helló gabi!
ma lőttem neked egy fotót a rába felépitményhez!a nógrád volán,salgótarjáni telepén még most is üzemel egy ilyen mentő!az öregem még dolgozott is vele:)!ha nem találnál olyat ami neked közelebb van akkor...(a kép minőség tré,ezért bocs),de legalább infó!
max
ma lőttem neked egy fotót a rába felépitményhez!a nógrád volán,salgótarjáni telepén még most is üzemel egy ilyen mentő!az öregem még dolgozott is vele:)!ha nem találnál olyat ami neked közelebb van akkor...(a kép minőség tré,ezért bocs),de legalább infó!
max
Köszi a segítséget Gabi, Atis!!!
Szisztok!
Szerencsére sikerült találni elfogatható képeket a motorról ezért kicsit folytattam a munkát az átalakítással! Még a képeken is látszik, hogy igencsak sok munka lesz, tömítés, vezetékezés és a kész darabok rögzítése, szóval nem unatkozok! Összegezve remélem, hogy fel fogja dobni a kamiont mert mégha nem is 100% pontos mégis sokkal jobb, mint egy oda nem illő 1000 éves motor!
Szerencsére sikerült találni elfogatható képeket a motorról ezért kicsit folytattam a munkát az átalakítással! Még a képeken is látszik, hogy igencsak sok munka lesz, tömítés, vezetékezés és a kész darabok rögzítése, szóval nem unatkozok! Összegezve remélem, hogy fel fogja dobni a kamiont mert mégha nem is 100% pontos mégis sokkal jobb, mint egy oda nem illő 1000 éves motor!
Üdv max és mindenki!
Még mindig az MB SK I 2448 -assal szüttyögök a vizsgákra készülés közben. A vékony rézdróttól kezdve mindenféle vezetéket tudok szerezni apu révén, igazából az érdekelne, mit, honnan és hová kell naggyából, legalább a látszat kedvéért bekötni. Ha csak részletesebb rajzot vagy fényképet kapok a motortérről és alvázról (3-tengelyes), az is bőven megfelelne! Festve még nincs a gép, így bármit bonthatok vagy építhetek még (eleve bontott gépről van szó, amit évekkel ezelőtt egyszer megépítettem; a benzintartályon kívül minden meg van, azt majd megépítem sztirolból)
Előre is köszi, ha segítesz /segítetek!
Emerick
Még mindig az MB SK I 2448 -assal szüttyögök a vizsgákra készülés közben. A vékony rézdróttól kezdve mindenféle vezetéket tudok szerezni apu révén, igazából az érdekelne, mit, honnan és hová kell naggyából, legalább a látszat kedvéért bekötni. Ha csak részletesebb rajzot vagy fényképet kapok a motortérről és alvázról (3-tengelyes), az is bőven megfelelne! Festve még nincs a gép, így bármit bonthatok vagy építhetek még (eleve bontott gépről van szó, amit évekkel ezelőtt egyszer megépítettem; a benzintartályon kívül minden meg van, azt majd megépítem sztirolból)
Előre is köszi, ha segítesz /segítetek!
Emerick
helló emerick!
az attól is függ,hogy éppen mit épitesz!amit én használok az a 4eres telefon kábelben lévő vezeték köteg,de brunó használt pl,play station joyból vezetéket a fordjához!ezeknek az átmérője nagyjából jó!a tel kábel annyiból jobb nekem,hogy merevebb mint a ps joyban található,de ezt is embere válogatja!ha gondolod+persze,ha tudok akkor segitek!én is pont most fejeztem be egy vezetékelést és nem futtatás képpen,de szerintem nem lett rossz!melyik gépet épited?
üdv max
az attól is függ,hogy éppen mit épitesz!amit én használok az a 4eres telefon kábelben lévő vezeték köteg,de brunó használt pl,play station joyból vezetéket a fordjához!ezeknek az átmérője nagyjából jó!a tel kábel annyiból jobb nekem,hogy merevebb mint a ps joyban található,de ezt is embere válogatja!ha gondolod+persze,ha tudok akkor segitek!én is pont most fejeztem be egy vezetékelést és nem futtatás képpen,de szerintem nem lett rossz!melyik gépet épited?
üdv max
Sziasztok!
Még egy naív kérdés tőlem: szeretném pótolni a vezetékek, csövek zömét/egy részét. Hogyan tegyem, hová kössek be és honnan különböző átmérőjű vezetékeket? Próbáltam leselkedni az Ivecon, a korábbi Mercin és a Magnumon is, de csomó részlet nem tiszta. Rendes fényképet sem találtam ilyen módon. A motor "drótozásán" kívül más még nincs meg.
