/ Fórumok /

Kamionok

Minden ami építéssel kapcsolatos, info a jármmampűvekrampől,mérettampől függetlenül.
A topikhoz csak bejelentkezett felhasználók tudnak hozzászólni. Kérem, jelentkezzen be itt!
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191., 192., 193., 194., 195., 196., 197., 198., 199., 200.,
201., 202., 203., 204., 205., 206., 207., 208., 209., 210., 211., 212., 213., 214., 215., 216., 217., 218., 219., 220.,
221., 222., 223., 224., 225., 226., 227., 228., 229., 230., 231., 232., 233., 234., 235., 236., 237., 238., 239., 240.,
241., 242., 243., 244., 245., 246., 247., 248., 249., 250., 251., 252., 253., 254., 255., 256., 257., 258., 259., 260.,
261., 262., 263., 264., 265., 266., 267., 268., 269., 270., 271., 272., 273., 274., 275., 276., 277., 278., 279., 280.,
281., 282., 283., 284., 285., 286., 287., 288., 289., 290., 291., 292., 293., 294., 295., 296., 297., 298., 299., 300.,
301., 302., 303., 304., 305., 306., 307., 308., 309., 310., 311., 312., 313., 314., 315., 316., 317., 318., 319., 320.,
321., 322., 323., 324., 325., 326., 327., 328., 329., 330., 331., 332., 333., 334., 335., 336., 337., 338., 339., 340.,
341., 342., 343., 344., 345., 346., 347., 348., 349., 350., 351., 352., 353., 354., 355., 356., 357., 358., 359., 360.,
361., 362., 363., 364., 365., 366., 367., 368., 369., 370., 371., 372., 373., 374., 375., 376., 377., 378., 379., 380.,
381., 382., 383., 384., 385., 386., 387., 388., 389., 390., 391., 392., 393., 394., 395., 396., 397., 398., 399., 400.,
401., 402., 403., 404., 405., 406., 407., 408., 409., 410., 411., 412., 413., 414., 415., 416., 417., 418., 419., 420.,
421., 422., 423., 424., 425., 426., 427., 428., 429., 430., 431., 432., 433., 434., 435., 436., 437., 438., 439., 440.,
441., 442., 443., 444., 445., 446., 447., 448., 449., 450., 451., 452., 453., 454., 455., 456., 457., 458., 459., 460.,
461., 462., 463., 464., 465., 466., 467., 468., 469., 470., 471., 472., 473., 474., 475., 476., 477., 478., 479., 480.,
481., 482., 483., 484., 485., 486., 487., 488., 489., 490., 491., 492., 493., 494., 495., 496., 497., 498., 499., 500.,
501., 502., 503., 504., 505., 506., 507., 508., 509., 510., 511., 512., 513., 514., 515., 516., 517., 518., 519., 520.,
521., 522., 523., 524., 525., 526., 527., 528., 529., 530., 531., 532., 533., 534., 535., 536., 537., 538., 539., 540.,
541., 542., 543., 544., 545., 546.
péNyolc 118597 2010. október 30. 09:09
Válasz erre
Na ja...
A jővőbeni felújított DAF, MAN kiadások mellé tehetnének be egy két alkatrészt, hogy Rábásítani lehessen a bilibe lóg a kezem... :-)
f2d 118596 2010. október 30. 08:43
Válasz erre
Ezaz, miért nem adnak ki inkább egy HC-s kamiont? Ha már magyar témát akarnak.
Vagy miért nem csinálnak legalább egy keleti típus Rábát, Tátrát, stb? Úgy tudom, hogy a kínálatukban egy sincs, és ebből a régióból is maketteznek páran.
péNyolc 118595 2010. október 30. 08:30
Válasz erre
Sziasztok!

