Ugye most nem sértődésből irtad?
Mert énnekem eszemben sem volt sértegetni csupán azt akartam közölni hogy nekem NEM TETSZIK a külalakja ( a Tiéd sem :)) mondom attól még lehet jó és tudom mi mennyibe kerül, én már 91 től használok kompresszorokat és 98 ban vettem egy házi készítésű csöndes darabot de sajnos tönkre ment azsem volt szép sőt rondavót piszokul és utáltamis emiatt. Tudod én nem makettezésre használom elsősorban és ezért számít a külalakja meg a hordozhatósága is...
Mert énnekem eszemben sem volt sértegetni csupán azt akartam közölni hogy nekem NEM TETSZIK a külalakja ( a Tiéd sem :)) mondom attól még lehet jó és tudom mi mennyibe kerül, én már 91 től használok kompresszorokat és 98 ban vettem egy házi készítésű csöndes darabot de sajnos tönkre ment azsem volt szép sőt rondavót piszokul és utáltamis emiatt. Tudod én nem makettezésre használom elsősorban és ezért számít a külalakja meg a hordozhatósága is...
Talbi
Három évvel ezelőtt, a nyomásszabályzó 6000 Ft, az indítókondi kb 1000 Ft-ba került. A két kompié a légtartályért, és kb. két méter szögacélért 5000 Ft-ot kért a MÉH . A kapcsoló, és amit rákentem festéket, nem tudom mibe kerülhet, azok megvoltak. Ha a saját munkámat nem számolom, akkor kb ennyiből készítettem el a képeken látható „ szörnyűséget „ .
SzaTi
Három évvel ezelőtt, a nyomásszabályzó 6000 Ft, az indítókondi kb 1000 Ft-ba került. A két kompié a légtartályért, és kb. két méter szögacélért 5000 Ft-ot kért a MÉH . A kapcsoló, és amit rákentem festéket, nem tudom mibe kerülhet, azok megvoltak. Ha a saját munkámat nem számolom, akkor kb ennyiből készítettem el a képeken látható „ szörnyűséget „ .
SzaTi
Hát sajnos én fafajű vagyok és az esztétika is számít, persze ha ez mindössze 15ezer lenne akkor meggondolnám de így semmiképpen sem jöhet szóba. Attól még természetesen szuper lehet makettezésre de nekem másra (is) kell. És szállítom is tehát az a foganytúszerűség se nyerte el a teszésemet ...
Nekem kb 10 éves a hűtő kompresszoros megoldásom, igaz ez a kompi hűtő pultba volt tehát elég nagy a teljesítmény 17 bárt tudna de csak 8as a mágnes szelep. Szerintem is nagyon megbízhatóak.
Szia Talbi!
Teljesen egyetértek Lajossal. Az enyém fele annyira sem esztétikus, és a felszereltsége is kisebb, de nagyon jól elboldogulok vele. Viszont, van egy nagy előnye, két hűtő kompi szolgáltatja a levegőt, így a teljesítménye nem csak a makettek festéséhez elegendő.
Az árról annyit, hogy a legköltségesebb része a nyomásszabályozó szelep és az indító kondi volt, ezt boltban vásároltam, a többit MÉH telepekről guberáltam.
A megbízhatósága: mióta összeépítettem három éve, azóta karbantartva is csak annyit van, hogy a port időnként letörlöm róla. Pedig pár órát a kompresszorok biztos mentek mielőtt a MÉH-be végezték. Én, szereltem szét ilyen hűtő kompit és merem azt mondani, hogy elnyűhetetlen, ha a motorja nincs leégve. De az is orvosolható tekercseléssel, nem túl nagy költség. Úgy látom a neked nem tetsző gépet is ilyen motorral szerelték össze. A kompresszor lelke a motor, tehát ha a szóban forgó gép az általam leírt motorral szerelt, akkor szerintem megbízható. Az általad emlegetett vízvezeték csövek hátránya csak annyi lehet, hogy sok rajta a toldás, ez mind hiba lehetőség a levegő szivárgására. De, ha jól tömítették kicsi az esélye a későbbiekben, hogy szivárog, ugyanis ez a típusú kompi csak kicsit rázkódik.
Nem ismerem a szóbanforgó kompi készítőjét, nem akarok reklámot csinálni, és megbántani sem szeretnék senkit, ez az én egyéni véleményem.
