán jobb lenne:)

Szia!
Egyelőre csak ezt találtam: www.primeportal.net/tanks/brent_sauer/m1a2_photos_1.htm, www.tankmastergunner.com/images/military/Abrams/Interior/abramsint.html.
z

Hickory!
Milyen képek érdekelnek?Külső belső?Esetleg tiszta új gépek?

Donor!

Én innen nem látlak dühösnek.:-)

A Revell festék enamel vagy akril? Mivel hígítottad?

A Revell maszkoló festett felületekre nem a legjobb, elégnehezen eltávolítható, ezt úgy lehet egy kicsit korrigálni, hogy jó vastagon kened. Ajánlott inkább nem festett felületekre, pl kabintető, ragasztásra kitakart felületek, stb. Egyébként nem zsíros nyomot hagy, hanem a benne lévő oldószer szinezi át kicsit a festéket, leginkább az akrilokat. A Gunzéval pont fordított a helyzet, az meg az enamelekkel kötekedik. tapasztalatom szerint a Revell festékekkel 3 nap száradás után nem szokott gond lenni, feltéve ha normálisan van hígítva fújás előtt.

A Blue Tac-et pedig nem szabad betömködni mindenféle bonyolúlt formájú résekbe, mert baromi nehezen lehet kiszedni. Inkább tömd ki teflonszalaggal, ez 100%, hogy nem bántja a felületet, majd mehet a tetejére egy kis maszkoló, erre a célra jó a Revell is. Blue-Tac elsősorban kölső felületek kitakarására és finom átmenetek készítésére való (szabályozható). Nem kell rányomni, csak szépen odarakni a felületre, és akkor eltávolítható nyomnélkül.

Tapasztalatom: (hansúlyozom, saját tapasztalat) maszkolók közül leginkább a Humbrol és a Z63 típusú a leghasználhatóbb. Kipróbáltam a Revell enameljeit és akriljait egyaránt, nem rosszak, csak a többi hasonló árú termékek jobbak nála. Enamelbe Humbrol (szerintem a legtoleránsabb festék) valamint Model Master. Akrilba Tamiya (az egyik legjobb minőségű felültetet ez adja) és Gunze. Viszont, ha a Gunze akril hígítójával használod a Revell akrilokat, nem deszt vízzel, akkor szépen terül és rendes idő alatt szárad. Én spec a fényes lakkját kedvelem, mert nem az a nagyon csili-villi, hanem egy kcsit opálosabb, repülőkre tökéletes.

Urak!
M1A2 Abramsről lenne szükségem referencia anyagra.Az M1,és M1A1 változatról rengeteg kép van,az A2-ről inkább csak "in action" képek.Szóval részletfotók érdekelnének,link is jó!

Előre is köszönöm!

Sziasztok!
Köszönöm a válaszokat, akkor Trumpi lesz!
tégé

Hát ez tényleg elég durva... Szerintem nem a Revell festékkel van gond, mert azt én is használok és nincs ilyen gondom...

Javasolt a Revell maszkolót zöldre festeni és jó messzire elhajítani a fűbe... bocs, de szerintem az a hibás...

Ha lehet én is műgyantát használok, de a Trumpi MiG-15-höz szerintem csak a műszerfal, a pedálok és az övek kellenek, a többi jó, ami a makettben van.

Mondjuk én személy szerint nem szeretem az Eduardot annyira. Inkább a gyanta cuccok.

Ez nagyon melléugrott. :

Baromság felejsd el, csak ez ugrot be.

Szerintem ez egy Bronco de több most nem ugrik be róla.

Szia Tibcsi!
Irtam,hogy Revell maszkolófolyadékot használtam. Miután a szürkével lefestettem a gépet, kb 3-4 napot biztosan vártam, csak utána ragasztottam fel a papírt.

Nyomok fel néhány most készült képet róla. Ne a tömítési és illesztési hibákat nézzétek, tisztában vagyok velük. A harmadik képnél állítottam a színhőmérsékleten, azért más.
Üdv: Donor

Donor,

Két kérdés:

- miféle maszkolófolyadékot használtál?
- mennyit vártál, mielőtt le akartad szedni? (száradási idő)

Én is használok Revell festéket, Humbrol maskollal de ennyire durva esetem még nem volt...

Tibcsi

A De-Haviland Vampire SNECMA által gyártott liszecváltozata.Ha érkelnek további képek jelezd. A múzeumban körbe fotóztam a gépet.

Sziasztok!

A képen látható F-84 mögött látható gép típusa érdekelne. A ki tudja, írja meg.

Köszi: bikedoki

Na, még köszönni is elfelejtettem.
Üdv: Donor

Sziasztok!
Igy jártam: Spitfire 1:72-es gép összeragasztva. Lefújtam az alját vmilyen Revell világosszürkével. Lefújtam a felső részt Revell sötétszürkével. Kimaszkoltam a sötétszürkét, amit úgy csináltam, hogy írólapból kivágtam a formákat, majd Revell maszkolófolyadékkal ragasztottam fel a repülőre. Lefújtam Revell sötétzölddel, majd, amikor a maszkolásra használt papírokat le akartam venni konstatáltam, hogy a maszkolófolyadék nem igazán akar eltávozni a festékről. Fogpiszkálóval nagy nehezen sikerült lekapargatnom, de a szürke festéken több helyen zsíros nyomot hagyott, illetve a fogpiszkáló nyomán is más színű lett a festék.
Kérdésem a következő: tudom, hogy a Revell cuccokat sokan szidják, sokan nem is használják, de létezhet, hogy ilyen sz*r mind a festék, mind a maszkolófolyadék? vagy a technikám nem jó? Ti hogyan csináljátok?
Bocs a hosszú levélért, de sokkal dühösebb vagyok, mint amennyire látszik...
Ps: A futóaknákat BlueTaccal maszkoltam ki, hát azok is elég nehezen távoztak a makettről...