Én dolgoztam náluk. A vállalati felépítésnek köszönhetően nem sokáig. Sokszor lehetett olyat hallani, hogy bizonyos információk Waberer Györgyhöz el sem jutnak, úgy születtek döntések (persze tisztogatások is voltak, mikor kiderültek a turpisságok, bár lehet, hogy az egész csak duma és takarózás Gyuri-bá részéről, hogy ő nem tudott semmit). Elég jól műkődik a kiskirály rendszer, szerintem ne add fel, próbáld meg több útvonalon elérni magát a "fejet". Megpróbálok én is nyomozni valami elérhetőséget.
Amúgy meg HC-t kellene kiadnia a Italerinek, nem ilyen Szotyis kocsit... :-)
gpatrik 118594 2010. október 29. 22:31
Válasz erre
Szia Gabi!

Ezen nem kell meglepődni szerintem. Alapvetően elég "érdekes" cégnek tartják a Wabererst és ezt nem én mondom, több embertől hallottam, olvastam. Az csak mázli lett volna, hogy az Italeri pont egy ilyen céget talált meg, de ha ezzel nem akarnak élni, akkor így jártak. Reklámnak se lett volna utolsó, de a valós magyarázatra lennék kiváncsi, nem az "Így döntött"-re. :) Valószinűleg Gyuri bácsi tisztába van a cégével és nem tartja elég méltónak, hogy az Italeri megcsinálja a kamionjukat.
Mit ajánlottál nekik?
Szerintem csináljanak silós pótot, elé egy 105ös daf és Révész Transként kiadják...:D

GPatrik
KossuthLajos 118593 2010. október 29. 22:23
Válasz erre
Szia Gabi!
A barátod nem látott ott jártában-keltében félkész Stralist? :)
Diesel 118592 2010. október 29. 22:12
Válasz erre
nem kis reklám lenne nekik,ilyen alkalom csak egyszer szokott adódni az életben,és ők pont most csúsztak le róla
kbx 118591 2010. október 29. 21:58
Válasz erre
Hát, biztos nem akart eleget(vagy egyáltalán nem) fizetni nekik az Italeri...
Ezek szerint nem látják benne a lehetőséget, pedig tényleg jó reklám lenne!
Gabi 118590 2010. október 29. 21:23
Válasz erre
Sziasztok!

Egy igen érdekes fejleményt szeretnék megosztani veletek. Írt Heinz barátom (Modelltrucksandparts), hogy október közepén kinn járt Bolognában, az Italeri gyárban. Több mindenről szó esett az új vezetőséggel, és többek között két magyar vonatkozású dologban is segítségét kérték. Az egyik az egyszerűbb, hogy a jövőben szeretnének magyar rendszámokat is tenni a matricalapra, és ezzel kapcsolatban kértek segítséget, hogy milyen méretben, milyen kombinációk vannak, milyen betűket kell használni. Ezzel nincs gond, megadtam nekik, tehát a jövőben várhatóan végre normális magyar rendszámok is lesznek a matricalapon.
Viszont volt egy másik, nagyobb kérésük. Az Italerinek nagyon tetszenek a Wabi szerelvényei, és szeretnének kiadni egy komplett Wabererses szerelvényt. Fel is vették a kapcsolatot velük, de nem boldogultak, ezért Heinz megkért, hogy próbáljak már valamit tenni az ügy érdekbe. Felvettem a kapcsolatot velük azon a hölgyen keresztűl aki segített bejutni az öreg Volvot lefotózni, és végül a tulaj lányával beszéltem. Sajnos az volt a válasz, hogy a Wáberer úr döntése alapján nem járul hozzá a dologhoz. Mikor kérdeztem, hogy miért, csak ennyi volt a válasz, hogy így döntött. Nem igazán értem, miért nem kell valakinek az ingyen reklám, mikor máshol meg milliókat fizetnek ki ezért. Valószínűleg az olaszoknak többet se jut eszükbe, hogy megpróbáljanak más cégeket, de én azért ajánlok mást, hátha öszejönne a dolog, bár őszintén már nem bízok benne. Sajna megint egy jó dologtól estünk el szerintem, mert ez a makett biztos fellendítette volna a hazai kamion makettezést is, új eddig más témakörben építő makettezők bevonásával.

