Szia Gabi!
Jól alakul a schwer projekt.
Tetszik,hogy részletesen kidolgozod.Ám egy építő jellegű kritikám lenne,ha megengeded.
Tudom,hogy majd nem fog látszani de azt a kormány tolórudat nem lehetne más anyagból megcsinálni?Szívesen adok rendes gömbfejes rudat,mert tudod a Te szinteden már muszáj odafigyelni. ;)
Egyébként nagyon jó és szép munka.Nekem pedig külön tetszik mivel MAN.
Talpinger
Jól alakul a schwer projekt.
Tetszik,hogy részletesen kidolgozod.Ám egy építő jellegű kritikám lenne,ha megengeded.
Tudom,hogy majd nem fog látszani de azt a kormány tolórudat nem lehetne más anyagból megcsinálni?Szívesen adok rendes gömbfejes rudat,mert tudod a Te szinteden már muszáj odafigyelni. ;)
Egyébként nagyon jó és szép munka.Nekem pedig külön tetszik mivel MAN.
Talpinger
Sziasztok!
Most először írok nektek az új gépemről.
Hálás vagyok kadam-nak,hogy végre tudlak untatni Titeket innen is.
Szóval mostantól tudok képeket is majd felrakni.
Reszkethettek! :)
Talpi
Most először írok nektek az új gépemről.
Hálás vagyok kadam-nak,hogy végre tudlak untatni Titeket innen is.
Szóval mostantól tudok képeket is majd felrakni.
Reszkethettek! :)
Talpi
Gabi!
Gratula a könyvekhez! Légyszi keress meg a d.nash@freemail.hu vagy a 20-378-3681 számon csörgess meg! Szeretném kölcsön kérni a "túlméretes" témájú könyveket. Évek óta vadászok ilyen témájú cuccokat, de sajnos külföldről nem tudok rendelni. Megbízható vagyok, tudok referencia személyeket adni.
Sanyi
Gratula a könyvekhez! Légyszi keress meg a d.nash@freemail.hu vagy a 20-378-3681 számon csörgess meg! Szeretném kölcsön kérni a "túlméretes" témájú könyveket. Évek óta vadászok ilyen témájú cuccokat, de sajnos külföldről nem tudok rendelni. Megbízható vagyok, tudok referencia személyeket adni.
Sanyi
|
|
DSC00017
|
Gabinak és Ernőnek! :D
Visszakézből elég érdekesen lehet fotózni :D:D
Szia!
Sok minden lehet ott, ez kivitelzől függ. Sok 4 tengelyes vontatónál nem fér el a tank oldalt, és azt is felteszik keresztbe középre. Ezen kívűl sokszor ott vannak a légtartályok, és egyéb kiegészítő felszerelések. Itt szokott helyet kapni a légszűrőház is, de a hidraulikaolaj tartály is. Van amelyiken van csörlő, azt is ide teszik. Ezen kívűl oldalt plussz hűtő szokott lenni, mely legtöbbször a hidraulikaolajat hűti, de lehet kiegészítő hűtője a váltónak, motornak is. Szóval nagyon sok minden lehet, ebben a kategóriában ritka a két egyforma járgány.
Gabi
Sok minden lehet ott, ez kivitelzől függ. Sok 4 tengelyes vontatónál nem fér el a tank oldalt, és azt is felteszik keresztbe középre. Ezen kívűl sokszor ott vannak a légtartályok, és egyéb kiegészítő felszerelések. Itt szokott helyet kapni a légszűrőház is, de a hidraulikaolaj tartály is. Van amelyiken van csörlő, azt is ide teszik. Ezen kívűl oldalt plussz hűtő szokott lenni, mely legtöbbször a hidraulikaolajat hűti, de lehet kiegészítő hűtője a váltónak, motornak is. Szóval nagyon sok minden lehet, ebben a kategóriában ritka a két egyforma járgány.
Gabi
Szia!
Köszi a választ.
Elég irigylésre méltó kis könyv sorozat :)Elférne nálam is egy-kettő a polcokon :)
Amúgy mindig is érdekelt, hogy az ilyen nehéz transzportos traktoroknak a fülke mögött mi található? Mert ott mindig van valami doboz vagy én nem is tudom, hogy mi.
Üdv,
3LM3
Köszi a választ.