Emerick
Még egy naív kérdés tőlem: szeretném pótolni a vezetékek, csövek zömét/egy részét. Hogyan tegyem, hová kössek be és honnan különböző átmérőjű vezetékeket? Próbáltam leselkedni az Ivecon, a korábbi Mercin és a Magnumon is, de csomó részlet nem tiszta. Rendes fényképet sem találtam ilyen módon. A motor "drótozásán" kívül más még nincs meg.
Emerick
Helló !
EMEK kamionok bontatlanul eladók a német árak alatt!
Akik nemismerik azoknak info:
www.weicki.at/EMEK.htm
mail vagy telcsi 20/379-70-73
EMEK kamionok bontatlanul eladók a német árak alatt!
Akik nemismerik azoknak info:
www.weicki.at/EMEK.htm
mail vagy telcsi 20/379-70-73
Szia occ!
Én kézzel festettem mindegyiken, és nem volt gond. Mondjuk ne egy átbulizott éjszaka után próbáld, de nem nehéz.
Gabi
Én kézzel festettem mindegyiken, és nem volt gond. Mondjuk ne egy átbulizott éjszaka után próbáld, de nem nehéz.
Gabi
Hali Occ
én így elsőre megpróbálnám a krómfóliát, avval bűvészkedj, de ha elszántabb vagy és ügyesebb akkor az alufóliát.
üdv.
én így elsőre megpróbálnám a krómfóliát, avval bűvészkedj, de ha elszántabb vagy és ügyesebb akkor az alufóliát.
üdv.
Hellótok!
Tudnátok segíteni a 3283-as kérdésemre???
Köszi
Tudnátok segíteni a 3283-as kérdésemre???
Köszi
Igen, ilyen felépítményűt.
még egy kép
Szia Gabi!
Tudom éppen ezért saját motor gyártásába kezdtem ezért kellenének képek!
Tudom éppen ezért saját motor gyártásába kezdtem ezért kellenének képek!
Szia sp.!
A V8-as motorról kellene, amit a maketthez adtak? Nagy gondot ne csinálj belőle nagy gondot, mert a makettben még az első generációs Mack motor van, ami nem felel meg a valóságnak. A Renault, ha jól tudom, átállt teljesen a soros 6 hengeres motorokra, így már nem is forgalmazzák ezzel a motorral, legalábbis listán nem szerepel.
Gabi
A V8-as motorról kellene, amit a maketthez adtak? Nagy gondot ne csinálj belőle nagy gondot, mert a makettben még az első generációs Mack motor van, ami nem felel meg a valóságnak. A Renault, ha jól tudom, átállt teljesen a soros 6 hengeres motorokra, így már nem is forgalmazzák ezzel a motorral, legalábbis listán nem szerepel.
Gabi
Sziasztok!
Nincs valakinek jó fényképe a 2001-es Renault Magnum motorjáról, mert nagyon fontos lenne!!!
Előre is köszi!
Nincs valakinek jó fényképe a 2001-es Renault Magnum motorjáról, mert nagyon fontos lenne!!!
Előre is köszi!
Hűha!
Még jó, hogy a vizsgáim miatt nem haladok a Mercim építésével, így legalább tanulok mindig a Mestertől. Ilyenek nekem mér nem jutnak eszembe, pedig olyan egyszerű...
Grat!
Emerick
Ui.: az ülések bőrbevonata azért egy picit "necces", de a szövet hátul nagyon tetszik!
Még jó, hogy a vizsgáim miatt nem haladok a Mercim építésével, így legalább tanulok mindig a Mestertől. Ilyenek nekem mér nem jutnak eszembe, pedig olyan egyszerű...
Grat!
Emerick
Ui.: az ülések bőrbevonata azért egy picit "necces", de a szövet hátul nagyon tetszik!
Hali Gabi
Az a zászlós téma nagyon bejön, én biztos a neten keresgéltem volna zászlók után, te meg megoldod egyszereüen: :tapsi: smile kiérdemelve:d
Szépen halad a gép, nekem egyetlen dolog nem tetszik, az ülés börözése, bár ezt gondolom a vastagsága miatt nem lett az igazi, nekem még az Atis lisztel vagy mivel leszort ülése is jobban tetszet.
