HUHU de még menniyre :) köszönet érte:)
Előzmény: (109870) Bebá 2008. június 12. 22:00
Szia Emerick!
A Büssing felvásárlása 1970-ben kezdődőtt, 1971-ben került az MAN fennhatóság alá, de csak 1974-re sikerült minden részvényt megvennie az MAN-nek. Volt a 70-es évek elején egy átmeneti időszak, mikor még voltak büssing fülkés teherautók, viszont már rajta volt az MAN felírat is. Érdekes módón a Büssing a háború után piacvezető volt Németországban, késöbb mégis az általa szorgalmazott padlóalatti motoros típus miatt futott zátonyra, az MAN viszont csak az ilyen motorbeépítésű kamionokat forgalmazta MAN-Büssing néven. Ez leginkább az F8-as sorozatnál volt, de a normál motorbeépítéshez képest elenyésző számban. Elkészült az F90-es sorozathoz is ez a verzió, de ott már nem játzott szerepet, maradt a hagyomás felépítés.
A képen látható lószállítóban és vonatóban az a becsapó, hogy mindkettő F90-es, csak át lett építve Evos F2000-nek, és ezért használják a Büssing nevet is, mert mindkettő középmotoros.
Még egy érdekes számadat, az MAN korántsem olyan nagy gyártó, mint gondolnánk, 2007-ben 93000 teherautót gyártott, a Volvo kb 230000, és a Mercedes 460000 körül.
Gabi
A Büssing felvásárlása 1970-ben kezdődőtt, 1971-ben került az MAN fennhatóság alá, de csak 1974-re sikerült minden részvényt megvennie az MAN-nek. Volt a 70-es évek elején egy átmeneti időszak, mikor még voltak büssing fülkés teherautók, viszont már rajta volt az MAN felírat is. Érdekes módón a Büssing a háború után piacvezető volt Németországban, késöbb mégis az általa szorgalmazott padlóalatti motoros típus miatt futott zátonyra, az MAN viszont csak az ilyen motorbeépítésű kamionokat forgalmazta MAN-Büssing néven. Ez leginkább az F8-as sorozatnál volt, de a normál motorbeépítéshez képest elenyésző számban. Elkészült az F90-es sorozathoz is ez a verzió, de ott már nem játzott szerepet, maradt a hagyomás felépítés.
A képen látható lószállítóban és vonatóban az a becsapó, hogy mindkettő F90-es, csak át lett építve Evos F2000-nek, és ezért használják a Büssing nevet is, mert mindkettő középmotoros.
Még egy érdekes számadat, az MAN korántsem olyan nagy gyártó, mint gondolnánk, 2007-ben 93000 teherautót gyártott, a Volvo kb 230000, és a Mercedes 460000 körül.
Gabi
|
|
actros2 012
|
|
|
actros2 022
|
|
|
actros2 019
|
|
|
actros2 027
|
|
|
actros2 033
|
Talán segít.
bár ez R420-as volt, de az alváza u.a.
|
|
HPIM0611
|
|
|
HPIM0612
|
|
|
HPIM0613
|
|
|
HPIM0614
|
|
|
HPIM0615
|
|
|
HPIM0616
|
|
|
HPIM0617
|
|
|
HPIM0618
|
|
|
HPIM0619
|
|
|
HPIM0620
|
|
|
HPIM0621
|
Szia Adrián!
Itt vannak a képek.
Kusti
Mondom én, hogy hülye vagyok a számokhoz. :)
mk-schwerlast.de/vorbildoldtimer/buessing2003.htm
Innen volt a kép. ;)
mk-schwerlast.de/vorbildoldtimer/buessing2003.htm
Innen volt a kép. ;)
Hali!
Scania R500-ashoz keresek bekábelezési rajzot /motor, alváz/!
Előre is köszi a segítséget!
Üdv!
Scania R500-ashoz keresek bekábelezési rajzot /motor, alváz/!
Előre is köszi a segítséget!
Üdv!
Hali!
Ezt a Büssing alapításának 90. évforduló alkalmával tartott rendezvényen szerepeltették többek közt egy MAN és Büssing festéses MAN TGA XXL-el együtt. Ezért írtam Büssingnek is. :) (Ha minden igaz, az egykori Büssing üzemben készült Braunschweigben)Ez volt ott a koncepció. Ott minden gépet a két néven együtt neveztek. Ha jól rémélik, a 70-es évek közepétől nincs önálló Büssing márka (hiába vagyok egyetemista és törikedvelő, fejből nem tudom nyomni :) ).