Elég irigylésre méltó kis könyv sorozat :)Elférne nálam is egy-kettő a polcokon :)
Amúgy mindig is érdekelt, hogy az ilyen nehéz transzportos traktoroknak a fülke mögött mi található? Mert ott mindig van valami doboz vagy én nem is tudom, hogy mi.
Üdv,
3LM3
|
|
IMG_0188_1
|
|
|
IMG_0189_1
|
|
|
IMG_0190_1
|
|
|
IMG_0191_1
|
|
|
IMG_0192_1
|
|
|
IMG_0193_1
|
Sziasztok!
Akik ismernek személyesen is, azok tudják, hogy a makettek mellett a kamionos témájú könyveket, újságokat is gyűjtöm. A múlt héten sikerült vásárolnom az ebayon 5 könyvet, melyeket főleg a Schwertransport téma miatt vettem meg. Az MAN könyvet már régóta nézegettem, de a többi is nagyon, Eddig még csak átfutni volt időm, de végignézem-olvasom őket. Nagyon korrekt volt az eladó, 58 eurora jött ki az 5 könyv postával, sőt grátisznak tett még bele két Fernfahrert és egy Trucker újságot is.
Aki hasonlóan Schwertransport megszállott, azoknak nagyon javaslom a könyveket, mert nagyon sok jó kép, rajz és leírás van benne.
Gabi
Szia!
A papírboltban kapható ecset az esetek nagytöbbségében vízfestékkel és temperával való festésre jó. Vagy művészellátóban, vagy makettboltban, börzén vegyél ecsetet, mert azok erre a célra valóak.
Kompresszort össze lehet hozni házilag is, csak kell hozzá egy ezermester szaki ismerős. Ha tudsz vele várni jövő tavaszig, akkor javaslom, hogy Móváron az öreg Gabberttól vegyél, mert ő ott jó árban jó kompikat szokott árulni.
Gabi
A papírboltban kapható ecset az esetek nagytöbbségében vízfestékkel és temperával való festésre jó. Vagy művészellátóban, vagy makettboltban, börzén vegyél ecsetet, mert azok erre a célra valóak.
Kompresszort össze lehet hozni házilag is, csak kell hozzá egy ezermester szaki ismerős. Ha tudsz vele várni jövő tavaszig, akkor javaslom, hogy Móváron az öreg Gabberttól vegyél, mert ő ott jó árban jó kompikat szokott árulni.
Gabi
Sziasztok!
Van különbség egy makettboltban kapható makettecset között és egy szimpla írószerben kapható ugyan akkora ecset között?
Illetve:
Érdeklődnék kompresszor után. Melyiket érdemes megvenni, hol érdemes venni? Én néztem egyet a Luckymodell-en a tamya basic kompresszora, amihez elvileg szórópisztoly is jár. Vajon érdemes erre költeni vagy nem?
Segítségeteket előre is köszönöm,
3LM3
Van különbség egy makettboltban kapható makettecset között és egy szimpla írószerben kapható ugyan akkora ecset között?
Illetve:
Érdeklődnék kompresszor után. Melyiket érdemes megvenni, hol érdemes venni? Én néztem egyet a Luckymodell-en a tamya basic kompresszora, amihez elvileg szórópisztoly is jár. Vajon érdemes erre költeni vagy nem?
Segítségeteket előre is köszönöm,
3LM3
Szia Erno ami két dafot összeépitettél az egyikből nem maradt egy komplett kamion ha igen és nem kell mennyibe adnád? Dini27
Szia Talpi! Megjött a levél köszi szépen.Pulcsi
Szasz Gabi!Nagyon jó gép lesz irigyellek nagyon is.További jó munkát.
Szia Gabi!
Ez király lesz! Már épp hiányoltam az MAN-edet!:)
Rico
Ez király lesz! Már épp hiányoltam az MAN-edet!:)
Rico
|
|
kormányhoz áttétel
|
|
|
IMG_0091_1
|
|
|
IMG_0093_1
|
|
|
IMG_0095_1
|
|
|
IMG_0098_1
|
|
|
IMG_0132_1
|
|
|
IMG_0134_1
|
|
|
IMG_0137_1
|
|
|
IMG_0173_1
|
|
|
IMG_0176_1
|
|
|
IMG_0176_1
|
|
|
IMG_0185_1
|
Sziasztok!
Akkor néhány kép a jelenlegi állásáról az MAN-nek.
Gabi
Szia modellpapa!