De csak igy tovább szép kamcsi lesz belőle.
csaio
atya
Az a zászlós téma nagyon bejön, én biztos a neten keresgéltem volna zászlók után, te meg megoldod egyszereüen: :tapsi: smile kiérdemelve:d
Szépen halad a gép, nekem egyetlen dolog nem tetszik, az ülés börözése, bár ezt gondolom a vastagsága miatt nem lett az igazi, nekem még az Atis lisztel vagy mivel leszort ülése is jobban tetszet.
De csak igy tovább szép kamcsi lesz belőle.
csaio
atya
Köszi fiúk, igyexik az ember:)))
Brúnó!
A matrica tényleg jó ötlet, szétnézek a készletekben.
Elektrolakatos!
Igazad van, kár hogy már nincs rendes magyar gyártású teherautó, és ha így haladunk autóbusz se. Terveim között szerepel egy Rába megépítése, melyről rakok is fel képet, hogy lássátok melyik típus, valamint az 5 éves tervben elő van irányozva egy Ikarus is a 200 családból. Itt jut eszembe, hogy aki tud ennek a Rábáról igazi példányát (Volánok még asszem használják), vagy tud valamilyen formában segíteni, hogy körbe tudjam fotózni, az segítsen, mert a felépítmény megint saját lesz.
lkw-infos.net/images/themengalerien/lkw-weltweit/ungarn/teil-3/Raba-U-26230-DFA-6x6-Hlavac-171205-00-HUN.jpg
lkw-infos.net/images/themengalerien/lkw-weltweit/ungarn/teil-3/Raba-U-26230-DFA-6x6-Hlavac-171205-02-HUN.jpg
www.freeweb.hu/magyarteher/magyar/raba/automento/6.jpg
Gabi
Brúnó!
A matrica tényleg jó ötlet, szétnézek a készletekben.
Elektrolakatos!
Igazad van, kár hogy már nincs rendes magyar gyártású teherautó, és ha így haladunk autóbusz se. Terveim között szerepel egy Rába megépítése, melyről rakok is fel képet, hogy lássátok melyik típus, valamint az 5 éves tervben elő van irányozva egy Ikarus is a 200 családból. Itt jut eszembe, hogy aki tud ennek a Rábáról igazi példányát (Volánok még asszem használják), vagy tud valamilyen formában segíteni, hogy körbe tudjam fotózni, az segítsen, mert a felépítmény megint saját lesz.
lkw-infos.net/images/themengalerien/lkw-weltweit/ungarn/teil-3/Raba-U-26230-DFA-6x6-Hlavac-171205-00-HUN.jpg
lkw-infos.net/images/themengalerien/lkw-weltweit/ungarn/teil-3/Raba-U-26230-DFA-6x6-Hlavac-171205-02-HUN.jpg
www.freeweb.hu/magyarteher/magyar/raba/automento/6.jpg
Gabi
Szia Gabi!
Határozottan jó! A zászlós cucc tényleg jó ötlet. Nincs véletlenül apró feliratos matricád? Jól mutatna a szűrőkőn.
Brúnó
Határozottan jó! A zászlós cucc tényleg jó ötlet. Nincs véletlenül apró feliratos matricád? Jól mutatna a szűrőkőn.
Brúnó
Kedves Gabi bááácsi !
Le a kalappal elszántságod és részletkidolgozásaid elött!
Annó ha tanulóként iulyen hozzáállást láttam volna a CSA-ban akkor talán még ma is gyártanának teherautókat ! :):):)
Le a kalappal elszántságod és részletkidolgozásaid elött!
Annó ha tanulóként iulyen hozzáállást láttam volna a CSA-ban akkor talán még ma is gyártanának teherautókat ! :):):)
Sziasztok
Nagyon szépen haladsz Gabi, hétről-hétre várjuk a frissítést, ismét nagyot fogsz alkotni. Gartulálok.
üdv, és további jó munkát.
Nagyon szépen haladsz Gabi, hétről-hétre várjuk a frissítést, ismét nagyot fogsz alkotni. Gartulálok.
üdv, és további jó munkát.
Nagyon szépen haladsz, és a zászlós témakör jó ötlet volt. Az akksik készítése miatt még szerintem senki nem fog orvoshoz küldeni, és amúgy is kellenek oda, ha gyárilag nem adtak hozzá. Csak így tovább!
z
z
Szia!
Megint megtanultam valamit egyszerűbben elkészíteni!:)
Köszi!
üdv:bomb
Megint megtanultam valamit egyszerűbben elkészíteni!:)
Köszi!
üdv:bomb
Szia Bomb!