Ja igen. Ha már a márkáknál tartunk, bevonok még egyet. Tegnap olvastam vhol, hogy a Mercedes Black Edition eredetijéből egy 250 db-os (?) sorozat készült csak. Asszem rekordidő alatt lett eladva mind.
Sziasztok!
Em.
Ezt a Büssing alapításának 90. évforduló alkalmával tartott rendezvényen szerepeltették többek közt egy MAN és Büssing festéses MAN TGA XXL-el együtt. Ezért írtam Büssingnek is. :) (Ha minden igaz, az egykori Büssing üzemben készült Braunschweigben)Ez volt ott a koncepció. Ott minden gépet a két néven együtt neveztek. Ha jól rémélik, a 70-es évek közepétől nincs önálló Büssing márka (hiába vagyok egyetemista és törikedvelő, fejből nem tudom nyomni :) ).
Ja igen. Ha már a márkáknál tartunk, bevonok még egyet. Tegnap olvastam vhol, hogy a Mercedes Black Edition eredetijéből egy 250 db-os (?) sorozat készült csak. Asszem rekordidő alatt lett eladva mind.
Sziasztok!
Em.
Sziasztok!
Visszatértem (nem volt gépem).
Tegnap jött a futáros bácsi és hozott egy super actrost. :)
Az alváz lassan bekbelezve, ahogy a motor is (bár még ott va mit alkotni) azztán jöhet a festegetés. Esetleg valaki tudja, hogy ennél a modellnél milyen szinű az alváz és a motor?
Köszike előre is :)
Visszatértem (nem volt gépem).
Tegnap jött a futáros bácsi és hozott egy super actrost. :)
Az alváz lassan bekbelezve, ahogy a motor is (bár még ott va mit alkotni) azztán jöhet a festegetés. Esetleg valaki tudja, hogy ennél a modellnél milyen szinű az alváz és a motor?
Köszike előre is :)
...nagy tányéros kotróit.
Itthon a bükkábrányi bányában működik egy
TAKRAF gyártmány.
De eltértem a tárgytól.
Szóval a Büssing mára a múlt egy szép része.
De a mai napig használjuk az ő általuk fejlesztett motort,hajtás láncokat és legfőképp az oly nagyra becsült emblémát.
Na,most pedig indulok mert Szombathely mellett vagyok és igen este lesz mire hazaérek.
Majd még jelentkezem később.
Talpi
Itthon a bükkábrányi bányában működik egy
TAKRAF gyártmány.
De eltértem a tárgytól.
Szóval a Büssing mára a múlt egy szép része.
De a mai napig használjuk az ő általuk fejlesztett motort,hajtás láncokat és legfőképp az oly nagyra becsült emblémát.
Na,most pedig indulok mert Szombathely mellett vagyok és igen este lesz mire hazaérek.
Majd még jelentkezem később.
Talpi
Sziasztok!
A Büssing témához pedig annyit,hogy nincs a világon jobb márka az oroszlánosnál!
Egyébként a Büssing tényleg a MAN csoport része.Régen valóban önálló márka volt,sőt amit én fogok majd építeni a padló alatti motoros is az ő gyártmányuk volt.
De az idő és a haladás is az összeolvadást hozta.
Az MAN csoport az élet sok területén megvetette a lábát.
Például ők gyártják a külszini bányák...
A Büssing témához pedig annyit,hogy nincs a világon jobb márka az oroszlánosnál!
Egyébként a Büssing tényleg a MAN csoport része.Régen valóban önálló márka volt,sőt amit én fogok majd építeni a padló alatti motoros is az ő gyártmányuk volt.
De az idő és a haladás is az összeolvadást hozta.
Az MAN csoport az élet sok területén megvetette a lábát.
Például ők gyártják a külszini bányák...
Sziasztok!
Úgy látom megy itt a móka.
Man meg a Büssing,
scania és a dafóka.
De inkább nem rímelek tovább! :-)
A scaniával kapcsolatban annyit jegyeznék meg,
hogy mindegy mit adnak ki mert majd mi jól átalakítjuk!
A pecsi kollégának mondanám,hogy én egy az afitban tanultam és a/2 es méretű rajzaim vannak a kérdéses tipusról.
Talpi
Úgy látom megy itt a móka.
Man meg a Büssing,
scania és a dafóka.