Üdv! SzaTi
Teljesen egyetértek Lajossal. Az enyém fele annyira sem esztétikus, és a felszereltsége is kisebb, de nagyon jól elboldogulok vele. Viszont, van egy nagy előnye, két hűtő kompi szolgáltatja a levegőt, így a teljesítménye nem csak a makettek festéséhez elegendő.
Az árról annyit, hogy a legköltségesebb része a nyomásszabályozó szelep és az indító kondi volt, ezt boltban vásároltam, a többit MÉH telepekről guberáltam.
A megbízhatósága: mióta összeépítettem három éve, azóta karbantartva is csak annyit van, hogy a port időnként letörlöm róla. Pedig pár órát a kompresszorok biztos mentek mielőtt a MÉH-be végezték. Én, szereltem szét ilyen hűtő kompit és merem azt mondani, hogy elnyűhetetlen, ha a motorja nincs leégve. De az is orvosolható tekercseléssel, nem túl nagy költség. Úgy látom a neked nem tetsző gépet is ilyen motorral szerelték össze. A kompresszor lelke a motor, tehát ha a szóban forgó gép az általam leírt motorral szerelt, akkor szerintem megbízható. Az általad emlegetett vízvezeték csövek hátránya csak annyi lehet, hogy sok rajta a toldás, ez mind hiba lehetőség a levegő szivárgására. De, ha jól tömítették kicsi az esélye a későbbiekben, hogy szivárog, ugyanis ez a típusú kompi csak kicsit rázkódik.
Nem ismerem a szóbanforgó kompi készítőjét, nem akarok reklámot csinálni, és megbántani sem szeretnék senkit, ez az én egyéni véleményem.
Üdv! SzaTi
Magánban? nemá inkább itt hátha másokatis érdekel! ok?
talbi!
Ahogy gondolod részemről ennyi. Majd alkalomadtán magánban megbeszéljük, és akkor elmondok egy-két dolgot.
Üdvözlettel: Kossuth Lajos
Ahogy gondolod részemről ennyi. Majd alkalomadtán magánban megbeszéljük, és akkor elmondok egy-két dolgot.
Üdvözlettel: Kossuth Lajos
Hát nekem viszont muszály valami pofás (jónak ezis jó az biztos)darab és az AIRLINER valóban szebb és műszakilag legalább olyan, ha nem jobb... meg nem vízvezeték csövekkel van szerelve :))
Mégegyszer kösz azért!
Mégegyszer kösz azért!
talbi!
Természetesen nem akarlak semmire rábeszélni, de talán a kompresszor az, amik közül talán nem úgy kellene válogatni, hogy tetszik-e vagy sem. Elvégre nem szépségversenyre megy. Nálam az elsődleges szempont, hogy mi van benne, és mennyire felel meg arra a célra, amire nekem kell. És persze az ára. De persze te tudod.
Kossuth Lajos
Természetesen nem akarlak semmire rábeszélni, de talán a kompresszor az, amik közül talán nem úgy kellene válogatni, hogy tetszik-e vagy sem. Elvégre nem szépségversenyre megy. Nálam az elsődleges szempont, hogy mi van benne, és mennyire felel meg arra a célra, amire nekem kell. És persze az ára. De persze te tudod.
Kossuth Lajos
Nahát, nekem is ilyen van :)
Köszi, megtaláltam őket és már megbeszéltem velük.
Nekem 15 l-es tartállyal van, én még a replikában vettem, de azóta a cég asszem megszűnt legalábbis "sorozatban" kompresszort csinálni, de az egyik srác még mindig csinál rendelésre(legalábbis másfél éve így volt.
melyik típus van neked? hol vetted mert én sehogyansem tudom utolérni őket.
Én szeretem a kompresszorukat, 2 és fél évesemmi gond vele.
Ismeri valaki az airlinr kft kompijait? használtátok már?
Esetleg lenne valakinek eladó? Megvenném sürgősen!
Esetleg lenne valakinek eladó? Megvenném sürgősen!
köszi omoroka!
most egy ideig nem aktuális,mert tegnap megcsappant a pénz készletem!
most egy ideig nem aktuális,mert tegnap megcsappant a pénz készletem!
Eladó kifogástalan új olajmentes T.I.P. kompresszor (24l-es légtartályos)http://www.vatera.hu/item/view/real.php?cod=5511050
Aki tud olcsón kompresszort irjon emailt!
helló minas morgul!
engem lehet érdekelne! azt nem tudod,hogy hány dB hangos?hány literes a tartály?
engem lehet érdekelne! azt nem tudod,hogy hány dB hangos?hány literes a tartály?
