Ahogy nézem, az enyém gyakorlatilag egy az egyben az AS-189, persze valami más néven futott.

Újdonság Skacok!

Chromax család kompresszorai és pisztolyai, kiegészítői:

pilotka.myip.hu/aruhaz/

Megpróbálom, majd kiderül, hogy mi lesz. Egyébként gyári kompi, nagyon kellemes darab.

Fontos még szép magyar nyelvünk ápolása is. ;-)

Tömítés (épületgépészet, kompresszor, ipari), szimering, O gyűrű, ABA bilics.
www.sealmark.hu

Semmi gond. Mindkettő egyformán fontos. Szerintem. :)
Üdv. KeyPi

Bocsi a hejesirásy hibáért de azt hittem a szándék a fontos nem az irás helyesége.

Próbáld meg az egyik nyílást elzárni, pl ragaszd le, talán úgy valamivel nagyobb lessz a nyomás. ez gyári kompresszor?

Köszi, a logikájára közben rájöttem, a gondom csak az, hogy valahogy nem tudom nagyobb nyomásra rávenni. Ha beljebb (lejjebb) csavarom a szabályozót, akkor is 1,2 bar körül mutat a mérő. A festéshez jó, csak idegesít, ha valami nem úgy működik, ahogyan szerintem kellene.

Köszi! DE: tartáj=tartály :))

ja azt nem mondtam,de ha érdekel. A lefújó szelep lényegében egy golyó amit egy rugó nyom lefele.Ahogy nő a nyomás a rugó enged,ezálltal kiszökik a levegő. a rugó erőségét egy csavarral tudod szabályozni. Minnél jobban összenyomod a rugót annél nagyobb lessz a nyomás a tartályban.

lényegében igen,az enyém is ilyen, egy hűtőkompresszor, egy kissebb 5literes tartáj, rajta egy nyomásmérő óra, és a lefújó szelep. + a kivezetés a levegőnek ahova még egy szűrőbetét be van építve.
De mint mondtam ezt álltalában akkor használják ha állandóan megy a kompresszor.

Így spórolják meg a nyomáskapcsolót?

Ügyes vagy. megtaláltad a lefújó szeepet. Ez arra szolgál hogy a megfelelő nyomást tartsa. amennyiben nagyobb nyomás van ez a szelep kifúj. Ez azért van hogy a tartály nehogy tulnyomás következtében szétrobbanjon.ezeket álltalában akkor használják ha a kompresszor folyamatosan termeli a levegőt.

CSENDES-SZOMSZÉDBARÁT REVELL OMEGA kompresszor eladó!

CSENDES-SZOMSZÉDBARÁT 24 l-es kompresszor eladó!

Ma reggel beindítottam... 2.-ra be is indult... (ha kicsit hűvösebb a lakás, mindig így csinálta).
Még mindig az a csöndes, egészséges hangja van... :)

Festésre fel!!! :)))

Sza.sa

Ez magánvélemény, és mindenki tegyen belátása szerint, de fizetni a semmiért, nem jó bolt. Valóban előfordulhat, hogy nagy tömegű forgó gépeknél, ha évekig állnak mozdulatlanul, esetleg a csapágyak, vagy egy ponton terhelt alkatrészek deformálódnak, ezért is szokták időnként átforgatni őket. Vagy központifűtés szerelésnél, mielőtt a keringetőszivattyúkat beindítják, kézzel átmozgatják, nehogy megszoruljanak. Ez akár egy kis szennyeződéstől is előfordulhat. A kompresszort ilyenmódon áttekerni nem lehet, maximum egy pillanatra bekapcsolod, úgy, hogy a nyomóoldal szabadon tudjon kifújni. Ha ilyenkor nincs borzalmas hangja, a levegő pedig akadálymentesen távozik, akkor annak nincsen baja.

Ez a fenti sok baromság röviden: Kapcsold be, és ha nem működik, akkor is ráérsz szerelőhöz menni. :)

Olaj az nem fog jönni belőle, nem is azért kell cserélni, betöltőnyílást meg ne is keresgélj, mert nem kell az olajcseréhez és vágni sem kell(én tudom, hogyan cserél benne olajat az Airline-os srác, mert ott szoktam állni a műhelyben közben :)).

Erre gondoltam én is, végig szobahőmérsékleten volt. Igazából a hűtőgépeket se szervizelik évente, pedig azok éjjel nappal mennek... Majd meglesem esetleg jön-e olaj, vagy olajszag...
Amúg az enyémen nem találtam betöltő nyílást, lehet tényleg vágni kellene...

