/ Fórumok /

Kamionok

Minden ami építéssel kapcsolatos, info a jármmampűvekrampől,mérettampől függetlenül.
A topikhoz csak bejelentkezett felhasználók tudnak hozzászólni. Kérem, jelentkezzen be itt!
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191., 192., 193., 194., 195., 196., 197., 198., 199., 200.,
201., 202., 203., 204., 205., 206., 207., 208., 209., 210., 211., 212., 213., 214., 215., 216., 217., 218., 219., 220.,
221., 222., 223., 224., 225., 226., 227., 228., 229., 230., 231., 232., 233., 234., 235., 236., 237., 238., 239., 240.,
241., 242., 243., 244., 245., 246., 247., 248., 249., 250., 251., 252., 253., 254., 255., 256., 257., 258., 259., 260.,
261., 262., 263., 264., 265., 266., 267., 268., 269., 270., 271., 272., 273., 274., 275., 276., 277., 278., 279., 280.,
281., 282., 283., 284., 285., 286., 287., 288., 289., 290., 291., 292., 293., 294., 295., 296., 297., 298., 299., 300.,
301., 302., 303., 304., 305., 306., 307., 308., 309., 310., 311., 312., 313., 314., 315., 316., 317., 318., 319., 320.,
321., 322., 323., 324., 325., 326., 327., 328., 329., 330., 331., 332., 333., 334., 335., 336., 337., 338., 339., 340.,
341., 342., 343., 344., 345., 346., 347., 348., 349., 350., 351., 352., 353., 354., 355., 356., 357., 358., 359., 360.,
361., 362., 363., 364., 365., 366., 367., 368., 369., 370., 371., 372., 373., 374., 375., 376., 377., 378., 379., 380.,
381., 382., 383., 384., 385., 386., 387., 388., 389., 390., 391., 392., 393., 394., 395., 396., 397., 398., 399., 400.,
401., 402., 403., 404., 405., 406., 407., 408., 409., 410., 411., 412., 413., 414., 415., 416., 417., 418., 419., 420.,
421., 422., 423., 424., 425., 426., 427., 428., 429., 430., 431., 432., 433., 434., 435., 436., 437., 438., 439., 440.,
441., 442., 443., 444., 445., 446., 447., 448., 449., 450., 451., 452., 453., 454., 455., 456., 457., 458., 459., 460.,
461., 462., 463., 464., 465., 466., 467., 468., 469., 470., 471., 472., 473., 474., 475., 476., 477., 478., 479., 480.,
481., 482., 483., 484., 485., 486., 487., 488., 489., 490., 491., 492., 493., 494., 495., 496., 497., 498., 499., 500.,
501., 502., 503., 504., 505., 506., 507., 508., 509., 510., 511., 512., 513., 514., 515., 516., 517., 518., 519., 520.,
521., 522., 523., 524., 525., 526., 527., 528., 529., 530., 531., 532., 533., 534., 535., 536., 537., 538., 539., 540.,
541., 542., 543., 544., 545.
Nagytalpú 114632 2009. február 20. 21:17
Válasz erre
Szeva R89!
Kezdenek élesedni azok a képek! :-)
Szépen dolgozol.Tetszik amit építesz.
Nagyon örülök,hogy megépíted azt a darut!
Talpi
Nagytalpú 114631 2009. február 20. 21:14
Válasz erre
Breki a Füves Ember!
Örömmel látom,hogy megépítetted ezt a gépet!
Szép megoldásokat alkalmaztál és ez dicséretes dolog.
Mindamellett kár,hogy nem teljesen dolgoztad ki ezt a kis járművet.
Néhány igen nyilvánvaló típusjegyben eltér az igazitól.
Bár nagyon hasonlít az igazihoz,de mégis eltér.
A tetőre gondolok,amin még dolgozhattál volna egy kicsit.
Ez az egyenes tető okozhatja a fülkéd vetemedését is.
Végül is így is szép és jól is fog mutatni a flottádban.
Gratulálok hozzá!Remélem ezen a jó úton haladsz tovább!
Talpi
Nagytalpú 114630 2009. február 20. 21:05
Válasz erre
Szia!
Talpi azt mondja,hogy ez nagy királyság amit csinálsz!
Szépen haladsz és nagyon várom a végeredményt!
Talpi
Simka 114629 2009. február 20. 20:53
Válasz erre
18
18
19
19
20
20

Ma egy kicsit alakult a ZIL, közben még az alváznak is nekiestem..
Simka 114628 2009. február 20. 20:47
Válasz erre
Sziasztok!