Akit nem zavar a hang, annak van egy eladó Panther Hobby 190-es légkompresszorom. Egyszer volt használva, akkor nyilvánvalóvá vált, hogy lakótelepi használatra nem alkalmas. Viszont el tudom, képzelni, hogy valaki tudja használni. Minden alaktrésze, csatlakozója megvan, tényleg szinte új.
10.000 ft, Budapesten átvehető. Ha érdekel, írj az emailcímemre.
Így néz ki amúgy:
http://cgi.ebay.it/COMPRESSORE-PANTHER-HOBBY-190-220V-1-5HP-8BAR-190LT-MIN_W0QQitemZ7569927742QQcategoryZ22662QQcmdZViewItem
10.000 ft, Budapesten átvehető. Ha érdekel, írj az emailcímemre.
Így néz ki amúgy:
http://cgi.ebay.it/COMPRESSORE-PANTHER-HOBBY-190-220V-1-5HP-8BAR-190LT-MIN_W0QQitemZ7569927742QQcategoryZ22662QQcmdZViewItem
Tényleg mennyi a legolcsóbb kopresszor ami mondjuk tudd is valamit, vagy mennyiből lehet összeállítani?
Sziasztok! Szeretném megtudni hogy hol lehet venni kompresszort vagy ki tudna nekem szermányolni egyet, nem tudok se árakat se semmit. Írjon e-mailt aki tud segíteni . Kérlek segítsetek fontos!
Előre is köszönöm
Előre is köszönöm
Lehel hűtőgépből kinyert kompi eladó, elcserélhető vasútmodellre, vasúti akármire. Műxik, kipróbálható, csak nem volt türelmem megépíteni belőle a fesőkompresszort így vettem inkább egyet készen.
Bp-n van a czucc.
Bp-n van a czucc.
kacsabacsi!
Nálam,ilyen egyszerű a válaszom! Természetesen drágán máshol is! Valószinűleg bírja a leendő igénybevételeket, küldök róla képet emilben.
Nálam,ilyen egyszerű a válaszom! Természetesen drágán máshol is! Valószinűleg bírja a leendő igénybevételeket, küldök róla képet emilben.
Omoroka!!
És vajon hol lehet kapni azt a kompresszort???
Bár lehet hogy az nekem gyengus lenne, mert amellett, hogy makettezem, a tesóm autódekorral foglalkozik, ráadásul egy nagyobb pisztolya is van, egy Paasche mellett, és azt is kéne bírnia. A régi ugyanis haldoklik...25 éves...
És vajon hol lehet kapni azt a kompresszort???
Bár lehet hogy az nekem gyengus lenne, mert amellett, hogy makettezem, a tesóm autódekorral foglalkozik, ráadásul egy nagyobb pisztolya is van, egy Paasche mellett, és azt is kéne bírnia. A régi ugyanis haldoklik...25 éves...
T.I.P olajmentes villanymotoros-dugattyús gyári új kompresszor kedvező áron!
Csendes üzeműre könnyen átalakítható!
Csendes üzeműre könnyen átalakítható!
Csak tanulságként, kedves vállalkozószellemű leendő kompresszorépítők: a megvásárolt hűtőgépmotor abban a pillanatban elveszíti garanciáját mihelyt azon maradandó alakítás látható (és bizony a levegő be ill. kimeneti csonkok az első szenvedő alanyok)tehát ha számlára veszitek ezt nem árt tudni! Tartályként mindíg olyat használjatok aminek tudjátok a nyomáspróba ill. a lehetséges terhelhetőségi adatait. A házi vízművekből nyert tartályoknál érdemes a leírást böngészni és a tartályon lévő biztonsági szelepet fémre cserélni. Ugyanez érvényes a barkácsárúházakban sokszor kedvező áron beszerezhető tartályos kompresszorok esetében is! (ezeknél előszeretettel készítik műanyagból a leeresztő szelepet-csavart)
Sziasztok!
Én a hétvégi nagy kompresszor-vitából távollét miatt kimaradtam, de látom meg vagyok említve ez ügyben.