Szia!
Én egy fillért nem költenék rá. Mi baja lehetne? Gyakorlatilag gyári új.

Szia sza.sa!

Nem tudom, én mindig az Airline-hoz viszem. Mivel alapesetben ezek a kompresszorok nem erre valók és normálisan nem szoktak bennük olajat cserélni nem tudom hűtőgépszerelő tudja-e hogyan kell kicsalogatni belőle a régi olajat és belerakni az újat(a kompresszor tetejének levágása nélkül). Egyébként a garanciának ehhez nem tudom mi köze lenne, ez karbantartás nem javítás.

szia barackdr!

Szerinted a cserét meg tudja csinálni egy hűtőgépszerelő, vagy mindenképp az Airline-hoz kellene? Már nem garis, én meg Kecskeméten vagyok...

Sza.sa

Szia sza.sa!
Lehet, hogy egy olajcsere nem ártana neki. Nekem is Airline kompim van és évente illik elvinni olajcserére, én minden évben viszem a gyártóhoz (tudom sokan nem, de én látom mindig a kiszedett olajat és hát van miért lecserélni). Az olaj elsősorban a használat során megsül a melegtől mint egy sütőolaj, de nem hiszem, hogy ennyi állás jót tett neki szóval szerintem le kéne cseréltetni.

Üdv:
barackdr

Üdv!

Van egy Airline 70-es kopresszorom, amit 2-3 éve nem használtam, a szekrényben pihen. előtte max 10 órát ment. Kell valami karbantartást végezni rajta?

Sza.sa

Sziasztok!

30 l-es légtartályú, professzionális igényeket is
kielégítő kompresszor eladó.
Tartálynyomás-kontroll, manométer, nyomáskapcsoló, visszacsapószelep, biztonsági szelep.
Ár: 35.000.- Ft

Érdeklődni nálam lehet!

tibivoice!

Van egy eladó PROXXON MK230-as kompresszorom ami,
a Revell Starter Class-al közel azonos paraméterű.

Mérete 14x12x10 cm-es, 1,3 kg a súlya,
légszállítás 12 lit./perc, nyomás 2 bar,
a levegőt közvetlenül nyomja a pisztolyra.
Airbrush 100-as festékszóró is tartozik hozzá.
Irányára 30000,- Ft. (a bolti ára ~38000,- Ft)

Üdv.
Figaro

omoroka: Köszönöm!

tibivoice!
Az álltalad említett kompresszor folyamatos üzemű, kiegyenlítőtartály nélküli, szerkezet elég hangos(57dB). 3bar max nyomás ami az altípustól függően szabályozható, 11,3lit/min, 90W, 1/8"-os tömlőcsatlakozó. Valamire még kíváncsi vagy?

Új korszerűsített REVELL OMEGA kompresszor eladó. 60000Ft.

Sziasztok! Tudtok valami infót a Revell által forgalmazott Starter Class kompresszorról? Érdemes megvenni, vagy nagyon tré? Ma vettem egy AB 125A szórópisztolyt ehhez keresgélek kompresszort. Köszönöm!

Sziasztok! Kompresszort vennék lehetőleg jó olcsón! Nem kell "hyperszuper"!! de azért 2bárt tudjon!

24l-es csendes üzemű kompresszor eladó. Bővebb info magánba.

sorházban lakok, elég ideális a lakókörnyetem hozzá: bal oldal: sosincs otthon, jobb: idős (süket):)
A többiek meg nem érdekelnek:)

Vujit!
Szerelj rá egy nyomásszabályozót.

Vadász

Én is 0.8 barral festettem a hétvégén, csak néha állítottam 1 barra, próbaképpen.

hat az rengeteg
a legmagasabb az 2 volt, amit nemfég írt valaki, a kisseb dolgok meg 0,8 körül szoktak menni, szóval nem kell nagy nyomás

Sziasztok!

Annyit szeretnék kérdezni, hogy mekkora az a nyomás amelynél érdemes festeni! Úgy értem, hogy nem nagy és nem is "köpköd" a festékszóró! 6bar az sok lenne? Mert van otthol egy kompresszorom csak az bazinagy és nem tom érdemes lenne-e átalakitanom!?