Gabi
Indiana73 118589 2010. október 29. 21:06
Válasz erre
Szevasz George!
Az már komoly kép kavalkád:)
A képeket pedig nagyon szívesen.
Mivel én nem építek kamionokat, csak néma csodálója vagyok ezeknek a szép járműveknek, ezért legalább egy pár képpel csatlakozom a háttérből hozzátok:)
Hátha valamelyikőtöknek jól jön.
Akár lásd egy gyűjteménybe is.
Diesel 118588 2010. október 29. 20:45
Válasz erre
Az szép lehet.Nekem valahogy a 70-90-ig terjedő időszak kamionjai tetszenek,de nincs bátorságom hogy egyhez is hozzákezdjek, de egy Mack Rs 700L-hez szivesen hozákezdenék
George 118587 2010. október 29. 20:13
Válasz erre
Indiana 73.
Köszönjük az újabb képeket ez mindíg jól jön.
Nálam tipusra szétbontva kb. 5000 van
Sziklakks 118586 2010. október 29. 16:56
Válasz erre
Besz@rás,milyen jó!Irigykedem csak..:D
Kusti 118585 2010. október 29. 16:24
Válasz erre
Gyorgyb!

Ez a Scania nagyon szép lett. Mindig csodálkozva nézem hogy mit ki nem tudsz hozni fából. :O
Gratulálok!

Kusti
Elektrolakatos 118584 2010. október 29. 12:53
Válasz erre
gyorgyb 118583 2010. október 29. 12:23
Válasz erre
Szia Lacika09!

Igen lakkozuk a maketteket.Egyszeru butorlakkot hasznalok ami nem magasfenyu.
Altalaban haromszori lakkozast kapnak az autok...alapozas,csiszolas es ujabb ketszeri lakkozas.

Udv Gyorgyb
gyorgyb 118582 2010. október 29. 12:21
Válasz erre
Sziasztok

Koszonom az elismoro szavakat:)Jol esnek:D
Indiana73 118581 2010. október 28. 21:39
Válasz erre
1
1
2
2
3
3
3
3
5
5
6
6
7
7
8
8
9
9
10
10

Szevasztok!
Egy pár fotó:)
Yuki 118580 2010. október 28. 20:03
Válasz erre
Szia Gyorgyb.

Nagyon gyönyörű lett a kamion tetszik a sok részlet rajta szép a zöld szín választás.
Gratulálok a munkáidhoz!

Üdv:István.
Atis 118579 2010. október 28. 20:01
Válasz erre
DSCF5935
DSCF5935
DSCF5936
DSCF5936
DSCF5937
DSCF5937

Ahoi.

Körbenéztem a raktárban.
Érdekel valakit pár cucc?

Keni W900 1/16-os böszme dög... 20 000 pénz?
Gumikacsa 1/24... 100 euró?
Valami Opel blitz 1/35... 2000 pénz?
Atis 118578 2010. október 28. 19:23
Válasz erre
Szia Gyorgyb.

Régóta figyelgetem a munkáidat, s nekem nagyon bejönnek.

S szerintem színesen sokkal állatabb!:)

Várjuk a következőt.

üdv.
Gabi 118577 2010. október 28. 19:22
Válasz erre
Szia Béla!

Nagyon szép lett ez is, gratulálok hozzá! Mindig elcsodálkozok, hogy mit ki tudsz hozni a fából.

Gabi
Lacika09 118575 2010. október 28. 19:08
Válasz erre
Szia Gyorgyb!