De inkább nem rímelek tovább! :-)
A scaniával kapcsolatban annyit jegyeznék meg,
hogy mindegy mit adnak ki mert majd mi jól átalakítjuk!
A pecsi kollégának mondanám,hogy én egy az afitban tanultam és a/2 es méretű rajzaim vannak a kérdéses tipusról.
Talpi
|
|
2007-Heisterkamp-org_tcm345-159016
|
Szia Kusti!
Ennyiért simán.
Hát igen, Gabi szépen megfogalmazta az Italeri "üzletpolitikáját". Mondjuk ha Highline fülkével dobták volna ki, akkor azért nagyobb felvásárlópiaca lett volna, mert ugye azt a tetőt KFS-ék súlyos pénzekért adják. Azért új matricával szebb és valósághűbb lett volna.
GPatrik
|
|
MAN-Büssing TG-A
|
Ha már a Büssingek kerültek szóba...
Kusti
Szia Emerick!
Valóban szép, de az MAN a Büssing nevet már régóta nem használja. Utoljára az F90-es sorozatnál volt a középmotoros, de asszem azt is átnevezték UXT-nek. A közös nevet a Büssing felvásárlása után használta egy ideig, és ott is a középmotoros típusoknál, mint a Büssing örökséget.
Némely MAN-fan ugyan felteszi az autójára, de hivatalosan már régóta nincs Büssing.
Gabi
Valóban szép, de az MAN a Büssing nevet már régóta nem használja. Utoljára az F90-es sorozatnál volt a középmotoros, de asszem azt is átnevezték UXT-nek. A közös nevet a Büssing felvásárlása után használta egy ideig, és ott is a középmotoros típusoknál, mint a Büssing örökséget.
Némely MAN-fan ugyan felteszi az autójára, de hivatalosan már régóta nincs Büssing.
Gabi
Sziasztok!
Ez Scaniából a kb 1513. változata az Italerinek. Még arra se veszik a fáradságot, hogy az adott cég típusát adják ki, mert a Heisterkamp R340-es Highline tetőset használ. Mondjuk a motor szinte tök mindegy, mert a maketthez meg a V8-t adja az Italeri, tehát az, hogy milyen felírat van rajta már végkép nem számít. Ami ebben új, az a matrica, mint a legegyszerűbben megvalósítható dolog egy makettnél. Ja és a másik poén, hogy a Heisterkamp már nem is ezt a dízájnt használja, újabb van neki. Üzletpolitikailag jó húzás, mert megint megvesznek egy pár ezret ugyanabból a makettből, de nekem már hányingerem van az Italeri "Scania-sorozatától".
Gabi
Ez Scaniából a kb 1513. változata az Italerinek. Még arra se veszik a fáradságot, hogy az adott cég típusát adják ki, mert a Heisterkamp R340-es Highline tetőset használ. Mondjuk a motor szinte tök mindegy, mert a maketthez meg a V8-t adja az Italeri, tehát az, hogy milyen felírat van rajta már végkép nem számít. Ami ebben új, az a matrica, mint a legegyszerűbben megvalósítható dolog egy makettnél. Ja és a másik poén, hogy a Heisterkamp már nem is ezt a dízájnt használja, újabb van neki. Üzletpolitikailag jó húzás, mert megint megvesznek egy pár ezret ugyanabból a makettből, de nekem már hányingerem van az Italeri "Scania-sorozatától".
Gabi
|
|
buessing20.jpeg
|
Sziasztok!
Ezt most találtam. Brutál mi? 3 tengelyes lakókammion (MAN-Büssing) +2 tengelyes zárt pót. :D
Üdv:
Em.
|
|
TATRA-815 VT
|
helo
engemet a tatra-815vt érdekel ami a magyar honvédségbenszolgál ha valakinek van rola képe kérem tegye fel a
előreis kőszőnőm
|
|
Italeri+Scania+Heisterkamp
|
Hogy azonosítsuk, erről beszélünk...
Azért az ember, ahogy nézi az LKW-infot sokkal jobb dizájnokkal találkozik élőben, mint amit kiadnak makettben...
Szia Kusti!
Igazad van, tényleg ez a Heisterkamp-os R380-as amire én gondoltam 420 alatt!
Patrik igazad van, szerintem sem nagy durranás ez a Scan. Meg ismerve az Italerit ez megint csak valami 100-ik bőrlehúzás ugyanarról a mesterdarabról, némi valósághűtől távol álló, illetve hiányos változtatással...