Szintén, de azért egy Eduard kabin kell hozzá...

Trumpeterre szavazok.

Sziasztok!
Hozzáértők! Ár-érték-minőség arányban melyik a legjobb vétel az 1:48-as Mig-15bis-ek közül. Revell-Trumpeter-Tamiya?
tégé

www.ok.hu felnött tartalom kijelölése utána teljes web ,képek

Szia sys!
A Pálma Express-t nyugodtan használhatod kabintető ragasztáshoz, ez már nem annyira gumiszerű, ha megköt.Még csiszolható is óvatosan.A felesleget nedves ronggyal letörölheted(Coyright:Xcraft)
Üdv

Sziasztok!

Tudna nekem valaki segíteni?
Gaz-66-ost építek és szeretnék fotókat róla. Honnan tudok letölteni netről részletes képeket, mert sajna nem találok? Vagy ha valaki tudna küldeni, megköszönném. Természetesen magyar lesz:)

Köszi,
Uly

Mondjuk a halenyv, meg a csiriz, a Technokol Rapidról nem is beszélve! :)))
Amit nem szabad negligálni, az a türelem! Kapkodva nem lehet makettet építeni (bár a többéves várakozás sem hoz mindig megfelelő eredményt. Erről regélhetnének a makettjeim, amik már évek óta várják, hogy befejezzem őket).
Kalóz

Lehet benne vmi mert a veszélyességi ábra toluolt jelez.Amikor pedig megkeményszik akkor már szaga sincs.

Mondjuk pill ragacs( üveg felületekehez semmikép nem ajánlott), két komponenses epoxik-at lehet használni.
De a ragasztási felületről tanácsos a festéket lekaparni...
Az oldószeres ragacsoknak pont az a lényege, h megolvasszák a két alkatrészt.

Akkor még egy kérdés: mi az, amit mindenképpen kerüljün el az ember?

borisz!
Mint minden tömítőpaszta, az idő múlásával ez is változtatja térfogatát (ez alól a kétkomponenses tömítők sem mentesek teljességgel). Eredeti használati köre alapján nagy beszívódás nem várható tőle. Én csak tavaly óta használom, így még kevés a tapasztalat. Viszont a Tamiya vagy a Molak paszták is beszívódtak kissé, ha nem volt elég a száradási idő a csiszolás előtt.
Ami a Clearfixet illeti, valójában nem ragasztó, ezért nem marja meg a sztirol felületét. A gyengesége is ebből adódik, mivel nem "köt" hozzá az anyaghoz, hanem a beszáradó anyaga tartja helyén az alkatrész. Viszont kiválóan alkalmas pl. Műszerüvegezés imitálásához, vagy kisebb ablakok helyett (1:144 és kisebb méretarányok,elsősorban utasszállító repülőgépek makattjeinél az üveg imitálására) mivel elég jó a nyúlóképessége, azaz a nyílás felett hajszálvékony fóliát képez, ami száradás közben sem szakad meg. Viszont a leírtaknak megfelelően nagyon sérülékeny, és általában mindig a legrosszabb pillanatban történik meg a baj.
Kalóz
Kalóz

helló

A revell tűs ragasztója feloldja a festéket, ezért nem tudok vele ragasztani, mivel ragasszak?

Gergő

Szia!
Ilyen palmat még nem használtam, csak a humbrol clear fixjét, aminek egyetlen előnye, hogy nálam nem matra meg az átlátszó felületeket, viszont gyengébb a "normális" ragasztóknál és lassabban szárad, bár lehet, hogy valaki erre esküszik.

Tehát, ha jól értem akkor a legtöbb érv a nitro késtapasz mellett szól, mert nem kell keverni, higítható, olcsó, gyorsan szárad, kevés gyakorlatttal is használható.
Beszívódni nem szokott?

Hello!
Átlátszó alkatrészekhez?
Lehet vele ragasztani, ha muszály. De gumiszerű marad a száradás után is, ezért nem csiszolható, ha túlfolyik, azt egyből le kell törölni nedves ronggyal, akármivel. A csillogását matt lakkozással eltüntetheted.
A legnagyobb hibája, hogy lassan szárad, egy napig nem tudsz továbblépni.

Sziasztok!
A dioráma-készítésnél merült fel az egyébként áttetszőre száradó Palma Fa univerzális diszperziós faragasztó. Ezt vki használja üvegfelületek ragasztásához? Van ezirányú tapasztalat? A válaszokat előre is kösz.
Üdv

Kalóz!

Ehhez mindossze annyit, hogy nitró késtapaszt manapság már csak "sufnituningnál" alkalmazzák kocsikhoz.Mindenki más két komponenses "gitt"/"kitt"-et használ.(én például a Body termékeit)Ezt alkalmazom Gerivel közösen makettekhez is...amit meg kell tanulni a vele való használatnál, hogy mekkora mennyiséget keversz ki mivel gyorsan kikeményedik!

Bár vegyész nem vagyok, de meg tudom mondani nektek miért is keményedik be a dobozba a cucc...ugyanis ezek mind nitro alapúak és mint ilyen eléggé illékony a benne lévő oldószer ami az állagát adja.