<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
rico | Adatlap | 109953 | 2008. június 16. 09:14 | ![]() | |
Köszi Zoli! Előzmény: (109939) TempraSW 2008. június 15. 20:38 | |||||
Simka | Adatlap | 109952 | 2008. június 16. 09:03 | ![]() | |
Szia Gabi! Valóban én írtam, de pont akkor beszéltem telefonon Talpival és diktálta, én meg így írtam le, de annak ellenére, hogy a Maschinenfabrik külön íródott általam, azért amúgy helyes volt a meghatározás!:) A Volvo sem rövidítés, hanem név, latinul gördülést jelent. A Scania is asszem nem rövidítés. A Steyr, Emerick már helyesen írta, az meg gyárt mindent biciklitől a teherautóig... Simka | |||||
vadgergo | Adatlap | 109951 | 2008. június 16. 07:38 | ![]() | |
Szia! A vízbázisút én jobban szeretem, de pisztolyból nehezebb kifúlyni mint az olajfestéket. Ja, és Általában amikor festékkel panelezel (belefolyatod a festéket) csak ellenkező festékkel szabad csinálni, pl: olaj a lakk, és vízes a fekete panelezéshez, de lehet fordítva is. ezt azért csinálják, hogy aztán le lehessen mosni, törölni a panelezésre szánt fekete festéket. Remélem segítettem! Üdv | |||||
3LM3 | Adatlap | 109950 | 2008. június 15. 21:57 | ![]() | |
oké köszi szépen. Valaki használ innen vízbázisu festéket? Mik a tapasztalatok? | |||||
Roland_89 | Adatlap | 109949 | 2008. június 15. 21:32 | ![]() | |
KÖszönöm szépen a válaszaitokat :) Ezzel is sikerült okosodnom ma. | |||||
vadgergo | Adatlap | 109948 | 2008. június 15. 21:14 | ![]() | |
A makett festék nem véletlenül makettfesték, ahhoz való. Másfajta nem erre a célra való festékekkel nekem az a tapasztalatom, hogy tól vastagon lehet szép színt elérni. Gergő | |||||
Nagytalpú | Adatlap | 109947 | 2008. június 15. 21:13 | ![]() | |
Maschinenfabrik Augsburg, Nürnberg | |||||
Gabi | Adatlap | 109946 | 2008. június 15. 21:08 | ![]() | |
Nem teljesen, de tényleg nem akarok kötözködni. Azt amúgy is Simka írta:)) | |||||
Nagytalpú | Adatlap | 109945 | 2008. június 15. 21:07 | ![]() | |
Az MAN -t azért jól írtam. Erre büszke vagyok. | |||||
Gabi | Adatlap | 109944 | 2008. június 15. 21:04 | ![]() | |
Nagytalpú | Adatlap | 109943 | 2008. június 15. 21:04 | ![]() | |
Szia Gabi! Köszi,hogy mindíg kijavítasz! Kasztrál vagy frusztrál vagy mi. :-) Talpi | |||||
Nagytalpú | Adatlap | 109942 | 2008. június 15. 21:03 | ![]() | |
Szia Gabi! Köszi,hogy mindíg kijavítasz! Kasztrál vagy frusztrál vagy mi. :-) Talpi | |||||
Gabi | Adatlap | 109941 | 2008. június 15. 20:59 | ![]() | |
Szia Talpi! Jól tudod őket, csak az Iveco eleje más: Industrial Vehicle Corporation Az ÖAF pedig helyesen leírva: Österreichische Automobilfabrik Daf: Van Doorne's Automobiefabriek az alapító neve után, eredetileg Van Doorne's Aanhangenwagenfabriek Gabi | |||||
Emerick | Adatlap | 109940 | 2008. június 15. 20:56 | ![]() | |
Hali! A Steyr nem rövidítés. Térképen mengézed, találsz egy ilyen nevű várost, nem véletlenül. :) A Steyr művek szintén régi, nagy multú cég. Gyártottak ők már sokmindent. ;) Em. | |||||
TempraSW | Adatlap | 109939 | 2008. június 15. 20:38 | ![]() | |