Az Ovit F2000-e már az Evos sorozatú, 41.603-as. Amit én építek F90-hez hasonló tudomásom szerint csak a Hercegh-nek van vagy volt, de az ővék 8x6/4, és nagyobb tengelytávú ez miatt értelemszerűen.
Gabi
Az Ovit F2000-e már az Evos sorozatú, 41.603-as. Amit én építek F90-hez hasonló tudomásom szerint csak a Hercegh-nek van vagy volt, de az ővék 8x6/4, és nagyobb tengelytávú ez miatt értelemszerűen.
Gabi
Köszi az ismételt gyors és kimerítő választ :)
|
|
DAF
|
|
|
daf XF
|
Pár napot dolgoztunk együtt.
A VW-nek dél-amerikában pontosabban braziliában van egy teherautógyára évi kb. 60.000db-os kapacitással. gyártanaki is kb. évi 50.000db-ot aminek kb. 10-15%-a buszalváz.Az ottani haszongépjármű piac nagyon komoly szereplője a VW. a kínálat 44t össztömegig tart.
Amolyan amerikai divat szerint komponensekből gyártanak komplett teherautót. MWM ill. cummins motor, Rockwell, DANA, Meritor tengelyek, ZF, Eaton váltók.
Vizsgálják egy európai gyár felépítésének lehetőségét (vagy kelet-európában vagy az orosz piacon) évi 15.000db-os kapacitással.
nézz körül itt:
www.vwcommercial.co.za/models/constellation/
Amolyan amerikai divat szerint komponensekből gyártanak komplett teherautót. MWM ill. cummins motor, Rockwell, DANA, Meritor tengelyek, ZF, Eaton váltók.
Vizsgálják egy európai gyár felépítésének lehetőségét (vagy kelet-európában vagy az orosz piacon) évi 15.000db-os kapacitással.
nézz körül itt:
www.vwcommercial.co.za/models/constellation/
Szia!
Ilyenről még nem is hallottam. Mik vannak. De azért van itt még egy érdekesség. Egy német kamionos újságban (a neve azt hiszem Trucker volt) láttam egy Volkswagen kamiont 320-as volt talán ez a pacikra utalhat. Ez most csak valami koncepció vagy már létezik is?
Ilyenről még nem is hallottam. Mik vannak. De azért van itt még egy érdekesség. Egy német kamionos újságban (a neve azt hiszem Trucker volt) láttam egy Volkswagen kamiont 320-as volt talán ez a pacikra utalhat. Ez most csak valami koncepció vagy már létezik is?
Az utolsó képen a 8 kerekű szerelvény egy érdekes autó. Azért van annyi kereke mert ha 2db 20 lábas konténert visz akkor a pótkocsi első 2 kereke után szét tudják kapcsolni a fépótkocsit 2részre, így vagy egyszerre lehet űríteni a 2 konténert, vagy megoldható hogy két külön címzettnek is el lehet vinni a konténert ha azok nagyjában egy körzetbe tartoznak. Ja és mindkét konténert tudják hátulról űríteni.
Normál esetben ha 2 konténer van az autón akkor az egyik konténer ajtaja előre néz (a vontató fele) a másik meg úgye normálisan a félpótkocsi végén.
Ilyenkor az első űrítésénél le kell kapcsolni a vontatót és meg kell oldani a cégnek a kirakást valamilyen rampa segítségével.
Ha ilyen 5 tengelyes félpót van akkor egyszerűbb a helyzet.
Remélem érhető.
Normál esetben ha 2 konténer van az autón akkor az egyik konténer ajtaja előre néz (a vontató fele) a másik meg úgye normálisan a félpótkocsi végén.
Ilyenkor az első űrítésénél le kell kapcsolni a vontatót és meg kell oldani a cégnek a kirakást valamilyen rampa segítségével.
Ha ilyen 5 tengelyes félpót van akkor egyszerűbb a helyzet.
Remélem érhető.
TGS, TGX, a lényeg, hogy már a facelift utáni modellre értettem.
Biztosan X90. Van egy régebbi Trucker magazinom kb. 1999-ből ahol összehasonlították az aktuális f2000 evolution modellel.
Biztosan X90. Van egy régebbi Trucker magazinom kb. 1999-ből ahol összehasonlították az aktuális f2000 evolution modellel.
man.
man.
man.
man.
man.
man.
man.
man.
man.