Az, hogy mekkora tartállyal készül egy kompresszor, azt befolyásolja a vevő is, mivel többen is a kis helyigény miatt kértek tőlem kis tartályos kialakítást. Készítettem már 20 literes tartállyal is, de az igénylők arra sokan azt mondták, hogy túl nagy. Általános érvényű dolog, kis tartályhoz lehet kisebb és nagyobb teljesítményű motort párosítani, de nagy tartályhoz csak nagy teljesítményű motor alkalmas. A nagy tartályt a motor hosszabb ideig tölti, nagyobb a belső hőterhelése, így a motor túlmelegedhet (ez ellen kell, hogy védje a hőkioldó relé). Ha megfigyelitek, a hűtőszekrény sem működik órákon keresztül, hanem szakaszosan, így ha makettezés során (több óra alatt) nagyon felmelegszik a motor szünetet kell tartani, hogy kihűljön a szerkezet. A hőtágulás miatt a belső részeknek nagyobb az igénybevétele ezért a dugattyú, stb. hamarabb elkopik, elhasználódik. Ha a motor már nem termeli fel a levegőt eléggé, akkor az a belső szerkezeti kopásnak köszönhető. A motor látszólag szívja a szívóoldalon a levegőt, de miután a tartály nyomása túllép egy határt a levegő nemcsak befelé, hanem kifelé is áramlik ott (ez nagy szívás!!). Több ilyen motort is kidobtam már e miatt, pedig mind működőképesek voltak.
Az egyik problémás rész tehát a motor, amit lehet MÉH telepről guberálni (az EU környezetvédelmi rendeletei szerint csak motor nélküli hűtőszekrény dobható ki, előtte hűtőgépszerelőnél kell a veszélyes gázt lefejtetni), vagy a rokonságtól, szomszédoktól a már nem használt gépből kiszerelni (környezetszennyezés!!), vagy boltban lehet teljesen újat venni komoly pénzösszegért. A rossz motort már sehol nem javítják, erről bármelyik hűtőgépszerelő felvilágosít bárkit, egyszerűbb nekik is az újat beszerelni.
A másik probléma a nyomáskapcsoló lehet. Ennek két típusát ismerem, az egyik mechanikus (olcsóbb), a másik elektronikus érzékelős (drágább). Én a mechanikust használom mivel egyszerűbb a beszerzése. Abban egy membránra fejt ki nyomást a levegő, és rugó ellenében kapcsol ki-be egy hárompólusú kapcsolót. A rugó feszítésével, vagy lazításával lehet a nyomáskapcsolási értékeket befolyásolni.
A harmadik probléma a tömítetlenség lehet, ezt egyszerűen szappanos vízzel lehet leellenőrizni (a gázosok is így csinálják a PB-gázpalacknál is).
Egyenlőre ennyire futotta, ha valakinek van kérdése lehet kérdezni itt is, vagy magánban is!
Üdv:
Csabee
Én a hétvégi nagy kompresszor-vitából távollét miatt kimaradtam, de látom meg vagyok említve ez ügyben.
Az, hogy mekkora tartállyal készül egy kompresszor, azt befolyásolja a vevő is, mivel többen is a kis helyigény miatt kértek tőlem kis tartályos kialakítást. Készítettem már 20 literes tartállyal is, de az igénylők arra sokan azt mondták, hogy túl nagy. Általános érvényű dolog, kis tartályhoz lehet kisebb és nagyobb teljesítményű motort párosítani, de nagy tartályhoz csak nagy teljesítményű motor alkalmas. A nagy tartályt a motor hosszabb ideig tölti, nagyobb a belső hőterhelése, így a motor túlmelegedhet (ez ellen kell, hogy védje a hőkioldó relé). Ha megfigyelitek, a hűtőszekrény sem működik órákon keresztül, hanem szakaszosan, így ha makettezés során (több óra alatt) nagyon felmelegszik a motor szünetet kell tartani, hogy kihűljön a szerkezet. A hőtágulás miatt a belső részeknek nagyobb az igénybevétele ezért a dugattyú, stb. hamarabb elkopik, elhasználódik. Ha a motor már nem termeli fel a levegőt eléggé, akkor az a belső szerkezeti kopásnak köszönhető. A motor látszólag szívja a szívóoldalon a levegőt, de miután a tartály nyomása túllép egy határt a levegő nemcsak befelé, hanem kifelé is áramlik ott (ez nagy szívás!!). Több ilyen motort is kidobtam már e miatt, pedig mind működőképesek voltak.