Kusti! Hozd! Aztán majd beszámolsz... :)

Flalys!Dobott a gépen ez a pár dolog, a kéder alján egy picit maszkolószalag mentén kellene esetleg javítani.. :)

Moonemperor! Én ilyesmiben gondolkodom majd makettben..
Amúgy üdv a fórumon, látom először írsz...

Simka
Dönitz 114627 2009. február 20. 20:16
Válasz erre
Sziasztok!

Találtam egy oldalt ahol van egypár 3nézeti rajz, csak sajnos a méretek nincsenek..
De azért a rajznak is sok hasznát venni szerintem.
www.bytutorial.com/folders/blueprints/bigcars.html

üdv.: Dönitz
Azalkoto 114626 2009. február 20. 19:46
Válasz erre
Sziasztok!
szereztem 1 ijet :www.modellbolt.hu/index.php
ez lesz sz elsö kamionom és szeretnék 1 kis segitséget kérni.
olyan tippeket és épitési sajátosságokat szeretnék töletek érni amikkel találkoztatok kamion épités közben.
mint pl: álitolag , hogy nem ragaszd fel a fülke tetejét csak az utolsú pillanatban---
oké de miért is?:D
a segitséget elöre is köszi.
FüligJimmy 114625 2009. február 20. 19:40
Válasz erre
Elnézést Memo!
Lemaradt a címem: Uyeshiba@gmail.com
Memo Laci 114624 2009. február 20. 19:37
Válasz erre
Szia!
Kérlek adj mél címet!
FüligJimmy 114623 2009. február 20. 19:25
Válasz erre
Szia!
Mennyiért adod? Emilben is válaszolhatsz.

Üdv.: füligjimmy
George 114622 2009. február 20. 19:22
Válasz erre
Sziasztok!
Van egy hirdetős eladó járműves barátunk, amit szerintem itt nemkéne
látni. Nagyon nem illik a képbe, hogy versenyautókról szóló hirdetést
eszközöljön bárki!
Memo Laci 114621 2009. február 20. 18:48
Válasz erre
P1010133
P1010133
P1010136
P1010136
P1010137
P1010137
P1010138
P1010138

Sziasztok!

Eladnám ezt a felépítményt, van párja is csak az csunyábban néz ki.
A Tiger Express-ről való.
Flalys! Naccerű ez a zőld fényezés! Gratula! :-)

Laci
MoonEmperor 114620 2009. február 20. 18:01
Válasz erre
DSC00097
DSC00097
DSC00098
DSC00098
DSC00101
DSC00101
DSC00099
DSC00099
DSC00104
DSC00104

Az első kamionom, szerencsére többnyire összerakva kaptuk csak párdolgot kelet beledobálni, összecsövezni meg jukat vágni a dobozára kicsit megcsiszolni meggittelni és jövőhéten festhetem is.

1:1
Scania 114L
Roland_89 114619 2009. február 20. 16:42
Válasz erre
szerintem nagyon jól sikerült! Szép munka lett! Gratula hozzá!

Roland
Roland_89 114618 2009. február 20. 16:41
Válasz erre
Szia Lestat!

Hát igazából én azt javaslom hogy szerkezd meg papíron a darut. Én is azt csináltam. Többféle pozícióban.. csukott félig nyitott teljesen nyitott. És majd így metudod szerkeszteni azt a pontot ahol a daru csuklik. A forgást pedig én úgy tervezem hogy az alapzat teteje , és a daru alja is egy kör. Ezt pont középen kifúrom és csavarral majd festés után összecsavarozom. Ez a legegyszerűbb szerintem. Ha lesz valami akkor nyugodtan kérdezz.

Roland
flalys 114617 2009. február 20. 16:32
Válasz erre
DSCF6001
DSCF6001
DSCF6004
DSCF6004

hy all!

CSetuka!

potoltam a hiányos ablaktörlöket.. illetve megprobáltam a kédergumit rendbe hozni...
valamelyest sikerült a kabin csavarodást is orvosolni...
ha már szétszedtem dobta be egy kis üléshuzatot is!

flalys
Kusti 114616 2009. február 20. 12:43
Válasz erre
Üdv!

Ismeri valaki ezt az oldalt? Renault Turboleader, és az ABC-s kéttengelyez pót csak 7300 ft ra jön ki. :-/
images.google.hu/imgres
Üdv!
Kusti?
Lestat 114615 2009. február 19. 23:02
Válasz erre
Hali.