Nekem sem ez lesz álmaim Scanja..(mondjuk nem is vagyok Scan fan, inkább RÁBA és DAF)
Az meg röhej, hogy az adott cégnek a valóságban nincs is ilyen tipusú illetve változatú autója...
Simka
Igazad van, tényleg ez a Heisterkamp-os R380-as amire én gondoltam 420 alatt!
Patrik igazad van, szerintem sem nagy durranás ez a Scan. Meg ismerve az Italerit ez megint csak valami 100-ik bőrlehúzás ugyanarról a mesterdarabról, némi valósághűtől távol álló, illetve hiányos változtatással...
Nekem sem ez lesz álmaim Scanja..(mondjuk nem is vagyok Scan fan, inkább RÁBA és DAF)
Az meg röhej, hogy az adott cégnek a valóságban nincs is ilyen tipusú illetve változatú autója...
Simka
Szia Simka!
Az nem az R380-as volt véletlenül, mert én nem találtam R420-ast amit az Italeri adna ki! Lehet hogy én vagyok aki nem találja de szerintem Te az R380-ast találtad meg.
Kusti
Az nem az R380-as volt véletlenül, mert én nem találtam R420-ast amit az Italeri adna ki! Lehet hogy én vagyok aki nem találja de szerintem Te az R380-ast találtad meg.
Kusti
Sziasztok!
Hát ennél az R620 Atelier nagyobb durranás, ott legalább kapunk króm matricákat. Ezzel szemben ez a drága Heisterkampos scania...végülis annak jó, aki ennek a cégnek a kamionját akarná megépíteni (igaz nincs nekik topline fülkés R380as scaniájuk) aki pedig átépít, az valószinűleg nem ezt fogja választani.
GPatrik
Hát ennél az R620 Atelier nagyobb durranás, ott legalább kapunk króm matricákat. Ezzel szemben ez a drága Heisterkampos scania...végülis annak jó, aki ennek a cégnek a kamionját akarná megépíteni (igaz nincs nekik topline fülkés R380as scaniájuk) aki pedig átépít, az valószinűleg nem ezt fogja választani.
GPatrik
Szia Rico!
Van már, Ebay-en már láttam eladót! Hogy nálunk mikor lesz?...jó kérdés
Simka
Van már, Ebay-en már láttam eladót! Hogy nálunk mikor lesz?...jó kérdés
Simka
Sziaszok!
Scania R420 van makettben vagy lesz?
Scania R420 van makettben vagy lesz?
Szia jokogeri!
Az ebay-t javasolnám én is.Most a németen van egy billencs változat.
945
Az ebay-t javasolnám én is.Most a németen van egy billencs változat.
945
Szia Ernő!Hogy lehet egy ilyen csőrös DAF-hoz hozzájutni? Ha van ötleted, kérlek segíts.
Szia Ernő!Hogy lehet egy ilyen csőrös DAF-hoz hozzájutni? Ha van ötleted, kérlek segíts.
a móricon láttam, két zacsi is volt. kb 1500ft (nem néztwem mennyi van benne, de 10 szerintem van, jó minőségüek)
üdv
üdv
|
|
DAF 3600 Leerentveld berging AM.bmp
|
|
|
hpim0544wq4
|
én most DAf ban gondolkozok csak ne mtudna vki segíteni hogy hol tudok vagy 3300 as vagy 3600 as daflit beszeretni?
|
|
scania
|
Sziasztok!
Bár általában csak kontárkodom itt, most hoztam valami értelmeset. Hogy tetszik?
Jó építést mindenkinek!
Üdv:
I.
Amúgy nekem még ami feltűnt a képen.. bár lehet hülyeség... De ha van egyátalán ekkora tank mint ezen, biztos hogy ennyi pánttal lenne az felfogatva? szerintem ez az 5 pánt igencsak sok hozzá nem?
Volna egy kérdésem. Belül dekorálnám majd a szélvédőt. ezeket a kis függőleges zászlókat (amikbe belevan írva h: Hungary, Roland, Barbara...) raknék bele mondjuk 5öt. Csak, mivel rakjam ezt a szélvédőre? Mert a makettragasztót egyszer sikerült rácseppentenem az első autóm szélvédőjére... hát mit mondjak szép látvány lett... szóval van olyan anyag amivel ezt meglehet oldani? vagy ne kísérletezzek ilyesmivel?
Köszi
Köszi
azért meg kell hagyni hogy szép kép sok munka és nem kis képzelőerő kellett hogy megcsinálja valaki
Ja meg az első kerék és sárvédő íve kissé bedől..