Az egyik problémás rész tehát a motor, amit lehet MÉH telepről guberálni (az EU környezetvédelmi rendeletei szerint csak motor nélküli hűtőszekrény dobható ki, előtte hűtőgépszerelőnél kell a veszélyes gázt lefejtetni), vagy a rokonságtól, szomszédoktól a már nem használt gépből kiszerelni (környezetszennyezés!!), vagy boltban lehet teljesen újat venni komoly pénzösszegért. A rossz motort már sehol nem javítják, erről bármelyik hűtőgépszerelő felvilágosít bárkit, egyszerűbb nekik is az újat beszerelni.
A másik probléma a nyomáskapcsoló lehet. Ennek két típusát ismerem, az egyik mechanikus (olcsóbb), a másik elektronikus érzékelős (drágább). Én a mechanikust használom mivel egyszerűbb a beszerzése. Abban egy membránra fejt ki nyomást a levegő, és rugó ellenében kapcsol ki-be egy hárompólusú kapcsolót. A rugó feszítésével, vagy lazításával lehet a nyomáskapcsolási értékeket befolyásolni.
A harmadik probléma a tömítetlenség lehet, ezt egyszerűen szappanos vízzel lehet leellenőrizni (a gázosok is így csinálják a PB-gázpalacknál is).
Egyenlőre ennyire futotta, ha valakinek van kérdése lehet kérdezni itt is, vagy magánban is!
Üdv:
Csabee
tray!
Ha a vita hasznos miért ne! Én nem vitázok, én a saját eddigi tapasztalatomat bocsátom rendelkezésre! Te természetesen azt és úgy csinálsz ahogy jónak látod! Egy jó motor kb 3 perc alatt tölt fel egy 10 l-es tartályt 7-8 barra. Bizony maradhat fölös levegő a művelet végére, én ezt inkább leeresztem cserébe az élettartamért! Bevállt eddig, SZERINTEM!
Ha a vita hasznos miért ne! Én nem vitázok, én a saját eddigi tapasztalatomat bocsátom rendelkezésre! Te természetesen azt és úgy csinálsz ahogy jónak látod! Egy jó motor kb 3 perc alatt tölt fel egy 10 l-es tartályt 7-8 barra. Bizony maradhat fölös levegő a művelet végére, én ezt inkább leeresztem cserébe az élettartamért! Bevállt eddig, SZERINTEM!
omoroka!
Azt aláírom, hogy HA a nagyobb tartály hosszabb élettartamot eredményez, az már megéri...
Na viszont azt is vedd figyelembe, hogy a nagyobb tartály (bár kevesebb ki-be kapcsolást, de) hosszabb motorműködést eredményez, hiszen a festés végén több felesleges levegő marad a tartályban (mivel a tartály nagyobb), amit le kell ereszteni.
Most az jutott eszembe, hogy a winchestereknél is úgy adják meg az élettartamot, hogy hány indítást élnek túl, nem pedig üzemórában. Ha a kompresszor motorjánál és a nyomáskapcsolónál is hasonló a helyzet, akkor jobb a nagyobb tartály, de ez még így nem biztos.
Na mindegy, úgy látom ez meddő vita.
Azt aláírom, hogy HA a nagyobb tartály hosszabb élettartamot eredményez, az már megéri...
Na viszont azt is vedd figyelembe, hogy a nagyobb tartály (bár kevesebb ki-be kapcsolást, de) hosszabb motorműködést eredményez, hiszen a festés végén több felesleges levegő marad a tartályban (mivel a tartály nagyobb), amit le kell ereszteni.
Most az jutott eszembe, hogy a winchestereknél is úgy adják meg az élettartamot, hogy hány indítást élnek túl, nem pedig üzemórában. Ha a kompresszor motorjánál és a nyomáskapcsolónál is hasonló a helyzet, akkor jobb a nagyobb tartály, de ez még így nem biztos.
Na mindegy, úgy látom ez meddő vita.
tray!
Bizony igazad is van meg nem is, mert bizony ami elromolhat az biztosan akkor teszi mikor te épp eladod vagy megveszed a kompikat! A kompi teljes egységként kezelendő így alkatrészfüggő! Nos valóban a motor a lényeg, kikukázott motorral is megy még kompi(kb. 15 éve kukázták) aminek az életkora közel járhat a 30 évhez. Még a kapcsolóreléje is működik-olasz gyártmány-pedig a maiak nem bírnak sokat. Viszont vadi új motor is ...t be már 2 hét után! Tehát ha a motort kíméled tovább műkodik megbízhatóan. A nyomáskapcsoló (fajtától függően) szintén tovább tart ha kíméled. Ha van helyed nem éri meg egy nagyobb tartály a hosszabb élettartamért? A választ magad is tudod!