Kép nincs. A felépitmény és a fülke is teljesen a képzeletem szülemyénye kinézetre. Mert élöben kicsit merészen nézneki és egy aféle auto mentös darura gondoltam magamnak. Ami max 2 kitolo részböl áll. Kérdés te a forgo pontokat hogyan oldottad meg? Mega daru kar csuklását mijen modon.

Lestat
Roland_89 114614 2009. február 19. 22:31
Válasz erre
Igazából nézem a képeket, meg nagyon sok darus ismerősöm van, és néha szoktam is menni fuvarra. Mégritkábban még daruzok is, ha nem értékes az áru, vagy tutira nem tudom összetörni. Szóval az építés képek és emlékezet, vagy ha nagyon nem jutok semmire vele akkor megnézem élőben és az arányokra figyelek. Természetesen mindjuk ahol adottak a méretek, mint mondjuk a daru magassága, hossza, szélessége, ezek adottak. Amiben nem tudtam követni a méretet (igaz nem ellenőriztem le, de szemre nekem tetszik) a gép kitolói.

A talpalók kitolói sztirol, ez is adott méret alapján készült. A függőleges hidraulika pedig szívószál, különböző átmérővel... Ami pedig benne van az öntőkeret :) Csak a megfelelő vastagságokat kell megtalálni. Viszont a talpalók kábelezését majd akkor csinálom mikor a daruét is.

Holnap teszek fel képeket. végülis a daru szerkezete teljesen kész lett már, így már csak csinosítani, festeni és összeépíteni kell. Persze majd folyamatosan tudósítok, csak sajna kevés az időm.

Amúgy az elképzelésedről nincs véletlenül egy kép? vagy nincs eredeti autó ami ihletet adott? És neked mekkora daru kell? Mert ugye nem mindegy a nagyság miatt.

Roland
Lestat 114613 2009. február 19. 22:17
Válasz erre
Hali.
Igen segittetél és olyan kérdés te milyen modszerel épited a darut? Gondolok itt rajz vagy valami más alapján? Avagy a tiedröl tudsz több képet küldeni? Meg a talpalokrol hogy az hogy készült a körök részén?

Üdv.: Lestat
Roland_89 114612 2009. február 19. 19:20
Válasz erre
200804171335
200804171335
200804171336
200804171336
200804171337
200804171337
200804171342
200804171342
200804171344
200804171344
200804171349
200804171349
200902051969
200902051969
200902051972
200902051972
200901281952
200901281952
200902041962
200902041962
200902051965
200902051965

A képek lemaradtak. nos az eredeti amire kéne hogy hasonlítson ha elkészül, és a makett ami csak készülget...
Atta 114611 2009. február 19. 19:17
Válasz erre
1966 Chevy Nova SS
1966 Chevy Nova SS
1971 Cuda
1971 Cuda
Summit Firebird Pro Stock
Summit Firebird Pro Stock
Dale Earnhardt 2001 Monte Carlo
Dale Earnhardt 2001 Monte Carlo
Oldsmobile Stock Car
Oldsmobile Stock Car
Ferrari Mythos
Ferrari Mythos

Eladó!

AMT 1/25 1966 Chevy Nova 4000 Ft
Revell 1/25 1971 Cuda 4000 Ft
Revell 1/25 Summit Firebird Pro Stock 4000 Ft
Revell 1/25 Dale Earnhardt 2001 Monte Carlo 4000 Ft
Monogram 1/25 Oldsmobile Stock Car 3000 Ft
Tamiya 1/24 Ferrari Mythos 4000 Ft

Érd:kunatta@citromail.hu
Roland_89 114610 2009. február 19. 19:09
Válasz erre
Hali!

Amit linkeltem, megnyitod és ott középtájt lesz olyan hogy Palfinger daruk. Ott pedig már kategorizálva az összes jelenleg boltban kapható Palfinger Crane fel van sorolva. A kategóriánál ne a képre (mert azt csak kinagyítja) hanem mellette a szövegre kattints és akkor az adott kategória darulistáját lehozza neked. Ott pedig ha megnyitod a kiválasztott típust egy prospektust kapsz róla, ahol többnyire a végén a főbb paraméterek ott vannak.
Például itt a 11001-esé: www.kuhn.hu/fileadmin/kuhn_hu/Products/loading_technic/Palfinger/PK_11001Performance.pdf