Üdv újra köztünk...
Hát igen... ismét egy nagyszerű munkát láthatunk tőled, a megszokott alaposságik kidolgozva, ahogyan azt illik! Szinte életre kel a fa a kezeid között! Nekem nagyon tetszik! Csak így tovább!
Csak kicsit fura a natur fa után a festett változat, de hát mindig próbál a művész valami egyedit és megismételhetetlent alkotni... :)
Egy kérdés még: lakkozni szoktátok-e őket? Matt vagy félfényes esetleg?

Üdv Lacika
gyorgyb 118574 2010. október 28. 16:20
Válasz erre
Scania
Scania
Scania1
Scania1
.
.
...
...
....
....

Sziasztok

Egy holland baratom keresere elkeszitettem a kedvenc autojat.
Remelem nektek is tetszik.:)

Udv.
Gyorgyb
exec 118573 2010. október 28. 14:02
Válasz erre
Fóka,

a gunze gyárt egy direkt tubusos ragasztót átlátszó alkatrészek ragasztásához. Nagyságrendekkel jobb a clear fixnél, ajánlom figyelmedbe! Teljesen folt nélkül szárad, és ha mellé megy, még króm felületről is nyom nélkül letörölhető. a HOKI-ban pl kapható is.

Üdv.
exec
Fóka 118572 2010. október 28. 10:21
Válasz erre
Sziasztok!

Szerencsésen megoldódott a Blitz problémám: az ablakokat egy régebben beszerzett, s most donorrá minősített készletemből kiemeltem és beraktam a sérültek helyére - ezzel viszont most be is telt a polcom. Az adatlapomon látható két utolsó kép mutatja a jelenlegi állást. De keresem már az újabb szabad falfelületeket. Az itt látható profi makettjeiteknél jobb inspirációt el sem tudok képzelni :-)

Fóka
Lacika09 118571 2010. október 27. 19:38
Válasz erre
Ezt nevezem Kusti mester!
Szépen haladsz vele, már mindjárt kész is van... :D Ahogy mondani szokták, a lényeg a részletekben lakozik... Látom kivágtad a légszívócsonk végét...
Ha nekem ennyi szabadidőm lenne...
Lassan elkezdtem összerakni az SK2 Mercit, már le van festve, a műszerfal átszabva, a váz is kész van már, csak a fülke hiányzik a tetejéről... csak lusta voltam fotózni. Talán a hétvégére dobok fel pár képet, hogy ne unatkozzatok.
Ja és lecseréltem a feliratot a póton, az oldaladon találtam megfelelőt, hálás köszönet érte!
További jó "munkát" hozzá!

Üdv Lacika
Kusti 118570 2010. október 27. 15:26
Válasz erre
HPIM6723
HPIM6723
HPIM6724
HPIM6724
HPIM6725
HPIM6725
HPIM6726
HPIM6726
HPIM6727
HPIM6727
HPIM6728
HPIM6728
HPIM6729
HPIM6729
HPIM6732
HPIM6732
HPIM6734
HPIM6734
HPIM6735
HPIM6735
HPIM6736
HPIM6736
HPIM6737
HPIM6737
HPIM6738
HPIM6738
HPIM6738
HPIM6738
HPIM6739
HPIM6739
HPIM6742
HPIM6742
HPIM6743
HPIM6743
HPIM6744
HPIM6744
HPIM6745
HPIM6745
HPIM6746
HPIM6746
HPIM6748
HPIM6748
HPIM6749
HPIM6749
HPIM6750
HPIM6750

Sziasztok!

TurboStar, épül szépül. Lassan de biztosan haladok vele.

Üdv!
Kusti
romeo 118569 2010. október 27. 14:16
Válasz erre
Csepel-Tank1
Csepel-Tank1
Csepel-Moebel11
Csepel-Moebel11
Csepel-Moebel22
Csepel-Moebel22
Csepel-Milch
Csepel-Milch
Csepel-Milch2
Csepel-Milch2

Sziasztok!