Bizony igazad is van meg nem is, mert bizony ami elromolhat az biztosan akkor teszi mikor te épp eladod vagy megveszed a kompikat! A kompi teljes egységként kezelendő így alkatrészfüggő! Nos valóban a motor a lényeg, kikukázott motorral is megy még kompi(kb. 15 éve kukázták) aminek az életkora közel járhat a 30 évhez. Még a kapcsolóreléje is működik-olasz gyártmány-pedig a maiak nem bírnak sokat. Viszont vadi új motor is ...t be már 2 hét után! Tehát ha a motort kíméled tovább műkodik megbízhatóan. A nyomáskapcsoló (fajtától függően) szintén tovább tart ha kíméled. Ha van helyed nem éri meg egy nagyobb tartály a hosszabb élettartamért? A választ magad is tudod!
omoroka!
Az mennyiben befolyásolja a kompresszor élettartamát, ha a motor sűrűbben kapcsol ki/be?
Szerintem a motort semmiben sem terheli jobban. Nem egy hűtőgéppel találkoztam, ami már több mint 20 évet kibírt, tehát már túl van néhány tízezer/százezer kapcsoláson.
Talán a nyomáskapcsoló? Ezek olyan mértékben kopnak 1-1 átkapcsoláskor, hogy mindössze néhány ezer kapcsolást bírnak ki?
Hmmm?
Komolyan kérdezem.
Az mennyiben befolyásolja a kompresszor élettartamát, ha a motor sűrűbben kapcsol ki/be?
Szerintem a motort semmiben sem terheli jobban. Nem egy hűtőgéppel találkoztam, ami már több mint 20 évet kibírt, tehát már túl van néhány tízezer/százezer kapcsoláson.
Talán a nyomáskapcsoló? Ezek olyan mértékben kopnak 1-1 átkapcsoláskor, hogy mindössze néhány ezer kapcsolást bírnak ki?
Hmmm?
Komolyan kérdezem.
Korzaar!
Ha a rendszered nem szivárog és a visszacsapószeleped tökéletesen zár csak motorhibára tippelek, vagy ha van lefújószelep beépítve(alulméretezve) ott is lóghat a levegő-mondjuk ezt biztos hallanád-mást most nem tudok elképzelni!
Ha a rendszered nem szivárog és a visszacsapószeleped tökéletesen zár csak motorhibára tippelek, vagy ha van lefújószelep beépítve(alulméretezve) ott is lóghat a levegő-mondjuk ezt biztos hallanád-mást most nem tudok elképzelni!
tray!
Ezt komolyan kérdezed, vagy ugratsz? Nagy tartály-több raktározható(sűrített) levegő ritkább motor töltéskapcsolás, ennyi. Természetesen lehet nagy sűrítéssel is raktározni kis tartályban de mindíg a tartály biztonsági nyomáspróbálya alá kell menni az üzemi nyomással így a kis tartály mindíg rizikósabb.
Ezt komolyan kérdezed, vagy ugratsz? Nagy tartály-több raktározható(sűrített) levegő ritkább motor töltéskapcsolás, ennyi. Természetesen lehet nagy sűrítéssel is raktározni kis tartályban de mindíg a tartály biztonsági nyomáspróbálya alá kell menni az üzemi nyomással így a kis tartály mindíg rizikósabb.
Brúnó!
Ez pedig egy jó gép és nem is adják olcsón! Ha már a levegőt nem tudja felnyomni a beállított értékig, készülj a motorcserére! Ez nagy valószínűséggel csak ezzel lessz csak orvosolható.
Ez pedig egy jó gép és nem is adják olcsón! Ha már a levegőt nem tudja felnyomni a beállított értékig, készülj a motorcserére! Ez nagy valószínűséggel csak ezzel lessz csak orvosolható.
omoroka légyszíves magyarázd el, miért számít a kiegyenlítőtartály mérete!
Szia! A tartály kb.5 literes, sehol nem engedi a levegőt, és elég stabilan megteratja a nyomást is. és semmi gond nem volt vele, egyik naprol a másikra jött elő a probléma, a visszacsaposzelep is jó
omorka.!