Meg itt van akkor pár kép arról amit én építek, meg ami lesz belőle. De különben hiába van méreted, igazából csak tartani tudsz hozzá, de konkrétan (legalábbis nekem) nem sikerült 100%ig tartanom magam a mérethez. Már csak az anyagvastagság miatt is. Ha 1 mmesből készítettem a kitolókat, az 5. kitoló aránytalanul kicsi lett a főgémhez képest. Viszont 0.5 ös sztirolból készült, már tartja az arányt, de ezzel meg rohadt nehéz a 6szög keresztmetszetet tartani, és bizony ha már fél milliméter van az már nagy baj. mert ha a kitolók összeszorulnak, az nagyon kellemetlen, viszont az sem jó ha olyan lazák hogy szétcsúsznak maguktól. Szóval nagyon el kell trafálni a megfelelő méreteket. épp mérgelődtem hogy annyi kitolót készítettem feleslegesen hogy abból már 2 új darut összerakhatnék :D
Na mostmár elég a szófosásból. Ha természetesen van kérdésed csak szólj nyugodtan, ha tudok segítek!

Roland
Lestat 114609 2009. február 19. 18:52
Válasz erre
Hali.
Egy egyedi felépitményes, spéci fülkés/felépitményes. kocsi lesz. ha sikerül.
Amugy itt hol találok valami méretezést ? Meg képeket tucc küldeni esetleg?

Lestat
Törpepe 114608 2009. február 19. 18:36
Válasz erre
Sziasztok! Nagyon szuperek a makettek! Én most építek egy SCANIA 164L Topclas 580 CV tipusú italeri kamcsit! Ha valakinek van már ilyen kamcsija kész állapotban szívesen vennék róla pár képet minden felől! Előre is kösz! Császtok!
Roland_89 114607 2009. február 19. 17:13
Válasz erre
Én innen veszem, meg az eredeti itt mászkál a környéken és sok képem van róla.
www.kuhn.hu/89.0.html

Remélem tudtam valamit segíteni. De megosztanád hogy milyen gép lesz belőle? Kiváncsi vagyok :D

Roland
Csabi 114606 2009. február 19. 15:56
Válasz erre
Simka!

www.vatera.hu/zil_130_rovid_fixplatos_modell_1_43_meretben_130864348.html

Csabi
tuning 114605 2009. február 19. 15:08
Válasz erre
www.youtube.com/watch
MAN reklám 2008 :)
Csabi 114603 2009. február 19. 13:13
Válasz erre
Renault reklám 2008

www.youtube.com/watch
Lestat 114602 2009. február 19. 12:09
Válasz erre
üdv.
images.google.hu/imgres

Talpinak ajálnva
Lestat 114601 2009. február 19. 11:22
Válasz erre
Hali.

Az is jo. Egy egyedi éptésü jármü rekellene.

Elöre is köszi.

Lestat
Roland_89 114600 2009. február 18. 22:25
Válasz erre
Hali!

Kimondottan KCR daru kell, vagy jó a Palfinger is? Én épp egy PK 24000-est építek.

Roland
Lestat 114599 2009. február 18. 21:45
Válasz erre
HAli.

Kcr darurol vagy valami önrakodo darurol vázlatrajzot méretekel együt tud valaki küldeni nékem..

Elöre is Köszönöm.

Üdv.: Lestat
bb... 114598 2009. február 18. 21:24
Válasz erre
exo00013
exo00013
exo00013~2
exo00013~2
Exoto%20Ford%20Ferrari%20Transporter%2001
Exoto%20Ford%20Ferrari%20Transporter%2001
Exoto%20Ford%20Ferrari%20Transporter%2002
Exoto%20Ford%20Ferrari%20Transporter%2002
!BM)ntPgBmk~$(KGrHgoH-C4EjlLlyhrPBJmN5kBMDw~~_1
!BM)ntPgBmk~$(KGrHgoH-C4EjlLlyhrPBJmN5kBMDw~~_1

Sziasztok Emerick és Gabi!

Köszönöm mindkettőtöknek a segítséget! Így már közelebb vagyok a magvalósításhoz. Gabi az általad adott címen találtam egy olyan csapatszállítót, amit egy kis átalakítással el lehet készíteni egy létező kittből. Jelenleg leírásokat, rajzokat keresek róla, ha van esetleg valamitek, kérlek osszátok meg velem. Erről lenne szó: Ford Transporter C-600 vagy 900.

Köszönöm:
bb
Simka 114597 2009. február 18. 19:32
Válasz erre
Köszi Csabi!