Nagyon egyszerűen készültek. Öntökeretből vágtam vékony karikákat, azt ragasztottam rá, majd száradás után síkba csiszoltam őket. Mondjuk egy pár darab elrepült vágás közben, mire kész lett:)))
Gabi
Nagyon egyszerűen készültek. Öntökeretből vágtam vékony karikákat, azt ragasztottam rá, majd száradás után síkba csiszoltam őket. Mondjuk egy pár darab elrepült vágás közben, mire kész lett:)))
Gabi
Szia!
Hát ez megint elég meleg cucc lesz:)
Kérdés:
Az akkumulátorra a kör alakú dolgokat, hogy csináltad? Lecsiszoltad,vagy találtál valami egyszerűbb megoldást?:)
üdv:bomb
Hát ez megint elég meleg cucc lesz:)
Kérdés:
Az akkumulátorra a kör alakú dolgokat, hogy csináltad? Lecsiszoltad,vagy találtál valami egyszerűbb megoldást?:)
üdv:bomb
Úgy látszik csak kettőben megy fel:)))
Sziasztok!
Frissítés Iveco fronton. Festegettem egy kicsit még a motoron, és elvégeztem egy óvatos grafitos koptatást. Jobban nem is igazán akarom, ez nem egy lepusztult járgány lesz. Készítettem akummulátorokat a tartóba (nem bolond vagyok csak makettező!), és még egy két apróság. Közben elkezdtem a fülke építését is, a szokásos feljavításokkal. Bőr, újság, függöny, zászlók, rádió. A zászlók elkészítésének egyszerű módját láthatjátok néháy képen. Hát kb. itt áll most a kamion, folyt. köv.
Gabi
Frissítés Iveco fronton. Festegettem egy kicsit még a motoron, és elvégeztem egy óvatos grafitos koptatást. Jobban nem is igazán akarom, ez nem egy lepusztult járgány lesz. Készítettem akummulátorokat a tartóba (nem bolond vagyok csak makettező!), és még egy két apróság. Közben elkezdtem a fülke építését is, a szokásos feljavításokkal. Bőr, újság, függöny, zászlók, rádió. A zászlók elkészítésének egyszerű módját láthatjátok néháy képen. Hát kb. itt áll most a kamion, folyt. köv.
Gabi
először szerintem próbáld meg finoman lecsiszolni a felületről. meg, köszi.
Brúnó
Brúnó
köszi brúnó,igyekszem!mondjuk ez még közel sem végleges!lehet le kell szedni az egészet,mert a hátsó ablakon beszökött egy kis piros és nem tudom,hogy javitsam ki!pénzt megérkezett?
üdv max
üdv max
Hellótok Urak!
Valaki tudna nekem segíteni, hogy a volvo FH hütőrácsára, ti hogy csináljátok
körbe az ezüst csikot???, hogy a többi része ne legyen olyan?? Már vagy 3-szor megpróbáltam, de nem akar igazán sikerülni!!! Próbáltam maszkoló szalaggal
is, de sajnos úgy se sikerült!
Előre is Köszi a választ!
Valaki tudna nekem segíteni, hogy a volvo FH hütőrácsára, ti hogy csináljátok
körbe az ezüst csikot???, hogy a többi része ne legyen olyan?? Már vagy 3-szor megpróbáltam, de nem akar igazán sikerülni!!! Próbáltam maszkoló szalaggal
is, de sajnos úgy se sikerült!
Előre is Köszi a választ!
üdv mindenkinek!
haladok én is a mercimmel!lassan kész lesz a kabin festése(középről még hiányzik egy fehér sáv)hiba van rajta bőven,de próbállok javulni!ha kész lesz mutatok képeket!
üdv max
haladok én is a mercimmel!lassan kész lesz a kabin festése(középről még hiányzik egy fehér sáv)hiba van rajta bőven,de próbállok javulni!ha kész lesz mutatok képeket!
üdv max
Szia Gabi
Nagyon köszönöm a hasznos tanácsokat!
Nagyon köszönöm a hasznos tanácsokat!
Szia sp.!
Bekábelezheted még a kompresszort, generátort, de az adagolóhoz se árt bemenő üzemanyag vezeték. Amikor felteszed a turbót arra is tehetsz vezetéket, mert az olajozás miatt ahhoz is megy, de még meget a hűtőhöz is. a váltóra is tehetsz egy párat, de azt csak akkor érdemes, ha már be van szerelve a vázba.