Nagytalpú | Adatlap | 109938 | 2008. június 15. 20:23 | ![]() | |
Szia Roland! Östereische Automobile Fabrik ez az ÖAF. Az IVECO az International VEhicle COrporation. A DAF az pedig valami van Doornes Automobil Fabrik. A helyesírási hibákért elnézést! Talpi | |||||
3LM3 | Adatlap | 109937 | 2008. június 15. 19:45 | ![]() | |
Hali Szerintem Kusti kékre fesd! Ahogy a képen is látszódik egy két tartályszíne is a kabin színére van fújva. Lenne egy kérdésem is. Menniyben küldömböznek a makettfestékek az általános olajfestékektől vagy vízbázisu festékektől, amit egy festékboltban vagy háztartási boltban lehet kapni? | |||||
Salieri | Adatlap | 109936 | 2008. június 15. 19:27 | ![]() | |
Akkor Hungarocamion?Ha már Rába nem akkor valami ahoz fűződő ötlet-D | |||||
Erno-945 | Adatlap | 109935 | 2008. június 15. 19:26 | ![]() | |
Roland_89 | Adatlap | 109934 | 2008. június 15. 19:25 | ![]() | |
GAZ: Gorkovsky Avtomobilny Zavod UAZ: Ulyanovsky Avtomobilny Zavod KAMAZ: Kamskiy Avtomobilny Zavod KrAZ: Kremenchutsky Avtomobilny Zavod MAZ: Minsky Avtomobilny Zavod ZIL: Zavod Imeni Likhacheva Ezt most találtam a MAZ, Kamaz... topicban. | |||||
Roland_89 | Adatlap | 109933 | 2008. június 15. 19:23 | ![]() | |
És ha már témául hoztam. Akkor az ÖAF minek a rövidítése? És a többinek... DAF, VOLVO, SCANIA, STEYER, IVECO... ezek is rövidítések? vagy ezeknek már ez a rendes hivatalos nevük? | |||||
Roland_89 | Adatlap | 109932 | 2008. június 15. 19:11 | ![]() | |
Köszönöm! Akkor már majdnem jól mondták :) Van msn-ed? MEg a Talpi kollega msn címe is érdekelne:P Bár a kis Apeh ellenőr telefonszámát már tudom :P Köszi | |||||
Simka | Adatlap | 109931 | 2008. június 15. 18:03 | ![]() | |
Szia Roland Most mondja Talpi: Maschinen Fabrik Augsburg Nürnberg. Augsburgi gépgyár, Nürnberg | |||||
Roland_89 | Adatlap | 109930 | 2008. június 15. 17:57 | ![]() | |
Egy kérdés. Az M.A.N minek a rövidítése? akárkit megkérdezek, mindenki mást mondd... igaz s szalonban sose kérdezem meg... ott elfelejtem, de most eszembe jutott, hátha tud itt segíteni valaki. Amúgy az utolsó versio amit mondtak nekem: Maschinen Aus Nünberg. Ez igaz? Köszi | |||||
Simka | Adatlap | 109929 | 2008. június 15. 16:50 | ![]() | |
Szia Gabi! Ez igaz, csak azt próbálnám beazonosítani, hogy Gallassiniék milyen színt használtak illetve használhattak az alvázat illetően. Ernő már megint valami extra ritkaság :) A super space cab volt most Ebayen, nézegettem is, mert elég ritkén látni... | |||||
rico | Adatlap | 109928 | 2008. június 15. 16:42 | ![]() | |
Király! Hol szerezted őket? | |||||
vadgergo | Adatlap | 109927 | 2008. június 15. 16:29 | ![]() | |
Erno-945 | Adatlap | 109926 | 2008. június 15. 16:13 | ![]() | |
rico | Adatlap | 109925 | 2008. június 15. 16:12 | ![]() | |
Gabi | Adatlap | 109924 | 2008. június 15. 16:01 | ![]() | |