Ezeket a Csepeleket egy német oldalon találtam (made in DDR).
f2d 118568 2010. október 27. 09:05
Válasz erre
Én átlátszó alaktrészek ragasztásához a Gunze direktt erre a célra való ragasztóját használom, kb ugyanaz mint a Clearfix, csak ez nem szárad be, mert ugyanúgy tubusos mint a normál rgasztók. A lénege az, hogy nem keményre köt, hanem egy kicsit rugalmasra, így hosszab idő után sem potyognak le azok az alkatrészek amiket ezzel ragaszt az ember, valamint nem bántj a sem a műanyagot, sem a festéket, ezért ha véletlen ront az ember akkor sincs gond.

automakett.hu/uploads/shop/automakett.hu/termek/45350_big.jpg
Fóka 118567 2010. október 27. 08:41
Válasz erre
Szia TempraSW!

A Clearfix tényleg jobb lett volna, én is szoktam használni a repülőgépeimhez, de ami most van, az már kezd beszáradni. Sűrű, szálat húz, stb. Viszont nem tudom, mivel lehetne hígítani. Egyszer régebben lakkbenzinnel próbáltam, de az elmattította. Valakinek van esetleg tapasztalata, mivel érdemes próbálkozni? Még félig teli az üveg, sajnálnám kidobni.

(A hígítós téma egyszer már az utasgépes topicban is terítékre került, de ha jól emlékszem, nem született konszenzus...)

A teherautó-ablakokhoz (meg a többi részükhöz is) én most a Piko piros csőrös ragasztóját használtam, eddig többé-kevésbé bevált. Elég híg ahhoz, hogy túlcsordulás nélkül kitöltse a kereteket, és a csőr még hajlítjató is, odafér a nehezebben elérhető részekhez. Csak rettenetesen óvatosan kell vele bánni, mert ha mellémegy, akkor kész a baj. Jól bevált nekem továbbá a kétkomponensű Uverapid, lassan szárad, de gyönyörű az eredmény, és a műanyagot sem kezdi ki, ha mellémegy.

Fóka
TempraSW 118566 2010. október 26. 18:09
Válasz erre
Szia Fóka!

Szerintem ezen egyszer mindenki átesik.
Én egy hasonló eset után beruháztam egy Clearfix ragasztóba ami nem bántja az átlátszó alkatrészeket.
Azóta ablakhoz és lámpához csak ilyen ragasztót használok.
Szerintem megéri, már csak akkor, ha a bosszúságot el lehet vele kerülni.

TenpraSW
Fóka 118565 2010. október 26. 12:58
Válasz erre
Szia TempraSW!

Igen, sík az összes ablak, csak az oldalsókon van egy domborított keret, megpróbálom hát legyártani. Kösz a felajánlást, de sajnos van mintám - mégpedig az én készletem elrontott darabjai... Tegnap bekövetkezett az, amitől mindig féltem: ragasztópötty került az egyik oldalsó ablakra, és az eltüntetési kísérletekre (szélvédőt hozzáférés céljából kipiszkál - oldalsó ablakot políroz - belakkoz) ráment a két másik ablak is :-/

Fóka
TempraSW 118564 2010. október 26. 12:35
Válasz erre
Szia Fóka!

Ugyan az a két készlet, csak a matricában térnek el.
Szerintem megpróbálhatnád vékony átlátszó plexiből minta alapján elkészíteni, ha jól emlékszem csak sík mindegyik, nem domború.
Ha szükséged van rá tudok az eredeti érintetlen keretről képet készíteni.

TempraSW
Fóka 118563 2010. október 26. 09:23
Válasz erre
Italeri_Blitz
Italeri_Blitz
Revell_Blitz
Revell_Blitz

Sziasztok!

2 kérdés Opel Blitz témában, hátha tudtok segíteni:

- Nincs véletlenül valakinek fel nem használt és felesleges ablakkészlete (szélvédő + 2 oldalsó ablak) Italeri 1:24-es maketthez?