Na mindegy, de azért érdekes lenne megépíteni makettben, pláne igazából...
Na mindegy, de azért érdekes lenne megépíteni makettben, pláne igazából...
Sziasztok
Nézem én is a 105-ös képet ebben a méretben, hát valóban erősen látszik a Photoshop, de nem a felső hálófülke lámpa, mert a krómozott rész pont szemből eső fénynél lehet teljesen fehér, viszont a motorháztető szemből jobb oldali sarkán valóban feljebb van, amin még erősen látszik az: a motorháztető-sárvédő találkozás nem teljesen egyenes meg az törés ív illetve mélyedés sem egyenes
Nézem én is a 105-ös képet ebben a méretben, hát valóban erősen látszik a Photoshop, de nem a felső hálófülke lámpa, mert a krómozott rész pont szemből eső fénynél lehet teljesen fehér, viszont a motorháztető szemből jobb oldali sarkán valóban feljebb van, amin még erősen látszik az: a motorháztető-sárvédő találkozás nem teljesen egyenes meg az törés ív illetve mélyedés sem egyenes
Ja, de egyébként kb.2 hete megbeszéltük egy másik fórumon, hogy photoshop, csak azért nem mondtam el, mert kiváncsi voltam a véleményekre vagy észrevételekre. Meg ha lenne is, akkor a csőr tetetje íveltebb lenne, mert nem megy a tetőhöz és a szakemberek mindent (lehet hülyén fejezem ki magam) "ésszerűen" csinálnak.(kivéve a Skodánál, nah ott az egyik ablak egyenes a másik gömbölyűbb!)
Üdv. és további jó munkát mindenkinek
Rico
Üdv. és további jó munkát mindenkinek
Rico
Photoshop is meg ronda is... :( Rá lehet jönni az árnyékokból.
Kusti
Kusti
|
|
xt105
|
Üdv!
Én nem fordítottm, mert az angolom hagy némi kívánnivalót maga után..
Kerestem egy viszonylag nagy felbontású képet és megnézegettem, hááát...
Odáig jutottam, hogy(erősen szabad fordítás):
Nézzék... A DAF új zászlóshajója ..egy exkluzív nagy teherautó...illetve majdnem...
Nagyon hálás a csávó ezért a furcsa képért Tim Jongnak stb. hiszen ez egy photoshopon készült XF 105-ös...
Idáig jutottam, majd, ha lesz időm lefordítom szótár segítségével...
Bár azt hangsúlyozom, hogy nem biztos a pontos fordítás
Nézzék... A DAF új zászlóshajója ..egy exkluzív nagy teherautó...illetve majdnem...
Nagyon hálás a csávó ezért a furcsa képért Tim Jongnak stb. hiszen ez egy photoshopon készült XF 105-ös...
Idáig jutottam, majd, ha lesz időm lefordítom szótár segítségével...
Bár azt hangsúlyozom, hogy nem biztos a pontos fordítás
Próbálkozom, de már régen tanultam angolt, úgyhogy...:)
és le is tudod fordítani? mert igazából én semmit nem értek belőle, én németet tanultam :S
Most meg nézem, mit írt Amatőr barántunk...
Sziasztok!
Nézegetem-nézegetem azt a csőrös 105-öt, de ahhoz, hogy egyértelműen megállapítsam, hgy Photoshop-e, ahhoz sajnos kicsi a kép, pedig dolgoztam Photoshopban régebben még dekoros koromban..
De szerintem nem vszínű, hogy az...
Nézegetem-nézegetem azt a csőrös 105-öt, de ahhoz, hogy egyértelműen megállapítsam, hgy Photoshop-e, ahhoz sajnos kicsi a kép, pedig dolgoztam Photoshopban régebben még dekoros koromban..
De szerintem nem vszínű, hogy az...
:) én is hírt szeretnék közzétenni... Lehet már van akinek nem újdonság.
A konténeres szerelvényben a MAN kitt nem egyezik a szolo MAN kittel.
Mi a különbség? a szoloban a kerekek színe fehér... a szerelvényben szürke :D
Szóval Italeri nem hazuttola meg magát :D ugyanaz... :D
A konténeres szerelvényben a MAN kitt nem egyezik a szolo MAN kittel.
Mi a különbség? a szoloban a kerekek színe fehér... a szerelvényben szürke :D
Szóval Italeri nem hazuttola meg magát :D ugyanaz... :D