Gabi
Bekábelezheted még a kompresszort, generátort, de az adagolóhoz se árt bemenő üzemanyag vezeték. Amikor felteszed a turbót arra is tehetsz vezetéket, mert az olajozás miatt ahhoz is megy, de még meget a hűtőhöz is. a váltóra is tehetsz egy párat, de azt csak akkor érdemes, ha már be van szerelve a vázba.
Gabi
Sziasztok!
Elkészültem a motor kábelezésével! Nem tudom hogy mit lehetne-e még a motoron kábelezni? Ezért szívesen várom a kritikákat!
Elkészültem a motor kábelezésével! Nem tudom hogy mit lehetne-e még a motoron kábelezni? Ezért szívesen várom a kritikákat!
Szia Gabi!
Örülök hogy tetszik a gép! A drótod most mértem le 1 mm. Ezt nem igazán tudom hogy sok-e, de most már ilyen lesz. Néhány helyen én is kisebb átmérőlyű drótot fogok használni!
Örülök hogy tetszik a gép! A drótod most mértem le 1 mm. Ezt nem igazán tudom hogy sok-e, de most már ilyen lesz. Néhány helyen én is kisebb átmérőlyű drótot fogok használni!
Sziasztok!
Örülök, hogy tetszik a gép, remélem a vége is jó lesz. Nekem mostanában igazából ezek a 70-80-as évek beli gépek jönnek be.
Emerick!
A gumik sima Italeri gumik, mindössze én megszoktam csiszolni a felületét és a belső oldalát 240-300-as papírral, és attól kicsit kopottabbnak, használtabnak néz ki, és egyenletesebb lesz a felülete.
sp!
Nagyon frankó a Magnumod, látom van benne feljavítás rendesen. Nekem az egyetlen talán kifogásolni való, hogy a drótok egy kicsit vastagok szerintem. Én 0,3; 0,5; és ritkán 1 mm-es rézdróttal dolgozok. Ettől függetlenűl nagyon szépen alakul, a biztonsági öv kifejezetten csúcs.
Gabi
Örülök, hogy tetszik a gép, remélem a vége is jó lesz. Nekem mostanában igazából ezek a 70-80-as évek beli gépek jönnek be.
Emerick!
A gumik sima Italeri gumik, mindössze én megszoktam csiszolni a felületét és a belső oldalát 240-300-as papírral, és attól kicsit kopottabbnak, használtabnak néz ki, és egyenletesebb lesz a felülete.
sp!
Nagyon frankó a Magnumod, látom van benne feljavítás rendesen. Nekem az egyetlen talán kifogásolni való, hogy a drótok egy kicsit vastagok szerintem. Én 0,3; 0,5; és ritkán 1 mm-es rézdróttal dolgozok. Ettől függetlenűl nagyon szépen alakul, a biztonsági öv kifejezetten csúcs.
Gabi
Üdv Gabi!
Nagyon jó, ezt továbbra is tartom! Csak egy kérdésem van: a kerekek azok honnan vannak; ha gyáriak, akkor meg hogyan készíted el a futófelület mintázatát. Az Italeri gyári kidolgozása nem túl "bizalomgerjesztő"! Amúgy a Mercim kardántengelyei is kb. 4 mm-rel rövidebbek a kelleténél. Sztem ez az Italeri egyik "jellemzője".(jó formák, de pontatlan illesztés, vagy mérethiba, nem is beszélve a rengeteg beszívódásról...)
Nagyon kíváncsi vagyok ezek után az Iveco fülkéjére is. Hajrá!
Köszi előre is a választ!
Emerick
Nagyon jó, ezt továbbra is tartom! Csak egy kérdésem van: a kerekek azok honnan vannak; ha gyáriak, akkor meg hogyan készíted el a futófelület mintázatát. Az Italeri gyári kidolgozása nem túl "bizalomgerjesztő"! Amúgy a Mercim kardántengelyei is kb. 4 mm-rel rövidebbek a kelleténél. Sztem ez az Italeri egyik "jellemzője".(jó formák, de pontatlan illesztés, vagy mérethiba, nem is beszélve a rengeteg beszívódásról...)
Nagyon kíváncsi vagyok ezek után az Iveco fülkéjére is. Hajrá!
Köszi előre is a választ!
Emerick
Szia Csabi!
Igen ez a 2001 Renault Magnum lesz. 6x4 hajtáslánccal.
Igen ez a 2001 Renault Magnum lesz. 6x4 hajtáslánccal.
Sziasztok!