- Mi a különbség a Revell és az Italeri 1:24-es készlete közt? Esetleg csereszabatosak?

Köszönöm,
Derűs napot - Fóka
Starshiptech 118562 2010. október 25. 21:07
Válasz erre
Amerikan Superliner Lady Butterfly Italeri 1;24 voor
Amerikan Superliner Lady Butterfly Italeri 1;24 voor

Eladó a fotómellékleten látható bontatlan kitt...irány ár 10.000ft
ADY32 118561 2010. október 25. 17:11
Válasz erre
HELLER SCANIA LB 141          7.000 FT
HELLER SCANIA LB 141 7.000 FT
8.500 FT-
8.500 FT-
1-34 FÉM MODELL 8.000FT
1-34 FÉM MODELL 8.000FT
1-32  8.000 ft (BONTOTT -ÖSSZEÉPÍTETT )
1-32 8.000 ft (BONTOTT -ÖSSZEÉPÍTETT )

Sziasztok ! Jó munkát mindenkinek ! És van pár eladó készletem .(bontatlan , bontott ,stb.)
06-20-936-9557,adame_istvan@citromail.hu

Üdv.Ady !
Kusti 118560 2010. október 25. 14:49
Válasz erre
Levi!

2-3 napig szoktam de volt ami benne volt két hétig is.

Kusti
Levi 118559 2010. október 24. 17:53
Válasz erre
szeva!

Köszi!
És medig szokás benne hagyni?
Még nem csináltam sose!

ÜDV!
Józsi 118558 2010. október 24. 17:39
Válasz erre
Kép0750
Kép0750
Kép0756
Kép0756

Sziasztok! Köszönöm a segítséget! Akkor elő a fékolajat és áztatás. Amúgy ezeket a felépítményeket akarom megtakarítani és a kettőből egy nyergest csinálni. üdv: Józsi
Kusti 118557 2010. október 24. 16:49
Válasz erre
Levi!

Nem marja meg és nem s bántja. De az műanyagig visszaszed mindent róla.

Kusti
Levi 118555 2010. október 24. 14:17
Válasz erre
Sziasztok!

A fékolaj nem marja szét a müanyagot?
A lefolyotisztitó az nem szedi le a fesztéket?

előre is köszi?

ÜDV!
sziklakks 118554 2010. október 24. 14:06
Válasz erre
Mivel festett attól függ.Ha nem vizes bázis,akkor vízben áztatva egy napot,le lehet szedni a matricát úgy,hogy akár használható marad.Ha komolyabb festék,nem makett cucc,lefolyótisztító.akkor az nem eszi le a festéket.
Kusti 118553 2010. október 24. 13:29
Válasz erre
Szia Józsi!

Fékolajba bele, az leszedi. Igaz a festéket is. Ha csak a matricát akarod eltávolítani, akkor passz.

Kusti
Józsi 118552 2010. október 24. 11:57
Válasz erre
Sziasztok! Azt szeretném kérdezni, hogy egy festett, matricázott makettről mivel célszerű eltávolítani a matricát? Esetleg aceton vagy finom csiszoló papír? Válaszotokat előre is köszönöm. üdv: Józsi
Gaben 118551 2010. október 23. 19:57
Válasz erre
Zsorzsy. Köszi a tájékoztatást.
Igen a Nemzeti cirkusznál szolgál a jármű. De nagyon vagány. Főleg mikor mögötte van a lakokocsi is. :-)
rolikacsa 118550 2010. október 23. 17:14
Válasz erre
Volna egy kérdésem a heller pót nem néz ki hülyén ha nyitottra csinálom meg a hátulját mert sehol se látszana a felhajtott ponyva ugyebár ami zárt állapotban le van zsinórozva.