Modellpapa!
Látom rosszul figyelmetlenül olvastam, amit írtál, mert azt írtad, hogy azóta a MAN tulajdona, nem azóta létezik.
Megkövetlek, bocs!:)
Viszont a TGS alatt nem a TGX-et értetted?
Látom rosszul figyelmetlenül olvastam, amit írtál, mert azt írtad, hogy azóta a MAN tulajdona, nem azóta létezik.
Megkövetlek, bocs!:)
Viszont a TGS alatt nem a TGX-et értetted?
|
|
GB1018
|
Szia Modellpapa!
Amennyire én tudom az ERF kamion régebb óta létezik mint 2000 (bár lehet, hogy az MAN akkor vette meg, innen a dátum), példának itt ez a kép a 80-90-es évek környékéről sőt a 87-88-as Hungarocamion Truck GP-n is volt ERF kamion, a többiben biztos, hogy igazad van, az újabb kori történetét még annyira sem ismerem mint a régit
Másik: megmondom neked őszintén, hogy ahol én találtam ezt az X90 MAN képet, ott az F90 prototípusának írták, de este utánanézek, mert olvastam most róla valahol, bár az tény, hogy mindeképpen az F90-es széria alapját illetve kiindulópontját képezte.
Simka
|
|
Utam itt-ott000
|
|
|
Utam itt-ott002
|
|
|
Utam itt-ott003
|
|
|
Utam itt-ott009
|
|
|
Utam itt-ott010
|
|
|
Utam itt-ott011
|
|
|
Utam itt-ott012
|
|
|
Utam itt-ott074
|
|
|
Utam itt-ott068
|
Egy-két kép amiket érdekesnek találtam utam során.
Köszönöm szépen a választ Modellpapa :)
Az ERF egy angol teherautó márka. Kb. 2000 óta MAN tulajdon. ERF = Ervin Richard Fodden (lehet egy D-vel kell írni) Van köze a Foden tgk-hoz (ami DAF illetve annak anyacégének a Paccar érdekeltsége.)
Ha jól emlékszem valahogy úgy volt a történet hogy a tulaj kiszállt a cégből (Foden) vagy a családi vállakozásból és önállósodott ERF név alatt.
Amikor az MAN megvette a Western Start-tól az ERF-t sok milliót ölt egy új gyár felépítésébe majd pár év múlva mert nem volt gazdaságos a gyártás bezárta azt. Ma az ERF teherautók München-ben készülnek úgyanazon a gyártósoron mint a TG-A-k. Illetve a TGS megjelenésével lehet megszabadultak a az ERF névtől is. (A TGS megjelenésével úgye már nem készült el a Steyr változat sem.)
Ha jól emlékszem valahogy úgy volt a történet hogy a tulaj kiszállt a cégből (Foden) vagy a családi vállakozásból és önállósodott ERF név alatt.
Amikor az MAN megvette a Western Start-tól az ERF-t sok milliót ölt egy új gyár felépítésébe majd pár év múlva mert nem volt gazdaságos a gyártás bezárta azt. Ma az ERF teherautók München-ben készülnek úgyanazon a gyártósoron mint a TG-A-k. Illetve a TGS megjelenésével lehet megszabadultak a az ERF névtől is. (A TGS megjelenésével úgye már nem készült el a Steyr változat sem.)
"A NH sorozatot inkább Európában használják, a VN sorozatot pedig Amerikában.
Az NH kb. olyan, mint a Scania T sorozata, vagyis, az FH fülke kapott egy nózit.
A nálam nagyobbak majd megcáfolják ha nem így van."
A Volvo NH sorozat dél-amerikának készült a VN sorozat meg észak-amerikának.
Mivel az NH alapja az FH sorozat (fülke, hajtáslánc) ezért hozott át a Volvo "párat" europába. Így bármelyik Volvo márkaszervízben karban tudják tartani. A VN sorozattal ez nem lenne ilyen egyszerű.
Egy másik hozzászóláshoz kapcsolódóan a Scania a csörös sorozatot már sem europában sem dél-amerikában nem gyártja.Miután dél-amerikában is megszűnt iránta gyakorlatilag az érdeklődés ezért fejezték be a gyártást.
Az NH kb. olyan, mint a Scania T sorozata, vagyis, az FH fülke kapott egy nózit.
A nálam nagyobbak majd megcáfolják ha nem így van."