Gabi! Az Iveco igencsak jó lesz, így tovább rohamléptekkel!!
A Magnum és a pótkocsi felhajtott ponyvával és nyitott hátsó fallal készül. Korábban építettem egy rakodórámpás házikót, oda szánom a szerelvényt. A bulldózer egyenlőre vakvágányon áll, de úgy tervezem, hogy egy oloyan gépet készítek belőle, amelyik már sokszor visszahozta az árát.
sp! A műszerfalból gondolom, hogy ez már a legújabb Magnum, ugye? A múlt héten itt a cégnél volt szerencsém belülről megtekinteni egy mindössze 3 hetes(!) vasat. Még a napellenzők is elektromotorral működnek. Nagyon jó lesz, várom a további képeket!
Üdv,
Csabi
Gabi! Az Iveco igencsak jó lesz, így tovább rohamléptekkel!!
A Magnum és a pótkocsi felhajtott ponyvával és nyitott hátsó fallal készül. Korábban építettem egy rakodórámpás házikót, oda szánom a szerelvényt. A bulldózer egyenlőre vakvágányon áll, de úgy tervezem, hogy egy oloyan gépet készítek belőle, amelyik már sokszor visszahozta az árát.
sp! A műszerfalból gondolom, hogy ez már a legújabb Magnum, ugye? A múlt héten itt a cégnél volt szerencsém belülről megtekinteni egy mindössze 3 hetes(!) vasat. Még a napellenzők is elektromotorral működnek. Nagyon jó lesz, várom a további képeket!
Üdv,
Csabi
Sziasztok!
Gondoltam mutatok pár képet a készülő Renault Magnumomról! Remélem teszik majd!
Gabi: Nagyon tetszik az Iveco, kíváncsi leszek a végleges kinézetére!
Gondoltam mutatok pár képet a készülő Renault Magnumomról! Remélem teszik majd!
Gabi: Nagyon tetszik az Iveco, kíváncsi leszek a végleges kinézetére!
helló gabi!
1970-es 80-as évek olasz kamionja!teljesen jellemző az adott korra és az olaszokra ez az autó!remélem+kapja koszolást és lerongyolt,agyon használt kölsőt!nagyon zsir lesz!várom a további képeket!jó mókát!
max
1970-es 80-as évek olasz kamionja!teljesen jellemző az adott korra és az olaszokra ez az autó!remélem+kapja koszolást és lerongyolt,agyon használt kölsőt!nagyon zsir lesz!várom a további képeket!jó mókát!
max
Itt van pár régi verda, nagyon szépek. Az egyik érdekesség: Alfa Romeo teherautó.
www.hankstruckpictures.com/martin_phippard_truck_trailers.html
Brúnó
www.hankstruckpictures.com/martin_phippard_truck_trailers.html
Brúnó
Szia Gabi!
Látom megint nem bírsz magaddal.Kiváncsi vagyok a kész modellre eddig nagyon meggyőző!Gyerekkoromban volt egy sorozat valami "Utak és kalandok" abba rohangásztak ilyen két első tengelyes kamionokkal.
Látom megint nem bírsz magaddal.Kiváncsi vagyok a kész modellre eddig nagyon meggyőző!Gyerekkoromban volt egy sorozat valami "Utak és kalandok" abba rohangásztak ilyen két első tengelyes kamionokkal.
Szia Brúnó!
Köszi, haladgat a gép. A fülke és a tartály színét még nem tudom, mert több variáción is gondolkodom, és még nem döntöttem.
Gabi
Köszi, haladgat a gép. A fülke és a tartály színét még nem tudom, mert több variáción is gondolkodom, és még nem döntöttem.
Gabi
Szia Gabi!
Ezen már most látszodik, hogy nagyon brutálisan fog kinézni!!! Eszméletlen durva!!!
Milyen színű lesz a fülke?
Brúnó
Ezen már most látszodik, hogy nagyon brutálisan fog kinézni!!! Eszméletlen durva!!!
Milyen színű lesz a fülke?
Brúnó
Szia Gábor!
Az Italeri is gyárt még dobozos felépítményt az FH-s Volvoban. Amúgy nem nagy dolog átalakítani egy nyergest platósra, vagy dobozosra.
Gabi
Az Italeri is gyárt még dobozos felépítményt az FH-s Volvoban. Amúgy nem nagy dolog átalakítani egy nyergest platósra, vagy dobozosra.
Gabi
Köszi a képet max, de úgy néz ki hála Kossuth Lajosnak lesz egy csomó képem.
Gabi