Kircsi cucc!
vujit 114596 2009. február 18. 19:31
Válasz erre
IMG_5006
IMG_5006
IMG_5009
IMG_5009
IMG_5010
IMG_5010
IMG_5011
IMG_5011
IMG_5012
IMG_5012
IMG_5013
IMG_5013
IMG_5014
IMG_5014
IMG_5015
IMG_5015
IMG_5016
IMG_5016

Sziasztok!

Ezt németben Speyerben egy múzeumban kaptam le! Nem tom mikori versenyjárgány, én nem vagyok kamionos de gondoltam valakinek hátha segít!
Csabi 114594 2009. február 18. 13:56
Válasz erre
ScanImage200
ScanImage200

Ezt pedig Talpinak a KFZ magazin címlapjáról!

Csabi
Csabi 114593 2009. február 18. 13:55
Válasz erre
Simka!

Most mentek át a képek a Merciről!

Üdv,
Csabi
Simka 114592 2009. február 18. 13:25
Válasz erre
Szia Fla!

Szerintem valahol az alsó rögzítésnél lehet valami kehe a kabinnál.
Gumikéder tipp: festés úgy, hogy jó szorosan kimaszkolva, vagy fekete alkoholos filc, festék filc, kihúzó stb.

Pizzaboy! Mail ment

Simka
pizzaboy01 114591 2009. február 18. 08:28
Válasz erre
Jó reggelt urak!eladóvá vált 1db renault 360 turboliner!1:24 méretarányu,italeri gyártmányu valószinü!nincs csunyán össerakva,de lenne rajta mit csinálni!a motor nincs benne!érd:pizzaboy01@freemail.hu!üdv:Laci
Csabi 114590 2009. február 18. 07:24
Válasz erre
Szia Ernő!

Gratulálok, nagyon jól néz ki az IVECO!

Üdv,
Csabi
flalys 114589 2009. február 17. 22:02
Válasz erre
Simka!

nagyon köszi a meglátásokat! a fülke nem tom miért nyeklik...
egyik tippem a tető miatt.. a másik valami nem oké az alsó rögzitésnél csak nem tom mi... :(:(
ablaktörlő mind3 megvan... amikor néztem a képeket észrevettem hogy csak egy van mondom pff... időm engedi természetesen potolom...
gumikédereket majdnem megprobáltam de mégse... majd nagy levegő és megprobálom
a lámpát igen bebuktam.. igy pára effekt van rajta... nem tudtam már leszedni és normálisan ragasztani majd vmi mással probálom...

köszönöm a véleményt! sokat számitott az alapzás plusz festés...

köszi köszi!

flalys
Simka 114588 2009. február 17. 21:36
Válasz erre
Sziasztok!

Csabi! Köszi a képet, igaz, hogy ez már későbbi Zil, úgyhogy kissé másabb, de idióta sárgák tudnak aztán rakodni rendesen...:)

Ernő!Újfent king az Iveco, kár, hogy KFS elb..szta a tetőöntést..

Flalys!Jó lett, de lenne egy-két észrevételem és tippem:
fülke egy kissé nyeklik, mintha kapott volna egy pofont
ablaktörlő csak egy van?
a következőnél majd figyelj a lámpabúrára, mert látszik a ragasztónyoma, tipp: clearfix(hokimodellnél van) üvegragasztó..
meg az nagyot tud dobni, ha kifested az ablak körül a gumikédereket
ennyi amit látok elsőre, de amúgy nagyot haladtál a DAF-hoz képest, szép lett a festés minősége is, gratula hozzá!

Simka
Erno-945 114587 2009. február 17. 17:54
Válasz erre
EuroTech 01
EuroTech 01
EuroTech 02
EuroTech 02
EuroTech 03
EuroTech 03
EuroTech 04
EuroTech 04
EuroTech 05
EuroTech 05
EuroTech 06
EuroTech 06
EuroTech 07
EuroTech 07
EuroTech1
EuroTech1

Sziasztok!
Iveco EuroTech.
945
Csabi 114586 2009. február 17. 15:59
Válasz erre
ScreenHunter_003
ScreenHunter_003

Simkának némi segítség. ZIL váz és szerelvények elhelyezkedése...