A Volvo NH sorozat dél-amerikának készült a VN sorozat meg észak-amerikának.
Mivel az NH alapja az FH sorozat (fülke, hajtáslánc) ezért hozott át a Volvo "párat" europába. Így bármelyik Volvo márkaszervízben karban tudják tartani. A VN sorozattal ez nem lenne ilyen egyszerű.
Egy másik hozzászóláshoz kapcsolódóan a Scania a csörös sorozatot már sem europában sem dél-amerikában nem gyártja.Miután dél-amerikában is megszűnt iránta gyakorlatilag az érdeklődés ezért fejezték be a gyártást.
Hali!
Láttam olyan kamiont kint németben, hogy "ERF" ez valami daf licensz alapján készülhet, mert hasonlított rá. Angol rendszámú volt.
Láttam olyan kamiont kint németben, hogy "ERF" ez valami daf licensz alapján készülhet, mert hasonlított rá. Angol rendszámú volt.
Az ilyen 4 tengelyes MAN-t 2 tengelytávval gyártották. Létezett F2000-es változat is, illetve mivel ez az ÖAF-nél készült ezért ez nem f2000-es név alatt futott hanem E2000-es név alatt. Gyári kódja E95 volt.
Az A-B tengelytáv vagy 1825mm vagy 2500mm volt. Ilyet vett az Ovit is 1999-ben.
Az A-B tengelytáv vagy 1825mm vagy 2500mm volt. Ilyet vett az Ovit is 1999-ben.
A képen nem szereplő MAN nem F90-es prototipus hanem X90-es koncepcióautó.
Hé srácok csak egy info főleg scaniafanoknak van a csereberén egy scania lb 141 10000ft-ért.
Ez igaz.A kamion és pótkocsi üyekben nézelődtél már ebay-en?
Sziasztok!
Köszi Csabi!
Dini27! Tudom, hogy nem csak ETS van játszottam is a 18 WOS PTTM-el és az utóbbi időben a Haulinnal, de áttértem ide, mert itt Európában megyünk és EU-s kocsik, kamionok vannak, a 18 WOS részekbe pedig ezeket le lehet tölteni, de nem mindig müxik.
Rico
Köszi Csabi!
Dini27! Tudom, hogy nem csak ETS van játszottam is a 18 WOS PTTM-el és az utóbbi időben a Haulinnal, de áttértem ide, mert itt Európában megyünk és EU-s kocsik, kamionok vannak, a 18 WOS részekbe pedig ezeket le lehet tölteni, de nem mindig müxik.
Rico
Szia rico nem csak ez a játék van hanem a 18 Wheels of Steel sorozat is én azt nyomom.Jó munkát mindenkinek.
Hali!
Pont tegnap szedtem le :). Érdekes kis gamma főleg a kamion elnevezések. Pl. a Scania neve a játékban : SWIFT .
Pont tegnap szedtem le :). Érdekes kis gamma főleg a kamion elnevezések. Pl. a Scania neve a játékban : SWIFT .
Sziasztok!
Új kamionos játék!
A hivatalos honlap:eurotrucksimulator.com
Letölthető innen:www.sendspace.com/file/9ozji3
Rico
Új kamionos játék!
A hivatalos honlap:eurotrucksimulator.com
Letölthető innen:www.sendspace.com/file/9ozji3
Rico
Haliho!
Én a feljavítást úgy gondoltam hogy rakok rá kürtöt, felmatricázom, pótra kábelek, darura hidraulikák... stb Nekem megfelelő ez a TGS. Van már egy TGA, jól mutat a kettő egymás közt. Nem terveztem darabokra szedni. Szerintem így is hasonlít az eredetire, csak egy kicsit kell segíteni rajta. Majd ha elkészült, lesz valami formája akkor falrakom a képeket.
Amúgy ez egy fardarus, pótkocsis TgS. Flotta lesz már a darusokból :D
Én a feljavítást úgy gondoltam hogy rakok rá kürtöt, felmatricázom, pótra kábelek, darura hidraulikák... stb Nekem megfelelő ez a TGS. Van már egy TGA, jól mutat a kettő egymás közt. Nem terveztem darabokra szedni. Szerintem így is hasonlít az eredetire, csak egy kicsit kell segíteni rajta. Majd ha elkészült, lesz valami formája akkor falrakom a képeket.