Nagyon hülye kérdésem lesz, előre is elnézést a hozzáértőktől. Ismerkedem a kompresszorommal és azt vettem észre, hogy a nyomásszabályozón van egy furat, amin olyan 1,2-1,4 bar fölött ereszt, vagyis e fölé nem tudom vinni nyomást. A fújáshoz ez végül is nem gond, de tudni szeretném, hogy én vagyok hülye és valamit rosszul csinálok, vagy ez így "rendszerszerű"?

Az első képen a szabályozó háza, a furattal, a másodikon a belecsavarható fedél, aminek két ellentétes oldalán van átfúrva a menet. Ha nagyon pontosan a házon lévő furatra merőleges állnak ezek, akkor egy kicsit magasabb nyomáson kezd kifújni, de mindig kifúj. (Elnézést, ha valamit nagyon szakszerűtlenül fogalmaztam meg.)

Hát igen, én is nézegettem a képeket, aztán arra jutottam hogy kitalálok valami hasonlót... Amúgy is ez a makett úgysem megy kiállításra
A képeket a Szu-30-ról valószínűleg kb. 2 héten belül megmutatom, addíg tuti lefestem.

Köszi, nekem is van elfekvőben 3 változat ebből a gépből, csak kíváncsi voltam mennyire élethű a M.M. sor. A képeket majd megköszönném. Egyébként ahány gép, annyiféle kéket láttam az eredetiken.

Szia!!
Hát elég vegyesek...
A sötét kék az valóban M.M. színsorából van. Az a 2132-es számú.
A világos kék az Revell 55, a szürke pedig Humbrol 128.

Amúgy van egy Szu-30 Flankerem is, nemsokára azzal fogom folytatni a festést. Na azon kipróbálom az összes Flanker színt. Az alja 2130, ami már le van festve. Csak most nincs róla képem így nem tudom megmutatni.

Hello Top!
A festékek a M.M. Flanker színsorából vannak?
Tetszik a két kék. Meg a makett is.

Sziasztok!

Ma végre kipróbáltam az új kompresszoromat. Hát nagyon jó!! Nagyon halk, szinte nem is veszem észre ha bekapcsol. Egyenlőre csak jót tudok mondani.

köszi szépen!!!
úgyis van egy gumis barátom:)

Szasztok.
Még annyit szeretnék hozzátenni, hogy házikompi építőknek be lehet szerezni a hozzávalókat mint pl:nyomásmérők, nyomáskapcsolók, gyorscsatlakozók, szűrők, páralecsapolók, mindenféle gumicsövek, csövek, végek a levegős cuccokkal foglalkozó szaküzletekben.Amúgy a Gyáli úton van a Metal Karbon egy gumiszerelőknek való szakbolt.A mi cégünk oda szokott járni vásárolni ott biztos be lehet szerezni mindent.Ahogy elnéztem azt az Airline kompresszort egy az egyben olyan alkatrészek vannak rajta mint amiket lehet kapni (a páralecsapoló meg a nyomásmérő óra).Még a motorra is azt mondanám, hogy hűtőgépből lett kiszedve, ha nem tudnám mi ez:)
Amúgy a légtartályhoz való csatlakozásnál javaslom a gumisoknál kapható 14 vagy 11-es kulcsnyílású rövidpalástú szelepet.Csak ki kell szedni belőle a tűt és rá is lehet rögzíteni a tömlőt.Tartálynak a legmegfelelőbb egy 5-8 literes tartály.Lehet tűzoltópalackból vagy a teherautókon vagy kamionokon található légtartályokból.És ha mindezt szépen összeszereljük és szépen lefestjük olyan, mintha gyári lenne.De amúgy engem nagyon nem is érdekel hogy hogyan néz ki, mert az asztal altt van és csak a slag jön fel onnan.De kinek hogy tetszik.
Röviden ennyit akartam csak mondani.Szasztok

Köszi, utána rájöttem mi volt a gond, és azóta már válaszoltál is a levelemre :-)

Zebi!

Nem jött semmi! az omoroka után pont,lehet hogy ez lemaradt!

kompresszorépítők!

Eladó 1db. vadiúj NE-MA nyomáskapcsoló(számlával) 220V 20A 2-11 bar, csatlakozási pontok 4db 1/4" 7512Ft

Köszönöm Varjú bácsi!

Az ár és a kinézet szempontjából is szimpatikus a kompi. Megfontolás tárgyává teszem...

Üdvözlettel:
CsTom