Az igazi Celica, ami alapján elkészült az 1:24-es Tamiya változat, a hazai rallycross bajnokságban vett részt 1998-ban. Ez a Toyota volt talán az első olyan makettem, amit komolyabban átalakítottam, így több, ma már talán kezdetlegesnek tűnő módosításról fogok írni... Abban az időszakban a matricák készítése is gyerekcipőben járt még, ezért sok kézzel festett részlet is található az autón.

A legtöbb "átformálást" a karosszérián végeztem. Természetesen fényképek alapján készült minden, hogy az igazi autóhoz a legjobban hasonlítson a végeredmény.
Elsőként a gyárilag nyitott első lámpákat kivágtam a helyükről, majd becsukva ragasztottam vissza. Ezt követően Tamiya Putty és pillanatragasztó segítségével tömítettem el a hézagokat, a tömítgetést pedig hosszas csiszolgatás követte...
Az eredeti lökhárító aljára átlátszó irattartóból vágtam ki a spoilert és a hozzá tartozó merevítést.

A Celica teljes hátulját, így a lámpákat és a rendszám helyét is eltömítettem (Tamiya Putty), aminek eredménye egy sík felület lett, a hátsó szárnyra pedig egy kisebb toldás készült ismét irattartóból...

Amikor minden spoilerrel és tömítgetéssel végeztem, akkor több rétegben lealapoztam a karosszériát, majd száradás után sárgára (TS-16) fényeztem az autót.
A dekorációt alkotó "állat" sziluettjét kézzel rajzoltam meg, ebből sablont készítettem, aztán maszkolószalag segítségével kiragasztottam minden felületet, aminek sárgának kellett maradnia.
Ekkor kékre (TS-15) fényeztem a Toyotát és kíváncsian vártam, milyen lesz a végeredmény... Száradás és a maszkolás eltávolítása után "megjelent" a kívánt állat összes körvonala. :o)

A feliratok egy részét számítógéppel megrajzoltuk, de a matricakészítés akkor még csak ezek vizes matricalapra történő színes fénymásolásából állt...
A fehér "reklámot" a Celica hátulján akkor még nem tudtuk szitáztatni, ezért kézzel festettem meg sablon segítségével, ugyanúgy, mint a kipufogó fölötti szikrát is, míg a kisebb fehér feliratokat Letraszet betűkből "ragasztottam" fel.

A makett belseje és alja a szokványos Safari Toyota alkatrészeiből állt össze, apró változás az utcai Celicából megmaradt tükrök használata és a navigátorülés elhagyása az autóból...
A csomagtartó ablaka mögé féklámpákat "gyártottam" az eredeti első lámpák üvegei segítségével.

Makett, fotó, szöveg: Németh Gábor