Amúgy ez egy fardarus, pótkocsis TgS. Flotta lesz már a darusokból :D
|
|
Unimog 01
|
|
|
Unimog 02
|
Sziasztok!
Unimog frissítés! A ponyva, fülke és a felnik holnap lesznek lefestve!
Rico
Szia Csetuka!Nincs valami boltolni való kamionod?
|
|
2007_11_08_ifatetko
|
Sziasztok!
Vannak komoly (kissé érdekes..) IFA rajngók is:)
Szia!
Köszi szépen a tippeket. Bár jó lenne nekem is egy olyan szekrény :)
Köszi szépen a tippeket. Bár jó lenne nekem is egy olyan szekrény :)
Szia Gabi!
Ezek szerint a csőrös Scania nem egyszerű kérdés, de ha belegondolunk valójában azért egy játékról illetve modellről van szó, tehát evidens, hogy nagy fába vágja az ember a fejszéjét, ha abból épül makettet, nem csak egy visszapillantót rakok rá azt' kész..
Én egyébként egy TGS Man-ra ácsingózom, amiből egy szombathelyi kukásautó épülne..
Árban akkor látom, hogy nem olyan vészes(relative), mondjuk én az Ebay-en kavargókból indultam ki, amik kb 80-100 Euro körül repültek a gazdájukhoz.
Simka
Ezek szerint a csőrös Scania nem egyszerű kérdés, de ha belegondolunk valójában azért egy játékról illetve modellről van szó, tehát evidens, hogy nagy fába vágja az ember a fejszéjét, ha abból épül makettet, nem csak egy visszapillantót rakok rá azt' kész..
Én egyébként egy TGS Man-ra ácsingózom, amiből egy szombathelyi kukásautó épülne..
Árban akkor látom, hogy nem olyan vészes(relative), mondjuk én az Ebay-en kavargókból indultam ki, amik kb 80-100 Euro körül repültek a gazdájukhoz.
Simka
Ja,és a kerekeket leszedtem a többi pót pótkeréktartójáról.
Tettem helyette műgyantát.
De egyébként a Kentaki Frend Sikennél(kfs)
biztosan találsz.
Ha jól emlékszem a katalógusban benne volt.
Talpi
Tettem helyette műgyantát.
De egyébként a Kentaki Frend Sikennél(kfs)
biztosan találsz.
Ha jól emlékszem a katalógusban benne volt.
Talpi
Jó estét!
Én légrugós hidat úgy építettem,hogy fogtam egy kis stirolt.
Készítettem rugóbakot és két vagy három/szemes-,segéd-,vezetőlap/rugólapot.
Fogtam filctoll kupótát,amiből a légrugó lett tányérostól.
Legvégül pedig benyúltam a szekrénybe és vettem ki lengéscsillapítot hozzá.
(mondjuk ide meg kell egy olyan szekrény)
Hídnak bármi jó.Rámegy a fékkar és a henger és kész.
Talpi
Én légrugós hidat úgy építettem,hogy fogtam egy kis stirolt.
Készítettem rugóbakot és két vagy három/szemes-,segéd-,vezetőlap/rugólapot.
Fogtam filctoll kupótát,amiből a légrugó lett tányérostól.
Legvégül pedig benyúltam a szekrénybe és vettem ki lengéscsillapítot hozzá.
(mondjuk ide meg kell egy olyan szekrény)
Hídnak bármi jó.Rámegy a fékkar és a henger és kész.
Talpi
Sziasztok!
Érdekelne, hogy honnan tudnék beszerezni pótkocsihoz felfüggesztéseket ill. kerekeket?
Érdekelne, hogy honnan tudnék beszerezni pótkocsihoz felfüggesztéseket ill. kerekeket?
Hölgyeim és Uraim!Az unterflur projekt kezdetét vette.
A képeken látható járgányok szolgáltatják az alapot.
A végleges autó olyasmi lesz mint a viktoriás autó,vagy a zöld MAN.
Szeretném ha úgy nézne ki,hogy a konténer le lesz talpalva és a bogis gép épp tolat be alá.A hátsó tengelyig lesz alatta,hogy látszódjon az összes felfüggesztés is.Igyekszem majd a motort teljes valójában meg jeleníteni,ezért nem teszek semmi burkolatot rá.A segédváz pedig egész kicsi lesz,a legjobb láthatóság érdekében.
Az építés képeit holnap teszem fel.
Talpi