Üdv,
Csabi
Elektrolakatos 114585 2009. február 17. 15:22
Válasz erre
www.telesport.hu/Hirek/2009/02/17/14/Scania_P_420.aspx
Gabi 114584 2009. február 16. 22:45
Válasz erre
Bocs a link lemaradt...
www.alpimodel.com/exo/exo00001.html
Gabi 114583 2009. február 16. 22:43
Válasz erre
Szia!
Alfa Romeo 500 Transporter, 1936-ból a pontos típusa. Keress rá így a gugliban, kidob képeket, sőt 43-ban gyártják ezt fém modelként is. Az Alfa Romeo sokáig gyártott teherautókat, és addig a Ferrari ezeket használta szállítójárműnek, utánna fiatot, majd Ivecot. A Ferrari nagyon kényes rá, hogy a szállítójármű is olasz legyen, gyári csapatnak mindig az van.
Gabi
khe2 114582 2009. február 16. 22:26
Válasz erre
szia Csabi köszönöm szépen előre is :D
Emerick 114581 2009. február 16. 22:20
Válasz erre
Szia!

A Merci szinte biztos. Egy hasonló típusa volt a Büssingnek is (háborús képeken szinte csak a hűtővel lehet megkülönböztetni, mivel a Büssingen sokkal karakteresebb a maszk. Az ehhez hasonló zártszekrényes kocsikat kisebb szériában készítették, favázzal, fém borítással, főleg bútorszállításra, majd postai szolgálatra, háborúban még mentőnek és teherkocsinak. A sorozaton belül is számos változat lehetett, mert amegrendelő kérését is figyelembe vették. (ajtózsanérok, díszcsíkok, fülke mérete és berendezése, szélvédő stb). Az orr hossza a motor méretétől és elrendezésétől függött. Ilyen méretű gépeket akkoriban a németeknél volt nagy divat építeni és szinte mindenhova kerültek belőlük.
A második, Pirellis kocsiról nem tudok nyilatkozni. '30-as évek eleji kocsi, szerintem echte olasz, talán Spa vagy Bianchi. Inkább az utóbbi, mert Spa kocsik zömmel masszív robosztus gépek voltak...

Üdv:
I.
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191., 192., 193., 194., 195., 196., 197., 198., 199., 200.,
201., 202., 203., 204., 205., 206., 207., 208., 209., 210., 211., 212., 213., 214., 215., 216., 217., 218., 219., 220.,
221., 222., 223., 224., 225., 226., 227., 228., 229., 230., 231., 232., 233., 234., 235., 236., 237., 238., 239., 240.,
241., 242., 243., 244., 245., 246., 247., 248., 249., 250., 251., 252., 253., 254., 255., 256., 257., 258., 259., 260.,
261., 262., 263., 264., 265., 266., 267., 268., 269., 270., 271., 272., 273., 274., 275., 276., 277., 278., 279., 280.,
281., 282., 283., 284., 285., 286., 287., 288., 289., 290., 291., 292., 293., 294., 295., 296., 297., 298., 299., 300.,
301., 302., 303., 304., 305., 306., 307., 308., 309., 310., 311., 312., 313., 314., 315., 316., 317., 318., 319., 320.,
321., 322., 323., 324., 325., 326., 327., 328., 329., 330., 331., 332., 333., 334., 335., 336., 337., 338., 339., 340.,
341., 342., 343., 344., 345., 346., 347., 348., 349., 350., 351., 352., 353., 354., 355., 356., 357., 358., 359., 360.,
361., 362., 363., 364., 365., 366., 367., 368., 369., 370., 371., 372., 373., 374., 375., 376., 377., 378., 379., 380.,
381., 382., 383., 384., 385., 386., 387., 388., 389., 390., 391., 392., 393., 394., 395., 396., 397., 398., 399., 400.,
401., 402., 403., 404., 405., 406., 407., 408., 409., 410., 411., 412., 413., 414., 415., 416., 417., 418., 419., 420.,
421., 422., 423., 424., 425., 426., 427., 428., 429., 430., 431., 432., 433., 434., 435., 436., 437., 438., 439., 440.,
441., 442., 443., 444., 445., 446., 447., 448., 449., 450., 451., 452., 453., 454., 455., 456., 457., 458., 459., 460.,
461., 462., 463., 464., 465., 466., 467., 468., 469., 470., 471., 472., 473., 474., 475., 476., 477., 478., 479., 480.,
481., 482., 483., 484., 485., 486., 487., 488., 489., 490., 491., 492., 493., 494., 495., 496., 497., 498., 499., 500.,
501., 502., 503., 504., 505., 506., 507., 508., 509., 510., 511., 512., 513., 514., 515., 516., 517., 518., 519., 520.,
521., 522., 523., 524., 525., 526., 527., 528., 529., 530., 531., 532., 533., 534., 535., 536., 537., 538., 539., 540.,
541., 542., 543., 544., 545.