Szia Simka! Miért ragaszkodsz gyári színhez? A kamion gyártását ne keverd össze a személyautóval, hogy nyomják futószalagon, és azt kapod ami jön. Ezeket rendelésre gyártják, olyan specifikácíóban amire a vevőnek szüksége van, ahogyan megrendeli. Ebbe beletartozik a váz színe is, és nagyon sok apró részlet. Természetesen van egy adott alapszín, Iveconál ez közép-piros, de ez semmit sem jelent. Ezen kívűl még ott van a Kusti által leírt tényező, hogy átfestették. Engem sohasem érdekelnek a gyári színek, mert azok csak tájékoztató jellegűek, attól maga a gyár is sokszor eltér, ha erre van igény. Fesd olyanra ami tetszik, ez a lényege a dolognak. Gabi | |||||
Kusti | Adatlap | 109923 | 2008. június 15. 15:46 | ![]() | |
Simka! Ha nem akarod pirosra akkor vmilyenre kell nem? De az ilyen egyedi cicomás kamionoknál át is fújták, ha fel lett újitva teljesen. Én is láttam már SK Mercit kék alvázzal. Kusti | |||||
Simka | Adatlap | 109922 | 2008. június 15. 15:39 | ![]() | |
Kusti Az se rossz ötlet,de hamvas szürke inkább a modernekre jellemző, nem? Legalábbis régebbieknél nem nagyon láttam | |||||
Kusti | Adatlap | 109921 | 2008. június 15. 15:28 | ![]() | |
Simka | Adatlap | 109920 | 2008. június 15. 15:13 | ![]() | |
Sziasztok Ötleteket kérnék illetve információt, hogy milyen színű legyen a Turbostar alváza, Talpival is már feszegettük a kérdést, ugyanis ált. piros szokott a régebbi vasak alvázszíne lenni, viszont az elég hülyén nézne ki a Gallassini világoskékjéhez és szürkéjéhez... Lehet, hogy feketére kellene nyomni... | |||||
Simka | Adatlap | 109919 | 2008. június 15. 14:16 | ![]() | |
Most nézem csak Talpi ott van egy powerliner merga meg man f2000 is, mikor jössz legközelebb Szelestére? Mert én akkor megyek Tiszaföldvárra, aztán Ildikóval lebeszélek valami üzletet arról a kettőröl ott a szekrényben, megmondom, hogy te küldtél engem értük :))) | |||||
Bebá | Adatlap | 109918 | 2008. június 15. 13:36 | ![]() | |
Aki a macskát szereti rossz ember nem lehet,aki a makettet így óvja rossz macska sem lehet! | |||||
Simka | Adatlap | 109917 | 2008. június 15. 13:35 | ![]() | |
Szia Talpi! Látom már a párod után a Bandi macs is makettépítésben gondolkodik :) Meg látom azért az a szekrény komoly kincsesbánya...:) | |||||
Nagytalpú | Adatlap | 109916 | 2008. június 15. 12:56 | ![]() | |
Bebá | Adatlap | 109915 | 2008. június 14. 20:16 | ![]() | |
Oké Simka! Természetesen a beszerzési forrás is nagy segítség lehet! Bercibá | |||||
Simka | Adatlap | 109914 | 2008. június 14. 20:05 | ![]() | |
Szia Bebá! Én is úgy gondoltam, esetleges segítségnek, hogy honnan lehet illetve érdemes a makett vezetékeléséhez kábelt illetve drótot szerezni. Simka | |||||
Bebá | Adatlap | 109913 | 2008. június 14. 18:25 | ![]() | |
Helló! Kábelekről itt nem beszéltünk.Csupán arról volt szó,amennyiben egy járatlan makettező teszi fel a kérdést,hogy miből készült akkor azt mondjuk,írjuk,hogy egy kb.0.5 mm.-es vastagságú szigetelt vagy csupasz puha vezetékből.Ilyet fog keresni függetlenül,hogy az telefon vagy villany vezeték. Az egész írás jó szándékkal készült a jobb érthetőség miatt kezdőknek. Bercibá | |||||
Simka | Adatlap | 109912 | 2008. június 14. 14:31 | ![]() | |