Típusszámot nem találok rajta, de teljesen olyan mint a Revellé, csak piros.
Típusszámot nem találok rajta, de teljesen olyan mint a Revellé, csak piros.
Brúnó!
Melyik géped van, (típus kéne).
Melyik géped van, (típus kéne).
Korzaar!
Mekkora a kiegyenlítőtartály, jó a visszacsapó szelep, feltöltve a tartálynyomásod meddig stabil ha nem fújsz?
üdv: omoroka
Mekkora a kiegyenlítőtartály, jó a visszacsapó szelep, feltöltve a tartálynyomásod meddig stabil ha nem fújsz?
üdv: omoroka
Nálam az igazi problémát az okozza, hogy már nem is nyomja fel a levegőt csak kb. 0,7-0,8-ig. Eddig semmi gáz nem volt vele tartotta a 1,5 bar-t, még az orosz pisztolynál is, pedig az folyamatosan engedi a levegőt. Ez egy gyári Hansa komresszor. Há nemtom mi lehet vele, de már nagyon hiányzik.
Brúnó
Brúnó
Nálam az igazi problémát az okozza, hogy már nem is nyomja fel a levegőt csak kb. 0,7-0,8-ig. Eddig semmi gáz nem volt vele tartotta a 1,5 bar-t, még az orosz pisztolynál is, pedig az folyamatosan engedi a levegőt. Ez egy gyári Hansa komresszor. Há nemtom mi lehet vele, de már nagyon hiányzik.
Brúnó
Brúnó
Köszi a tippeket, de eddig jól működött, semmi gond nem volt vele,
egyik naprol a másikra jött elő ez a gond . Olyan mintha nem nyomná ki magábol a beszivott levegőt, pedig a szivóoldalon elég szép vákuum van. valahol útközben elveszik a levegő:))Szép lassan felnyomja ugyan 5 bar-ig, de sokkal lassabban mint eddig és igen hamar leesik a nyomás és hiába van 3 bar-ra állitva a bekapcsolási határ , elkezd ugyan dolgozni de egyre lejjebb megy a nyomás gyakran 1 bar alá is. És mivel elég sokat kell fújnom, elég sz@r a helyzet, mert nem érek rá várni a mig hajlandó feltölteni:( korzaar
egyik naprol a másikra jött elő ez a gond . Olyan mintha nem nyomná ki magábol a beszivott levegőt, pedig a szivóoldalon elég szép vákuum van. valahol útközben elveszik a levegő:))Szép lassan felnyomja ugyan 5 bar-ig, de sokkal lassabban mint eddig és igen hamar leesik a nyomás és hiába van 3 bar-ra állitva a bekapcsolási határ , elkezd ugyan dolgozni de egyre lejjebb megy a nyomás gyakran 1 bar alá is. És mivel elég sokat kell fújnom, elég sz@r a helyzet, mert nem érek rá várni a mig hajlandó feltölteni:( korzaar
Korzaar, Bruno!
A nyomáskapcsolót cseréljétek le széles spektrumúra(nagy differenciál állíthatóságúra)így szélesebb tartományt tudtok beállítani a ki-be kapcsolási közre! Ilyen badarságot sem hallottam még hogy a kiegyenlítőtartály mérete nem számít! Nagyon is!
üdv:omoroka.
A nyomáskapcsolót cseréljétek le széles spektrumúra(nagy differenciál állíthatóságúra)így szélesebb tartományt tudtok beállítani a ki-be kapcsolási közre! Ilyen badarságot sem hallottam még hogy a kiegyenlítőtartály mérete nem számít! Nagyon is!
üdv:omoroka.
A gond csak az hogy eddig semmi baja nem volt, és folyamatos fújás mellett sem ment a nyomás 2,5 bar alá. Márpedig nekem 1,5 és 2 bar közötti nyomás kell a Helios festékhez. Egyébként ez egy régebi fajta kompresszor, olyan mint ami a hűtőgépekben van, de enek még leszerelhető a teteje, és igy egyszerűbb hozzáférni
Elkopott volna ,vagy mi?? van valahol egy szerviz ahol ilyesmit megorvosolnak?? Korzaar
Elkopott volna ,vagy mi?? van valahol egy szerviz ahol ilyesmit megorvosolnak?? Korzaar
Szósincs sértődésről, csak azt írtad, hogy ha 15000Ft lenne meggondolnád ezért irtam le, mit menyiért szereztembe.
SzaTi