Roli
monti 118549 2010. október 23. 13:37
Válasz erre
nagyon szépen köszönöm, ki be is szerzem a dolgokat és próbálgatom
rolikacsa 118548 2010. október 23. 13:31
Válasz erre
Ja még annyi ha pl van olyan ahol nagyon sok kis vezeték fut ott egy réz kábelt blankolj meg (amiben sok apró réz szál van) és azt használd vezeték imitációnak.
rolikacsa 118547 2010. október 23. 13:26
Válasz erre
Szia!
Otthon risz rosz rádiókat tévéket belezz ki egy csomó vezeték van bennük.Nekem ez vált be de van aki damillal oldja meg.Vagy elmész egy divat árú kellék kereskedésbe ott színre festett réz huzalokat találsz több vastagságban.Lényeg az ami a valóságban is vastagabb az a maketten is vastagabb legyen.Vékony kábelt használj a legvékonyabbhoz és ahhoz már tudsz viszonyítani.Pl jómagam használok 0,3 mm - 1 mm ig.Ha a vezetéket leblankolod azzal is nyersz vastagság különbséget.

Roli
monti 118546 2010. október 23. 13:11
Válasz erre
Sziasztok!
Azt szeretném megkérdezni hogy miből a legegyszerűbb kábelozást csinálni 1/24-es méretarányban? köszi monti
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191., 192., 193., 194., 195., 196., 197., 198., 199., 200.,
201., 202., 203., 204., 205., 206., 207., 208., 209., 210., 211., 212., 213., 214., 215., 216., 217., 218., 219., 220.,
221., 222., 223., 224., 225., 226., 227., 228., 229., 230., 231., 232., 233., 234., 235., 236., 237., 238., 239., 240.,
241., 242., 243., 244., 245., 246., 247., 248., 249., 250., 251., 252., 253., 254., 255., 256., 257., 258., 259., 260.,
261., 262., 263., 264., 265., 266., 267., 268., 269., 270., 271., 272., 273., 274., 275., 276., 277., 278., 279., 280.,
281., 282., 283., 284., 285., 286., 287., 288., 289., 290., 291., 292., 293., 294., 295., 296., 297., 298., 299., 300.,
301., 302., 303., 304., 305., 306., 307., 308., 309., 310., 311., 312., 313., 314., 315., 316., 317., 318., 319., 320.,
321., 322., 323., 324., 325., 326., 327., 328., 329., 330., 331., 332., 333., 334., 335., 336., 337., 338., 339., 340.,
341., 342., 343., 344., 345., 346., 347., 348., 349., 350., 351., 352., 353., 354., 355., 356., 357., 358., 359., 360.,
361., 362., 363., 364., 365., 366., 367., 368., 369., 370., 371., 372., 373., 374., 375., 376., 377., 378., 379., 380.,
381., 382., 383., 384., 385., 386., 387., 388., 389., 390., 391., 392., 393., 394., 395., 396., 397., 398., 399., 400.,
401., 402., 403., 404., 405., 406., 407., 408., 409., 410., 411., 412., 413., 414., 415., 416., 417., 418., 419., 420.,
421., 422., 423., 424., 425., 426., 427., 428., 429., 430., 431., 432., 433., 434., 435., 436., 437., 438., 439., 440.,
441., 442., 443., 444., 445., 446., 447., 448., 449., 450., 451., 452., 453., 454., 455., 456., 457., 458., 459., 460.,
461., 462., 463., 464., 465., 466., 467., 468., 469., 470., 471., 472., 473., 474., 475., 476., 477., 478., 479., 480.,
481., 482., 483., 484., 485., 486., 487., 488., 489., 490., 491., 492., 493., 494., 495., 496., 497., 498., 499., 500.,
501., 502., 503., 504., 505., 506., 507., 508., 509., 510., 511., 512., 513., 514., 515., 516., 517., 518., 519., 520.,
521., 522., 523., 524., 525., 526., 527., 528., 529., 530., 531., 532., 533., 534., 535., 536., 537., 538., 539., 540.,
541., 542., 543., 544., 545., 546.