Sziasztok! Kábelekről szólva, szerintem a legjobbak a szórakoztató-elektronikai gépekben vannak, magnó-videó, számítógépes cuccok.Én pl most bányasztam egy csomó jó kábelt a gyerekek régi számítógép hangfalából, ezek könnyen formázhatóak és kellő vastagságúak. illetve vékonyságúak... Simka | |||||
Kusti | Adatlap | 109911 | 2008. június 14. 09:51 | ![]() | |
Bercibácsi! Teljesen igazad van abban amit irtál. Én is használok rézdrótból is többfélét, és telefondrótot is, de nem olyat. A pótkocsihoz vezető csövek (levegő és villany) élőben olyan 2 cm átmérőjűek. Én ezt egy 0,8 - 1 mm villanydróttal szoktam megoldani, mert az beáll abba a pozízióba amibe kell, de ha tervezek a traktorhoz félpótkocsit akkor ez megint nem jó mert tartja formáját és nem lehet formázni utána. Üdv! Kusti | |||||
Simka | Adatlap | 109910 | 2008. június 13. 23:11 | ![]() | |
Bebá | Adatlap | 109909 | 2008. június 13. 22:23 | ![]() | |
Helló! A telefon drót elég tág fogalom /anyaga, szerkezete, keresztmetszete,felhasználási területe stb./ ezért aztán a legjobb közelítés a keresztmetszet megadása. Így pl. egy 0.4 mm.-es vezeték kamion szempontjából közel 10 mm-nek felel meg.Nyílvánvaló, hogy levegő ill.olaj cső imitálására nagyobb keresztmetszetű puha vezetékre van szük- ség. | |||||
Emerick | Adatlap | 109908 | 2008. június 13. 21:52 | ![]() | |
Sziasztok! Na, eredtileg a Büssinges témát a következő miatt hoztam fel. Hamarosan beszerzek némi alapanyagot a MAN lakókamionhoz, és egyben beindul a következő grandiózus projektem: Büssing BS 15L Möbelwagen, lakóautóvá alakítva. Összesen ha 4 képet találtam róla, akkor sokat mondok. Plussz a cég honlapját, ahol megtörtént az átalakítás. Írtam nekik, de valszeg nem lesz reakció. Üdv: Em. | |||||
3LM3 | Adatlap | 109907 | 2008. június 13. 20:03 | ![]() | |
oké köszi szépen nekem is az a baj, hogy nem áll oda ahova én akarom de valahogy összehoztam majd lökök fel képeket bár még nincs kész :) | |||||
Kusti | Adatlap | 109906 | 2008. június 13. 19:48 | ![]() | |
Szia Tomi! Ez nem telefondrót. Ez vmi más féle kábel volt, szerintem villamos kábel, a telefondrót az nekem nem áll meg úgy ahogy akarom. A lukat azt előtte kijukasztom meleg tűvel. Átdugom a drótot és a belső felére ráhuzom a másikat, mindezt pillanatragasztóval rögzítem. Ennyi, nem ördöngős. Üdv! Kusti | |||||
3LM3 | Adatlap | 109905 | 2008. június 13. 19:44 | ![]() | |
Állati lesz :) Érdekelne, hogyan csináltad meg a póthoz vezető kábeleket? Csak simán felmelegítetted a végét s beleolvadt a műanyagba, vagy odaragadt? Ugyanis nekem a vékony telefonvezeték (borításával együtt) nem nagyon akar ragadni illetve ragad de nem mindig akarja az igazságot. Segítségedet előre is köszönöm, Tamás | |||||
Kusti | Adatlap | 109904 | 2008. június 13. 19:31 | ![]() | |
Üdv! Kis haladás történt Scan fronton, és eldölt az arculata is. Marad a gyári Atelier és persze kicsit egyediesítek is azért, ne legyen olyan szürke, Italeri SZ.R! na majd a képek beszélnek... Látom megy a Porsche-VW-Scania-M.A.N vita, ebbe én nem szólok bele. :) Üdv! Kusti |
<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |